DAHON CLASSIC เลือกรุ่นไหนกันดีครับ @ กับความสุขของรถเล็ก ๆ

[70lover]

มี nexus อยู่แล้วรุ่นเก่าหรือใหม่ครับ
งั้นจับใส่ขึ้นซี่ลวดเลย ปั่นดีกว่า SA
ลื่นไหลกว่า ปั่นสนุกครับ รุ่นใหม่ไม่ต้องฟรีขาด้วย

ไม่ทราบครับ ว่ารุ่นเก่ารุ่นใหม่ ที่เก็บไว้เป็นชุดนี้ครับ

[โฟล์กฟาร์ม]

อ่านมาก กิเลสมากนะครับจะบอกให้

[70lover]

อ่านมาก กิเลสมากนะครับจะบอกให้

ใช่เลยครับพี่ริน อ่านจนผมเกิดกิเลสหา DHC มาครอบครองจนได้ครับ แล้วตอนนี้น้องชายผมอยากได้DHC บ้างเหมือนกันครับ

[maxicancool]

ยินดีที่ได้รู้จักครับคุณเอก ทำไมมวลสารมันกระจัด
กระจายมาซะขนาดนี้ล่ะครับ ขอถามก่อนว่าไดัมาสภาพนี้
หรือจัดการระเบิดเองกับมือ หากให้ผมวิเคราะห์ตอนนี้
ก็เป็นรุ่นไม่ค้ำคอ สามเกียร์ดุม แต่ดุมอยู่ไหนล่ะครับ
ที่เฟรมเห็นยังมีที่รั้งสายเกียร์อยู่เลยครับ ให้ผมประมาณก็
น่าจะเริ่มกันตั้งแต่ปี ค.ศ.1990 อุปกรณ์หากเป็นของเดิมจริง
เริ่มมีการผสม หรือลดสเป็คลง เป็นช่วงที่ใก้ลจะเลิกผลิต
เจ้าคลาสสิคแล้ว ผมเคยมีรุ่นนี้เหมือนกันครับ

ยินดีที่ได้รู้จักเช่นกันครับพี่ริน ตอนที่ผมได้มาอุปกรณ์ต่างๆเช่น เบรค หลักอานเบาะ ทับทิมหน้า ติดมาอยู่ที่เฟรมครับ ยกเว้นวงล้อเปล่าๆ ยาง+ยางใน ดุม บันได บังโซ่ บังโคลน แยกใส่ถุงมาครับ ไม่มีดุมหลังหรือเกียร์ดุมมาครับ ตอนนี้เลยต้องหาอะไหล่ ขึ้นซี่ลวดใหม่ วงล้อน้องหนิมเต็มเลย กำลังคิดอยู่ว่าจะเปลี่ยนวงล้อใหม่ เปลี่ยนยางใหม่หมด จะใส่เกียร์ดุมดีหรือไม่มีเกียร์ดี เพื่อประกอบให้ปั่นได้ครับ ผมเลยจัดการ แยกออกเพื่อทำความสะอาดครับ ก็เลยถ่ายรูปมาครับ ตอนนี้อยากใด้ชุดล้อกลางครับ เพราะที่ใต้เฟรมมีจุดยึดล้อกลาง เพราะว่าดูแล้วเป็นเอกลักษณ์ของ DahonClassic

ลองดูที่พี่รินโพสท์ไว้ครับคุณเอก เผื่อเป็นแนวทาง
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4#p4815334

[โฟล์กฟาร์ม]

มาจากเว็บไต้หวันครับ งานสร้างเลยครับ
น่าจะทำแต่ตัวกล่องที่ของเดิมเป็นพลาสติก
ส่วนขาน่าจะใช้ของเดิมครับ ถ้าทำเองได้ทั้งชุด
แจ้งผมด้วยอยากได้อยู่เหมือนกัน

[70lover]

ยินดีที่ได้รู้จักครับคุณเอก ทำไมมวลสารมันกระจัด
กระจายมาซะขนาดนี้ล่ะครับ ขอถามก่อนว่าไดัมาสภาพนี้
หรือจัดการระเบิดเองกับมือ หากให้ผมวิเคราะห์ตอนนี้
ก็เป็นรุ่นไม่ค้ำคอ สามเกียร์ดุม แต่ดุมอยู่ไหนล่ะครับ
ที่เฟรมเห็นยังมีที่รั้งสายเกียร์อยู่เลยครับ ให้ผมประมาณก็
น่าจะเริ่มกันตั้งแต่ปี ค.ศ.1990 อุปกรณ์หากเป็นของเดิมจริง
เริ่มมีการผสม หรือลดสเป็คลง เป็นช่วงที่ใก้ลจะเลิกผลิต
เจ้าคลาสสิคแล้ว ผมเคยมีรุ่นนี้เหมือนกันครับ

ยินดีที่ได้รู้จักเช่นกันครับพี่ริน ตอนที่ผมได้มาอุปกรณ์ต่างๆเช่น เบรค หลักอานเบาะ ทับทิมหน้า ติดมาอยู่ที่เฟรมครับ ยกเว้นวงล้อเปล่าๆ ยาง+ยางใน ดุม บันได บังโซ่ บังโคลน แยกใส่ถุงมาครับ ไม่มีดุมหลังหรือเกียร์ดุมมาครับ ตอนนี้เลยต้องหาอะไหล่ ขึ้นซี่ลวดใหม่ วงล้อน้องหนิมเต็มเลย กำลังคิดอยู่ว่าจะเปลี่ยนวงล้อใหม่ เปลี่ยนยางใหม่หมด จะใส่เกียร์ดุมดีหรือไม่มีเกียร์ดี เพื่อประกอบให้ปั่นได้ครับ ผมเลยจัดการ แยกออกเพื่อทำความสะอาดครับ ก็เลยถ่ายรูปมาครับ ตอนนี้อยากใด้ชุดล้อกลางครับ เพราะที่ใต้เฟรมมีจุดยึดล้อกลาง เพราะว่าดูแล้วเป็นเอกลักษณ์ของ DahonClassic

ลองดูที่พี่รินโพสท์ไว้ครับคุณเอก เผื่อเป็นแนวทาง
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4#p4815334

ขอบคุณโอ้ มากครับ เป็น D.I.Y.ที่เยี่ยมมากครับ สร้างใหม่หมดเลย

[โฟล์กฟาร์ม]

มี nexus อยู่แล้วรุ่นเก่าหรือใหม่ครับ
งั้นจับใส่ขึ้นซี่ลวดเลย ปั่นดีกว่า SA
ลื่นไหลกว่า ปั่นสนุกครับ รุ่นใหม่ไม่ต้องฟรีขาด้วย

ไม่ทราบครับ ว่ารุ่นเก่ารุ่นใหม่ ที่เก็บไว้เป็นชุดนี้ครับ

ดูเป็นแบบไม่ต้องฟรีขานะ ชุดนี้

[Zumoo]

น้องใหม่ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ

[โฟล์กฟาร์ม]

น้องใหม่ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ

น้องใหม่อีกคนและ...พรุ่งนี้วันเด็กพาเด็กคนไหนเที่ยว เอ๊ยยย...พาเด็กเที่ยวไหน

[Zumoo]

น้องใหม่อีกคนและ...พรุ่งนี้วันเด็กพาเด็กคนไหนเที่ยว เอ๊ยยย...พาเด็กเที่ยวไหน

กลับมาหาเด็กแถวบ้านครับพี่ริน ขืนพาเด็กๆไปเที่ยวเดี๋ยวบ้านแตกแน่ๆครับ

[xupj04dit]

ฝากให้น้องเอกดูว่าสภาพนี้นะครับ ตีนผีโซ่ตัวสับจานไม่ได้ถ่ายครับ

[โฟล์กฟาร์ม]

หวัดดีครับเช้าวันเด็ก

[OMG]

ตัวนี้เป็นแบบ Shift on Fly ครับ รุ่นใหม่ไม่ต้องฟรีขาครับ

[โฟล์กฟาร์ม]

ตัวนี้เป็นแบบ Shift on Fly ครับ รุ่นใหม่ไม่ต้องฟรีขาครับ

หากนำมาขึ้นซี่ลวดกับวงล้อเดิม 28 รู ก็ใช้การเว้นซี่ลวด
แต่ถ้าขึ้นล้ออลูใหม่ก็เจาะรูใหม่ ว่าจะแบ่งเท่าไหร่หรือเจาะเต็ม 36 รูก็สุดแล้วแต่ครับ

[โฟล์กฟาร์ม]

คันนี้ใส่เกียร์ดุมถอยหลังเบรค แนวดีผมชอบครับ
เป็นฝีมือของคุณเอ๋ เอามาฝากกันครับ จะพับจะหิ้วก็สะดวก
ไม่ต้องมีสายโน้นนี่นั่น ให้มาเกะกะครับ