เฟรมตระกูล KHS

[เสือเกตุ]

ขอเลขบัญชีด้วยนะครับ เฟรมไปตังมา[

[ธีระพงษ์ ศรีปาน]

ผม pm ไปให้แล้วคับพี่ เสือเกตุ

[เสือเกตุ]

ผมโอนเงินให้แล้วครับคุณธีระพงษ์ สักครู่โทรไปไม่รับสาย

[ธีระพงษ์ ศรีปาน]

พี่เสือเกตุ ประกอบเสร็จแล้วถ่าย มาโชวืด้วยนะคับ คู่แฝด อลู-โคโม :mrgreen:

[WolfMaster]

สวยคับ

[ธีระพงษ์ ศรีปาน]

สำหรับพี่ๆเพื่อนๆท่านใด สนใจ CROMO ปี 03 ตัวนี้ size 17" ติดต่อมาได้เลยคับผม พอดี พี่เสือเกตุ ไม่ชอบ ใจ(ไม่ว่ากันคับคอเดียวกัน) เลยรับคืนมาตอนนี้กำลังเดินทางกลับ สนใจโทรติดต่อผมนะคับ :

[ตุ๊]

สำหรับ พี่ๆเพื่อนๆท่านใด สนใจ CROMO ปี 03 ตัวนี้ size 17" ติดต่อมาได้เลยคับผม พอดี พี่เสือเกตุ ไม่ชอบ ใจ(ไม่ว่ากันคับคอเดียวกัน) เลยรับคืนมาตอนนี้กำลังเดินทางกลับ สนใจโทรติดต่อผมนะคับ

..............เฟรมมีปัญหาอะไร หรือเปล่าครับ......

[ธีระพงษ์ ศรีปาน]

ไม่ชอบยินดีรับส่งคืนคับ ไม่ว่ากัน

[San TOT & S.RAMA IV]

ท่านใดครอบครอง KHS EASTON สนใจอยากขายหรือแลก ช่วยเสนอมาได้นะครับ อยากลองดูสักหน่อย PM มาโลด รออยู่ครับ

[nipon]

สวยๆ ทั้งนั้นเลยครับแจ่มมักๆ

เห็นเหมือนกัน

[met]

รบกวนสอบถาม khs st หรือ ที่หางหลังมีกระบอกรับแรงให้ตัวได้
อยากรู้ว่าปรับยังไงครับ หมุนเข้าแข็ง หรือ อ่อนแน่ สับสนครับ
อยากรู้การทำงานภายในด้วย หาเองไม่เจอครับ ขอบคุณครับ

[San TOT & S.RAMA IV]

รบกวนสอบถาม khs st หรือ ที่หางหลังมีกระบอกรับแรงให้ตัวได้
อยากรู้ว่าปรับยังไงครับ หมุนเข้าแข็ง หรือ อ่อนแน่ สับสนครับ
อยากรู้การทำงานภายในด้วย หาเองไม่เจอครับ ขอบคุณครับ
รบกวนสอบถาม khs st หรือ ที่หางหลังมีกระบอกรับแรงให้ตัวได้
อยากรู้ว่าปรับยังไงครับ หมุนเข้าแข็ง หรือ อ่อนแน่ สับสนครับ
อยากรู้การทำงานภายในด้วย หาเองไม่เจอครับ ขอบคุณครับ

พึ่งได้มาเหมือนกัน ไม่ได้ศึกษาดู ถามมาก็ค้นหามาให้ตามนี้เลย ข้อมูลอดีตที่มีผู้รู้ตอบมา

ปรับช่วงยุบไม่ได้หรอกครับ แล้วมันก็ยุบตัวได้เล็กน้อยไม่น่าจะเกิน 1 ซม.ครับ กรณีที่ใช้ไปนานๆแล้วจะมีเสียงดังก็ให้ถอดออกมาทำความสะอาดโดย
-ถอดล้อหลังออก
-มองจากด้านล่างขึ้นไปจะเห็นฝาปิดลูกยางสีเงินๆ ให้ใช้ประแจหกเหลี่ยมขันเปิดฝาออก
-จะเห็นลูกยางอีเลสโตเมอร์(น่าจะเรียกถูกนะ)สีเหลืองๆ ดึงออกมาจาถ้วยได้เลย
-จัดการทำความสะอาดด้วยวิธีการใช้ผ้าสะอาดเช็ดด้านในถ้วยและตัวลูกยางให้สะอาด
-ใส่จารบีเข้าไปในถ้วย(ไม่ต้องมาก)พร้อมทั้งทาที่ตัวลูกยางด้วย
-จัดการประกอบกลับเข้าที่ตามเดิม เป็นอันเสร็จเรียบร้อยแล้วครับ

[San TOT & S.RAMA IV]

เครื่องค้าง เอาภาพเสือของคุณ vj มาฝาก

[San TOT & S.RAMA IV]

เครื่องค้างเอาภาพมาฝากแทนเล่น ๆ อดีตของผม

[met]

รบกวนสอบถาม khs st หรือ ที่หางหลังมีกระบอกรับแรงให้ตัวได้
อยากรู้ว่าปรับยังไงครับ หมุนเข้าแข็ง หรือ อ่อนแน่ สับสนครับ
อยากรู้การทำงานภายในด้วย หาเองไม่เจอครับ ขอบคุณครับ

พึ่งได้มาเหมือนกัน ไม่ได้ศึกษาดู ถามมาก็ค้นหามาให้ตามนี้เลย ข้อมูลอดีตที่มีผู้รู้ตอบมา

ปรับช่วงยุบไม่ได้หรอกครับ แล้วมันก็ยุบตัวได้เล็กน้อยไม่น่าจะเกิน 1 ซม.ครับ กรณีที่ใช้ไปนานๆแล้วจะมีเสียงดังก็ให้ถอดออกมาทำความสะอาดโดย
-ถอดล้อหลังออก
-มองจากด้านล่างขึ้นไปจะเห็นฝาปิดลูกยางสีเงินๆ ให้ใช้ประแจหกเหลี่ยมขันเปิดฝาออก
-จะเห็นลูกยางอีเลสโตเมอร์(น่าจะเรียกถูกนะ)สีเหลืองๆ ดึงออกมาจาถ้วยได้เลย
-จัดการทำความสะอาดด้วยวิธีการใช้ผ้าสะอาดเช็ดด้านในถ้วยและตัวลูกยางให้สะอาด
-ใส่จารบีเข้าไปในถ้วย(ไม่ต้องมาก)พร้อมทั้งทาที่ตัวลูกยางด้วย
-จัดการประกอบกลับเข้าที่ตามเดิม เป็นอันเสร็จเรียบร้อยแล้วครับ

ขอบคุณครับพี่ อ่านแล้วเลยไปลอง ฝานอกสีเงินเป็นเหมือนถ้วย (คล้ายถ้วยกระโหลกจานหน้า) ส่วนแท่งยางหรืออีลาสโตเมอร์แท่งสีเหลือง ๆ ก้อนประมาณแกนหลอดด้าย ก็มีแค่นี้เองครับที่เหลือมันเป็นตัวกระบอกภายนอกสีดำนั่นแหละ(กระบอกใหญ่ที่เป็นชิ้นเดียวกับสามเหลี่ยมหลัง จะหุ้มกระบอกเล็กที่ขันน้อตติดกับสามเหลี่ยมหน้า)

ถอดออกมา ผ้าเช็ดทำความสะอาดแล้วเติมจารบีเข้าไป ยัดเข้าไปเหมือนเดิมแล้วขันถ้วยเข้าไปจนสุด อย่างที่พี่ว่าปรับช่วงยุบอะไรไม่ได้มากมันจะทำงานประมาณ3-5mm.

เท่าที่ลองกด
-ถ้าเราขันสุด(ตึงมือ)ดูแล้วน่าจะยุบตัวน้อยที่สุด โดยถ้วยที่หมุนเข้าไปจะไปดันอีลาสโตเมอร์ให้ไปดันกระบอกทั้งใหญ่นอก-เล็กในยืดออกจากกัน
-ถ้าเราคลายถ้วยที่ว่าออก กระบอกก็หดเข้าหากันเท่านั้นเอง

ดูแล้วก็ไม่มีอะไร ผมคิดว่าถ้วยนั้นไม่ได้มีไว้ปรับอะไรหรอก ที่จริงต้องขันเข้าสุดนั่นแหละ
เพราะระยะยุบและให้ตัวมาจากตัวอีลาสโตเมอร์เอง

หรือเปล่าครับ
เอ้อ ตอนนี้ผมขันเข้าสุดตึงมือ ยังไม่ได้ไปลองขี่ว่าเสียงกึก ๆ หายหรือเปล่า แต่ลองแค่ออกแรงกดรถลงมันก็ยังยุบตัว2-3mmอยู่เหมือนเดิมน่ะครับ