วันอาทิตย์นี้ไปแข่ง tourdefarm ใช้ล้อชุดไหหนดีครับ

[punya467]

เสียดาย สมัครไม่ทัน อดปั่นเลย

น่าจะให้เกียรติแชมป์เก่าไปป้องกันแชมป์นะครับ

[GOBBS]

เสียดาย สมัครไม่ทัน อดปั่นเลย

เหมือนกันเลยยย ปีนี้จะไปทดสอบหน่อย ปีที่แล้วพึ่งหัดหมอบ

[boycamera]

ผมลง 107 B มีใครลงเหมือนผมบ้าง

[nuzio]

เหมือนกันครับ

รุ่น A ไม่ไหวครับ อาจตายได้

[ballbeing]

พอดีเพิ่งไปซ้อมมาเมื่อวานขอแลกเปลี่ยนดังนี้ครับ เส้นทางตามไมล์ 105 โลครับ

ล้อถ้ามีขอบเตี้ยจัดไปเลยครับ เน้นเตี้ยและเบา เพราะลมแรง เส้นทางขึ้นและลงตลอด ขอบสูงหนะไปได้ แต่ไม่สนุกเท่าที่ควรครับ ย้ำลมแรงจริง และส่วนใหญ่มันดันพัดข้าง

เรื่องต่อไปคือจานหน้ากับเฟืองหลัง ถ้าจานหน้า standard เฟืองหลังใหญ่สุดควรเป็น 28 ครับ ถ้าจานหน้า compact เฟืองหลังใหญ่สุด 25 ได้ครับ

ถ้าจาน standard แล้วเฟือง 25 ผมว่าคนใช้ต้องเป็นขาแรงที่ซ้อมทางเขาสม่ำเสมอครับ สามารถทำได้ครับ แต่ถ้าพวกขาแรงพื้นราบไม่น่ารอด เพราะกว่าจะได้ขึ้นเขา

คุณจะถูกเนินนวด ไปกว่า 60 โล ดังนั้นตอนเจอช่วง อีเหรอ ต้องเรียกว่าท่อนฮุกมาช่วงท้ายเกิน แรงจะเริ่มถดถอย ภูเขาชันน้อยจะชันมาก ชันมากจะกลายเป็นชันฉิบหาย

เส้นทางผมขอให้ไกล์ไลน์คร่าวๆ นะครับ จะได้เตรียมตัวที่สำคัญเตรียมใจ

พอพ้นช้วง rolling 6 โล จะเจอเนินขำๆ 3 เนินแรก ช่วงนี้กลุ่มแรงยิงหนีแน่นอนครับ ความเร็วใช้ได้เกิน 40 เนินแรกยังอัดได้สัก 39 พอเนินสองเนินสาม จะเป็นการคัดกลุ่มเลยครับ

ขาแรงจะรอดสามเนินนี้แบบทิ้งกลุ่ม ขากลางๆ ก็น่าจะแตกเป็น 4-5 กลุ่มย่อย ผมให้ข้อระวัง คือ ถ้าอยากตาม ให้หากลุ่มหมกที่ความเร็วเราตามได้ ไม่ใช่นักแข่งอาชีพ

อย่านำกลุ่มเพราะลมแรงมาก ถ้าพวกขาแรงขอให้กัดฟันซัดให้พ้นสามเนินนี้ เพราะหลังจากสามเนินจะใช้ความเร็วได้ตลอดครับ แต่ถ้าบริหารพลังไม่ดี สามเนินนี้ก็มียุบแล้วครับ

ส่วนไฮไลท์จะอยู่ช่วงเลี้ยงขวาขึ้นเขาอีเหรอ พอเลี้ยงมาเนินมันหลอกตานะครับ อย่าเชื่อในสิ่งที่เห็น 55 จานหน้าใช้ใหญ่ได้ แต่เฟืองหลังก็ใหญ่ตามถ้าใครกล้ามขาแข็งแรงก็

สูตรนี้ไป หรือใครถนัดรอบขาก็จานเล็กเลยครับ เฟืองเล็กหน่อย ถนอมกล้อมเนื้อขาแต่ hr น่าจะพุ่ง

ทางตรงนี้เตรียมการหายใจ บริหารรอบขากับ hr ให้ดีครับ เพราะเรื่อยๆ ยาวๆ เป็นการนวดครั้งสุดท้ายก่อนทุบครับ ช่วงนี้ยาวหลายโล ไปเรื่อยๆ นะครับ อย่าเร่งตัวเอง

ขี่จนมาเจอเนินที่ชันจริงๆ ซึ่งช่วงชันมากไม่ยาวครับ โดยประมาณไม่เกิน 1 กม. จุดพีคๆ น่าจะแค่ 400-500 เมตร ความชันก็ไม่ได้ชันแบบน่ากลัวครับ แต่สิ่งที่สำคัญคือแรง

ช่วงนี้แรงมันจะไม่เหลือพอ หรือก็น้อยเต็มแก่ ดังนั้นใครที่คิดจะอัด จะฝืนยิงๆ มาเพื่อมาถึงช่วงนี้ให้เร็วเกินไป ต้องซ้อมให้ถึงจริงๆ แนะนำให้ควงขาขึ้นไปเรื่อยๆครับ อย่ากดเยอะ

เลย เพราะตะคริวมาได้ง่ายแน่ครับ

พอลงจากยอด ก็พักหายใจ เอา hr ให้ลงมาสักนาที แล้วช่วงนี้พอแรงกลับมาก็ใส่ไปเลยครับ ส่วนใหญ่ทางลง กับราบ มีเท่าไหร่ก็ใส่ๆๆๆๆ เข้าไป

แต่ถ้าใครเผลอกดหนักตอนบนเขา ช่วงนี้คุณจะเจอภาวะกดไม่ลง ทางที่จะอัดได้ ก็กลายเป็นอัดไม่ได้ ตะคริวจะมาได้ช่วงนี้ครับ ในทีมผมก็เริ่มถามหากันตอนนี้หละ

10 กม.สุดท้าย ถ้าใครมีแรงเหลือสามารถทำความเร็วเพื่อเข้าเส้นกันได้ครับ ทางเอื้ออำนวยแล้ว

ดังนั้นการเตรียมรถและอุปกรณ์ก็สำคัญ แต่การบริหารพลังในการขี่ และรู้เส้นทางนี่สำคัญมากเช่นกันครับ

ผมไปซ้อมกันห้าคัน av 29 max speed 78 ช่วงเส้นทางก่อนขึ้นเขา 60 โลแรก ใช้แรงประมาน 80 เปอร์เซนท์ของศักยภาพที่มี หลัง กม.ที่ 70 และช่วงขึ้นเขา

ใส่กันเต็มเกิน 100 เปอร์เซนท์ ทั้งที่อยากจะออมแรงไว้บ้าง แต่ออมไม่ได้ เส้นทางมันบังคับมีเท่าไหร่ต้องใช้ไม่งั้นมีจูง พอช่วงใกล้เข้าเส้นแรงมันหมดครับ (ดันกินข้าวกันมามื้อ

เดียว) ดังนั้นเพื่อนๆ กินกันมาเยอะๆ นะครับ

สรุปเส้นทางแข่ง เข้าขั้นโหดครับบวกลมเลยดูโหดร้ายถ้าลมสงบสนุกครับ ทางเขาไม่สาหัสแต่มาช้าเลยต้องเผื่อแรง ช่่วงใกล้เส้นขาสปรินท์เตอร์เอาเลยครับทางเอื้อมาก คนที่

เคยผ่านเขาใหญ่มาแล้ว เส้นนี้สบายครับ

หวังว่าคงพอมีประโยชน์ต่อเพื่อนนักปั่นนะครับ แล้วพบกันอาทิตย์นี้ครับ

[nui19]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ

[JeabKHS]

มีล้ออยูาแค่คู่เดียวครับเป็นขอบสูง. คุณBallbeing. เล่ามาแล้วสยอง ลมข้างไม่พอแถมเนินอีก อยากจบก่อน3.40สงสัยจะไม่รอด

[boycamera]

ข้อมูลละเอียดมาก ขอบคุณครับ

[kinfolk]

พรุ่งนี้แล้วครับ...สู้ๆ