ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย lucifer »

blackanubis เขียน:สอบถามพอดีผมอยากจะเปลี่ยนเป็นชุดหลังsora 9สปีด ถ้าผมจะเปลี่ยน มือตบ ตีนผีสั้น กับเฟือง9สปีด ผมต้องเปลี่ยนดุมล้อด้วยไหมครับ รุ่นนี้ครับ
รูปภาพ
เครดิตรูป http://www.udon108.com
โม่ 8 กับ โม่ 9สปีด คือ โม่ตัวเดียวกันครับ

ที่เหลือก็อ่านเอาจากในบทความหน้าแรกครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
blackanubis
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 3
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ค. 2015, 10:54
Bike: java limited

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย blackanubis »

lucifer เขียน:
blackanubis เขียน:สอบถามพอดีผมอยากจะเปลี่ยนเป็นชุดหลังsora 9สปีด ถ้าผมจะเปลี่ยน มือตบ ตีนผีสั้น กับเฟือง9สปีด ผมต้องเปลี่ยนดุมล้อด้วยไหมครับ รุ่นนี้ครับ
รูปภาพ
เครดิตรูป http://www.udon108.com
โม่ 8 กับ โม่ 9สปีด คือ โม่ตัวเดียวกันครับ

ที่เหลือก็อ่านเอาจากในบทความหน้าแรกครับ
ขอบคุณมากครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
joiaot
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 69
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2008, 19:28
Tel: 0814222902
team: HKT CYCLING CLUB
Bike: JAVA,Battaglin,Jamis,Specialize
ตำแหน่ง: 222 ท่าอากาศยานภูเก็ต(ส่วนบริหารทั่วไป) ต.ไม้ขาว อ.ถลางจ.ภูเก็ต 83110

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย joiaot »

อีกข้อมูลหนึ่งที่น่าสนใจสำหรับชาวผสมข้ามพันธ์ครับ
http://blog.artscyclery.com/science-beh ... atibility/
HKT CYCLING CLUB
Phuket International Airport
รูปประจำตัวสมาชิก
limk
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 48
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.พ. 2012, 22:04
Tel: 0894426545
team: กำลังหาที่โคราช
Bike: Bianchi , LOUIS GARNEAU, PEUGEOT, Cannondale , Trek , ฺBridgestone , Panasonic ,Specialized ,Mosso , JAVA,Merida
ตำแหน่ง: นครราชสีมา
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย limk »

ขอบคุณสำหรับความรู้คับ
รูปประจำตัวสมาชิก
OPTIMUT PRIME
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3670
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 16:38
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย OPTIMUT PRIME »

ผมใช้สแลม apex10speed แล้วมีล้อโม่แป็ก แล้วถ้าผมหาโม่ชิมาใส่ไม่ได้ ผมสามารถหาเฟืองแคมแป็ก11มาใช้ได้ไหมครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย lucifer »

ใส่ได้ แต่คงใช้ไม่สะดวก
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
kennyk
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 187
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 มี.ค. 2012, 11:30
Bike: #Trek Madone 5.2 + Force22+ Rolf Vigor # Trek 1.2 + 105 + Bitex#
ตำแหน่ง: Nawamin Rd. Bangkok

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย kennyk »

ตอนนี้คันที่ปั่นบนเทรนเนอร์ของผม (trek 1.2 ปี 2010)
ชิฟเตอร์ 105-5700 10 สปีด
ตีนผี tiagra 10 สปีด
สับจานหน้า sora 9 สปีด (ของเดิมติดรถ)
จานหน้า FSA รุ่นติดมากับ (ของเดิมติดรถ)
โซ่ กะ เฟือง 105 10 สปีด

มีปัญหาเวลาสับจานหน้า ขึ้นจานใหญ่ครับ เมื่อก่อนต้องปรับให้เฟืองหลังเป็นใบใหญ่ เพื่อให้โซ่ตึงที่สุดก่อน แล้วจึงสับขึ้นจานใหญ่ แต่ตอนนี้แทบจะสับไม่ขึ้นเลยครับ ต้องปั่นจาน 34 ตลอดเลย
ผมควรแก้ไขอย่างไรดีครับ ตอนนี้กำลังหา สับจานหน้า tiagra กับจานหน้า 10 สปีด ถูกๆ มาใส่แทน หรือว่ามันจะปรับจูนกันได้ โดยไม่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
benpariwat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1935
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 มี.ค. 2013, 07:58
Bike: Specialized Tarmac comp 2012

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย benpariwat »

ล้างจุดหมุนของสับจานก่อนครับ เอา wd ฉีดๆก็ได้
ต่อมาให้ดูสลิงว่าตึงหรือเปล่า เพราะถ้าขึ้นไม่ได้สับจานไม่ขยับ อาจจะสลิงตึงไม่พอ
ปลอกสายเกียร์ฝืดหรือไม่ ฝืดก็ล้างๆ ไม่ล้างก็เปลี่ยน

ปล.ซื้อสับจานดีๆหน่อยจะทนกว่าครับ ผมใช้ tiagra หักไปสองอันแล้วครับ
manop1661
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1186
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 เม.ย. 2010, 18:36
ตำแหน่ง: กำแพงเพชร
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย manop1661 »

เข้ามาอ่าน
ความรู้ทั้งนั้น
คนดีสำคัญกว่าทุกสิ่ง
รูปประจำตัวสมาชิก
KleinMantra1998
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 566
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 พ.ค. 2015, 14:48
Bike: Trek

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย KleinMantra1998 »

รบกวนสอบถามครับ
เฟืองรถเสือหมอบ ชิมาโน่
ระยะห่างระหว่างเฟือง ของ 10 speed กับ 11 speed เท่ากันไหมครับ

เพราะ มีเฟือง 11 speed เหลืออยู่ กะว่าจะลองถอดเฟืองออกไป 1 ใบ
แล้วเอาไปใส่กับรถที่เป็นระบบ 10 speed ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย lucifer »

KleinMantra1998 เขียน:รบกวนสอบถามครับ
เฟืองรถเสือหมอบ ชิมาโน่
ระยะห่างระหว่างเฟือง ของ 10 speed กับ 11 speed เท่ากันไหมครับ
ไม่เท่ากันครับ 10สปีดจะกว้างกว่า
KleinMantra1998 เขียน: เพราะ มีเฟือง 11 speed เหลืออยู่ กะว่าจะลองถอดเฟืองออกไป 1 ใบ
แล้วเอาไปใส่กับรถที่เป็นระบบ 10 speed ครับ
ไม่แนะนำครับ


อยากให้ลองอ่านย้อนตั้งแต่ต้นที่ผมเขียนสรุปเอาไว้ และอยากให้อ่านที่หน้า 20 ดูสักหน่อย

จริงๆแล้ว กระทู้นี้มีสาระในแทบจะทุกๆหน้า หากขยันอ่านสักนิด แทนที่จะหาทางลัดด้วยการถามเพื่อให้ได้คำตอบเลย ผมว่าจะมีคำตอบอีกมากมายที่ไม่เคยคิดว่าจะมีทางออกแบบนี้ รวมถึงวิชามารที่ผมเองก็เคยเล่น ก็เคยเขียนลงในกระทู้รวมฮิต เรื่องเกี่ยวกับระบบเกียร์ทั้งหลายด้วย

อยากให้ลองอ่านดูเยอะๆนะครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
KleinMantra1998
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 566
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 พ.ค. 2015, 14:48
Bike: Trek

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย KleinMantra1998 »

ขอบคุณครับ พี่หนก
อ่านผ่านมาแล้ว แต่ย้ำเพื่อความมั่นใจครับ เพราะคำถามคำตอบที่ผ่านๆมา ยังไม่ตรง
กับความเข้าใจนิดหน่อย

และ ได้ไปดูใน youtube ต่างประเทศมันดันบอกให้หยิบเฟืองตัวรองออกไปแล้วใช้ได้เลย
แต่ผมไปลองเอาเฟืองชุด 11 ออกมานั่งดู พบว่าเฟืองตัวเล็กสุด จะมีร่องเล็กๆที่จะเข้าไป
วางอยู่ในเฟืองตัวถัดไป (หนาประมาณ 1 มม.) ถ้าหยิบเฟืองตัวที่สองออกตามที่ youtube
บอก ระยะห่างระหว่างเฟืองตัวที่ 1 และ 2 จะห่างกว่าปรกติ เข้าใจว่า เกียร์จะมีปัญหาแน่นอน

ใช้ไม่ได้ตามที่พี่บอกครับ คงไม่ยุ่งระหว่างเฟือง 10 และ 11 ล่ะ
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย lucifer »

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”