สนนทนา Car Free Day กับเขาด้วยคน
- ziasong
- ขาประจำ
- โพสต์: 189
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 พ.ย. 2011, 22:58
- Bike: Trek Superfly 100 AL Elite '13, Trek 2.1 '10, Schwinn Town & Country (Trike), Alvlayz folding bike
- ตำแหน่ง: Ramindra 34, Bangkok
Re: สนนทนา Car Free Day กับเขาด้วยคน
กด 1 Like เบาๆให้เจ้าของกระทู้
เมื่อก่อนผมขับรถไปเรียนไปทำงาน
เดี๋ยวนี้ปั่นไปทำงาน ง่วงปั่นไม่ไหวก็นั่งรถเมล์
วันหยุดก็พักผ่อนอยู่บ้าน ซ่อมจักรยาน ทำอะไรดีๆอีกเยอะ
ก็คาร์ฟรีเหมือนกัน
เมื่อก่อนผมขับรถไปเรียนไปทำงาน
เดี๋ยวนี้ปั่นไปทำงาน ง่วงปั่นไม่ไหวก็นั่งรถเมล์
วันหยุดก็พักผ่อนอยู่บ้าน ซ่อมจักรยาน ทำอะไรดีๆอีกเยอะ
ก็คาร์ฟรีเหมือนกัน
อุปสรรคยิ่งใหญ่ที่สุดของการเดินทางด้วยจักรยาน คือการตัดสินใจเริ่มต้น...
ZiaSong
ZiaSong
-
green_t
- ขาประจำ
- โพสต์: 1000
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ต.ค. 2008, 22:29
- team: ยังไม่กล้าสมัคร
- Bike: ยังไม่มีเลย เก็บเงินอยู่ครับ
Re: สนนทนา Car Free Day กับเขาด้วยคน
car free day ง่ายๆครับรถเมล์ของ ขสมก.ขึ่นฟรี 1วันทุกสายทุกคัน
รถไฟฟ้าทุกระบบครึ่งราคา เรือโดยสาร เรื่อด่วน ครึ่งราคา
รณณรงค์ให้หยุดใช้รถยนต์ส่วนตัวและรถมอเอร์ไซค์ ก็ต้องหาทางอืนที่ดึงดูดกันหน่อย
รถไฟฟ้าทุกระบบครึ่งราคา เรือโดยสาร เรื่อด่วน ครึ่งราคา
รณณรงค์ให้หยุดใช้รถยนต์ส่วนตัวและรถมอเอร์ไซค์ ก็ต้องหาทางอืนที่ดึงดูดกันหน่อย
- BOY PNT
- ขาประจำ
- โพสต์: 3605
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 เม.ย. 2010, 13:46
- Tel: 0819292113
- team: Paknam Inter Team
- Bike: TREK MADONE SIX 2012, Bianchi Sempre 2012
Re: สนนทนา Car Free Day กับเขาด้วยคน
การทำงานอะไรก็แล้วแต่ เมื่อทำไปแล้ว มันต้องมีการประเมิณผลด้วย ลองถามประชาชนทั่วไปดูครับว่า
๑ ประชาชนทั่วไปเข้าใจในวัตถุประสงค์ของงาน Car Free Day ไหมครับที่ต้องการให้คนช่วยกันลดมลพิษ ประหยัดพลังงานบนโลก
๒ ประชาชนเขาชื่นชมกับกิจกรรมของงานไหมครับ นำจักรยานเป็นหมื่นคัน ปั่นบนถนน รถติดยาวเหยียด สิ้นเปลืองพลังงานและก่อมลพิษเท่าไร ผมก็คำนวณไม่เป็น แต่คิดว่าน่าจะมาก
๓ ผู้ใหญ่บางคนที่มาร่วมงาน ก็แค่มาโชว์ตัว หาเสียง ปั่นเล่นสักแป๊ป แล้วก็ไป พวกเราก็ดีใจผู้ใหญ่มาร่วมงาน
ฝากช่วยกันคิดครับ
๑ ประชาชนทั่วไปเข้าใจในวัตถุประสงค์ของงาน Car Free Day ไหมครับที่ต้องการให้คนช่วยกันลดมลพิษ ประหยัดพลังงานบนโลก
๒ ประชาชนเขาชื่นชมกับกิจกรรมของงานไหมครับ นำจักรยานเป็นหมื่นคัน ปั่นบนถนน รถติดยาวเหยียด สิ้นเปลืองพลังงานและก่อมลพิษเท่าไร ผมก็คำนวณไม่เป็น แต่คิดว่าน่าจะมาก
๓ ผู้ใหญ่บางคนที่มาร่วมงาน ก็แค่มาโชว์ตัว หาเสียง ปั่นเล่นสักแป๊ป แล้วก็ไป พวกเราก็ดีใจผู้ใหญ่มาร่วมงาน
ฝากช่วยกันคิดครับ
รวมกันเราอยู่ แยกกันกรูเหนื่อย ขอดูดไปด้วยคน
- nSlugger
- ขาประจำ
- โพสต์: 510
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ย. 2011, 12:57
- team: R-1-1 คร๊าบ..
- Bike: Giant TCR , Novara Safari
- ตำแหน่ง: ดอนเมือง , ลาดปลาเค้า
Re: สนนทนา Car Free Day กับเขาด้วยคน
ขอร่วมแสดงความคิดเห็น ในฐานะ เข้าร่วม CFD เป็นครั้งแรก ... มาจากจุดที่ 10 Big-C รามอินทรา กม.๓
๑. พี่ๆ ทีมจุด ๑๐ ทำงานได้ดีมาก จัดระเบียบได้ดี มีรถตำรวจปิดทางเป็นระยะ (ดูว่า ไม่น่าจะรบกวนการจราจรมากนัก เพราะคุมเลนปั่นได้พอสมควร ปั่นเป็นสีๆ มีรถตำรวจขับนำ และขับระหว่างขบวน คอยปิดถนนเป็นระยะๆ...)
๒. สนุก ที่ได้เจอเพื่อนใหม่ๆ, เพื่อนเก่าๆ, รถหน้าตาแปลก สวยๆ ทั้ง หมอบ-ภูเขา-ทัวร์ริ่ง-แม่บ้าน-ฟิกซ์-พับ-รถพ่วง-รถแต่งแบบชอปเปอร์... เอามาโชว์เหอะ อยากเห็น ไม่มีตังค์ซื้อ...
๓. เห็นบางท่านพาลูกๆ หลานๆ มาด้วย ดูท่าน่าสนุก... พี่ชายผมบอกว่าปีหน้าจะเอาหลานสาวมาด้วย ...
๔. ได้ปั่นใน กทม. แบบ สบายๆ ไม่ต้องกังวลรถยนต์มาชน ๑ วัน (ปกติจะปั่นไปทำงาน เวลามาทำงาน กทม.)
๕. เสื้อสวยมากครับ มีเสือแจกทุกปีผมว่าดีนะ เพราะเวลาใส่ไปไหนมาไหน ก็เป็นการประชาสัมพันธ์ไปในตัว กะว่าจะใส่ไปทำงานด้วย..
(วันอาทิตย์ปั่นเสร็จใส่ไปทำธุระต่อ เพื่อนๆ ก็ถาม บางคนไม่รู้ว่ามี CFD หลายคนเสียดาย บอกว่าครั้งหน้าจะไปด้วย...)
๖. อาหารการกินดีครับ
๗. รถไฟฟ้า เป็นคำตอบที่ดีที่ใช้บริการในขากลับ เพราะมันร้อน ขึ้น ราชดำริ ไปลง หมอชิต (บริการดีมากเหมือนเดิม เพราะขึ้นประจำ)
ปัญหาที่พบ
๑. ตอนกลับรถจากสนามหลวง ไม่มีจราจรดูแล รถเมล์ รถยนต์เบียด ไม่ให้ไป ต้องแย่งถนนกัน (อยากได้จราจรสักคน)
๒. บางโซนจราจรไปยืนหลบๆ อยู่ริมถนน รถยนต์ มอไซค์ จักรยาน ก็ได้แต่งง ว่า จะให้ใครไป ใครหยุด ...(จริงๆพร้อมจะหยุดให้รถยนต์ไปบ้างแบ่งๆ กันไป) จราจรมายืนกลางถนน จะดีมาก ...
๓. สงสารคนขับรถยนต์ คนนั่งรถเมล์ ต้องมารอขบวนยาวๆ ของจักรยาน (จักรยานแบ่งหยุดเป็นสีๆ ตอนๆ ให้เขาไปบ้างก็ดีนะครับ CFD ไม่ใช่เจ้าครองถนน...)
๔. อุตส่าห์ทำเสื้อเป็นสีๆ แต่ ปั่นมั่ว เสียดาย ... (อันนี้เป็นจิตสำนึกที่ต้องร่วมสร้าง...)
ข้อคิดเห็นเรื่องทางจักรยาน
๑. อยากให้มีเหมือนกัน จะได้ปั่นสบายหน่อย แต่ไม่มีก็ไม่เป็นไร ผมก็ปั่นร่วมทางกับเขาอยู่แล้ว ผมว่า หลักการคือ เคารพกฏกติกาการใช้ถนนก็เพียงพอ
๒. มีแล้วใช้ไม่ได้ เพราะกลายเป็นที่ขายของ เป็นที่จอดรถยนต์ อย่าทำดีกว่า เสียดายงบ ดูแถววงเวียนใหญ่ เจอประจำ...
๓. มีทางจักรยาน แบบมีหลังคา ชอบแนวคิดนี้นะ เพราะตอนนี้เวลาปั่นมาทำงาน มีกลิ่นเหงื่อ ต้องใช้วิธี ปั่นเสื้อกีฬา-เช็ดตัวในห้องน้ำแล้วเปลี่ยนเป็นเสื้อทำงาน
ข้อคิดเห็นเรื่องฟิกซ์ ใน CFD...
๑.อยากพี่ๆ หัวหน้าก๊วนฟิกซ์ ช่วยแนะนำน้องๆ เรื่องระเบียบการปั่นกลุ่ม น้องๆ น่าจะยอมเชื่อฟังหัวหน้าก๊วนมากกว่าพวกเรา..
๒.วาระโชว์ วาระซิ่ง มันมีทุกวัน แต่วัน CFD เป็นวาระรณรงค์ ดังนั้น ปั่นตามวาระด้วยจะดีไหมครับ
๓.ผมไม่ซีเรียสเวลาเจอน้องๆฟิกซ์นะครับ ผมชอบดู (อย่ามาใกล้ๆ นะ กลัว ถ้าน้องมาใกล้พี่จะถอยเอง
)
๔.น่าจะจัดน้องๆ ฟิกซ์ ปั่นแยกโซน เหมือนเวลาไปหัวหิน หรือ จัดแข่งทั่วๆ ไป เขามักจะแยกโซนน้องฟิกซ์ออกไป ... หรือแยกชัดๆ จะเป็นโซนหมอบ ภูเขา ทัวร์ริ่ง สวยงาม แม่บ้าน พับ ฟิกซ์ พ่วง...ผู้ชมทางบ้าน-ข้างถนน จะได้ชมขบวนรถไปด้วยเลย...(แต่บอกล่วงหน้าด้วยนะ เพื่อนๆกลุ่มเดียวกันจะได้เอามาเหมือนๆ กัน)
ปล. มีเพื่อนใหม่ใน CFD แนะนำว่า ปั่นฟิกซ์ต้องระวังโซ่ขาดด้วยนา..จะหยุดไมได้เอา...มาชนคนอื่นจะลำบากใจกัน...
สุดท้าย ขอบคุณผู้มีส่วนใจการจัดงานทุกท่าน สปอนเซอร์และนักปั่นทุกคนที่มารวมพลังกัน... จัดบ่อยๆ เดี๋ยวมันก็เข้าที่เข้าทางเองหละ.. ของแบบนี้ มันพัฒนากันได้...
๑. พี่ๆ ทีมจุด ๑๐ ทำงานได้ดีมาก จัดระเบียบได้ดี มีรถตำรวจปิดทางเป็นระยะ (ดูว่า ไม่น่าจะรบกวนการจราจรมากนัก เพราะคุมเลนปั่นได้พอสมควร ปั่นเป็นสีๆ มีรถตำรวจขับนำ และขับระหว่างขบวน คอยปิดถนนเป็นระยะๆ...)
๒. สนุก ที่ได้เจอเพื่อนใหม่ๆ, เพื่อนเก่าๆ, รถหน้าตาแปลก สวยๆ ทั้ง หมอบ-ภูเขา-ทัวร์ริ่ง-แม่บ้าน-ฟิกซ์-พับ-รถพ่วง-รถแต่งแบบชอปเปอร์... เอามาโชว์เหอะ อยากเห็น ไม่มีตังค์ซื้อ...
๓. เห็นบางท่านพาลูกๆ หลานๆ มาด้วย ดูท่าน่าสนุก... พี่ชายผมบอกว่าปีหน้าจะเอาหลานสาวมาด้วย ...
๔. ได้ปั่นใน กทม. แบบ สบายๆ ไม่ต้องกังวลรถยนต์มาชน ๑ วัน (ปกติจะปั่นไปทำงาน เวลามาทำงาน กทม.)
๕. เสื้อสวยมากครับ มีเสือแจกทุกปีผมว่าดีนะ เพราะเวลาใส่ไปไหนมาไหน ก็เป็นการประชาสัมพันธ์ไปในตัว กะว่าจะใส่ไปทำงานด้วย..
(วันอาทิตย์ปั่นเสร็จใส่ไปทำธุระต่อ เพื่อนๆ ก็ถาม บางคนไม่รู้ว่ามี CFD หลายคนเสียดาย บอกว่าครั้งหน้าจะไปด้วย...)
๖. อาหารการกินดีครับ
๗. รถไฟฟ้า เป็นคำตอบที่ดีที่ใช้บริการในขากลับ เพราะมันร้อน ขึ้น ราชดำริ ไปลง หมอชิต (บริการดีมากเหมือนเดิม เพราะขึ้นประจำ)
ปัญหาที่พบ
๑. ตอนกลับรถจากสนามหลวง ไม่มีจราจรดูแล รถเมล์ รถยนต์เบียด ไม่ให้ไป ต้องแย่งถนนกัน (อยากได้จราจรสักคน)
๒. บางโซนจราจรไปยืนหลบๆ อยู่ริมถนน รถยนต์ มอไซค์ จักรยาน ก็ได้แต่งง ว่า จะให้ใครไป ใครหยุด ...(จริงๆพร้อมจะหยุดให้รถยนต์ไปบ้างแบ่งๆ กันไป) จราจรมายืนกลางถนน จะดีมาก ...
๓. สงสารคนขับรถยนต์ คนนั่งรถเมล์ ต้องมารอขบวนยาวๆ ของจักรยาน (จักรยานแบ่งหยุดเป็นสีๆ ตอนๆ ให้เขาไปบ้างก็ดีนะครับ CFD ไม่ใช่เจ้าครองถนน...)
๔. อุตส่าห์ทำเสื้อเป็นสีๆ แต่ ปั่นมั่ว เสียดาย ... (อันนี้เป็นจิตสำนึกที่ต้องร่วมสร้าง...)
ข้อคิดเห็นเรื่องทางจักรยาน
๑. อยากให้มีเหมือนกัน จะได้ปั่นสบายหน่อย แต่ไม่มีก็ไม่เป็นไร ผมก็ปั่นร่วมทางกับเขาอยู่แล้ว ผมว่า หลักการคือ เคารพกฏกติกาการใช้ถนนก็เพียงพอ
๒. มีแล้วใช้ไม่ได้ เพราะกลายเป็นที่ขายของ เป็นที่จอดรถยนต์ อย่าทำดีกว่า เสียดายงบ ดูแถววงเวียนใหญ่ เจอประจำ...
๓. มีทางจักรยาน แบบมีหลังคา ชอบแนวคิดนี้นะ เพราะตอนนี้เวลาปั่นมาทำงาน มีกลิ่นเหงื่อ ต้องใช้วิธี ปั่นเสื้อกีฬา-เช็ดตัวในห้องน้ำแล้วเปลี่ยนเป็นเสื้อทำงาน
ข้อคิดเห็นเรื่องฟิกซ์ ใน CFD...
๑.อยากพี่ๆ หัวหน้าก๊วนฟิกซ์ ช่วยแนะนำน้องๆ เรื่องระเบียบการปั่นกลุ่ม น้องๆ น่าจะยอมเชื่อฟังหัวหน้าก๊วนมากกว่าพวกเรา..
๒.วาระโชว์ วาระซิ่ง มันมีทุกวัน แต่วัน CFD เป็นวาระรณรงค์ ดังนั้น ปั่นตามวาระด้วยจะดีไหมครับ
๓.ผมไม่ซีเรียสเวลาเจอน้องๆฟิกซ์นะครับ ผมชอบดู (อย่ามาใกล้ๆ นะ กลัว ถ้าน้องมาใกล้พี่จะถอยเอง
๔.น่าจะจัดน้องๆ ฟิกซ์ ปั่นแยกโซน เหมือนเวลาไปหัวหิน หรือ จัดแข่งทั่วๆ ไป เขามักจะแยกโซนน้องฟิกซ์ออกไป ... หรือแยกชัดๆ จะเป็นโซนหมอบ ภูเขา ทัวร์ริ่ง สวยงาม แม่บ้าน พับ ฟิกซ์ พ่วง...ผู้ชมทางบ้าน-ข้างถนน จะได้ชมขบวนรถไปด้วยเลย...(แต่บอกล่วงหน้าด้วยนะ เพื่อนๆกลุ่มเดียวกันจะได้เอามาเหมือนๆ กัน)
ปล. มีเพื่อนใหม่ใน CFD แนะนำว่า ปั่นฟิกซ์ต้องระวังโซ่ขาดด้วยนา..จะหยุดไมได้เอา...มาชนคนอื่นจะลำบากใจกัน...
สุดท้าย ขอบคุณผู้มีส่วนใจการจัดงานทุกท่าน สปอนเซอร์และนักปั่นทุกคนที่มารวมพลังกัน... จัดบ่อยๆ เดี๋ยวมันก็เข้าที่เข้าทางเองหละ.. ของแบบนี้ มันพัฒนากันได้...
"มิตรสหายก็มีความรักอยู่ ทุกเวลา และพี่น้องก็เกิดมาเพื่อช่วยกันยามทุกข์ยาก" (สุภาษิต ๑๗:๑๗)
ร่วมรณรงค์ เสือไทยไม่ฝ่าไฟแดง ... http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 5&start=45
ร่วมรณรงค์ เสือไทยไม่ฝ่าไฟแดง ... http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 5&start=45
-
nuitsm
- ขาประจำ
- โพสต์: 1083
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.พ. 2011, 00:11
Re: สนนทนา Car Free Day กับเขาด้วยคน
ลองเข้าไปอ่านกันใน facebook ของ car free day 2012 ของสมาคมดูครับ
มีการออกความเห็นกันหลากหลายทั้งจากคนร่วมงาน คนจัดงาน และทีมงาน staff
น่าสนใจหลายประเด็นครับ
https://www.facebook.com/events/440738922627553/?ref=ts
มีการออกความเห็นกันหลากหลายทั้งจากคนร่วมงาน คนจัดงาน และทีมงาน staff
น่าสนใจหลายประเด็นครับ
https://www.facebook.com/events/440738922627553/?ref=ts
- จิระศักดิ์
- ขาประจำ
- โพสต์: 1346
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ต.ค. 2008, 21:47
- Tel: 080 600 5018
- Bike: steel
- ตำแหน่ง: bangkok
Re: สนนทนา Car Free Day กับเขาด้วยคน
คาร์ ฟรี เดย์ มีจุดประสงค์เพื่ออะไร?
คนขี่จักรยานไปร่วมงาน ส่วนมาก ผมคอนเฟริ์มเลยว่าส่วนมาก ยังไม่เข้าใจ
แล้วคนขับรถยนต์ หรือคนอื่นมันจะเข้าใจมั้ยเนี้ย?
ฟังให้ชัด car free day เป็นเรื่องของคนใช้ถนนทุกคน ไม่ว่าคุณจะขี่หรือขับอะไร
ทำไมประชาสัมพันธ์อ่อนเปียกขนาดนั้น จส.100 สื่อวิทยุจราจรยังไม่รู้เรื่องเลย
car free day จะต้องสร้างความเข้าใจก่อน จิตสำนึกก็จะตามมา
เข้าใจว่าวันนี้เค้าไม่ใช่รถกัน...งั้นกูเดิน หรือไม่ขึ้นรถเมล์ นั้นรถน้อยไปอีกคัน
ใช้พลังงานเท่าที่จำเป็น วางแผนการเดินทาง
อยากรุ้ว่าคนไทย แคร์เรื่องพลังงานแค่ไหน...
หยุดงานสักวัน ตื่นแต่เช้า ไปนั่งตรงสี่แยกดูคนขับรถยนต์ไปทำงานกัน หนึ่งคัน หนึ่งคน
ดูให้เห็นไปเลยว่ามันเยอะ แค่ไหน???
มันสิ้นเปลืองแค่ไหน??
ที่อ่านๆอยู่ตอนนี้ อาจจะมีบางท่านเป็นอย่างที่ผมว่าก็ได้
ถ้าเป็นแบบนี้ จะไปcfdทำด๋อยอะไร?
น้ำมันแพง เราติดแก๊ส...แล้วพฤติกรรมใช้รถเหมือนเดิม
โลละบาทหน่อยๆเอง...ไปไหนไปกัน ไม่จำเป็นก็ไป ขี้เกียจเดินก็ไป
รู้มั้ยจะใช้แก๊ส หรือ eอะไร ก็สร้างมลภาวะอยู่ดี?
แต่บริษัทน้ำมัน หรือรถยนต์ ศรีธนชัยไม่เคยพูดตรงนี้เลย
ใครใช้รถยนต์ด้วย...อาจจะเคืองผม
มาเลยมา...รู้มั้ย eco car ที่พูดๆกันมันแปลว่าอะไร???
เอาที่รู้และเข้าใจตอนนี้เลยนะ ไม่ต้องไปถามใคร
แล้วคุณจะตกใจว่าคนไทย...เข้าใจกันมากน้อยอะไรแค่ไหน..
ปล.ผมก็ใช้ทั้งรถยนต์ มอเตอร์ไซด์ จักรยาน และเดิน
คนขี่จักรยานไปร่วมงาน ส่วนมาก ผมคอนเฟริ์มเลยว่าส่วนมาก ยังไม่เข้าใจ
แล้วคนขับรถยนต์ หรือคนอื่นมันจะเข้าใจมั้ยเนี้ย?
ฟังให้ชัด car free day เป็นเรื่องของคนใช้ถนนทุกคน ไม่ว่าคุณจะขี่หรือขับอะไร
ทำไมประชาสัมพันธ์อ่อนเปียกขนาดนั้น จส.100 สื่อวิทยุจราจรยังไม่รู้เรื่องเลย
car free day จะต้องสร้างความเข้าใจก่อน จิตสำนึกก็จะตามมา
เข้าใจว่าวันนี้เค้าไม่ใช่รถกัน...งั้นกูเดิน หรือไม่ขึ้นรถเมล์ นั้นรถน้อยไปอีกคัน
ใช้พลังงานเท่าที่จำเป็น วางแผนการเดินทาง
อยากรุ้ว่าคนไทย แคร์เรื่องพลังงานแค่ไหน...
หยุดงานสักวัน ตื่นแต่เช้า ไปนั่งตรงสี่แยกดูคนขับรถยนต์ไปทำงานกัน หนึ่งคัน หนึ่งคน
ดูให้เห็นไปเลยว่ามันเยอะ แค่ไหน???
มันสิ้นเปลืองแค่ไหน??
ที่อ่านๆอยู่ตอนนี้ อาจจะมีบางท่านเป็นอย่างที่ผมว่าก็ได้
ถ้าเป็นแบบนี้ จะไปcfdทำด๋อยอะไร?
น้ำมันแพง เราติดแก๊ส...แล้วพฤติกรรมใช้รถเหมือนเดิม
โลละบาทหน่อยๆเอง...ไปไหนไปกัน ไม่จำเป็นก็ไป ขี้เกียจเดินก็ไป
รู้มั้ยจะใช้แก๊ส หรือ eอะไร ก็สร้างมลภาวะอยู่ดี?
แต่บริษัทน้ำมัน หรือรถยนต์ ศรีธนชัยไม่เคยพูดตรงนี้เลย
ใครใช้รถยนต์ด้วย...อาจจะเคืองผม
มาเลยมา...รู้มั้ย eco car ที่พูดๆกันมันแปลว่าอะไร???
เอาที่รู้และเข้าใจตอนนี้เลยนะ ไม่ต้องไปถามใคร
แล้วคุณจะตกใจว่าคนไทย...เข้าใจกันมากน้อยอะไรแค่ไหน..
ปล.ผมก็ใช้ทั้งรถยนต์ มอเตอร์ไซด์ จักรยาน และเดิน
คำเตือน!! เมาเทนไบค์ปีเก่าๆ หน้าตาเด๋อๆ ไม่น่าเล่น!!
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=509303
@เชิญไป ติดตามกันต่อได้บนFacebook@ จักรยานเก่าตกรุ่น อะไหล่เด๋อ ประวัติ เรื่องอื่นๆ
Retro Bike Thailand
คลิกตรงนี้ครับ..https://www.facebook.com/retrobikethailand?ref=hl
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=509303
@เชิญไป ติดตามกันต่อได้บนFacebook@ จักรยานเก่าตกรุ่น อะไหล่เด๋อ ประวัติ เรื่องอื่นๆ
Retro Bike Thailand
คลิกตรงนี้ครับ..https://www.facebook.com/retrobikethailand?ref=hl
-
Jidsey
- ขาประจำ
- โพสต์: 134
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มิ.ย. 2010, 13:08
- Bike: Katakura Silk,Panasonic,Merida Racelite 904
- ติดต่อ:
Re: สนนทนา Car Free Day กับเขาด้วยคน
ความคิดเห็นส่วนตัวผมเองนะครับ
ผมคิดว่า ความน่าจะเป็นไปได้มากที่สุดเท่าที่มีตอนนี้ และ กทม น่าจะทำได้เพราะเป็นอำนาจที่น่าจะกระทำได้อยู่แล้วก็คือ การประกาศให้ทุกวันอาทิตย์ เป็นวันลดปริมาณรถยนต์ ครับ ไม่ว่าจะเป็นการเดิน ขี่จักรยาน ใช้บริการรถสาธาณะ เช่น รถเมล์ เรือ รถไฟฟ้า ฯลฯ
ส่วนตัวผมเอง วันอาทิตย์เป็นวันที่สะดวกมากที่สุดในการออกมาขี่จักรยานออกกำลังกายครับ ตั้งแต่ช่วง 6.00 ถึงช่วงประมาณ 10.00 ตอนเช้า เพราะอะไรหรือครับ
1.เป็นวันหยุดแน่นอน และน่าจะประมาณ มากกว่า 60% ของคนทำงานทั่วกรุงเทพฯ
2.เมื่อเป็นวันหยุด คนจะออกจากบ้านช้ากว่าปกติ เร็วสุดก็น่าจะประมาณ 7.30 เช้า จากปกติที่ต้องถ่างตาขับรถออกมาทำงาน ตั้งแต่ 6.00
3.แม้จะต้องขับรถออกมา ก็จะขับกันช้าๆ ปลอดภัยกว่าวันอื่นๆ เพราะไม่ต้องรีบตอกบัตร หรือเข้าประชุม
4.จะเป็นวันที่คนส่วนใหญ่มีเวลาส่วนตัวมากที่สุด
5.แน่นอนครับ ปริมาณรถน้อยกว่าวันอื่นๆ เพราะออกต่างจังหวัดกันเยอะ
6.รถจะไปรวมตัวที่ลานจอดตามห้างสรรพสินค้ามากกว่าวันอื่นๆทั้งวัน
7.นึกไม่ออกแล้วครับ เอาเป็นว่า ผมสะดวกวันอาทิตย์มากที่สุดละกันครับ
ส่วนของการรณรงค์ให้วันอาทิตย์เป็นวันลดปริมาณรถยนต์นั้น แน่นอนเราไม่สามารถบังคับให้งดใช้รถในวันอาทิตย์ได้ เพราะไหนลูกต้องเรียนกวดวิชา ซื้อของมาตุนที่บ้าน ต้องไปทำธุระส่วนตัวไกลมากๆ หลายเหตุผลครับ ก็เลยขอใช้คำว่า ลดปริมาณรถยนต์ในวันอาทิตย์จะดีกว่า เพราะมีความเป็นไปได้มากที่สุด
ไม่มีอะไรมากครับ ขอให้ทางกรุงเทพมหานครเป็นพ่องานเลยครับ ก็แค่ประชาสัมพันธ์ ให้คนกรุงเทพร่วมลดปริมาณรถยนต์ในวันอาทิตย์ โดยใช้บริการสาธาณะ ขี่จักรยาน ให้มากกว่าการใช้รถยนต์ส่วนตัว การประชาสัมพันธ์ผมว่าไม่น่าจะยากนะครับ ท่านหาเสียงตอนเลือกตั้งยังไง ก็ทำแบบนั้นแหละครับ ถ้ายังแก้ตัวกันว่าไม่ทราบ ไม่รู้เรื่อง ก็แสดงว่า ท่านคงจะต้องสอบตกแน่ๆในสมัยต่อไป แต่ถ้าท่านทำได้ สมัยต่อไปนอนมาอยู่แล้วครับ เห็นๆกันอยู่ครับ Car Free Day 2012 ที่ผ่านมา คนร่วมงานจำนวนเท่าไหร่
การประชาสัมพันธ์ สมันท่านอภิรักษ์เคยทำแผนที่เส้นทางจักรยานใน กทม ไว้ ซึ่งน่าจะทำต่อเนื่องพัฒนาไปเรื่อยๆครับ
เรื่องเลนจักรยาน มองมองว่า ยังยากมากครับในเขตกรุงเทพชั้นใน แต่ถ้ารอบนอกหรือเส้นทางที่กำลังจะสร้างใหม่ น่าจะเป็นไปได้มากกว่า ตามที่ท่านผู่ว่า เคยพูดไว้ก่อนหน้านี้
เรื่องข้อหารือขอความร่วมมือการขี่จักรยาน ผมไม่อยากใช้คำว่ากฏข้อบังคับ เพราะดูจะเป็นทางการและเรื่องเยอะจนเกินไป เอาแค่วิธีการขี่ในวันอาทิตย์ก็ขอระดมความเห็นรูปแบบการขี่ เช่น เริ่มขี่ได้ตั้งแต่ 5.00-12.00 และ 17.00-21.00 เป็นต้น โดยในช่วงเวลาดังกล่าวมีการแบ่งเลนไว้ให้ นอกเวลาที่กำหนดก็ต้องระวังกันมากขึ้น เป็นต้น
แต่จุดเริ่มคือ วันอาทิตย์ อย่างที่มี Car Free Sunday ที่กำลังทำอยู่นี่แหละครับ เริ่มถูกทางแล้วครับ เพียงแต่ พ่องานอย่าง กทม ต้องเพิ่มน้ำหนักให้มากขึ้น แทบไม่ต้องลงทุนอะไรมาก แผ่นป้ายรณรงค์ การส่งเจ้าหน้าที่แนะนำพบปะประชาชน การจักทำหนังสือคู่มือแนะนำ ต้องแจกทุกบ้านครับ เหมือนหาเสียงเลือกตั้งเป๊ะ เป๊ะ
ที่ว่ามาทั้งหลายทั้งปวง ก็แค่หาเรื่องอยากออกมาขี่จักรยานนอกบ้าน มีข้ออ้างบอก ผบ ที่บ้านเท่านั้นแหละคร้าบ อิ อิ

ผมคิดว่า ความน่าจะเป็นไปได้มากที่สุดเท่าที่มีตอนนี้ และ กทม น่าจะทำได้เพราะเป็นอำนาจที่น่าจะกระทำได้อยู่แล้วก็คือ การประกาศให้ทุกวันอาทิตย์ เป็นวันลดปริมาณรถยนต์ ครับ ไม่ว่าจะเป็นการเดิน ขี่จักรยาน ใช้บริการรถสาธาณะ เช่น รถเมล์ เรือ รถไฟฟ้า ฯลฯ
ส่วนตัวผมเอง วันอาทิตย์เป็นวันที่สะดวกมากที่สุดในการออกมาขี่จักรยานออกกำลังกายครับ ตั้งแต่ช่วง 6.00 ถึงช่วงประมาณ 10.00 ตอนเช้า เพราะอะไรหรือครับ
1.เป็นวันหยุดแน่นอน และน่าจะประมาณ มากกว่า 60% ของคนทำงานทั่วกรุงเทพฯ
2.เมื่อเป็นวันหยุด คนจะออกจากบ้านช้ากว่าปกติ เร็วสุดก็น่าจะประมาณ 7.30 เช้า จากปกติที่ต้องถ่างตาขับรถออกมาทำงาน ตั้งแต่ 6.00
3.แม้จะต้องขับรถออกมา ก็จะขับกันช้าๆ ปลอดภัยกว่าวันอื่นๆ เพราะไม่ต้องรีบตอกบัตร หรือเข้าประชุม
4.จะเป็นวันที่คนส่วนใหญ่มีเวลาส่วนตัวมากที่สุด
5.แน่นอนครับ ปริมาณรถน้อยกว่าวันอื่นๆ เพราะออกต่างจังหวัดกันเยอะ
6.รถจะไปรวมตัวที่ลานจอดตามห้างสรรพสินค้ามากกว่าวันอื่นๆทั้งวัน
7.นึกไม่ออกแล้วครับ เอาเป็นว่า ผมสะดวกวันอาทิตย์มากที่สุดละกันครับ
ส่วนของการรณรงค์ให้วันอาทิตย์เป็นวันลดปริมาณรถยนต์นั้น แน่นอนเราไม่สามารถบังคับให้งดใช้รถในวันอาทิตย์ได้ เพราะไหนลูกต้องเรียนกวดวิชา ซื้อของมาตุนที่บ้าน ต้องไปทำธุระส่วนตัวไกลมากๆ หลายเหตุผลครับ ก็เลยขอใช้คำว่า ลดปริมาณรถยนต์ในวันอาทิตย์จะดีกว่า เพราะมีความเป็นไปได้มากที่สุด
ไม่มีอะไรมากครับ ขอให้ทางกรุงเทพมหานครเป็นพ่องานเลยครับ ก็แค่ประชาสัมพันธ์ ให้คนกรุงเทพร่วมลดปริมาณรถยนต์ในวันอาทิตย์ โดยใช้บริการสาธาณะ ขี่จักรยาน ให้มากกว่าการใช้รถยนต์ส่วนตัว การประชาสัมพันธ์ผมว่าไม่น่าจะยากนะครับ ท่านหาเสียงตอนเลือกตั้งยังไง ก็ทำแบบนั้นแหละครับ ถ้ายังแก้ตัวกันว่าไม่ทราบ ไม่รู้เรื่อง ก็แสดงว่า ท่านคงจะต้องสอบตกแน่ๆในสมัยต่อไป แต่ถ้าท่านทำได้ สมัยต่อไปนอนมาอยู่แล้วครับ เห็นๆกันอยู่ครับ Car Free Day 2012 ที่ผ่านมา คนร่วมงานจำนวนเท่าไหร่
การประชาสัมพันธ์ สมันท่านอภิรักษ์เคยทำแผนที่เส้นทางจักรยานใน กทม ไว้ ซึ่งน่าจะทำต่อเนื่องพัฒนาไปเรื่อยๆครับ
เรื่องเลนจักรยาน มองมองว่า ยังยากมากครับในเขตกรุงเทพชั้นใน แต่ถ้ารอบนอกหรือเส้นทางที่กำลังจะสร้างใหม่ น่าจะเป็นไปได้มากกว่า ตามที่ท่านผู่ว่า เคยพูดไว้ก่อนหน้านี้
เรื่องข้อหารือขอความร่วมมือการขี่จักรยาน ผมไม่อยากใช้คำว่ากฏข้อบังคับ เพราะดูจะเป็นทางการและเรื่องเยอะจนเกินไป เอาแค่วิธีการขี่ในวันอาทิตย์ก็ขอระดมความเห็นรูปแบบการขี่ เช่น เริ่มขี่ได้ตั้งแต่ 5.00-12.00 และ 17.00-21.00 เป็นต้น โดยในช่วงเวลาดังกล่าวมีการแบ่งเลนไว้ให้ นอกเวลาที่กำหนดก็ต้องระวังกันมากขึ้น เป็นต้น
แต่จุดเริ่มคือ วันอาทิตย์ อย่างที่มี Car Free Sunday ที่กำลังทำอยู่นี่แหละครับ เริ่มถูกทางแล้วครับ เพียงแต่ พ่องานอย่าง กทม ต้องเพิ่มน้ำหนักให้มากขึ้น แทบไม่ต้องลงทุนอะไรมาก แผ่นป้ายรณรงค์ การส่งเจ้าหน้าที่แนะนำพบปะประชาชน การจักทำหนังสือคู่มือแนะนำ ต้องแจกทุกบ้านครับ เหมือนหาเสียงเลือกตั้งเป๊ะ เป๊ะ
ที่ว่ามาทั้งหลายทั้งปวง ก็แค่หาเรื่องอยากออกมาขี่จักรยานนอกบ้าน มีข้ออ้างบอก ผบ ที่บ้านเท่านั้นแหละคร้าบ อิ อิ
LONG LIVE THE KING !!!
-
Jidsey
- ขาประจำ
- โพสต์: 134
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มิ.ย. 2010, 13:08
- Bike: Katakura Silk,Panasonic,Merida Racelite 904
- ติดต่อ:
Re: สนนทนา Car Free Day กับเขาด้วยคน
LIKE LIKE LIKEgreen_t เขียน:car free day ง่ายๆครับรถเมล์ของ ขสมก.ขึ่นฟรี 1วันทุกสายทุกคัน
รถไฟฟ้าทุกระบบครึ่งราคา เรือโดยสาร เรื่อด่วน ครึ่งราคา
รณณรงค์ให้หยุดใช้รถยนต์ส่วนตัวและรถมอเอร์ไซค์ ก็ต้องหาทางอืนที่ดึงดูดกันหน่อย
LONG LIVE THE KING !!!
- Motree
- ขาประจำ
- โพสต์: 4647
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 มิ.ย. 2010, 12:30
- Tel: 0892029902
- team: ปั่นเที่ยวป่า Line bkb12345
- Bike: Pivot
- ตำแหน่ง: สมุทรปราการ
Re: สนนทนา Car Free Day กับเขาด้วยคน
กว่าจะรณณรงค์ให้ประชาชนมาร่วมปั่นจักรยานได้มากขนาดนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย ถึงจะทำความเดือดร้อนให้คนที่ใช้ถนนร่วมกันหรือท่านที่ไม่ได้ปั่นจักรยานอยู่บ้าง แต่ก็ได้แสดงให้ผู้ใหญ่ในบ้านเมืองได้เห็นว่า มีคนใช้จักรยานมากขนาดไหน เพื่อจะได้ปลุกจิตใต้สำนึกท่านขึ้นมาบ้างว่าควรจะทำโครงการทางจักรยานให้เป็นรูปประธรรมเสียที
ปล.ถึงท่านผู้ร่วมจัดงาน Car Free Day ที่เข้ามาอ่านกระทู้นี้อย่าเพิ่งท้อแท้น่ะครับ ผมรู้ว่าผู้ร่วมจัดงานก็เป็นกลุ่มพวกเราชาวจักรยานนี้เอง ไม่ใช่ข้าราชการหรือนักการเมืองทั้งหมด ลำพังนักการเมืองหรือข้าราชการต่อให้มีงบประปาณก็ไม่สามารถจัดงานใหญ่ๆ แบบนี้ได้ถ้าพวกเราชาวจักรยานไม่เข้าไปร่วมจัดการด้วย เป็นกำลังใจให้อีก1เสียง ผมรู้ว่าท่านต้องทุ่มเทเวลาไปไม่ใช่น้อยๆ ต้องลางาน ประสานจัดเตรียมเสียทั้งเวลาเสียแรง เสียทั้งเงิน สู้ต่อไปเพื่อเลนจักรยาน
ปล.ถึงท่านผู้ร่วมจัดงาน Car Free Day ที่เข้ามาอ่านกระทู้นี้อย่าเพิ่งท้อแท้น่ะครับ ผมรู้ว่าผู้ร่วมจัดงานก็เป็นกลุ่มพวกเราชาวจักรยานนี้เอง ไม่ใช่ข้าราชการหรือนักการเมืองทั้งหมด ลำพังนักการเมืองหรือข้าราชการต่อให้มีงบประปาณก็ไม่สามารถจัดงานใหญ่ๆ แบบนี้ได้ถ้าพวกเราชาวจักรยานไม่เข้าไปร่วมจัดการด้วย เป็นกำลังใจให้อีก1เสียง ผมรู้ว่าท่านต้องทุ่มเทเวลาไปไม่ใช่น้อยๆ ต้องลางาน ประสานจัดเตรียมเสียทั้งเวลาเสียแรง เสียทั้งเงิน สู้ต่อไปเพื่อเลนจักรยาน
แก้ไขล่าสุดโดย Motree เมื่อ 28 ก.ย. 2012, 19:02, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
www.bikeforestcamp.com/
www.facebook.com/bikeforestcamp/
- thee_time
- ขาประจำ
- โพสต์: 280
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ธ.ค. 2010, 14:58
- Tel: 081-8016681
- team: SINGLESPEEDLUKSI
- Bike: GIANT, CARRARO and SE
- ตำแหน่ง: การเคหะชุมชนหลักสี่
Re: สนนทนา Car Free Day กับเขาด้วยคน
Motree เขียน:กว่าจะรณณรงค์ให้ประชาชนมาร่วมปั่นจักรยานได้มากขนาดนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย ถึงจะทำความเดือดร้อนให้คนที่ใช้ถนนร่วมกันหรือท่านที่ไม่ได้ปั่นจักรยานอยู่บ้าง แต่ก็ได้แสดงให้ผู้ให้ในบ้านเมืองได้เห็นว่า มีคนใช้จักรยานมากขนาดไหน เพื่อจะได้ปลุกจิตใต้สำนึกท่านขึ้นมาบ้างว่าควรจะทำโครงการทางจักรยานให้เป็นรูปประธรรมเสียที
ปล.ถึงท่านผู้ร่วมจัดงาน Car Free Day ที่เข้ามาอ่านกระทู้นี้อย่าเพิ่งท้อแท้น่ะครับ ผมรู้ว่าผู้ร่วมจัดงานก็เป็นกลุ่มพวกเราชาวจักรยานนี้เอง ไม่ใช่ข้าราชการหรือนักการเมืองทั้งหมด ลำพังนักการเมืองหรือข้าราชการต่อให้มีงบประปาณก็ไม่สามารถจัดงานใหญ่ๆ แบบนี้ได้ถ้าพวกเราชาวจักรยานไม่เข้าไปร่วมจัดการด้วย เป็นกำลังใจให้อีก1เสียง ผมรู้ว่าท่านต้องทุ่มเทเวลาไปไม่ใช่น้อยๆ ต้องลางาน ประสานจัดเตรียมเสียทั้งเวลาเสียแรง เสียทั้งเงิน สู้ต่อไปเพื่อเลนจักรยาน
+100