ใช้แข่งขัน ตัวไหนดีกว่ากัน specialized sl3 กับ Trek Madone 6.9

[mR.GuzZⓞ™]

ขออีกนิด

เราลองคิดเล่นๆ นะครับ (แต่บางท่านอาจคิดจริงจัง ก็ไม่ว่ากัน )

ถ้าถามว่ารถยี่ห้ออะไร รุ่นไหน ดีกว่ากันในการแข่งขัน เราให้นักจักรยานทีมชาติในบ้านเราก็ได้ครับมาทดสอบ ไม่ต้องเอาระดับ pro tour หรอกครับ
สมมุติว่าเราให้เราขี่ SL3 หรือ Madone 6.9 ก็ได้ครับ อะไหล่แต่งเต็มยศ (สมมุติอีกทีว่าเราซ้อมมาระดับนึงแล้ว พร้อมแข่ง) แล้วให้ทีมชาติที่เค้าซ้อมมาอย่างดีพร้อมแข่งซีเกมส์ หรือเอเชี่ยนเกมส์ขี่รถอลู อะไหล่ 105 แล้วมาแข่งกัน คิดว่าใครชนะครับ

เพราะฉะนั้นถ้าคิดจะแข่งขันแบบเป็นเรื่องเป็นราว ผมว่ายังงัยก็ควรให้ความสำคัญกับการฝึกซ้อม (มีวินัย ขยันฝึก มีแบบแผนการซ้อม) มากกว่ามานั่งคิดว่าจะขี่รถอะไรไปแข่งนะครับ

แต่ถ้าเราซ้อมมาถึงระดับที่เราคิดว่าได้ถ้วยชัวร์ๆ ค่อยมาคิดอีกทีว่าจะขี่รถอะไรชูมือเข้าเส้นแบบหล่อๆ ดีกว่าครับ

คงต้องรอคอนทาดอร์มาตอบล่ะครับงานนี้

คงต้องอดใจรออีกสักพักนะครับ ช่วงนี้เฮียแกตั้งหน้าตั้งตาทำเวลาทิ้งหายคู่แข่งใน Giro d'Italia อยู่
ที่เฮียแกทำเวลาทิ้งคู่แข่งได้ขนาดนี้ คงไม่ใช้เพราะขี่ SL3 แต่เชื่อว่าถ้าเฮียแกขี่ Madone ก็ทำได้แบบนี้เหมือนกัน
เพราะแกซ้อมมาดีกว่าคู่แข่ง ทั้งด้านกำลังและเทคนิคการปั่น โดนเฉพาะการขี่ขึ้นเขาที่ชั่วโมงนี้หาใครมาต่อกรกับเฮียยากครับ

[OPTIMUT PRIME]

เข้าใจความรู้สึกของเจ้าของกระทู้ครับ เหมือนกับการเลือกซื้อรถ หรือผลิตภัณท์อะไรก็ตาม เราก็อยากได้ข้อมูลและเทคนิค ของแต่ละอย่าง แต่ละรุ่น หรือแต่ละยี่ห้อครับ ส่วนเรื่องที่จะพัฒนาร่างกาย มันเป็นเรื่องของเจ้าของรถที่ต้องทำอยู่แล้วครับ ถ้าเจ้าของแรงดี มีแรงปั่นก็ปั่นได้หมดทุกยี่ห้อ แรงไม่ดีปั่นอะไรก็ได้เท่าเดิม

ผมเองไม่เคยปั่นทั้ง 2 ยี่ห้อครับปั่นแต่ของ loso ไม่เคยมีของดีอย่างเขา งั้นเอาเป็นเพียงรูปลักษณ์นะครับ
6.9 งานเขาสวยเนียนสีเรียบร้อยละเอียด สัดส่วนโค้งมน ปาดเปรียวเพรียวเข้ารูปร่าง ประมาณว่า ferrari f430 lumbo 640lp
ส่วน sl3 รูปลักษณ์ดุนดัน สปอร์ต กระชับ งานและสีไม่เนียนหยาบกว่า 6.9 ประมาณว่า ford mustang lumbo diablo

ขอสนับสนุนกระทู้แบบนี้ครับ ถึงจะนำมาเปรียบเทียบ ระหว่างสินค้า ตอบดีไม่ดีบ้าง เอาใจ หรือขัดใจบ้าง แต่ผู้ที่ได้รับผลประโยชน์คือพวกเรากันเองและผู้ที่กำลังตัดสินใจครับ

[ชิน]

ยืนยันคำตอบเดิมที่เคยตอบมาหลายๆกระทู้ว่าในรถระดับที่สูสีกัน พอได้รู้ความแตกต่างจากคนที่มาแสดงความเห็นแล้ว
สุดท้าย เลือกทีเรา ชอบที่สุดครับ

[seven@klein]

ยืนยันคำตอบเดิมที่เคยตอบมาหลายๆกระทู้ว่าในรถระดับที่สูสีกัน พอได้รู้ความแตกต่างจากคนที่มาแสดงความเห็นแล้ว
สุดท้าย เลือกทีเรา ชอบที่สุดครับ

ถูกต้องครับ ถึงแม้รถทั้ง 2 คันนี้จะมีความแตกต่างกันในหลายๆด้าน ซึ่งถ้าเป็นความต่างด้านประสิทธิภาพก็ถือว่าน้อยนิดมาก ที่สำคัญจะเห็นความแตกต่างอย่างชัดเจนก็ต่อเมื่อผู้ใช้ สามารถรีดประสิทธิภาพของมันออกมาได้จริงๆ ซึ่งในระดับ watt ที่เริ่มออกดอกออกผล และทำให้เห็นผลต่าง ผมว่าน้อยคนครับที่จะสามารถยืนระยะและทนต่อการเหนื่อยล้าขนาดนั้นได้นานๆ จนเกิดความได้เปรียบเสียเปรียบของรถอย่างชัดเจน มันก็ต้องมาจากกำลังคนปั่นเป็นหลัก แต่ท้ายที่สุดแล้ว ผมว่าขึ้นอยู่กับ งบประมาณในกระเป๋าของแต่ละบุคคล เพราะเจ้ารถสองรุ่นนี้ ราคาต่างกันค่อนข้างมาก SL3 ไม่ถึงเลข 5 แต่ในขณะที่ 6.9 กระโดดขึ้นไปหลักแสน ไม่นับสีพิเศษที่ทำให้ 6.9 กลายเป็นรถแสนกลางๆ แต่ไม่ว่ารถนั้นจะยี่ห้อใดหรือค่ายใดก็ตาม พวกเราก็สามารถปั่นร่วมกันได้อย่างมีความสุข

[StoRkE]

ยืนยันคำตอบเดิมที่เคยตอบมาหลายๆกระทู้ว่าในรถระดับที่สูสีกัน พอได้รู้ความแตกต่างจากคนที่มาแสดงความเห็นแล้ว
สุดท้าย เลือกทีเรา ชอบที่สุดครับ

แต่ไม่ว่ารถนั้นจะยี่ห้อใดหรือค่ายใดก็ตาม พวกเราก็สามารถปั่นร่วมกันได้อย่างมีความสุข

เห็นด้วยกับพี่ๆสองท่านนี้ครับ


พี่ ชิน เลือกที่เราชอบที่สุด
อ.โอ๋ เก่าใหม่ ถูกแพง ไปด้วยกันได้หมด ชอบจริงๆคับ

[lucifer]

เพิ่งกลับมาปั่นใหม่ได้ยังไม่ถึงเดือน หลังจากหยุดไปเกือบๆ 4 ปี
เดิมเคยใช้ Madone5.0 2007 made in USA ( องศาเดียวกันกับที่ Lance เคยควบเข้าแชมป์ตู )
ตอนนี้มาเริ่มใหม่กับ SL3 อาศัยซื้อต่อจากน้องรัก ช่วงโปรโมชั่น จึงเป็นการกลับมาเริ่มต้นใหม่ที่ถูกเงินดี

คนไม่มีแรง รถอะไรก็ปั่นแล้วไม่ต่างกันครับ
คนมีแรงดีจึงบอกได้ว่าอะไรพุ่งดีกว่ากัน ในเมื่อต่างก็เคยมีศักดิ์ศรีเป็นรถแชมป์มาแล้ว ก็คงจะไม่ต้องเทียบกันให้ลำบาก

Trek ออกจะเป็นรถที่ให้อารมณ์กลางๆ (เป็นแบบนี้มานานแล้ว) ไม่ว่อกแวก แต่ก็ไม่ดื้อ ไม่รั้น คาร์บอนมันก็ซับแรงได้ดีระดับหนึ่งตามประสา OCLV ดั้งเดิม ถึงแม้ว่าจะยังไม่เคยได้ลอง Madone6.9 แต่ก็เชื่อว่ามันก็ยังคงเป็นTrekอยู่วันยังค่ำ คือ ให้อารมณ์กลางๆ คุมง่าย
SL3 ผมอาจจะยังไม่ค่อยคุ้นกับมันนัก ขี่ใหม่ๆแล้วรู้สึกเครียดๆอยู่ แต่ยังบอกอะไรไม่ได้ ค่อยๆปรับมาได้ 3 สัปดาห์แล้ว น่าจะลงตัวแล้ว อารมณ์มันคนละแบบกัน แต่ขี่ได้เหมือนๆกัน จะว่าSL3กระด้างไหม เทียบกันกับล้อ+ยางชุดเดียวกันจาก Madone5.0 ผมว่าไม่นะ ( Madone5.0 เป็นเฟรมconventional , แต่ SL3 เป็นเฟรมSlope ตามหลักแล้ว SL3ควรจะต้องกระด้างกว่า ) แต่กระด้างยังไงๆ ผมก็ว่ายังสบายกว่าเฟรมอลูมิเนียมแน่นอน

ถ้าจะพูดกันถึงงาน บอกตามตรงว่า SL3 งานยังไม่โดนใจจริงๆ แต่ถ้าเทียบกับราคาโปรโมชั่น ผมว่ามันคุ้มค่าเงิน
งานของเฟรมที่ทำในอเมริกา ดูยังไงๆก็ยังเป็นงานที่ได้ใจกว่าครับ

แต่เอาเถอะ จักรยานมันก็เป็นแค่เครืองมือชนิดหนึ่ง คนปั่นสำคัญที่สุดครับ

จะจ่ายเงินทั้งที ลองคิดดูหลายๆรอบหน่อยนะครับ ทางทีดีถ้ามีเพื่อนฝูง น่าจะลองขาปั่นดูบ้าง คนนั้นคนนี้ว่าดี บางทีเราก็อาจจะไม่ชอบมันเหมือนกัน

[rote2128]

เห็นใจเจ้าของกระทู้เหมือนกันครับ(ถ้าเป็นผมก็เครียดเหมือนกันนะจะเลือกรถทั้งที แต่ไม่ใช่ตอนนี้เพราะยังไม่มีตังค์ซื้อ55)

คนเราต้องการข้อมูลเพื่อการตัดสินใจไงครับ มีข้อดีข้อด้อย อย่างไรบ้าง
จะได้เลือกได้ตรงกับความต้องการของตัวเอง ยอมรับข้อดีและขณะเดียวกันก็รู้ข้อเสียหรือข้อด้อยของมัน

เปรียบเหมือนหาเมียซักคน
ถ้าศึกษานิสัยใจคอกันดีแล้ว รู้นิสัยเสียของกันแกนแต่งงานกันไป ก็ไม่มีปัญหา

เพราะรับได้กับข้อเสียของเค้า......


จาก....
คนไม่มีเมีย

[jojoshi]

ก่อนมาเริ่มปั่นหมอบ ไปปั่นฟลูซัลอยู่พักใหญ่ พอเข้ากลุ่มเพื่อนในกลุ่มมีหมอบเยอะเลยต้องหาหมอบสักคัน หาอยู่หลายค่าย ถามความเห็นก็หลายคน งบก็มีจำกัด สรุปก็ได้ sl3 มาในแบบที่คิดว่าคุ้มค่าที่สุด (ได้มาก่อนโปรฯ เช็งเม้ง) ไม่มีโอกาสได้ลองรุ่นอื่นผมก็บอกไม่ได้เช่นกันครับ ที่เล่ามาอยากจะบอกว่าชอบตัวไหนก็เล่นตัวนั้นครับ ส่วนผมตอนนี้ที่อยากได้มากที่สุดก็คือเวลาในการปั่นครับ