อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- chaiwat1885
- ขาประจำ
- โพสต์: 1524
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ส.ค. 2008, 22:48
- Tel: 081 530 2823
- team: bianchi club
- Bike: Bianchi1885.. Nirone 7.. TREK1000.. หลานหลวง..DRAGON.. MTB .. BF speeding tikit.. BF Pocket Rocket.. BT
- ตำแหน่ง: CHIANGMAI
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
รถแสน สนิม มัน ไม่มีโอกาศได้กิน
I LOVE 1885
- cobra07
- ขาประจำ
- โพสต์: 231
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ม.ค. 2010, 06:05
- Tel: 0858129371
- Bike: trek6000,trek1.9,giant xtc,Bianachi Nirone 7,Bianachi 1885,trek1400
- ตำแหน่ง: ปทุมธานี
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
ต่างกันที่น้ำหนักครับ
ต่างกันที่น้ำหนักครับ
- หน้าแง๊ว~*
- ขาประจำ
- โพสต์: 2514
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ธ.ค. 2010, 21:15
- Bike: wilier luna
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
เหยดดดดด รถแสนต้นๆ แบบเน้ คิดไปได้นะคะbikeman เขียน:อย่างนี้ต้องซื้อเสือหมอนคันละหมื่นต้นๆ มาสองคัน
อีกคันเอามาเปลี่ยนเป็นล้อคู่ละแสน เราจะได้รถราคาแสนต้นๆ
อีกคัน เดิมๆ ลองปั่นเทียบกันดู อย่างน้อยน่าจะได้ความเบาไปแล้ว 1 kg![]()
แต่ถ้าเป็นรถออกมาจากโรงงานเลย ผมว่ามันต่างกันมากๆ
(\_(\
(=' :')
(,(")(")
(=' :')
(,(")(")
-
bikeman
- ขาประจำ
- โพสต์: 1674
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ม.ค. 2010, 17:43
- Bike: cannondale Super six Hi-MOD-1
- ตำแหน่ง: กทม.
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
ชอบคิดแปลกๆ อยูเรื่อยเลยครับหน้าแง๊ว~* เขียน:เหยดดดดด รถแสนต้นๆ แบบเน้ คิดไปได้นะคะbikeman เขียน:อย่างนี้ต้องซื้อเสือหมอนคันละหมื่นต้นๆ มาสองคัน
อีกคันเอามาเปลี่ยนเป็นล้อคู่ละแสน เราจะได้รถราคาแสนต้นๆ
อีกคัน เดิมๆ ลองปั่นเทียบกันดู อย่างน้อยน่าจะได้ความเบาไปแล้ว 1 kg![]()
แต่ถ้าเป็นรถออกมาจากโรงงานเลย ผมว่ามันต่างกันมากๆ![]()
![]()
- Fastcat4100
- ขาประจำ
- โพสต์: 153
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 เม.ย. 2010, 14:25
- Tel: 0868346051
- Bike: Trek
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
ดีกว่าแน่
แต่ไม่มากพอเมื่อเทียบกับราคา ที่ต่างกัน 80000
เนื่องจากจักรยาน ตัวรถมีผล 20 %(เทียบกับรถ แสน ถ้ารถไม่ถึงแสนให้เหลือ 10%พอ)
อีก 80% อยู่ที่แรงปั่น มันมีผลทางใจเพื่อทำฮึกเหิมให้อยากไปปั่น แต่อย่าให้ใครรู้นะ
มันเหมือนหมาล่าเนื้อ จะมีคนอยากแซงรถคุณตลอดเวลา โดยเฉพาะพวก
คนละหมื่นกว่า แล้วก็จะมาโพสต์ บอกแซงรถคันละแสนมาแล้ว(อีกแล้ว)
แต่ไม่มากพอเมื่อเทียบกับราคา ที่ต่างกัน 80000
เนื่องจากจักรยาน ตัวรถมีผล 20 %(เทียบกับรถ แสน ถ้ารถไม่ถึงแสนให้เหลือ 10%พอ)
อีก 80% อยู่ที่แรงปั่น มันมีผลทางใจเพื่อทำฮึกเหิมให้อยากไปปั่น แต่อย่าให้ใครรู้นะ
มันเหมือนหมาล่าเนื้อ จะมีคนอยากแซงรถคุณตลอดเวลา โดยเฉพาะพวก
คนละหมื่นกว่า แล้วก็จะมาโพสต์ บอกแซงรถคันละแสนมาแล้ว(อีกแล้ว)
สำหรับชาวเสือ โลกกว้าง แต่ทางนั้นแคบ
- Sam Gamgee
- ขาประจำ
- โพสต์: 2249
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ย. 2009, 20:40
- team: TBA
- Bike: Infinito(50) w/ Edge 500, Force G/S Compact, 3T's C/P, D/A C50 Whl & Trance X3(S), XT DC, Thomson's C/P, Fox Float RL, X-Max SLR Whl & Standard Mu P8 & Strida Mini w/ 16" Whl
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
น้ำหนักต่างกันกี่โลดีครับ? สักสิบโล...กับสักเจ็ดโลมั้ยครับ?cobra07 เขียน:อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
ต่างกันที่น้ำหนักครับ
กีฬาอื่นเพื่อสันทนาการ แต่ปั่นจักรยานเพื่อสุขภาพ
- นกนางนวล
- สมาชิก
- โพสต์: 29
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ส.ค. 2011, 09:30
- Tel: 0818850061
- team: พะเยา
- Bike: TREK
- ตำแหน่ง: 38/3 ถ.ราชสัมพันธ์ อ.เมือง จ.พะเยา
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
เห็นเค้าพูดกันว่า เฟรมเป็นรอง ล้อและแรงเป็นใหญ่(รอบขาด้วย) จริงใหม
ซิวเอี้ยน (นกนางนวลในฤดูหนาว)
- StoneRoses
- ขาประจำ
- โพสต์: 3149
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 เม.ย. 2009, 16:12
- Bike: Pinarello Dogma F8, Trek Speed Concept 9.9
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
ถ้าวัดจากผลงานนะ การขี่จักรยานมันอยู่ที่คน 95% อยู่ที่รถ 5%
และไอ้ 5% ของประสิทธิภาพที่เกี่ยวกับรถ รถคันละแสน กะรถคันละหมื่นอาจจะต่างกันแค่ 2%
เอาคอนทาดอร์มาขี่สับถัง ยังไงๆ มันก็ชนะมือสมัครเล่นขี่รถ 3 แสนแน่ๆ
และไอ้ 5% ของประสิทธิภาพที่เกี่ยวกับรถ รถคันละแสน กะรถคันละหมื่นอาจจะต่างกันแค่ 2%
เอาคอนทาดอร์มาขี่สับถัง ยังไงๆ มันก็ชนะมือสมัครเล่นขี่รถ 3 แสนแน่ๆ
- Tongza
- ขาประจำ
- โพสต์: 250
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2010, 16:01
- Tel: 0848948996
- team: เสือดอยหลวง
- Bike: Trek 4300, 8500
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
ต่างกันมาก คันละหมื่นกว่า ถือแบงค์พันไปสิบกว่าใบก็ขี่รถกลับมาแล้ว คันละแสนต้องถือไปร้อยกว่าใบถึงจะได้ขี่

- saarree
- สมาชิก
- โพสต์: 81
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 พ.ค. 2011, 04:17
- Tel: 0805723014
- team: ไร้สังกัด
- Bike: giant
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
ต่างกันแน่ๆ
คือน้ำหนักกับราคา ความลื่น ต่างกันเห็นๆครับ ประสิทธิภาพผมว่าไม่ทิ้งกันเท่าไร หรอกครับ ขึ้นอยู่กับคนปั่นมากกว่า
คือน้ำหนักกับราคา ความลื่น ต่างกันเห็นๆครับ ประสิทธิภาพผมว่าไม่ทิ้งกันเท่าไร หรอกครับ ขึ้นอยู่กับคนปั่นมากกว่า
-
เสือหมู
- ขาประจำ
- โพสต์: 277
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 มิ.ย. 2010, 01:41
- Tel: 0818466266
- team: Skb.... สาครไบค์
- Bike: Ridley/Bianchi
- ติดต่อ:
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
คันละหมื่นกว่าแซงคันละสองแสนกว่าไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรนี่ครับมันอยู่ที่แรงและความสดของร่างกาย ผมยังเคยโดนไอ้พวกเด็กวัยรุ่นที่มันปั่นจักรยานซื้อมาจากโลตัสดูดเลย ไม่แปลกอ่ะเพราะว่าแรงมันดี แต่ถ้าเรากดจริงๆมันก็ร่วง
จงอย่าประมาท
- God
- ขาประจำ
- โพสต์: 328
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 19:54
- Tel: 089-665-5332
- team: Bamboo Bike
- Bike: จักรยานสองล้อ
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
แตกต่างกันที่ ราคา ครับ ไม่ได้กวนนะครับ สมมุติว่าผมมีรถ ราคาหมื่น แต่ผมเอาไปฝังเพชร ก็กลายเป็นรถคันละแสน ที่ยกตัวอย่างๆนี้เพราะ เห็นมีรถบางคันเลือกอะไหล่ที่ราคา ไม่ได้เลือกที่เหมาะสมก็อาจเป็นรถที่ไม่ดีสําหรับตัวเค้าได้หรืออาจหนักกว่ารถที่ถูกกว่าได้ อย่าที่พี่เค้าพูดละครับเหมือนไก่กับไข่ใครเกิดก่อนกัน คือหาคําตอบทีแน่นอนไม่ได้ แต่ที่เห็นชัดสุดคือราคาครับ

- Enter
- ขาประจำ
- โพสต์: 392
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 เม.ย. 2009, 23:35
- team: ไม่มีใครเอา ปั่นคนเดียว
- Bike: 2011 Windsor Fens
- ตำแหน่ง: florida usa
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
ประมาณ 99.99 % กว่าๆ ก็โพสว่าต่าง ผมว่า ท่านจขกท ก็น่าจะรู้อยู่แล้วด้วยว่ามันต่าง
ถ้ามีใครคิดว่าไม่ต่าง ให้ลองซื้อ ถราคาแสนต้นๆมา แล้วเอามาแลกกับรถ สองหมื่อนต้นๆ ของผมดูล่ะกันครับ แล้วจะรู้ว่าต่างหรือไม่ต่าง หุหุ แล้วผมจะแถมเงินให้อีก2หมืน ด้วย เอ้าคุ้มๆ เอารถที่ไม่ต่างกันมาแลกกันแล้วได้เงิน2หมื่นฟรีๆ
ใครคิดว่าไม่ต่าง เอามาแลกกับผมได้
ถ้ามีใครคิดว่าไม่ต่าง ให้ลองซื้อ ถราคาแสนต้นๆมา แล้วเอามาแลกกับรถ สองหมื่อนต้นๆ ของผมดูล่ะกันครับ แล้วจะรู้ว่าต่างหรือไม่ต่าง หุหุ แล้วผมจะแถมเงินให้อีก2หมืน ด้วย เอ้าคุ้มๆ เอารถที่ไม่ต่างกันมาแลกกันแล้วได้เงิน2หมื่นฟรีๆ
ใครคิดว่าไม่ต่าง เอามาแลกกับผมได้
- โต้งหลังอนามัย
- ขาประจำ
- โพสต์: 3542
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 เม.ย. 2010, 11:35
- Tel: 0848507344
- team: นาคาไบท์ ภูเก็ต
- Bike: อยากได้ s3 เรด ซิป
- ตำแหน่ง: ภูเก็ตครับ
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
เรื่องแนวๆนี้ค่อนข้างบอบบาง ยังไงก็คุยกันในเรื่องของความต่างของอุปกรณ์ที่ใช้ความต่างของค่าเงินที่ซื้อมาดีกว่าคับ
คุยกันเรื่องราคาค่างวดมากๆเข้า เดียวจะไปเข้าเรื่องรวย จน ขึ้นมาล่ะก็ งานจะเข้าอีก...
คุยกันเรื่องราคาค่างวดมากๆเข้า เดียวจะไปเข้าเรื่องรวย จน ขึ้นมาล่ะก็ งานจะเข้าอีก...
ภูมิใจเถอะทูนหัว มีผัวขี่จักรยาน 555
-
OSK 97
- ขาประจำ
- โพสต์: 13629
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
- team: ทุ่งสง
- Bike: focus max. neilpride bora
Re: อยากทราบความแตกต่างของหมอบคันละต้นๆหมื่นกับคันละแสนต้นๆ
ผมว่ากรณีอย่างนี้ ต้องถือว่าคนปั่นคนเดียวกัน เพราะเราจะดูประสิทธิภาพของรถ ถ้าเอามืออาชีพมาเทียบมันก็จบ สําหรับผมมีทั้งรถราคาหมื่น (nirone7) และราคาแสน(fg lite) ผมว่าขี่รถสองคันยังไง ขี่fgก็ดีกว่าเบากว่า ไหลลื่นกว่า ไปได้ไกลกว่า แต่ถ้าเอาราคามาเทียบ ผมว่า nirone คุ้มกว่าครับ