
OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OTO
ผู้ดูแล: ผู้ดูแลบอร์ดชมรมย่อย
กฏการใช้บอร์ด
กระดานนี้จะรวมกระทู้กลุ่มย่อยต่างๆ ใครไร้สังกัดหรือกลุ่มตั้งใหม่ สามารถตั้งกระทู้คุยได้ที่ห้องนี้ครับ
กระดานนี้จะรวมกระทู้กลุ่มย่อยต่างๆ ใครไร้สังกัดหรือกลุ่มตั้งใหม่ สามารถตั้งกระทู้คุยได้ที่ห้องนี้ครับ
- มุก
- ขาประจำ
- โพสต์: 1597
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ส.ค. 2008, 12:53
- Tel: 0871151690
- team: ชมรมจักรยานกรุงเก่า
- Bike: Trek 520 Giant XCT Garyfisher Wahoo
- วุด ส้มบางมด..ครับ
- ขาประจำ
- โพสต์: 1352
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 19:29
- Tel: 081-4896586
- team: บางมด
- Bike: Fuji,สับถังเก่าๆ
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OT
สวัสดีปีใหม่ ขอให้พบเจอแต่ความสุข ความโชคดี ทุกๆท่านรอบวงเลยครับ


ไม่มีครั้งสุดท้ายของการเริ่มต้น การพ่ายแพ้มันก็แค่ประสบการณ์
- foresthang
- ขาประจำ
- โพสต์: 1571
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ก.พ. 2009, 16:13
- Tel: 088-7687291
- team: เพียง๒ล้อกับ๑ใจก็ไปได้
- Bike: Surly LHT
- ติดต่อ:
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OT
สวัสดีปีใหม่ครับ
- ไฟล์แนบ
-
- happynewyear54.jpg (84.37 KiB) เข้าดูแล้ว 493 ครั้ง
- เต
- ขาประจำ
- โพสต์: 4766
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 02:17
- Bike: ไม่ยึดติด
- ตำแหน่ง: ดินแดง กรุงเทพฯ
- ติดต่อ:
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OT
สวัสดีปีใหม่ครับทุกท่าน
ช้าไปหน่อยแต่ตอนนี้ลุกขึ้นมาทำงานออกแบบนิดๆ หน่อยๆ ได้แล้วครับ
ยังไม่ได้ไปเยี่ยมลูกค้าเลยซักราย
คงต้องตอบคำถามเดิมๆ อีกหลายสิบครั้งแน่นอน

ช้าไปหน่อยแต่ตอนนี้ลุกขึ้นมาทำงานออกแบบนิดๆ หน่อยๆ ได้แล้วครับ
ยังไม่ได้ไปเยี่ยมลูกค้าเลยซักราย
คงต้องตอบคำถามเดิมๆ อีกหลายสิบครั้งแน่นอน

- Chompoo
- ขาประจำ
- โพสต์: 1489
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ธ.ค. 2009, 11:55
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OT
สวัสดีปีใหม่ครับคุณธานินทร์SOMA@Tanin เขียน:ขอตอบความเห็นนี้อีกรอบจตุพล เขียน:จาน 48 36 22
จาน 22 จะเปลี่ยนขึ้นเป็น จาน 36
เจอปัญหาเล็กน้อย(สำหรับผม) โซ่จะรูดๆ อยูที สองที ถึงจะขึ้น จาน 36
บางครั้งสับแล้วก็ขึ้นมา โดยโซ่ไม่รูดก็มี
แต่ตอนเอาจาน 36 ลง จาน 22 ไม่มีปัญหาครับ
ก็เล่าสู่กันฟังครับ
เมื่อวานได้เปลี่ยนจานหน้าใหม่ จาก Deore 22-32-44 เป็นของ SLX 26-36-48
แล้วเปลี่ยนจานใบเล็ก 26 เป็น 22 วันนี้เมื่อเช้าฝนหยุดให้ช่วงหนึ่งเลยออกไปปั่นทดสอบของใหม่
ผลเป็นที่พอใจมากๆ คือใช้ได้ปรกติครับ ไม่มีอาการใดๆทั้งสิ้น แต่อาจจะเป็นเพราะของผมเป็นแบบชิพเตอร์ปลายแฮนด์
เวลาดึงขึ้นจานกลางอาจจะดึงได้มากกว่า เลยขึ้นได้ไม่สะดุด แต่อย่างที่ผมบอกไว้ก่อนหน้าว่าหากเป็นชิพเตอร์แบบกด
เวลาเปลี่ยนเกียร์ให้กดนิ้วโป้งค้างไว้สักครู่(กดให้ลึก) คิดว่าน่าจะขึ้นได้สะดวกเหมือนกันไม่น่าจะรูด
เพราะการรูด จานปรกติก็รูดได้เหมือนกันหากเวลากดเปลี่ยนเกียร์แบบกดเร็วแล้วรีบปล่อย
ถ้าสายเกียร์ไม่ตึงมากพอก็ขึ้นอยากเหมือนกันครับ
เมิ่อปลายปีที่ผ่าน ไปออกทริป ซาปา เดียนเบียนฟู ถึงเมืองใหม่ เข่าแทบเดี้ยง จานหน้ามันใหญ่...
จานหน้าShimano SG แบบ 5รู ผมนับได้ 52 42 30 สามารถเปลี่ยนจานเล็กเป็น 22 เลยได้ไมครับ
ขอบคุณครับ
- SOMA@Tanin
- ขาประจำ
- โพสต์: 4058
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 พ.ค. 2010, 22:48
- Tel: 0816861239
- team: SOMA Thailand
- Bike: SOMA-SAGA, Smoothie, Double Cross (Cyclo-Cross), Stanyan, Groove
- ติดต่อ:
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OT
สวัสดีปีใหม่เพื่อนอีกรอบ
วันนี้เดินทางกลับถึงบ้านแล้ว เดินทางไปตั้งแต่วันที่ 9 ธค. 2010 เพิ่งจะกลับมาวันนี้ 9 มค. 2011 เที่ยวและทำงานข้ามปีครับ
สวัสดีครับคุณชมพู่ คิดว่าจาน Shimano SG แบบ 5 รู คงจะหาใบจาน 22 ไม่ได้ครับ
เพราะเท่าที่เคยหาและดูจานแบบเสือหมอบ 5 รู ใบเล็กสุดก็ 30 ฟัน
ส่วนถ้าเป็นแบบของเสือภูเขาจะเป็นแบบ 4 รู ก็สามารถหาใบจานเล็กสุด 22 ฟันใส่ได้ทันทีครับ
ถ้าจะต้องเปลี่ยนก็ต้องทั้งเซ็ต คือหาชุดจาน 26-36-48 แล้วเปลี่ยนจานใบเล็ก 26 เป็น 22 ครับ
วันนี้เดินทางกลับถึงบ้านแล้ว เดินทางไปตั้งแต่วันที่ 9 ธค. 2010 เพิ่งจะกลับมาวันนี้ 9 มค. 2011 เที่ยวและทำงานข้ามปีครับ
สวัสดีครับคุณชมพู่ คิดว่าจาน Shimano SG แบบ 5 รู คงจะหาใบจาน 22 ไม่ได้ครับ
เพราะเท่าที่เคยหาและดูจานแบบเสือหมอบ 5 รู ใบเล็กสุดก็ 30 ฟัน
ส่วนถ้าเป็นแบบของเสือภูเขาจะเป็นแบบ 4 รู ก็สามารถหาใบจานเล็กสุด 22 ฟันใส่ได้ทันทีครับ
ถ้าจะต้องเปลี่ยนก็ต้องทั้งเซ็ต คือหาชุดจาน 26-36-48 แล้วเปลี่ยนจานใบเล็ก 26 เป็น 22 ครับ
- Chompoo
- ขาประจำ
- โพสต์: 1489
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ธ.ค. 2009, 11:55
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OT
SOMA@Tanin เขียน:สวัสดีปีใหม่เพื่อนอีกรอบ
วันนี้เดินทางกลับถึงบ้านแล้ว เดินทางไปตั้งแต่วันที่ 9 ธค. 2010 เพิ่งจะกลับมาวันนี้ 9 มค. 2011 เที่ยวและทำงานข้ามปีครับ
สวัสดีครับคุณชมพู่ คิดว่าจาน Shimano SG แบบ 5 รู คงจะหาใบจาน 22 ไม่ได้ครับ
เพราะเท่าที่เคยหาและดูจานแบบเสือหมอบ 5 รู ใบเล็กสุดก็ 30 ฟัน
ส่วนถ้าเป็นแบบของเสือภูเขาจะเป็นแบบ 4 รู ก็สามารถหาใบจานเล็กสุด 22 ฟันใส่ได้ทันทีครับ
ถ้าจะต้องเปลี่ยนก็ต้องทั้งเซ็ต คือหาชุดจาน 26-36-48 แล้วเปลี่ยนจานใบเล็ก 26 เป็น 22 ครับ
วันนี้ผมปั่นฯ จักรยาน จากอยุธยา กลับ บ้าน ผ่านรังสิต โทรเข้าไปหา คิดว่าจะแวะไปเยี่ยมที่บ้าน แต่ให้ฝากข้อความ.. เลยปั่นฯ ผ่านสนามกอลฟ์ธูปฯ กลับบ้านฯ เลย มีโอกาสจะแวะไปอีกครับ
ส่วนรถ คงทำอย่างที่แนะนำ และคงต้องเอาไปยกเครื่องกันใหม่ เริ่มรู้สึกว่า เบรคก็อ่อนมาก เกียร์เริ่มรวน ยางก็โล้น
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
- อาซูจิ ยามากูเตะ
- ขาประจำ
- โพสต์: 1128
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ส.ค. 2008, 13:48
- ธานินทร์ 520
- ขาประจำ
- โพสต์: 1828
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:49
- Tel: 0816861239
- team: SOMA Thailand
- Bike: SOMA-SAGA
- ติดต่อ:
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OTO
สวัสดีทุกท่านเย็นวันศุกร์ครับ
คุณชมพู่ เสียดายวันก่อนไม่ได้เจอกัน
ผ่านมาเมื่อไรโทร.เข้ามาก่อนเลย จริงๆวันนั้นผมอยู่บ้าน
เห็นเบอร์ แต่กำลังยุ่งเลยลืมโทร.กลับไปครับ ขอโทษด้วยจริงๆ
คุณอาซูจิ ยามากูเตะ มีพกเสื่อที่ปูนอนไปด้วย
ผมเคยคิดอยากเอาไปหลายครั้งเหมือนกัน เพราะจอดพักที่ไหนก็ปูนอนได้สบายแน่ๆเลย
ไม่ทราบได้ลงเรือไปเที่ยวในเขื่อนหรือเปล่าครับ ผมเองคงได้ไปสิ้นเดือนนี้อีกทริปครับ จะพาลูกค้าฝรั่งไปเที่ยวที่แพ
ผมเองชอบบรรยากาศที่เขื่อนนี้มากๆ ไปทุกปีครับ ยังไงก็สรุปทริปให้ได้ชมกันบ้างนะครับ
คุณชมพู่ เสียดายวันก่อนไม่ได้เจอกัน
ผ่านมาเมื่อไรโทร.เข้ามาก่อนเลย จริงๆวันนั้นผมอยู่บ้าน
เห็นเบอร์ แต่กำลังยุ่งเลยลืมโทร.กลับไปครับ ขอโทษด้วยจริงๆ
คุณอาซูจิ ยามากูเตะ มีพกเสื่อที่ปูนอนไปด้วย
ผมเคยคิดอยากเอาไปหลายครั้งเหมือนกัน เพราะจอดพักที่ไหนก็ปูนอนได้สบายแน่ๆเลย
ไม่ทราบได้ลงเรือไปเที่ยวในเขื่อนหรือเปล่าครับ ผมเองคงได้ไปสิ้นเดือนนี้อีกทริปครับ จะพาลูกค้าฝรั่งไปเที่ยวที่แพ
ผมเองชอบบรรยากาศที่เขื่อนนี้มากๆ ไปทุกปีครับ ยังไงก็สรุปทริปให้ได้ชมกันบ้างนะครับ
- อาซูจิ ยามากูเตะ
- ขาประจำ
- โพสต์: 1128
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ส.ค. 2008, 13:48
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OTO
ไม่ได้ลงไปเที่ยวครับน้ำในเขื่อนน้อยมากขนาดฤดูฝน ไปแบบง่ายๆกับรถง่ายๆครับ 2-3 วันกับ2-3 ร้อยโลครับ จริงๆอยากไปนอนที่เขาหลักแต่กลัวผีครับธานินทร์ 520 เขียน:คุณอาซูจิ ยามากูเตะ มีพกเสื่อที่ปูนอนไปด้วย
ผมเคยคิดอยากเอาไปหลายครั้งเหมือนกัน เพราะจอดพักที่ไหนก็ปูนอนได้สบายแน่ๆเลย
ไม่ทราบได้ลงเรือไปเที่ยวในเขื่อนหรือเปล่าครับ ผมเองคงได้ไปสิ้นเดือนนี้อีกทริปครับ จะพาลูกค้าฝรั่งไปเที่ยวที่แพ
ผมเองชอบบรรยากาศที่เขื่อนนี้มากๆ ไปทุกปีครับ ยังไงก็สรุปทริปให้ได้ชมกันบ้างนะครับ[/color]
- ธานินทร์ 520
- ขาประจำ
- โพสต์: 1828
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 09:49
- Tel: 0816861239
- team: SOMA Thailand
- Bike: SOMA-SAGA
- ติดต่อ:
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OTO
ผมว่าน้ำไม่น้อยนะครับ ถ้าดูจากในรูป
แต่ยังไงทางภาคใต้ก็ยังเขียว ผมเองน่าจะได้ลงไปช่วงหน้าร้อนคงจะมีนาคม
อยากปั่นรอบอ่าวพังงาอีกครับ
แต่ยังไงทางภาคใต้ก็ยังเขียว ผมเองน่าจะได้ลงไปช่วงหน้าร้อนคงจะมีนาคม
อยากปั่นรอบอ่าวพังงาอีกครับ
- foresthang
- ขาประจำ
- โพสต์: 1571
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ก.พ. 2009, 16:13
- Tel: 088-7687291
- team: เพียง๒ล้อกับ๑ใจก็ไปได้
- Bike: Surly LHT
- ติดต่อ:
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OTO
สวัสดี...รอบวงครับ
กระทู้นี้เป็นกระทู้ที่ผมแวะเวียนมาเยี่ยมอยู่บ่อยครั้งเพราะมีคำถามคำตอบที่เป็นประโยชน์ อยู่ไม่ขาดสาย...
ผมเริ่มเล่นจักยานด้วยเสือภูเขาเมื่อ 5 ปีก่อน ด้วย เสือภูเขา GIANT IGUANA มีลงแข่งเป็นไม้ประดับ สองครั้งเป็นการร่วมสนุกที่ค่อนข้างจริงจังในการแข่งขัน..แต่ไม่ซีเรียส ว่าผลมันจะเป็นยังไง มันก็สนุก แต่ก็รู้สึกว่ามันน่าจะมีกิจกรรมจักยานที่สนุก สงบ สันติกว่านี้ ไม่ต้องหัวสั่นหัวคลอน ตีลังกาสามตลบ ....แล้วผมก็เร่ิ่ม ทัวริ่งทางไกลครั้งแรกในชีวิต กทม.-สังขละบุรี-ทุ่งใหญ่นเรศวร เกิดความประทับใจอย่างมาก...นี่แหล่ะใช่เลย..จะเอาอีก มันได้ความรู้สึก ได้มิตรภาพ ทั้งกลุ่มจักรยานและไม่จักรยาน เริ่มหาข้อมูล เริ่มรู้จักมืออาชีพ(จากสรุปทริปต่างๆ) เริ่มเห็นคู่ใจของมืออาชีพ เริ่มเห็น TREK520-SOMA-SURLY-และอีกมากมายทัวริ่ง....เริ่มใจแตก..... ครั้งที่สอง หาดใหญ่-ปีนัง-คาเมรอนไฮแลนด์-กัวลาลัมเปอร์ ครั้งที่สามเมื่อปลายปี 53 นี่เอง เชียงใหม่-ปาย-แม่ฮ่องสอน กลับมา...เริ่มหันมอง เสือภูเขา GIANT IGUANA คู่ใจคันเดิม ด้วยสายตาที่ถ้ามันเป็นคน มันจะรับรู้ความรู้สึกได้ว่าเราเอาใจออกห่าง...นอกใจ...
ร่ายมาตั้งยาว.....แค่อยากถามว่า
-ทัวริ่งล้อ 26 นิ้ว กับ 700 C นี่มันแตกต่างยังไงครับ ข้อดีข้อเสีย ยังไงบ้างครับ
-แฮนด์ หมอบ กับ ผีเสื้อ ตัดสินใจไงดี
-ย้ายอุปกรณ์หลักๆจาก เสือภูเขามาได้มั๊ย หากจะซื้อมาเฉพาะเฟรม เช่น ชุดขับเคลื่อน เบรค (ย้ายอะไรมาได้บ้าง)
-อีกอย่าง(ไม่อยากถามเลย) ชิพเตอร์ที่ปลายแฮนด์ของแฮนด์หมอบ เวลาเปลี่ยนเกียร์เปลี่ยนไงครับ จะสะดวกเหรอ (ถามโง่ไป...อย่าหัวเราะนะ ก็มันไม่รู้จริงๆ)
กระทู้นี้เป็นกระทู้ที่ผมแวะเวียนมาเยี่ยมอยู่บ่อยครั้งเพราะมีคำถามคำตอบที่เป็นประโยชน์ อยู่ไม่ขาดสาย...
ผมเริ่มเล่นจักยานด้วยเสือภูเขาเมื่อ 5 ปีก่อน ด้วย เสือภูเขา GIANT IGUANA มีลงแข่งเป็นไม้ประดับ สองครั้งเป็นการร่วมสนุกที่ค่อนข้างจริงจังในการแข่งขัน..แต่ไม่ซีเรียส ว่าผลมันจะเป็นยังไง มันก็สนุก แต่ก็รู้สึกว่ามันน่าจะมีกิจกรรมจักยานที่สนุก สงบ สันติกว่านี้ ไม่ต้องหัวสั่นหัวคลอน ตีลังกาสามตลบ ....แล้วผมก็เร่ิ่ม ทัวริ่งทางไกลครั้งแรกในชีวิต กทม.-สังขละบุรี-ทุ่งใหญ่นเรศวร เกิดความประทับใจอย่างมาก...นี่แหล่ะใช่เลย..จะเอาอีก มันได้ความรู้สึก ได้มิตรภาพ ทั้งกลุ่มจักรยานและไม่จักรยาน เริ่มหาข้อมูล เริ่มรู้จักมืออาชีพ(จากสรุปทริปต่างๆ) เริ่มเห็นคู่ใจของมืออาชีพ เริ่มเห็น TREK520-SOMA-SURLY-และอีกมากมายทัวริ่ง....เริ่มใจแตก..... ครั้งที่สอง หาดใหญ่-ปีนัง-คาเมรอนไฮแลนด์-กัวลาลัมเปอร์ ครั้งที่สามเมื่อปลายปี 53 นี่เอง เชียงใหม่-ปาย-แม่ฮ่องสอน กลับมา...เริ่มหันมอง เสือภูเขา GIANT IGUANA คู่ใจคันเดิม ด้วยสายตาที่ถ้ามันเป็นคน มันจะรับรู้ความรู้สึกได้ว่าเราเอาใจออกห่าง...นอกใจ...
ร่ายมาตั้งยาว.....แค่อยากถามว่า
-ทัวริ่งล้อ 26 นิ้ว กับ 700 C นี่มันแตกต่างยังไงครับ ข้อดีข้อเสีย ยังไงบ้างครับ
-แฮนด์ หมอบ กับ ผีเสื้อ ตัดสินใจไงดี
-ย้ายอุปกรณ์หลักๆจาก เสือภูเขามาได้มั๊ย หากจะซื้อมาเฉพาะเฟรม เช่น ชุดขับเคลื่อน เบรค (ย้ายอะไรมาได้บ้าง)
-อีกอย่าง(ไม่อยากถามเลย) ชิพเตอร์ที่ปลายแฮนด์ของแฮนด์หมอบ เวลาเปลี่ยนเกียร์เปลี่ยนไงครับ จะสะดวกเหรอ (ถามโง่ไป...อย่าหัวเราะนะ ก็มันไม่รู้จริงๆ)
- ไฟล์แนบ
-
- DSC_5344.JPG (32.41 KiB) เข้าดูแล้ว 378 ครั้ง
- SOMA@Tanin
- ขาประจำ
- โพสต์: 4058
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 พ.ค. 2010, 22:48
- Tel: 0816861239
- team: SOMA Thailand
- Bike: SOMA-SAGA, Smoothie, Double Cross (Cyclo-Cross), Stanyan, Groove
- ติดต่อ:
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OTO
สวัสดีตอนค่ำทุกท่านครับ
ช่วงหลังมากระทู้นี้เงียบเหงาไปมาก คิดว่าน่าจะเพราะมีกระทู้อื่นๆที่คุยกันเรื่องจักรยานทัวริ่งกันมากขึ้น
แต่ก็ยังดีใจที่ยังมีเพื่อนๆยังเข้ามาคุยยังเข้ามาอ่าน ถึงจะไม่มีการตอบถามกันมากเหมือนเมื่อก่อน
สวัสดีครับคุณforesthang ดูจากที่เล่ามาก็ไม่ใช่มือใหม่แล้วนะครับ
ผมจะขอตอบตามความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
สำหรับผมหลังจากที่ปั่นรถคันใหม่มาเมื่อปีที่แล้วสองคัน
คือทั้ง 26 นิ้วและ 700 ซม. ความแตกต่างก็เรื่องความเร็วและการทรงตัว
- เรื่องแรกเรื่องความเร็ว 700 เร็วกว่า 26 แน่นอนโดยเฉพาะทางเรียบ
แต่สำหรับรถทัวริ่งเรื่องความเร็วไม่ใช่เรื่องสำคัญ เพราะเราไม่ได้ต้องการความเร็ว (ตอบแบบรวบรัดเลยนะครับ)
- เรื่องสองเรื่องการทรงตัว ถ้าในทางเรียบก็เหมือนกันไม่ต่างกันมาก แต่ถ้าเมื่อไรปั่นในทางดิน ทางร่องน้ำ
ขึ้นเขาลงเขา รถล้อ 26 จะได้เปรียบทันที ทรงตัวได้ดีกว่าและปลอดภัยกว่า (ผมเห็นมากับทริปเมื่อธค.ที่ผ่านมา)
เพราะเพื่อนที่ปั่นรถล้อ 700 โดยเฉพาะที่ไม่ใช่ทัวริ่งแท้ จุดศูนย์ถ่วงของรถจะสูงมาก และรถในบางรุ่นบางยี่ห้อ
ข่วงของล้อหลังกับท่อตั้งที่ชิดกันมาก เมื่อปั่นขึ้นเนินชันๆ จะปั่นไม่ได้เลย เพราะล้อหน้าจะยกลอยขึ้นเสมอ
เว้นเสียแต่ว่าหากใช้รถล้อ 700 ที่เป็นรุ่นที่ออกแบบมาเป็นรถทัวริ่งแท้ อาจจะหมดปัญหานี้ได้
พูดถึงเรื่องความเร็วอีกนิด จากที่ผมได้ทดสอบรถล้อ 26 ปั่นในทางเรียบโดยตอนประกอบรถ
ผมเลือกใช้จานหน้าชุด 26-36-48 แล้วเปลี่ยนใบจานใบเล็กจาก 26 เป็น 22 และเลือกใช้เฟืองหลัง 12-36
ทำให้การปั่นในทางเรียบก็ทำความเร็วได้ดี และในทางลาดชันก็สามารถทรงตัวได้และเอาตัวรอดขึ้นถึงยอดเนินในแต่ละเนินได้ดีทีเดียว
เรื่องแฮนด์ สำหรับผมเมื่อก่อนคิดว่าแฮนด์แบบหมอบจะไปขี่ในทางลุยๆลำบากไม่ได้
แต่ทริปที่แล้วแสดงให้เห็นได้ว่าไม่มีปัญหาใดๆ เพราะในกลุ่มที่ไปกันเป็นแฮนด์เสือภูเขาคันเดียวนอกนั้นหมอบหมดเลยครับ
สำหรับเรื่องแฮนด์ผีเสื้อ เท่าที่เคยประกอบให้ลูกค้ารู้สึกว่าจะมีปัญหาบ้างนิดหน่อย
และทำให้หลายเรื่องบานปลายไปเรื่อยๆ เช่นตัวยึดกระเป๋าหน้าแฮนด์ก็ต้องพิเศษมีตัวเสริม
ชุดมือเกียร์บางรุ่นบางแบบใส่ไม่เหมาะ และที่สำคัญความกว้างของแฮนด์หาที่เหมาะสมกับตัวผู้ปั่น
หาขนาดไม่ได้ที่เหมาะกับช่วงไหล (ผมเคยคิดจะลองใช้พยายามสั่งมาก็ยังไม่ลงตัวสักที
)
แนะนำแฮนด์หมอบ เพราะยังมีจุดดีคือสามารถจับแฮนด์ด้านล้างได้ ช่วยได้มากเมื่อต้องปั่นทวนลม
การย้ายอุปกรณ์ ย้ายได้เกือบทั้งหมด เว้นแต่บางตัวที่ขนาดไม่เท่ากันอาจจะใช้ไม่ได้ เช่นหลักอาน
สับจาน แต่อาจจะมีตัวเสริมเข้าไปก็อาจจะใช้ได้ เว้นแต่ล้อ ว่าเดิม 26 หรือ 700 แล้วจะเปลี่ยนไปเป็นขนาดเท่าเดิมหรือไม่
ส่วนเรื่องชิพเตอร์ จากประสบการณ์ที่ใช้ทั้งปลายแฮนด์ ชิพเตอร์เสือหมอบ และเสือภูเขา
ทุกอย่างก็ต้องมีการฝึกใช้ให้ชิน สำหรับผมชิพเตอร์ปลายแฮนด์ผมว่าใช้งานได้คล่องและมีข้อดีมากๆ
อย่างเช่นเราปั่นทางเรียบใช้เฟืองหลังเล็ก แต่พอเจอเนินแบบกระทันหัน เราสามารถเปลี่ยนเกียร์ทีเดียว
ให้ไปที่เฟืองใหญ่สุดได้ทันที ไม่เหมือนแบบของเสือหมอบหรือเสือภูเขา ที่เปลี่ยนได้ครั้ง 1 หรือ 2 เกียร์เท่านั้น
ตอบแค่นี้ก็ยาวพอประมาณมากแล้ว
ส่งสัยอย่างไงอีกถามมาได้นะครับ
จริงๆ ผมเคยอยากได้รุ่น IGUANA เมื่อสัก 10 ปีก่อน
โดยเฉพาะที่รุ่นนี้ยังเป็นโครโมลี่ ถ้าจำไม่ผิด
ช่วงหลังมากระทู้นี้เงียบเหงาไปมาก คิดว่าน่าจะเพราะมีกระทู้อื่นๆที่คุยกันเรื่องจักรยานทัวริ่งกันมากขึ้น
แต่ก็ยังดีใจที่ยังมีเพื่อนๆยังเข้ามาคุยยังเข้ามาอ่าน ถึงจะไม่มีการตอบถามกันมากเหมือนเมื่อก่อน
สวัสดีครับคุณforesthang ดูจากที่เล่ามาก็ไม่ใช่มือใหม่แล้วนะครับ
ผมจะขอตอบตามความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
สำหรับผมหลังจากที่ปั่นรถคันใหม่มาเมื่อปีที่แล้วสองคัน
คือทั้ง 26 นิ้วและ 700 ซม. ความแตกต่างก็เรื่องความเร็วและการทรงตัว
- เรื่องแรกเรื่องความเร็ว 700 เร็วกว่า 26 แน่นอนโดยเฉพาะทางเรียบ
แต่สำหรับรถทัวริ่งเรื่องความเร็วไม่ใช่เรื่องสำคัญ เพราะเราไม่ได้ต้องการความเร็ว (ตอบแบบรวบรัดเลยนะครับ)
- เรื่องสองเรื่องการทรงตัว ถ้าในทางเรียบก็เหมือนกันไม่ต่างกันมาก แต่ถ้าเมื่อไรปั่นในทางดิน ทางร่องน้ำ
ขึ้นเขาลงเขา รถล้อ 26 จะได้เปรียบทันที ทรงตัวได้ดีกว่าและปลอดภัยกว่า (ผมเห็นมากับทริปเมื่อธค.ที่ผ่านมา)
เพราะเพื่อนที่ปั่นรถล้อ 700 โดยเฉพาะที่ไม่ใช่ทัวริ่งแท้ จุดศูนย์ถ่วงของรถจะสูงมาก และรถในบางรุ่นบางยี่ห้อ
ข่วงของล้อหลังกับท่อตั้งที่ชิดกันมาก เมื่อปั่นขึ้นเนินชันๆ จะปั่นไม่ได้เลย เพราะล้อหน้าจะยกลอยขึ้นเสมอ
เว้นเสียแต่ว่าหากใช้รถล้อ 700 ที่เป็นรุ่นที่ออกแบบมาเป็นรถทัวริ่งแท้ อาจจะหมดปัญหานี้ได้
พูดถึงเรื่องความเร็วอีกนิด จากที่ผมได้ทดสอบรถล้อ 26 ปั่นในทางเรียบโดยตอนประกอบรถ
ผมเลือกใช้จานหน้าชุด 26-36-48 แล้วเปลี่ยนใบจานใบเล็กจาก 26 เป็น 22 และเลือกใช้เฟืองหลัง 12-36
ทำให้การปั่นในทางเรียบก็ทำความเร็วได้ดี และในทางลาดชันก็สามารถทรงตัวได้และเอาตัวรอดขึ้นถึงยอดเนินในแต่ละเนินได้ดีทีเดียว
เรื่องแฮนด์ สำหรับผมเมื่อก่อนคิดว่าแฮนด์แบบหมอบจะไปขี่ในทางลุยๆลำบากไม่ได้
แต่ทริปที่แล้วแสดงให้เห็นได้ว่าไม่มีปัญหาใดๆ เพราะในกลุ่มที่ไปกันเป็นแฮนด์เสือภูเขาคันเดียวนอกนั้นหมอบหมดเลยครับ
สำหรับเรื่องแฮนด์ผีเสื้อ เท่าที่เคยประกอบให้ลูกค้ารู้สึกว่าจะมีปัญหาบ้างนิดหน่อย
และทำให้หลายเรื่องบานปลายไปเรื่อยๆ เช่นตัวยึดกระเป๋าหน้าแฮนด์ก็ต้องพิเศษมีตัวเสริม
ชุดมือเกียร์บางรุ่นบางแบบใส่ไม่เหมาะ และที่สำคัญความกว้างของแฮนด์หาที่เหมาะสมกับตัวผู้ปั่น
หาขนาดไม่ได้ที่เหมาะกับช่วงไหล (ผมเคยคิดจะลองใช้พยายามสั่งมาก็ยังไม่ลงตัวสักที
แนะนำแฮนด์หมอบ เพราะยังมีจุดดีคือสามารถจับแฮนด์ด้านล้างได้ ช่วยได้มากเมื่อต้องปั่นทวนลม
การย้ายอุปกรณ์ ย้ายได้เกือบทั้งหมด เว้นแต่บางตัวที่ขนาดไม่เท่ากันอาจจะใช้ไม่ได้ เช่นหลักอาน
สับจาน แต่อาจจะมีตัวเสริมเข้าไปก็อาจจะใช้ได้ เว้นแต่ล้อ ว่าเดิม 26 หรือ 700 แล้วจะเปลี่ยนไปเป็นขนาดเท่าเดิมหรือไม่
ส่วนเรื่องชิพเตอร์ จากประสบการณ์ที่ใช้ทั้งปลายแฮนด์ ชิพเตอร์เสือหมอบ และเสือภูเขา
ทุกอย่างก็ต้องมีการฝึกใช้ให้ชิน สำหรับผมชิพเตอร์ปลายแฮนด์ผมว่าใช้งานได้คล่องและมีข้อดีมากๆ
อย่างเช่นเราปั่นทางเรียบใช้เฟืองหลังเล็ก แต่พอเจอเนินแบบกระทันหัน เราสามารถเปลี่ยนเกียร์ทีเดียว
ให้ไปที่เฟืองใหญ่สุดได้ทันที ไม่เหมือนแบบของเสือหมอบหรือเสือภูเขา ที่เปลี่ยนได้ครั้ง 1 หรือ 2 เกียร์เท่านั้น
ตอบแค่นี้ก็ยาวพอประมาณมากแล้ว
ส่งสัยอย่างไงอีกถามมาได้นะครับ
จริงๆ ผมเคยอยากได้รุ่น IGUANA เมื่อสัก 10 ปีก่อน
โดยเฉพาะที่รุ่นนี้ยังเป็นโครโมลี่ ถ้าจำไม่ผิด
- foresthang
- ขาประจำ
- โพสต์: 1571
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ก.พ. 2009, 16:13
- Tel: 088-7687291
- team: เพียง๒ล้อกับ๑ใจก็ไปได้
- Bike: Surly LHT
- ติดต่อ:
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OTO
ขอบคุณครับคุณธานินทร์ พอจะเห็นภาพทัวริ่งขึ้นมาบ้างครับ
-วิธีการการเปลี่ยนเกียร์ที่ปลายแฮนด์ทำไงครับ อย่างเสือภูเขาใช้นิ้วโป้งและนิ้วชี้
ชิพเตอร์ที่ปลายแฮนด์นี่ ใช้ส่วนไหนของมือ..ยังไงครับ
-วิธีการการเปลี่ยนเกียร์ที่ปลายแฮนด์ทำไงครับ อย่างเสือภูเขาใช้นิ้วโป้งและนิ้วชี้
ชิพเตอร์ที่ปลายแฮนด์นี่ ใช้ส่วนไหนของมือ..ยังไงครับ
- ไฟล์แนบ
-
- DSC_6473.JPG (62.77 KiB) เข้าดูแล้ว 365 ครั้ง
- SOMA@Tanin
- ขาประจำ
- โพสต์: 4058
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 พ.ค. 2010, 22:48
- Tel: 0816861239
- team: SOMA Thailand
- Bike: SOMA-SAGA, Smoothie, Double Cross (Cyclo-Cross), Stanyan, Groove
- ติดต่อ:
Re: OTO OTO คุยกันเรื่องท่องเที่ยวทางไกลด้วยจักรยาน OTO OTO
ใช้ฝ่ามือหรืออุ้มมือเราครับ ทำได้ไม่ยากแน่นอนforesthang เขียน:ขอบคุณครับคุณธานินทร์ พอจะเห็นภาพทัวริ่งขึ้นมาบ้างครับ
-วิธีการการเปลี่ยนเกียร์ที่ปลายแฮนด์ทำไงครับ อย่างเสือภูเขาใช้นิ้วโป้งและนิ้วชี้
ชิพเตอร์ที่ปลายแฮนด์นี่ ใช้ส่วนไหนของมือ..ยังไงครับ





