อยากเห็นหมอบรุ่นเก่าๆ..นักแข่งรุ่นเก๋าๆครับ

[Saksith Sasibutra]

เนื่องจากระยะทางเพชรบุรี-ประจวบระยะมากกว่า 200กิโลเมตร จึงจำเป็นต้องให้นักจักรยานขึ้นรถไปเพื่อประหยัดเวลากำหนดการเลี้ยงรับรองของทางจังหวัด ผู้ที่เคยร่วมงานนี้ช่วยทักทายกันมาหน่อยครับ

[trek3900/2009]

สนุกสนานจังครับ

[wuttichairc]

ปีหน้าจัดลงใต้กันบ้างก็ดีนะครับ.

[Saksith Sasibutra]

มาต่อกันวันที่3ของการเดินทางจากประจวบฯ ไปชุมพร

[Saksith Sasibutra]

.....

[Saksith Sasibutra]

เริ่มกันต่อครับ วันที่4 จากชุมพรไประนอง เริ่มต้นจากหน้าที่พักเทคนิคชุมพรเมื่อปี พศ.2524 ยังเป็นโรงเรียนอยู่ไม่ทราบว่าปัจจุบันนี้ ชื่อเปลี่ยนเป็นอะไรไปแล้ว มีการกล่าวขอบคุณและอำลาชาวชุมพร ออกเดินทางเวลา 8:00น เชิญชมภาพกันครับ

[Saksith Sasibutra]

ชุมพรไประนอง

[DANGPANYA]

กลับมาอีกครั้ง...หายหน้าไปเกือบปี เห็นภาพเก่า ๆ ในอดีตแล้วทำให้มีโอกาศทบทวนเรีื่องราวต่าง ๆ ให้กลับย้อนมาอยู่ในความทรงจำอีกครั้งหนึ่ง มันนานพอควรยาวไกลไปถึง34ปี เวลา34ปีถ้าเป็นชายหนุ่มก็คงมีครอบครัว มีลูกก็คงสิบขวบขึ้นไปแล้วมั้ง

เอ้าจะได้ทบทวนภาพต่าง ๆ ออกมาบรรยายถึงที่ม่าที่ไปให้ท่านได้ทราบถึงที่มาที่ไปของมันแก้เหงากัน ไม่ทราบว่าบรรดาแฟนเพจเก่า ๆ จะยังมีหลงเหลือติดตามอ่านกันหรือเปล่าหนอ

[DANGPANYA]

เรื่องราวของจักรยานเพื่อการท่องเที่ยวกรุงเทพฯ-หาดใหญ่ เกิดจากความคิดริเริ่มจากประธานชมรมนักจักรยานซุปเปอร์ไฮเวย์ในตอนนั้นก็คือสุรชัย ศศิบุตร ที่อยากชักชวนนักจักรยานในยุคนั้นร่วมเดินทางไปหาดใหญ่ ด้วยการเดินทางแบบท่องเที่ยวโดยปั่นไปด้วยกันเป็นกลุ่มก้อน ซึ่งนับได้ว่านอกจากชมรมจักรยานชุปเปอร์ไฮเวย์นอกจากจะเป็นชมรมจักรยานชมรมแรกในประเทศไทย แล้ว
ก็ยังเป็นเจ้าแรกที่จัดทริปจักรยานเพื่อการท่องเที่ยวอีกด้วย

ความคิดของสุรชัยเพื่อนผมได้ถูกถ่ายทอดมาให้ผมได้รับรู้ และชักชวนผมให้ร่วมกันดำเนินงานให้เป็นรูปร่าง ทำให้ความคิดฝันใน
อากาศให้กลับกลายเป็นความจริงขึ้นมาให้ได้

ซึ่งมันไม่ได้เป็นเรื่องง่ายดายเลยในเวลานั้น ความนิยมของจักรยานมันไม่ได้รับความนิยมจากมวลชนอย่างเวลานี้ ค่าใช้จายก็เก็บค่าสมัครประมาณคนละ200บาท เรียกว่าเก็บพอเป็นพิธีเหมือนเป็นการแสดงความจำนงค์ว่าจะร่วมเดินทางไปด้วย

คราวนี้ก็มีค่าใช้จ่ายรออยู่ข้างหน้าเริ่มตั้งแต่ค่าอาหารทุกมื้อ การขนส่งระหว่างเดินทาง รวมถึงค่าใช้จ่ายในการเดินทางกลับมาจาก
หาดใหญ่มากรุงเทพ และที่พักระหว่างทางที่คณะต้องอาศัยหลับนอนระหว่างทางอีกสิบคืน รวมถึงรถเซอร์วิสและรถควบคุมขบวน

อันดับแรกเราสามคนมีผม สุรชัยและน้องคุณสุรขัยคือคุณศักดิ์สิทธิ์ได้เข้าไปติดต่อขอรับสปอนเซอร์ ก็ขอรับการสนับสนุนโครงการ
นั่นแหละ ซึ่งบริษัทผู้ผลิตจักรยานเฟสสัน คุณสมชาย ผลภิภม เป์นกรรมการผู้จัดการใหญ่ ท่านเป็นคนหัวใหม่และมีแนวความคิด
จะขยายตัวแทนจำหน่ายไปทางภาคใต้พอดี และเฟสสันก็ยังเป็นจักรยานเจ้าแรกที่ทำการโฆษณาทางทีวีจนเป็นที่รู้จักกันทั่วไปใน
เวลาต่อมาโดยมีคุณตั๊ก มยุรา เป็นปรีเซ็นเตอร์ และยังมีเพลงโฆษณาเฟสสันออกอากาศจำเนื้อร้องได้ว่า จักรยานของพี่ ราคาไม่
กี่ร้อยบาท ถึงช้าอืดอาดแต่ก็พาเจ้าปลอดภัย..

เมื่อข้อเสนอของพวกเราเข้าทางในการเข้าหาตัวแทนจำหน่ายในจังหวัดที่เราต้องผ่านไปในภาคใต้ของเฟสสัน ส่วนเราก็ได้รับสิ่งที่
เราต้องการคือเงินจำนวนหนึ่งมาเป็นค่าใช้จ่าย ได้รับเสื้อสำหรับแจกให้นักจักรยานใช้ปั่นเป็นระเบียบทุกวันระหว่างเดินทาง

ส่วนสิ่งแลกเปลี่ยนที่เราต้องทำให้เฟสสันเป็นกรณีพิเศษ คือทำ PRทดสอบความแข็งแกร่งของรถจักรยานเฟสสัน ไปในขบวน
จำนวนสามคันตามที่เห็นในภาพ สามคนนี้เหน็ดเหนื่อยกว่าเพื่อนต้องแบกน้ำหนักรถมากกว่าคนอื่นไปตลอดเส้นทาง

ที่สำคัญรถเฟสสันเป็นรถจ่ายตลาดและไม่มีเกียร์ให้เล่นเสียด้วย....

[wuttichairc]

ปูเสื่อรออ่านครับ. อาจารย์....

[Saksith Sasibutra]

เอาๆๆๆ ช่วยกันปรบมือดังๆหน่อยครับ ต้อนรับเจ้าเก่ามาเอง แดงปัญณาหรืออาแดงของหลานๆ บุคคลสำคัญที่ทำให้เกิดงานนี้ขึ้นมาได้คงจะได้อรรถรสขึ้นอีกเยอะ ขอเชิญแฟนคลับล้อมวงเข้ามาฟังทางนี้เรื่องราวของจักรยาน เมือ30กว่าปีที่แล้วผู้ที่เคยไปปั่นด้วยกันครั้งนี้ ป่านนี้น่าจะมีอายุไม่ต่ำ50กว่ากันทุกคนภาพท้ายสุดเพื่อนรักสองคนและน้องๆกำลังนั่งแช่นี้ำแร่ที่ระนองกันครับ ขอขอบคุณเพื่อนเป็นอย่างยิ่งที่สละเวลามาบรรยาย thank you หลายๆเด้อสระบุรีเลี้ยวขวา

[trek3900/2009]

กระทู้นี้ผมติดตามตลอดครับ รออ่านครับอาแดง

[Saksith Sasibutra]

หาดใหญ่

[Saksith Sasibutra]

หาดใหญ่

[Saksith Sasibutra]

หาดใหญ่