ThaiMTB.com

tamvader เขียน:

Rockman เขียน:ง่ายๆครับ ป๋าแกแขนยาว..ขายาว..กว่าชาวบ้านที่มีความสูงเท่ากันครับ...

แถมมีไข่ใบเดียวด้วย

เป็นการลดน้ำหนักครับ ซัก30-50กรัมเห็นจะได้

555 ไข่ใบเดียว หลังจากหายจากมะเร็ง เก่งขึ้นจมเลย ลองไปตัดไข่ทิ้งกันไหมครับ

ขอเข้ามาอ่าน
ผม 176 สับถังผม 54/54

แล้วแต่สรีระละมั้งครับ
อย่างผมสูง 170 cms.
แต่ช่วงขายาวแค่ 72 cms.เอง

ในกรณีนี้ ผมว่าเรื่องกายภาพ(แขนขายาว)น่าจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เลือกรถไซส์ใหญ่เกินตัวครับ เคยมีลูกค้าท่านหนึ่งที่มาฟิตติ้ง แกสูง170 แต่แขนขายาวมากๆ จำได้ว่าขายาวกว่าผมที่สูง175อยู่หลายเซ็นต์เลยทีเดียว ตอนแรกเห็นรถที่ใช้เป็นไซส์54 ผมเกือบจะฟันธงไปแล้วว่าใหญ่ไป แต่พอวัดค่าทุกอย่างออกมาแล้วกลับพอดีอย่างไม่น่าเชื่อ!

เรื่องความเคยชินหรือสไตล์การปั่นอาจเป็นปัจจัยที่รองลงมาในการเลือกใช้รถไซส์นี้ครับ ถ้าใครเคยลองรถยี่ห้อเดียวกัน รุ่นเดียวกัน แต่ต่างไซส์กัน แล้วเซ็ทให้ค็อกพิทมีขนาดเท่ากันจะเข้าใจตรงจุดนี้ สำหรับผมซึ่งมีความสูง175ซม. ทดสอบกับรถสองสามยี่ห้อ แต่ที่ชัดเจนที่สุดคือไจแอนท์ทีซีอาร์ไซส์เอสกับเอ็ม(คล่อมเล็กกับพอดีเป๊ะ) ผมเลือกใช้รถไซส์เอสด้วยเหตุผลคือ
1. ฟิลลิ่งในการปั่นที่คล่องตัวกว่า คล่องแคล่วกว่า
2. ควบคุมง่ายกว่า และอัตราเร่งดีกว่า(ตามความรู้สึก)
3. ความสูงของแฮนด์ที่ต่ำกว่าในรถไซส์เล็กกว่า(ท่อคอสั้นกว่า ก้มได้มากกว่า) รวมไปถึงความสวยงามและสมดุลในทางรูปทรง

ความเห็นส่วนตัวนะครับ