กว่ามือใหม่จะได้ทัวร์ต้องเตรียมอะไรบ้าง?

[HOO]

ขอร่วมวงรอรับด้วยคนนะ ชรายังอยากเที่ยวมั่ง

[woodyvuth]

ปักเต๊นท์รอภาค3

[kasam-hong]

น่าติดตาม อ่านง่ายๆ เข้าใจมองเห็นภาพเลย ขอตามติดด้วยคน

[lonerider]

แหะๆ ผ่าน 2 ละ ต่อไปก็ลอง 2.1 ระหว่างรอตอน 3 มา

[Felix]

เว้นวรรค และแบ่งย่อหน้า บ้างก็ดีนะครับ
มันติดกันเป็นพรืดเลย อ่านแล้วตาลายครับ

[surapong]

[Tonywee]

ปัก

[olek]

วิธีเตะเท้าตัวเองไปข้างหลัง ให้นึกถึงเวลาเราเดินเหยียบขี้หมาแล้วพยายามจะเช็ดรองเท้าตัวเองกับหญ้า พรุ่งนี้จะเริ่มฝึกท่าเช็ดขี้หมาครับ

[tungnoinakabike]

เก็บความรู้ ขอบคุณครับ

[mk_noo]

คำถาม "การปั่นทัวริ่งต้องเตรียมอะไรบ้าง"
1.เตรียมใจ
-ใจพร้อม(อดทน/อึด)
-ใจแข็ง (ทนต่อเสียงบนจากคนข้างหลังเมื่อออกจากบ้าน)
2.เตรียมรถ
-เลือกรถที่ถูกใจและขนาดพอดีกับตัวเรา/และอุปกรณ์ในการออกทริป
3.เตรียมกาย
-ฝึกซ้อมทุกสภาพเส้นทาง
-ฝึกออกทริป Mini ทัวริ่ง
4.เคลียร์ครอบครัว
-บอกลูกเมียให้เข้าใจ
5.เตรียมเงินในแต่ละทริป

[artistja]

คำถาม "การปั่นทัวริ่งต้องเตรียมอะไรบ้าง"
1.เตรียมใจ
-ใจพร้อม(อดทน/อึด)
-ใจแข็ง (ทนต่อเสียงบนจากคนข้างหลังเมื่อออกจากบ้าน)
2.เตรียมรถ
-เลือกรถที่ถูกใจและขนาดพอดีกับตัวเรา/และอุปกรณ์ในการออกทริป
3.เตรียมกาย
-ฝึกซ้อมทุกสภาพเส้นทาง
-ฝึกออกทริป Mini ทัวริ่ง
4.เคลียร์ครอบครัว
-บอกลูกเมียให้เข้าใจ
5.เตรียมเงินในแต่ละทริป

โดนใจข้อ4 เพราะบอกที่ไรไม่เคยเข้าใจสักที

[HOO]

เฮ่อ...ตอนเคลียครอบครัวได้ ดันไปติดข้อเตรียมตังค์ซะนี่....

เห็นด้วยทุกๆความเห็นเลยครับ....แต่ไหนๆก็ไหนๆไปทัวริ่งทั้งทีให้ติดดินไปเลยน่าจะดีนะ ไปนอนกะดิน(ต้องมีเต้นท์+เครื่องนอน)คงสนุกอีกแบบ ว่าไหม ?

[artistall]

ขอฟังด้วยคนครับ

[phirun]

(ต้องขออภัยด้วยนะครับถ้าจะอ่านยากนิดนึง ผมจัดวรรคจัดตอนมาอย่างดีแล้วแต่พอ post ออกมามันก็ยังเรียงติดกันเหมือนเดิม)
ตอนที่ 2.2 วิธีการ speed เอาความเร็ว
นักทัวร์ริ่งหลายคนโดยเฉพาะมือใหม่ที่เพิ่งจะได้ออกทัวร์มักจะมัวพะวงกับความเร็วในการเดินทาง กลัวจะปั่นช้าไม่ทันคนอื่นเป็นเหตุให้คนอื่นรำคาญ ฯลฯ แต่ความจริงแล้วการปั่นทัวร์ริ่งไม่เน้นเอาความเร็วมากมายอย่างที่กำลังพะวงอยู่ ความเร็วในการเดินทางจะอยู่ที่ประมาณ 22 -25 กม.ในทางราบเรียบปกติ (ซึ่งถ้าเทียบเป็นรถก็เหยียบมาราวๆ 120 ) แต่ถ้าต้องขึ้นเนินชนิดไม่ชันมากนักก็จะลดลงมาเหลืออยู่ที่ประมาณ 12 – 15 กม / ชม. อะไรประมาณนี้ แต่ถ้าไต่เขาชันๆก็เหลือแค่ 5 – 6 กม/ชม.ความเร็วในการเดินทางมีองค์ประกอบหลายอย่างเป็นตัวกำหนด เช่น สัมภาระและน้ำหนักที่บรรทุกมา การขี่ทวนลมหรือการขี่ขึ้นเนินเขาและการไหลลงจากเนินเขา รวมทั้งการใช้อุปกรณ์การขับเคลื่อน( เกียร์ )ที่แตกต่างกันด้วย หลายคนใช้รถรุ่นเก่าที่มีเกียร์ แบบ 3x7 = 21 เกียร์ อาจจะสงสัยว่าไปได้ไหมคำตอบคือไปได้ครับไม่ต้องห่วง เหตุผลสำคัญที่เป็นองค์ประกอบสุดท้ายที่การปั่นแนวทัวร์ริ่งไม่มุ่งเน้นเอาความเร็วในการเดินทางเพราะต้องการเกลี่ยการใช้กำลังในการปั่นเพื่อให้ถึงจุดหมายได้ในแต่ละวัน ยกตัวอย่างการเดินทางซักที่ระยะทาง 100 กม. ถ้าเราปั่นเต็มที่ตั้งแต่ช่วงแรกๆคุณจะไปหมดแรงในช่วงปลายๆก่อนถึงที่หมาย และเพื่อให้มองเห็นภาพผมจะแบ่งระยะทางออกเป็น 5 ช่วงๆละ 20 กม. ด้วยระยะทางขนาดนี้ถ้าเราปั่นแบบปกติ 20 – 25 กม/ชม.คุณจะหมดแรงหรือแรงจะมาหมดเอาประมาณช่วงที่ 4-5 คือมาได้ประมาณ 80 กม. เหลืออีก 20 กม. แล้วถ้า 20 กม.ที่เหลือเป็นช่วงที่ต้องขึ้นเขาคุณจอดอย่างเดียวถ้าหากหมดแรงเสียก่อน (ดังนั้นช่วงนี้นักทัวร์ริ่งมักจะหยุดพักเพื่อเรียกพลังคืนด้วยการเติมอาหาร) และถ้าคุณยิ่งปั่นแบบอัดมาเร็วเต็มที่คุณจะมาหมดแรงนอนแผ่สองสลึงอยู่ที่ประมาณช่วงที่ 2 คือมาได้แค่ประมาณ 40 กม. แล้วระยะทางที่เหลืออีกตั้ง 60 กม.ละ ???? คนที่ห้าวๆแบบนี้โบกรถมาเยอะแล้ว ดังนั้นคนที่ฝึกตัวเองจนแกร่งบวกกับความเข้าใจและวางแผนมาดีไม่ต้องกลัวครับ เกริ่นมายาวนิดนึงเพื่อให้เข้าใจว่าการเดินทางแบบทัวร์ริ่งแท้จริงเป็นอย่างไร ตอนนี้เข้าเรื่องเลยครับว่าแล้วทำไมต้องทำ speed ความเร็วด้วยละ เหตุผลหลักๆที่บางครั้งเราต้องทำความเร็วในการเดินทาง เพื่อแข่งกับพระอาทิตย์ที่กำลังจะลับขอบฟ้านะครับเพราะถ้ามืดอยู่กลางทางก่อนถึงที่หมายละก็ทุลักทุเลและอันตราย วิธีการก็ง่ายนิดเดียวครับคือใช้วิธีการปั่นแบบมือโปร คงยังจำได้นะครับ 4 จังหวะการปั่นแค่ทำให้ครบได้ทั้ง 4 จังหวะ โดยเริ่มจากการเตะบันไดจากตำแหน่ง 11 น.ไปที่ 1 น.ซึ่งเปรียบได้กับการบิดคันเร่งในรถมอเตอร์ไซต์ แล้วทำต่อที่เหลือให้ครบแค่นี้ก็สามารถเรียกรอบขาและทำความเร็วได้แล้วครับ ความเร็วระดับ 24 -30 กม/ชม.คุณทำได้แน่นอนถึงแม้จะเป็นรถ 21 เกียร์ ถ้าต้องการข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องอัตราทดของเกียร์และความเร็วที่ควรจะได้รวมทั้งรอบขาในการปั่น ให้เข้าไปศึกษาได้ที่ www.bikecalc.com ส่วนใหญ่คนทัวร์ริ่งจะเพริดเพลินกับธรรมชาติระหว่างการเดินทาง จนลืม 3 จังหวะที่เหลือเลยถีบลงเพียงอย่างเดียวตามสัญชาติญาณและความเคยชิน เคล็ดลับก็มีเท่านี้จริงๆครับส่วนใครจะปั่นได้ทนกว่าใคร อยู่ที่การฝึกฝนให้ร่างกายเคยชินและปรับสภาพได้มากกว่ากัน ( ตอนหน้าเป็นตอนที่ 3 ว่าด้วยเรื่องการหายใจและการใช้พลังงานในการปั่นแบบถูกวิธี ใครไม่อยากนอนแผ่กลางทางไม่ควรพลาดตอนนี้ )

[เหนียวครับ]

เป็นกระทู้ที่ สะอาด หมดจด จริงๆครับ
ขอบคุณคำแนะนำดีๆครับ
รอชมต่อ