บทสรุป คือ..... หัวใครหัวมัน แต่ เบรค ควรจะมีอย่างน้อยก้อ รับผิดชอบต่อ ผู้ร่วมใช้เส้นทางโอ๊ตนนท์ เขียน:judass เขียน:ขอตอบในฐานะ ที่มีเพื่อนบ้าฟิกเกียร์ทั้งกลุ่มนะครับ
คือ เรื่อง เบครเนี่ย มันอยู่ที่ ความ มั่นใจส่วนตัว
คือ 1.สคิส คล่องหรือยัง ( สคิส คือการเบรคโดย ฝืนบันไดจานหน้าให้หยุดหมุน )
2.ความตัดสินใจ เวลาลงพื้นที่ ว่าคุ้นเคยมั๊ย ไกล หรือ ใกล้ มั๊ย
3.ไม่รู้ไม่ชี้ ตามเพื่อนตามกระแส
4.ไม่มีเงิน
5.อาย
คนที่ติด ผมว่า บางทีเค้าอาจเก่งในการใช้ ทริคสคิสหรือ วิธีต่างๆก้อได้ แต่ที่ติดเน้นไปในเรื่องความปลอดภัยให้มากขึ้น
รวม ถึง เหตุการ์ณ เฉพาะหน้า และความสบายในการปั่น ขี่
ส่วนคนที่ไม่ติด เค้าอาจจะ ชิน คุ้นเคยพื่นที่ หรือ ตามกระแสนินยม ว่า ติดแล้ว มันไม่ใช่ฟิกเกียร์ ของแท้มันต้องไม่ติด
หรือ เหตุผล คือ เค้าชำนาญในการ ใช้ วิธีเบรค ชะลอความเร็ว แบบฟิกเกียร์ (สคิส)
ของยังงี้มันไม่เรื่องปัญหา ก้อคงพูดหรือสร้างทัศนะคติ ให้เหมือนกันยากครับ ส่วนเรื่อง หมวก ชุด อุปกรณ์เซฟตี้
ผมว่า เป็นเรื่องที่ อธิบายยากครับ มันอยู่ที่ บุคคลเลยครับ อายก้อมี คิดว่าไม่แนวก้อมี จนก้อมี
ถ้าความเห็นของผม ไม่ถูกต้องหรือ ไม่ตรงที่รู้กัน
ผมก้อต้องขออภัยมา ณ.ที่นี้ นะครับ (คิดว่าแค่เป็นมุมมองของคนๆนึงนะครับ)![]()
![]()
สามารถแสดงความเห็นได้ครับ..ถือว่ามาแชร์ความคิดเห็นกัน..ดีแล้วครับ...ผมก็คิดว่ายังไงก็ขึ้นแต่ความคิดส่วนบุคคล..
ถ้าให้ยกตัวอย่าง นึกถึงบีเอ็มเอ๊กซ์ไหมครับ??...อย่างเล่นแฟลขแลนด์ ท่าอันตราย อัตราเสี่ยงอุบัติเหตุก็มี..แต่ก็ไม่ค่อยใส่หมวก......สำหรับผมมาเริ่มใส่หมวก
..ก็ตอนเริ่มปั่นจักรยานมาทำงานได้สักพัก...และได้เข้ากับกลุ่มทริปจักรยาน..เลยทำให้ผมติดนิสัยการใส่หมวกอยู่ตลอด..ให้ย้อนไปวัยเด็ก..ก่อนหน้านั้น ผมก็ซนมากๆชอบเล่นจักรยาน ทำท่าผาดโผนเหมือนกัน ก็ไม่ได้ใส่หมวก..![]()
![]()
..หรือจะยกตัวอย่างการแข่งจักรยานทางไกลตูเดอะฟร้องค์..มีบางครั้งที่เห็นนักแข่ง ใส่แต่หมวกแก๊ปปั่นก็มี.??..![]()
ที่ความเร็วเกินห้าสิบ....จริงๆผมก็สงสัยว่า ทำไมการแข่งจักรยานความเร็วสูงขนาดนั้นเขาถึงไม่ใส่หมวกกันน็อกในบางครั้ง??
![]()
![]()
..ความเสี่ยง ก็คงต้องขึ้นอยู่่กับวิจารณญาณ ของแต่ล่ะบุคคลครับ..![]()
![]()
สังคม คงจะดีขึ้นบ้าง ถ้ามองไปที่คนอื่นบ้าง คิดถึงคนอื่นบ้าง ใส่ใจคนอื่นบ้าง