จักรยานแต่ละประเภท ต่างวัตถุประสงค์ ต่างกรรมต่างวาระ
มาสนทนาโต้เถียงกัน ความคิคความเห็นไปกันคนละอย่างอะครับ แต่หาจุดลงตัวยากนะครับ
อย่างว่ากระไรเลย ต่างวัย ต่างเพศ คุยกันบางทียังหาข้อยุติไม่ได้เลย
แต่ผมว่าถ้าคิดในแง่ดีมันเป็นสีสันในแวดวงจักรยานนะ มีเรื่องมีประเด็นพูดคุยกันเยอะขึ้น
จักรยานบางประเภทออกแบบสำหรับผู้หญิง ถ้าผู้ชายจะเอามาขี่มันจะเป็นไรไหม
เหมือนมอเตอร์ไซค์ผู้หญิงเลย คนเขาเน้นการใช้งานไม่ได้คำนึงประเด็นผู้หญิงผู้ชาย
ผมเคยใช้ยางเสือภูเขาตั้งแต่ยาง 2.1, 1.9, 1.75, 1.5 จนถึง 1.25 ลองมันทุกขนาด
เจอเพื่อนในบางกลุ่ม บอกว่าอย่าใช้ยางต่ำกว่า 1.9 ไม่แฟร์ (เรื่องอะไร?)
พอมาใช้ยาง 1.25 บอกว่าเป็น "ยางตุ๊ด" เอาเปรียบคนอื่นนี่?
ปัจจุบันนี้ใช้ 1.75 ไม่มีเหตุผลอะไรครับ
พอดีซื้อที่ร้านได้มาขนาดนั้น ก็เลยใช้ๆ ไป ใครจะว่าไงช่างมัน
ทุกวันนี้ไม่แข่งกับใครอีกแล้ว......เพราะใช้เป็นพาหนะ Bike To Work.
ฟิกซ์เกียร์จะติดเบรค ไม่ติดเบรค จะเป็นตุ๊ดเป็นแต๋ว ก็ว่ากันไป
ฟิกซ์จะเร็วกว่าหมอบ หรือหมอบเร็วกว่า แล้วจะสู้กันไปทำไม?
จักรยานพับอัดสู้เสือหมอบได้-ไม่ได้ มันคนละวััตถุประสงค์การออกแบบมาแข่งกันทำไม
คำถามที่ว่าทำไมวัยรุ่นส่วนใหญ่ชอบฟิกซ์มากกว่า"ผู้สูงวัย" (มั๊ง?)
คงต้องไปถามวัยรุ่นเขาแล้วล่ะครับ สีสัน Style ความเป็นตัวตน กลุ่มก้อนของพวกเขา
ทัั้งสายปั่น-สาย Trick
ส่วนนักแข่ง Velodrome ก็มีความชัดเจนอยู่ในตัวเองอยู่แล้ว
คิดถึงตอนเด็กๆ มานั่งเถียงกัน ยูโดกับคาราเต้ ใครเจ๋งกว่า
มวยไทยกับมวยปล้ำ.....
หมาลิ้นดำ-ลิ้นแดง
ปวดหัว........
ก็เสวนา ถกเถียง วิพากษ์วิจารณ์กันในทางสร้างสรรค์
อ้างอิงหลักการทางวิชาการ
ผมว่าเป็นการให้ความรู้ แก่พวกเรามากๆ เลยครับ
ไม่ทันไรตีกันซะแระ ฮ่วย
)
ขนาดผมปั่นหมอบยังไม่ถึงยกเว้นตอนลงจากเขา รอบขาจะขนาดไหนเนี่ย ไม่ค่อยอยากจะเชื่อนะ 
