!@#$%^&*()_+ City Ride ปั่ น กั น ก่ อ น วั น พุ ธ +_)(*&^%$#@!

[มายาทัศนา]

ผมอยู่หมู่บ้านเดียวกันครับ...
ลูกชายเป็นเพื่อนเล่นกันครับ
...
ก็เลยทราบจากลูกคุณ Natt ครับผม

อ้อ... สมาคมพ่อบ้าน

--------------

ไปแร๊ะ.. งดออกอากาศหนึ่งสัปดาห์คร๊าบ...
กลับ 16 ครับพ้ม.

[Nathan]

Happy Birthday to Khun Nathan นะครับ
...
ขอให้สมความปรารถณา... ในทุกสิ่งนะครับ
แข็งแรง... ร่ำรวยๆ นะครับ

วันเกิดสุขสันต์ครับ...
เอ.. แล้วเค้าดูกันตรงไหนเนี๊ย เลยได้แต่ว่าตามๆ เค้าไป

สุขสันต์วันเกิดครับ คุณ Nat

ขอบคุณทุกๆท่านครับ

พอดีวันที่ 8 เป็นวันคล้ายวันเกิด ที่เหมือนกับปกติทุกๆปี ที่จะ meet กันภายในครอบครัว วันคล้ายวันเกิดสำหรับผมนั้น เป้นวันที่แม่เจ็บปวด ดีใจที่สุด ผมจึงให้ความสำคัญกับคุณแม่และครอบครัวมากที่สุด อีกอย่างไม่ค่อยอยากรบกวน(เหมือนเป็นธรรมเนียมปฏิบัติ)หลายท่าน

ยิ่งพอระยะหลังๆนี่ ไม่ค่อยอยากให้ "วนมาถึง" เลยครับ ถ้าเป้นเด็กๆคงได้ยินกันว่า "โตขึ้นอีกปีแล้วนะ"

แต่พออายุผ่านร้อน ผ่านหนาวมาเยอะ ทำไม๊ ทำไม กลับได้ยินแต่คำว่า "แก่ขึ้นอีกปีแล้วละ"

เฮ้อ .. สรุปว่า เริ่มนับเวาถอดหลังแล้วสิครับ

.
.

แต่อย่างไรก้ดี "ทำวันที่ให้ดีและมีความสุขที่สุด" ขอบคุณครับ

.
.

[Nathan]

รายงานความคืบหน้าสำหรัลโครงการ 8 ล้อ มหาสนุก

ล้อชุดแรกขึ้นคันเสร็จเรียบร้อยโรงเรียนผมไปแล้ว สำหรับเจ้า urban Cromo 4130 seat tube ปรับแต่งเปลี่ยนแฮนด์ เอาบาร์เอนมาใส่ จัดชุดอะไหล่เดินรอบคุนไม่ต่ำกว่า 50 รอบ หยิบโน่น นี่ นั่น มาลองใส่เข้า ถอดออกจนได้มิติที่สวย (ผมคิเเอง)

อย่างองศาของ stem คิดอย่างไรก็คิดไม่ออกด้วยว่าติดปัญหาที่ stem ติดมากับรถเป็นแบบตายตัว แต่เข้ามาท่อของรถเลยไม่อยากเปลี่ยน ทีนี้ stem ดั้น น น องศายกนิสนึง

เอาแฮนด์รุ่นใหม่ใส่ . . ไม่เข้า

เอารุ่นเก่าใส่แต่เป็นแบบตรง . . ไม่เข้า

สุดท้ายไปปลงกับ sakae รุ่นเก่ายกหนึ่งนิ้ว ตรงเรียบ ก็เลยจัดองศาให้รับกับองศาของ stem ได้ออกมาแนวซิ่ง

เข้ากับปลอกแฮนด์ panasonic ที่มักติดมากับรถ hybrid เป็นปลอดแฮนด์ที่ผมชอบมากๆเพราะมีร่องกำหนดนิ้วมือกับขอบที่นูนออกมากับมือหลุด สามารถจัดระยะได้เหมาะสม

มือเบรค Alu เก่าก้านยาวเข้ากับแฮนด์ stem และสีของตัวถัง บวกเพิ่มบาร์เอนใส่ตรงกลางเอาไว้ "หมก" เผื่อมีทางยิงยาวตามดูด (ตูดใครไม่รู้)

เข้ากับกับเทคโนโลยีใหม่ สับถังที่ติดตั้ง โอ๊ย ย ย ไม่อยากจะบอกเพราะจะเอามาจดลิขสิทะว่าเป้นคนแรกที่เริ่ม PR แต่ว่าโดนมากๆเข้ากับ ยุค สมัย และใช้งานได้ง่ายบรรลัย

รถเสร็จเมื่อตะกี้นี้ แต่ยังไม่ได้ถ่ายรูป ลอง test ลอง . .อือมม ม ม ม . . กลับมารับผิดชอบด้วยนะครับ เพราะผมเกรงว่า ปั่นไปๆมันจะล้ม

เพราะว่ามันโคตะระ ลื่น ไหล

เลยไม่กล้าเอาออกมาลองปั่น

ไว้ว่างๆจะ up รูปนะครับ

.
.

[Nathan]

ฝากคุณป้อมอีกเรื่อง . .

ไม่ทราบว่า "น๊อต" ของล้อ 20 Spingbok ติดอยู่ที่บ้านหรือเปล่าเพราะของผมหาไม่มี แถมไม่รู้ว่าเป้นรุ่นพิเศษหรือเปล่า เพราระใส่น๊อตอะไรไม่ได้เลย . . ทำให้ไม่สามารถขึ้นคันได้ . . กรุณารีบกลับมาค้นหาให้ด่วนครับผม

[Nathan]

ฝากคุณป้อมครับ

เจอแล้วครับ น็อต ที่ว่ากว่าจะค้น 7 เข่ง . .

ตอนนี้ปรับ look springbok ใหม่ยังไม่มีใครทำเหมือน . . เดี๋ยวเอามาโชว์ แต่งไว้เล่นๆเป็น singlespeed ครับ

.
.

[Nathan]

หลังจากเจ้า Urban เสร้จแล้ว หาน๊อตสำหรับแกนเจ้า sringbok เจอแล้ว ก็จัดการติดตั้งเจ้า spingbok คันเก่ง เรื่องของเรื่องติดปัญหาตรงที่ stem ยกที่ได้นำไปกดมากับคอยาวๆ จะเปลี่ยนเอา Stem คอนิ้วเกลียวสูงมาใส่ก็ไม่สบอารมณ์ อีกทั้งถ้าลงแฮนด์หมอบก็เหมือนกเดิมๆกับคันที่แล้วที่ติดตั้งไป แถมซ้ำกับอีกหลายๆคันในกระทุ้

ไหนๆก็เป้น guru วิชามารไปแล้ว อย่างกระนั้นเลย แอบไปเอาแอนด์หลายๆอันมาลองใส่ อ่า . . ปัญหามา ปัญญามี ด้วยความที่ stem cromo นั้นรองรับแฮนด์ตรงมากกว่าแอนด์หมอบคือใส่ไม่ได้ง่ายๆ ก็เลยจัดการ ง้างออก แล้วยัดแฮนด์ตรงยก 3 นิ้วเข้าไป ปรับองศาให้รับกับ คอนิ้วเกลียว เลยได้แบบเอนไปด้านหน้า จับยกคอนิ้วเกลียวสูงขึ้นทำให้ปั่นไม่เมื่อยคอ ไม่ปวดหลัง แถมติดมือเบรคจาก M.J. Junior แบบก้านสั้นรับกับปลอกแฮนด์ตัดระยะให้สั้นลงเพื่อความกระชับกับบาร์เอนสีดำๆ

ทีนี้ปัญหาที่ตามออกมาก่อนปัญญาคือ ทำอย่างไรจึงจะเป้นความเหมือนที่แตกต่าง อีม . . .

ลงปลงๆกับจักรยาน + ความที่นิยามการเข้าถึงโดยปราศจากคำว่า "แบรนด์" หรือยี่ห้อ เอ้า . . จัดการเลือกเฟืองท้ายที่เหมาะสมกับรอบขา ไม่ต้องเอามากมายหนักหน่อยแต่สามารถขึ้นสะพานได้ด้วยการโยก ไหลลงแต่คุมความเร็วได้ กระชากแซงรถเมล์ตามป้ายได้โดยไม่เสียแรงมากนักกับจานหน้า 46 เฟืองท้าย 14 แค่นี้ก็เพียงพอ สำหรับงาน city ride เพราะเฟืองอื่นๆไม่จำเป้นต้องใช้งาน ในการปรับติดตั้งคือ ถอดเอาระบบควบคุมเฟืองท้ายออกไปซะไม่ใช้งานสายระโยงระยางยุ่งยากปรับตำแหน่งของ น๊อต H คือเฟือง high โดยเลือกที่เฟือง 14 ฟัน (เฟือง 6)

วันนี้เอาไปออกลองสนาม กับความเร็วคงที่ประมาณ 20-25 กับเส้นทางหัวถนนพร้อมลุกข่ายอีก 2 คัน ลากกันยาว 6 กิโล เด็กๆเหนื่อย

สิ่งที่ได้จากวิชามารในการปรับแต่งรถครั้งนี้

ลองคิดเล๋นกับการเปลี่ยนเฟืองท้ายเป้น single speed ที่ต้องใช้อุกรณ์ตกแต่งเพื่อความสวยงาม(ซึ่งตามหลักวิชามาร ความสวยงามมาหลังจากปรับแต่งเพื่อการใช้งาน) สนนราคาประหยัดค่าใช้จ่ายไปได้ ไม่ต่ำกว่า 1500 บาททั้งเฟืองเดี่ยว ทั้งตัวรั้งโซ่

Nat

นิยามใหม่สำหรับ คนจักรยาน

"เมื่อไหร่ที่สามารถตัดออกจากคำว่า Brand หรือ ยี่ห้อ ออกได้แล้ว นั่นแสดงว่าเข้าถึงคำว่า "จักรยาน" ได้อย่างเต็มตัว"

[เสือ Spectrum]

นิยามใหม่สำหรับ คนจักรยาน

"เมื่อไหร่ที่สามารถตัดออกจากคำว่า Brand หรือ ยี่ห้อ ออกได้แล้ว นั่นแสดงว่าเข้าถึงคำว่า "จักรยาน" ได้อย่างเต็มตัว"

สูงสุดคืนสู่สามัญ

ไม้ไผ่ก็เอามาใช้ทำมีดดาบได้ครับ

[มายาทัศนา]

กลับมารายงานตัวแล้วคร๊าบ...

วันก่อนยืมคอมหลานเข้ามาอ่านกระทู้ เห็นว่าน๊อตหาย..
เมื่อเย็นกลับมาถึงก็มองๆ หาโดยพลัน.. ไม่มีนี่น่า
เปิดคอมฯ ก็เพื่อจะเข้ามาแสดงความรับผิดชอบว่า โยนทิ้งไปไหนแล้วไม่รู้

ขึ้นคันระวัง "ไหลตาย" น่ะคร๊าบ.. (ไหลไปตายกลางทางเพราะวิชามารเข้าแทรกเยอะจำไม่หมด )

เรื่องแบรนด์ จำได้ว่าเมื่อตอนผมเข้ากลุ่มทริปแรกผมเคยเปรยๆ แบรนด์ที่ผมคิดเองไว้แล้ว... 'J..B..'
ส่วนตัวเคยคิดเล่นๆ แต่จริงจังว่า สำหรับตัวผมเองนั้นให้ความสำคัญกับจักรยาน 3 สิ่งหลักๆ
1. เฟรมที่เหมาะสมกับการใช้งาน
2. แฮนด์ที่เหมาะกับเฟรม, ความถนัด, สไตล์การขี่ใช้งาน
3. ดูแลจุดหมุนให้ดีที่สุด..

เรื่องอื่นๆ ก็จับยัดๆ ใส่เข้าไปตามแต่จะหาได้... โดยยึดทฤษฎีบ้าง, สเป็คฯ ผู้ผลิตบ้าง, ความต้องการของตัวเองบ้าง ผสมผสานกันไปตามมีตามเกิด หรือไม่ก็ค่อยคิดค่อยปรับเอาทีหลัง

[Nathan]

กลับมารายงานตัวแล้วคร๊าบ...

วันก่อนยืมคอมหลานเข้ามาอ่านกระทู้ เห็นว่าน๊อตหาย..
เมื่อเย็นกลับมาถึงก็มองๆ หาโดยพลัน.. ไม่มีนี่น่า
เปิดคอมฯ ก็เพื่อจะเข้ามาแสดงความรับผิดชอบว่า โยนทิ้งไปไหนแล้วไม่รู้

ขึ้นคันระวัง "ไหลตาย" น่ะคร๊าบ.. (ไหลไปตายกลางทางเพราะวิชามารเข้าแทรกเยอะจำไม่หมด )

เรื่องแบรนด์ จำได้ว่าเมื่อตอนผมเข้ากลุ่มทริปแรกผมเคยเปรยๆ แบรนด์ที่ผมคิดเองไว้แล้ว... 'J..B..'
ส่วนตัวเคยคิดเล่นๆ แต่จริงจังว่า สำหรับตัวผมเองนั้นให้ความสำคัญกับจักรยาน 3 สิ่งหลักๆ
1. เฟรมที่เหมาะสมกับการใช้งาน
2. แฮนด์ที่เหมาะกับเฟรม, ความถนัด, สไตล์การขี่ใช้งาน
3. ดูแลจุดหมุนให้ดีที่สุด..

เรื่องอื่นๆ ก็จับยัดๆ ใส่เข้าไปตามแต่จะหาได้... โดยยึดทฤษฎีบ้าง, สเป็คฯ ผู้ผลิตบ้าง, ความต้องการของตัวเองบ้าง ผสมผสานกันไปตามมีตามเกิด หรือไม่ก็ค่อยคิดค่อยปรับเอาทีหลัง

เหมือนกันครับ แต่ผมเน้นที่ style การปั่นก่อนเป้นอันดับแรก แล้วค่อยเลือกรถที่เหมาะกับ style แม้จะไม่ได้รถที่เหมาะกับ style ก็สามารถปรับเปลี่ยน ดัดแปลงให้เข้ากับ style ได้ . . สุดท้ายที่พี่เป๊ก ย้ำนักย้ำหนา . . จุดหมุน . . นั่นคือที่มาของอาการ "เข่ง"

ผมว่าไปทางเดียวกันแล้วล่ะครับ . . แนวที่ไม่มีใครเอาด้วย

[Nathan]

ตื่นเต้น ตกใจ เพราะเอาเฟรมเก่าเน่า มาลองถอดอะไหล่ ใส่อร่อย . . STX ปรากฏว่า หลังจากวัดระยะห่างหางหลัง สามารถจับยัดได้ แล้วตะเกียบหน้าล่ะ สามารถเช่นกัน . .

แต่เรื่องของเรื่องคือ หลักเบรคของตะเกียบอันนี้ "งอ" ผมจึงจัดการตะเกียบสำรอง ที่แหม๋เหมือนรู้ว่าจะหาแนวๆนี้ ยี่ห้อนี้ แบบเดียวกันนี้แป๊ะ (บ้านโป่ง)

แต่เรื่องนั้นๆยังไม่ตื่นเต้นเท่ากับ

.
.

[มายาทัศนา]

อืม..ม.. ๒๒ เม็ด ลองขี่ปล่อยมือดูหน่อยดิว่าได้ยาวเป็นกิโลไหม..

กับอีกเรื่อง หางเสือพานาคันนี้ทางยาวท่าจะนิ่งดีน่ะ ..

[Nathan]

อืม..ม.. ๒๒ เม็ด ลองขี่ปล่อยมือดูหน่อยดิว่าได้ยาวเป็นกิโลไหม..

กับอีกเรื่อง หางเสือพานาคันนี้ทางยาวท่าจะนิ่งดีน่ะ ..

พอดีกับชุด stx เป๊ะ บ้านโป่ง . .

ผมได้วิธี test การไหล ลื่น ของดุมแล้วนะครับ คิดได้ตอนที่เอา springbok ไปลองดูการไหล . . ไม่อยากบอกหน้าไมล์แต่ว่าจะลองเอามา test กับคันอื่นๆ ใช้วิธีเดียวกัน อุปกรณ์เดียวกัน วัดกันที่การไหล . .

.
.

[มายาทัศนา]

พูดถึง Exage แล้วนึกได้ กะลัีงอยากหาแลกขาจาน Exage หมอบ 2 ใบ (จานไข่)
คือผมมีขา 165 แต่อยากได้ 170 อ่ะครับ.. คืออยากแลกแต่ขา ใบไม่ต้อง

ขาที่อยากแลกเป็นแบบเนี๊ยอ่ะครับ

[มายาทัศนา]

มีเพื่อนส่งลิงค์มาให้ "ครอบครัว2ล้อ+2ล้อ2คัน" ชอบตรงเด็กฝรั่งเลี้ยงง่ายดีจัง.. http://www.pantip.com/cafe/ratchada/top ... 72381.html

[Nathan]

อืม ม ม ม

เท่าที่ดูแล้ว ผมไม่เห็นเขา set รถตามตำราเท่าไหร่นะ ตำราที่ว่าด้วย touring ออกจะปั่นด้วยองศาสบายๆ ไม่เร่งรีบ ไปเรื่อยๆ เปื่อยๆ เป็น touring style ของแท้ๆ ประเภทค่ำไหนนอนนั่น มากกว่า และดูรถแล้วแค่ล้อ 20 เองมั้ง ครับ

.
.

เอ่อ . . ขาที่ว่า 170 สำหรับ 2 ใบ ส่งสัยไม่มี ชิมิ ครับ มีแต่ ซู 165 ถ้า ชิมิ มีแต่ 3 ใบมั่ง ครับ

.
.