ทุกวันนี้คุณคิดยังไงกับจักรยานยี่ห้อ LA

[m-tb]

จักรยานยี่ห้อนี้ผมว่าเขาทำเหมาะสมกับราคานะครับ ผมไม่ได้เจาะจงว่าเป็นรถแบบไหน รุ่นไหน เพราะที่บ้านมีอยู่ 3 คันตามการใช้งาน ผมเริ่มเข้ามาเล่นจักรยานก็เพราะยี่ห้อนี้จากที่ต้องการแค่ออกกำลังกลายเป็นความสนุกและทำให้ผมได้รู้จักบอร์ดนี้ อยากให้มองว่ามันเหมาะสมและคุ้มค่ากับสิ่งที่เราได้มาหรือเปล่า ผมว่ารถ LA คันแรกของผมราคาเจ็ดพันกว่าๆให้ผมเกินคุ้มแล้ว ส่วนเรื่องร้านค้าที่เขาไม่อยากเชียร์ คิดว่าส่วนหนึ่งเหตุผลเพราะภาพลักษณ์ กลัวเสียลูกค้า ซื้อเสือ LA ไป หากชอบการปั่นแล้วทำไมตอนแรกไม่แนะนำยี่ห้อดังๆให้เลย.. หรือ หากเสือภูเขาต้องยี่ห้อนี้ๆ... เวลาเข้ากลุ่มหรือเจอคนปั่นด้วยกันจะได้ไม่น้อยหน้า ซึ่งมันคือความรู้สึกเพราะสังคมเราติดอยู่กับ brand เอาสิ่งของที่เรามีอยู่เป็นเหมือนเครื่องประดับ โดยลืมไปว่าหน้าที่ของมันจริงๆคืออะไร ห่วงกับภาพลักษณ์ที่คนอื่นจะมองเราเท่านั้น

[pathong]

ตอนเย็นเมื่อวานไปอีกร้าน ถามเลย เจอเฮียเจ้าของร้านบอก ขี่เเล้วไม่ภาคภูมิใจ เจอคำนี้เงิบทั้งยืนเลยครับไปกับใครที่ไหนเค้าก็บอกรถของอะไร ไม่ค่อยมีใครจะปั่นด้วย เจอคำนี้เงิบทั้งยืนเลยครับ
เเต่ส่วนอื่นๆเเกก็เเนะนำดีนะครับ

[gujabakub]

ผมไม่ได้ mindเรื่องแบรนนะ ถ้าใส่xtr ลงโยนคาร์บอนลงให้หมด รถอะไรก็เทพ
แต่ที่ mind คือชื่อ LA ชื่อมันดูเสร่อๆไงไม่รู้ ต้องการสื่ออะไร Los Angeles?
เหมือนทำแบรนมาหลอกขาย หลอกคนไม่รู้ให้เข้าใจว่า เป็นแบรนนอก
ทำให้ฝรั่ง งงว่าทำไมไม่ใช้ bkk. ถ้า ลาเร่ย์ทำmtb หรือ จระเข้ทำmtb ผมยังสนใจมากกว่า LA เสียอีก

Infinity ถ้าผมอยู่ ป6 ผมคงคิดว่าชื่อเท่ดี แต่ตอนนี้ผม26มีเงินที่จะซื้อรถราคาแพงๆเอง ผมกับรู้สึกว่าชื่อแบรนก็ไม่ผ่านแล้ว
ความจริงน่ะครับ ถ้าLA ทำงานสี custom ให้ลูกค้า ตัวอย่างเช่นงานของland shark cycles ผมซื้อแน่

[nutshell]

ตอนเย็นเมื่อวานไปอีกร้าน ถามเลย เจอเฮียเจ้าของร้านบอก ขี่เเล้วไม่ภาคภูมิใจ เจอคำนี้เงิบทั้งยืนเลยครับไปกับใครที่ไหนเค้าก็บอกรถของอะไร ไม่ค่อยมีใครจะปั่นด้วย เจอคำนี้เงิบทั้งยืนเลยครับ
เเต่ส่วนอื่นๆเเกก็เเนะนำดีนะครับ

บ่งบอกถึงค่านิยมของคนไทยส่วนใหญ่ได้ชัดเจน ซึ่งต่างกันคนละขั้วกับประเทศชาตินิยม

[Tom VW]

ตอนเย็นเมื่อวานไปอีกร้าน ถามเลย เจอเฮียเจ้าของร้านบอก ขี่เเล้วไม่ภาคภูมิใจ เจอคำนี้เงิบทั้งยืนเลยครับไปกับใครที่ไหนเค้าก็บอกรถของอะไร ไม่ค่อยมีใครจะปั่นด้วย เจอคำนี้เงิบทั้งยืนเลยครับ
เเต่ส่วนอื่นๆเเกก็เเนะนำดีนะครับ

ในเมื่อเค้าพูดทีก็เงิบที ผมว่าอย่าไปซื้อเลยครับ ซื้อมาพวกทักทีคุณก็เงิบอีก แบบนี้เงิบทั้งชีวิตแน่

รถบางรุ่นไม่นิยมแต่มีดีของมัน คนซื้อเค้าชอบของเค้า ยี่ห้อนี้มีอะไรดีที่คุณชอบไหม ไม่มี หรือมีไม่มากพอก็อย่าไปยุ่ง

[nine.thailand]

เจ้าของบริษัทเขาไม่เห้นเดือนร้อนพวกเราก็ไม่ต้องไปอุดนุนปล่อยให้ตายไปเลย

[achayasit]

ตอนเย็นเมื่อวานไปอีกร้าน ถามเลย เจอเฮียเจ้าของร้านบอก ขี่เเล้วไม่ภาคภูมิใจ เจอคำนี้เงิบทั้งยืนเลยครับไปกับใครที่ไหนเค้าก็บอกรถของอะไร ไม่ค่อยมีใครจะปั่นด้วย เจอคำนี้เงิบทั้งยืนเลยครับ
เเต่ส่วนอื่นๆเเกก็เเนะนำดีนะครับ

ในเมื่อเค้าพูดทีก็เงิบที ผมว่าอย่าไปซื้อเลยครับ ซื้อมาพวกทักทีคุณก็เงิบอีก แบบนี้เงิบทั้งชีวิตแน่

รถบางรุ่นไม่นิยมแต่มีดีของมัน คนซื้อเค้าชอบของเค้า ยี่ห้อนี้มีอะไรดีที่คุณชอบไหม ไม่มี หรือมีไม่มากพอก็อย่าไปยุ่ง

+100 ครับ ต้องถามตัวเองว่าจะปั่นจักรยานแนวไหน เอาจริงแค่ไหน ถ้าแค่ออกกำลังกายแถวบ้านไม่เข้ากลุ่ม นาน ๆ อาทิตย์ละวัน-2วันไปปั่นทีไม่ค่อยมีเวลาออก ก็จัด LA บ้าน ๆ ไปครับ ถ้าจริงจังเอาแบบมีเสื้อผ้าหน้าผมด้วยก้เก็บเงินต่อเถอะครับ แต่ผมรับรองว่าถ้าจะเอาดีทางนี้ ไม่พ้นต้องปล่อยคันแรก/ต่อด้วยคันที่สองและสามต่อแน่นอน ฟันธง

[ton_59]

LA ทำ Custom bike น่าจะดีนะ

[ton_59]

ขออภัยครับ โพสซ้ำ

[dtkcom]

แล้วแต่บุุคคลครับผมก็ใช้อยู่ทั้งไทยและเทศครับ

[pathong]

คือ ถามกันตรงๆนะครับอุปกรณ์มีส่วนสำคัญมากไหมที่จะทำให้ปั่นดีขึ้น สนุกขึ้น หรือว่าอยู่ที่เเรงของคนปั่นเป็นปัจจัยหลัก ครับ

[bponk]

ผมว่าให้ซื้อจักรยาน ตามงบครับ อันไหนอยู่ในงบ ถูกใจ ก็เอามาปั่นก่อนเลย ออกกำลังกายก่อน กำไรก่อน

[achayasit]

คือ ถามกันตรงๆนะครับอุปกรณ์มีส่วนสำคัญมากไหมที่จะทำให้ปั่นดีขึ้น สนุกขึ้น หรือว่าอยู่ที่เเรงของคนปั่นเป็นปัจจัยหลัก ครับ

ขอแชร์ จขกท. นะครับ ผมเองก็มือใหม่เหมือนกันเพิ่งปั่นจักรยานมาแค่ปีกว่า ๆ เองตอนแรกก็กะเอาไว้ออกกำลังกายเท่านั้นเลยใช้เสือภูเขา เลยจัด merida 29er แต่พอได้ปั่นแล้วเออ มันโดนแฮะแต่เราเริ่มรักการปั่นอยากพัฒนาความเร็ว เราก็เริ่มหาข้อมูลเยอะขึ้นจึงรู้ว่าเราเริ่มชอบเสือหมอบเพราะเน้นปั่นถนนที่ความเร็วสูงขึ้น จากนั้นก็ประเมินรายได้และหาข้อมูล(คือก่อนผมจะเสียตังค์ต้องมีข้อมูลเยอะไว้ก่อนข้อมูลก็จาก web นี้แหละครับเทพสุดแล้ว) เพราะเริ่มรู้ว่าจักรยานที่ดี(และต้องถูกใจเรา)และปั่นได้สนุก(เบา ลื่น ไม่ต้องเติมเยอะ) นั้นคือเฟรมชนิดไหน อุปกรณืประจำการบนรถต้องแบบใดถึงจะจูงใจให้เราปั่นได้บ่อย ๆ และปั่นได้ไกล ๆ ขึ้นโดยไม่เสียแรงหมดซะก่อน ทั้งหมดที่กล่าวมา ในการเลือกซื้อรถของผมมีหลักการดังนี้
1. งบประมาณในกระเป๋าเราผมว่าสำคัญที่สุด เงินเราเองเราจะรู้ว่ามีค่าแค่ไหน
2. เฟรมจักรยาน เลือกที่เหมาะกับเราที่สุดและเราต้องชอบที่สุดมองได้ไม่มีเบื่อ(สิ่งนี้จะเป็นแรงผลักดันให้ออกไปปั่นได้)เพราะกิเลสเราจะคอยเชียร์ให้เปลี่ยนเวลาเห็นของที่ถูกใจมากกว่า(อ้อ เฟรมเป็นตัวช่วยเซฟตังค์มากตอนขายออกไป)
3.อุปกรณ์ขับเคลื่อนส่วนตัวผมคิดว่าถ้ามีตังค์เยอะก็จัดเต็มได้เลยครับ รุ่นสูงกว่าดีกว่าอยู่แล้วทั้งความแม่นยำและวัสดุ แต่งบน้อยก็ไม่แปลกที่จะยำผสมกันได้ผมว่าประสิทธิภาพไม่น่าห่างกันมากในแง่ปั่นเอามันส์

[nkchan]

ผมก็ใช้ LA นะน้อยเนื้อต่ำใจไหมที่ใช้จักรยานยี่ห้อนี้ ตอบเลยครับว่าไม่ จักรยานมันก็เป็นจักรยานอยู่วันยังค่ำ ถ้าได้ปั่นมันก็มีคุณค่าในตัวของมัน เรื่องขนาดรถทำไมมีน้อยอันนี้ผมว่าถ้ามีคนซื้อเยอะมีความต้องการเยอะมันก็มีให้เลือกเยอะตามส่วนสูงเฉลี่ยคนไทยอยู่ที่เท่าไรครับ แล้วคุณเป็นคนทำจักรยานออกมาขายคุณคิดว่าจะทำไงดี
รถไม่แพงแต่แรงพอมี

[Rush]

Leade ,Coyot ,Tote, Motach, VIS บรรดาแบรนพวกนี้ ดีกว่าเยอะนะ ในราคาใกล้เคียงกัน

เมื่อก่อนลอสแอนเจลีส เคยทำพลาดเรื่อง ไม่เจียซี่ลวดจนทิ่มยางใน กับเสือภูเขาที่เพิ่งซื้อมาไม่กี่วัน ระบบกันสะเทือนเสียแล้ว


ขออภัย งดโฆษณา