psychoten เขียน:วอล์ม ด้วยเกียร์เบา ที่สนามบินก่อนออกได้ 4 กม ใช้เกียร์ 2/5-6 ความเร็ว 23-25 ได้เหงื่อ ได้ยืดเส้นสาย พอปั่นจิง ก้อปรับขึ้นเรื่อยๆ ถึง 3/5 ....ตามที่พี่หน่อย แนะนำ ถ้าไม่ถึง 28 ไม่ปรับไป 3/6 .... สบายๆได้ระยะยืนนานขึ้นมากครับ ขอบคุณครับ
อันนั้น ผมเข้าใจว่าเป็นเฟือง 7 นะครับ 2/5-6 ความเร็ว 23-25 นี่รอบเร็วจี๋เลย สำหรับเฟือง 9
ตามที่พี่หน่อย แนะนำ ถ้าไม่ถึง 28 ไม่ปรับไป 3/6 น่าจะเป็น ไม่ปรับไปใช้ 3/8 สำหรับเฟือง 9
ไม่รู้ถูกหรือผิด พี่ลองเช็คให้หน่อยก็ดีครับ
น่าจะมีบทความเรื่องการใช้เกียร์ที่เหมาะสม กับระดับความเร็วต่างๆ เอาแบบทางเรียบลมนิ่งก็ได้ครับ จะได้มีแนวทางที่ชัดเจน พี่หน่อยถ้าว่างๆให้ลูกสาวเขียนให้หน่อยสิครับ
เพิ่มเติมอีกเล็กน้อยครับ ทุกวันนี้ผมใช้ 2/6-8 ปั่นวอร์ม 7-8 กม. จากนั้นใช้ 3/7 โดยแทบจะไม่เปลี่ยนเกียร์อีกเลย ยกเว้นความเร็วสูงกว่า 30 ก็เปลี่ยนเป็น 3/8 และ 3/9 เมื่อความเร็วเข้าใกล้ 40 กม/ชม. หรือเจอเนินที่ต้องใช้ความเร็วต่ำกว่า 6-8 กม/ชม ก็จะลดจานหน้าเอา ไปเป็น 2/7 อันนี้ก็ไม่รู้ถูกหรือผิดอีก แต่รู้สึกหน่วงๆที่หัวเข่าหลังจากการปั่น (ปั่นมาจะ 4000 กม.ละ) ผมใช้รถแบบพี่เล็ก คือ ทัวร์ริ่งเฟือง 9 ครับ
ขออภัยที่ใช้พื้นที่นะครับพี่เล็ก แต่เห็นคนมาอ่านเยอะ น่าจะมีประโยชน์ครับ

ยินดีครับ ขอบคุณครับ ก้ออยากให้สรุปอีกทีครับ
ผม วอล์ม 2/5 ก้อ 22-23 พยายามปั่นให้ได้ 2-3 กม เหนื่อยมาก เหนแกว่ารอบจะประมาณ 110?
แล้วหลังจาาก 2-3 กม ก้อปรับไป 2/6 ถ้าไม่เหนื่อยมากไป ก้อ 2/7 ได้ความเร็วราว24-25 อาจ+ นิดหน่อย แล้วผมก้อปรับจานหน้าเปน 3/5 ปั่นไป จนได้ 28 ก้อปรับไป 3/6 รอบก้อเร็วอยู่ ไม่มีที่วัดรอบอ่ะครับ ไม่ค่อยได้ปั่นเกิน 30 ครับ ไม่ไหวครับ ....ก้อไม่ทราบว่าไง เดี๋ยว 30 กย นี้จะไปถามครับ
