อยากเห็นการรณรงค์ ให้ผู้คนปั่นจักรยานไปทำงาน

[Chakkrapan]

ตอนนี้ผมก็ปั่นไปทำงานอยู่แล้วเช่นกัน
ถ้าไม่มีธุระไปที่อื่นหลังเลิกงาน ก็จะปั่นแทบทุกวัน

[Dhandranunda]

อุปสรรค มีไว้พุ่งชน...ครับพี่น้อง
เริ่มง่ายๆจากปั่นระยะใกล้ๆก่อน ทำตัวอย่างให้เห็น...
อาจต้องใช้เวลาเป็นร้อยปี สำหรับเมืองไทย...
แต่ยืนยันว่า วันนี้...มีคนปั่นเยอะขึ้น ทุกๆวัน...แน่นอน !!!

เห็นด้วยครับ

ร้อยปีน่าจะเห็นเป็นรูปธรรม เพราะราคาน้ำมันป่านนั้น คงซื้อมาใช้กันลำบากแล้ว

เลยจำใจปรับเปลี่ยนยานพาหนะ ไม่เห็นโลงศพ ไม่หลั่งน้ำตามั้งครับ

ผมกลัวแต่ อุปสรรคมันจะพุ่งชนเรามากกว่าอ่ะดิ!
สังเกตุนาทีที่ 0.22 นะครับ ไม่แน่ใจเมืองไทยรึเปล่า

[umbabab]

แค่คิดนะครับ แค่คิด
การที่คนแห่กันปั่นจักรยานไปทำงาน
เป็นผลดี ต่อชาวจักรยาน จริงๆหรือเปล่า...

ลองนึกสภาพ4แยกประเทศจีนครับ ถ้าเ่ล่นเกม ลองนึกถึงเกมสตีทไฟเตอร์zero2 ฉากชุนลี
ถนน เต็มไปด้วยจักรยาน จนเหมือนกองทัพหมด..... ปั่นกันด้วยสปีทช้าต่ำกว่า20k/h
ผมว่า ทั้งชาวจักรยานกีฬา และ รถเครื่อง รถใหญ่ อาจจะประสาทกินกันหมด
แถม ขนส่งมวลชนกรุงเทพ คงขาดรายได้จนแทบเจ๊งเลยมั้งครับ ร่วมบริการคงประท้วงให้รัฐซื้อรถทั้งหมดต่อ แน่ๆ

[iN2]

แค่คิดนะครับ แค่คิด
การที่คนแห่กันปั่นจักรยานไปทำงาน
เป็นผลดี ต่อชาวจักรยาน จริงๆหรือเปล่า...

ลองนึกสภาพ4แยกประเทศจีนครับ ถ้าเ่ล่นเกม ลองนึกถึงเกมสตีทไฟเตอร์zero2 ฉากชุนลี
ถนน เต็มไปด้วยจักรยาน จนเหมือนกองทัพหมด..... ปั่นกันด้วยสปีทช้าต่ำกว่า20k/h
ผมว่า ทั้งชาวจักรยานกีฬา และ รถเครื่อง รถใหญ่ อาจจะประสาทกินกันหมด
แถม ขนส่งมวลชนกรุงเทพ คงขาดรายได้จนแทบเจ๊งเลยมั้งครับ ร่วมบริการคงประท้วงให้รัฐซื้อรถทั้งหมดต่อ แน่ๆ

มันต้องควบคู่กับกฎระเบียบกติกา และมารยาท ในการขับขี่ ในกรณีที่กล่าวมานั่น ผมว่านะไม่ว่าคุณจะใช้พาหนะประเภทไหนก็ตาม ถ้าคุณไม่รักษากฎระเบียบ และมารยาทในการขับขี่ ยังไงมันก็ปวดหัวอยู่ดี เอาแค่ทุกวันนี้ลองขับรถออกจากบ้าน ตัวเราชิดขวาใช้ความเร็วพอสมควร แต่ไปเจอพวกไม่รู้กติกาขับชิดขวาขวางอยู่ข้างหน้า แต่ใช้ความเร็วเหมือนขับชมวิว ถามว่าเราตามหลังแล้วอารมณ์เสียหรือเปล่า จริงๆแล้วมันขึ้นอยู่กับวินัยของคน และมารยาทการใช้ถนนร่วมกันมากกว่า แต่ยินดีครับที่ได้มาแชร์ความเห็น ใครจะไปรู้ หากบ้านเราเปลี่ยนไปใช้จักรยานกันมากจริงๆ ปัญหานี้อาจจะเกิดขึ้นก็เป็นได้ หากเรายังไม่มีวินัยจราจร และมารยาทในการใช้ถนนร่วมกับพาหนะอื่น

[Dhandranunda]

คิดแบบเดียวกัน ถ้าจักรยานเยอะแบบไม่มีการควบคุม เราอาจจะเหมือนโฮจิมินห์มากกว่าโบโกต้า มีแต่จักรยานกดกริ๊งๆ กัน เต็มถนน ปั่นกันเหมือนวัยรุ่นในสวนรถไฟวันเสาร์อาทิตย์ ทำความเร็วได้ 20 ก็หรูแล้ว

แต่ในประเทศที่ว่าเป็นเมืองจักรยาน เขาไม่ยักเหมือนเวียดนาม จีน ดูเป็นระเบียบเรียบร้อย ก็คงจะอยู่ที่ วินัย กฏกติกา กฏจราจร สำนึก อยู่ที่ว่า คนไทยอยากเหมือนแบบไหน เป็นแบบไหน

[a lone wolf]

ขั้นแรกท่านเจ้าของกระทู้ต้องลงมือขี่ไปทำงานเองก่อน
ขั้นที่สองขี่ได้คล่องขี่ได้แข็งแล้ว ไปสกรีนเสื้อยืดด้านหน้าและหลังว่า "อยากได้พี่เลี้ยงหัดขี่บนถนน โทร 08x-xxx-xxxx" (เบอร์ของท่านเจ้าของกระทู้น่ะครับ)
ใส่เสื้อตัวนี้ขี่ครับ ใส่มันทุกวัน
มีคนที่เบื่อขับรถบนการจราจรติดขัด เบื่อยืนรอรถเมล์ รถสาธารณะ
เขาเห็นคนขี่จักรยาน มันต้องมีบางคนที่อยากขี่แต่ไม่กล้าและกลัว
เขาโทรหาเจ้าของกระทู้ก็คุยกันครับ นัดเวลามาเจอกันตอนเช้าแล้วก็เป็นพี่เลี้ยงเขาไป สักสามสี่วันเขาก็จะขี่ได้แล้วล่ะครับ
ค่าสอนนั้นก็ขอให้เขาไปสกรีนเสื้อแบบเดียวกันแต่ใส่เบอร์ของเขา...ค่าบูชาครู ดอกไม้ธูปเทียน ข้าวตอก ดอกเข็ม ดอกมะเขือไม่ต้อง

[PlugFire]

ต้องรณรงค์ที่จอดรถจักรยานอย่างปลอดภัยก่อนครับ

[euim_4571]

ถ้าสื่อยังเห็นความสำคัญกับการปั่นจักรยานอย่างนี้ต่อไปเรื่อยๆ

ผมว่าต้องมีการรณรงค์แน่ แต่เริ่มที่พวกเราก่อนดีกว่าครับ

[amscmu]

ก็ต้องดูความเหมาะสมด้วยครับ

อย่างผมนี่ถึงพร้อมทุกอย่าง
รถมีอยู่แล้ว ระยะทางไม่ไกล ถนนมีไหล่ทางกว้าง (มาก) อาบน้ำเปลี่ยนชุดที่ทำงานได้ มีห้องทำงานส่วนตัว
ติดอย่างเดียวคือต้องแบก notebook นี่แหละ

กับบางครั้งต้องไปธุระที่อื่นที่ต้องขับรถไปเอง

และถ้าเป็นช่วงหน้าฝนนี่อาจไม่เหมาะเท่าไหร่

ช่วงนี้หน้าหนาว ฝนไม่ค่อยตกแล้ว ผมก็พยายามปั่นไปให้ได้ทุกวัน

คนอื่นมาเห็น ถ้าเค้าเห็นว่าดี เดี๋ยวเค้าก็หันมาปั่นเอง

เรื่องที่จะไปรณรงค์หรือ force ให้คนไทยยอมเหนื่อยน่ะยากครับ ถึงทำได้ก็ไม่ตลอดรอดฝั่ง

[au_7]

วิกฤต/โอกาส บ้านผมห่างที่ทำงานประมาณ 20 ก.ม. ขับรถยนต์ออก 06.30 น.ใช้เวลาประมาณ 1 ช.ม.ครึ่ง +- ปกติผมใช้จักรยานออกกำลังกายในหมู่บ้านตอนกลางคืน โอกาสออกไปข้างนอกแทบไม่มี เห็นมีคนใช้จักรยานมากขึ้น ใจก็ร่ำร้อง พิจารณาสภาพการจราจร ความน่าจะเป็นสามารถทำได้ใน 90 นาที ปลาย 2555 มีปัญหาช่องจอดรถที่ทำงานมีค่าใช้จ่ายสูงขึ้น over! ก็มีน้องคนหนึ่งตัดสินใจขี่จักรยานทั้งที่ไม่เดือดร้อนอย่างนั้น กระตุ้นให้ผมตัดสินใจที่จะขี่จักรยานไปทำงาน ขณะนี้อยู่ในขั้นเตรียมการเรื่องตะแกรงท้าย แบบที่เลือกถูกและดีกำลังรอของอยู่..ผู้ขายบอกอีก 2 สัปดาห์ พอดีเห็นกระทู้นี้จึงเข้ามาแสดงเจตนา ผมวาดว่าจะใช้เส้นทาง สุขาภิบาล 5 นวลจันทร์ ทางขนานทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ เหม่งจ๋าย ซอยทิพย ฯ สุดที่ถ.รัชดาห้วยขวาง ..พบเห็น(บุรุษอ้วนดำ)กำลังใช้ทาง ต้องขออภัยในลีลาเอื่อย ๆ ด้วยครับ

[au_7]

ว่าแล้วก็ตัดสินใจขี่เลย เช้านี่ออกบ้านหกโมงถึงที่ทำงานเจ็ดโมงแปดนาที ประมาณ 21 ก.ม. เวลา 1:08 ช.ม. เร็วกว่าขับรถยนต์ร่วมครึ่งชั่วโมงครับ ผ่านทางแยกก็ไม่ลำบากนักตามจังหวะ ต้องขอบคุณผู้ขับขี่รถยนต์ให้ทางผ่านตลอด มีเสียวก็ทางยาว ๆ รถบรรทุกเล็กมีคะนอง สรุป สบาย ๆ ครับ

[a lone wolf]

ว่าแล้วก็ตัดสินใจขี่เลย เช้านี่ออกบ้านหกโมงถึงที่ทำงานเจ็ดโมงแปดนาที ประมาณ 21 ก.ม. เวลา 1:08 ช.ม. เร็วกว่าขับรถยนต์ร่วมครึ่งชั่วโมงครับ ผ่านทางแยกก็ไม่ลำบากนักตามจังหวะ ต้องขอบคุณผู้ขับขี่รถยนต์ให้ทางผ่านตลอด มีเสียวก็ทางยาว ๆ รถบรรทุกเล็กมีคะนอง สรุป สบาย ๆ ครับ

ดีใจด้วยครับ welcome to the club
ยิ่งเคยขับรถยนต์มาก่อนยิ่งดีครับ จะได้รู้ว่าคนขับรถยนต์คิดอย่างไรเวลาต้องตัดสินใจในการเปลี่ยนเลน หรือเลือกแนวขี่
ขี่แบบให้เพื่อนร่วมทางอ่านออกว่าเราจะไปทางไหน (predictable) น่าจะเป็นนโยบายที่ดีที่สุด
ตอนเย็นตอนค่ำอย่าลืมติดไฟนะครับ ไฟหมวก ไฟท้าย ไฟหน้า
ขอให้เดินทางโดยสวัสดิภาพทุกเส้นทางครับ

[woodyvuth]

ว่าแล้วก็ตัดสินใจขี่เลย เช้านี่ออกบ้านหกโมงถึงที่ทำงานเจ็ดโมงแปดนาที ประมาณ 21 ก.ม. เวลา 1:08 ช.ม. เร็วกว่าขับรถยนต์ร่วมครึ่งชั่วโมงครับ ผ่านทางแยกก็ไม่ลำบากนักตามจังหวะ ต้องขอบคุณผู้ขับขี่รถยนต์ให้ทางผ่านตลอด มีเสียวก็ทางยาว ๆ รถบรรทุกเล็กมีคะนอง สรุป สบาย ๆ ครับ

ยินดีด้วยครับ กับก้าวแรก...แต่จะเป็นก้าวที่สำคัญของชีวิตครับ ผมปั่นมา1 ปี ทุกวันนี้ก็ปั่นทุกวันๆ วันละ 50 โล...และหน้าหนาวๆแบบนี้ 1 ปีมีหนเดียว(และอยู่ไม่นานซะด้วย)ดังนั้นเราต้องตักตวงความหนาวให้เป็นประโยชน์ครับ

[au_7]

ขอบคุณครับคุณ a lone wolf ผมเลิกงานก็ค่ำพอดี ได้เตรียมไฟหน้า ไฟท้ายสำหรับขากลับไว้แล้ว ห่วงแต่ตาฟางครับ

[tune-bike]

ที่ออฟฟิตผมเป็นคนแรกเลยครับ....เรียกว่าบุกเบิกเลย....แต่เพื่อนร่วมงานอื่นๆก็เงียบๆกันครับ
คนส่วนใหญ่เลยชอบจักรยาน...แต่ถ้าจะให้คิดริเริ่มปั่นจริงๆจังๆนั้นน้อยมากๆ