เซ็ง รถใหม่ปั่นแค่ 62 กม. บันไดหลุด เกลียวขาจานหน้าหวานเสียแล้ว

[น้องหนึ่ง]

ถูกต้องครับพี่ ข้างซ้ายกับข้างขวาเกลียวคนละด้าน

เวลาปั่นไปเหมือนจะหมุนเกลียวออก (แต่จริงๆ แล้วเป็นการหมุนเกลียวเข้า)
ข้างซ้ายกับข้างขวา เมื่อมองดูในด้านของตัวเองแล้วก็เป็นการหมุนออกทั้งคู่ จึงต้องทำเกลียวให้ไม่เหมือนกัน
ถ้าทำเกลียวเหมือนกัน ปั่นไปข้างนึงขันออกอีกข้างนึงก็จะขันเข้า ผิดจุดประสงค์ครับ

[แมวทอง]

ปั่นบันไดเพื่อให้รถพุ่งไปข้างหน้า
ยิ่งปั่นยิ่งหลวมครับ
ยังไง ก็ช่วยกันจำนะครับ
เพราะอย่างที่บอกเพิ่งขันออกเมื่อกี้นี้เอง และโดยส่วนตัวเวลาขัดบันไดออกจากขาจาน ก็จะจับตัวน็อทไว้แล้วหมุนปั่นขาจานไปข้างหน้า แป๊บเดียวเดี๋ยวบันไดก็หลุดตามมือมาแล้ว แต่วิธีนี้ไม่แนะนำ เพราะเดี๋ยวเผลอมือเข้าไปในจานนะ

โดยปกติ น็อทตัวผู้และตัวเมีย ตามสากลแล้ว
หมุนเข้า ตามเข็ม
หมุนออก ทวนเข็ม
จะมีอุปกรณืเพียงไม่กี่ชนิด ที่ได้รับการยกเว้น
สำหรับ จักรยาน ก็ เกลียวบันได ซ้าย
กับอีกอย่างนึงไม่บอก เพราะหากขันเองจะอันตรายมาก

[Kob@Truth]

เมื่อวานพึ่งถอดกระโหลกมาอัดจารบีสะหน่อย

ข้างขวา ขันเข้า ทวนเข็ม เกลียวซ้าย
ข้างซ้าย ขันเข้า ตามเข็ม เกลียวขวา
ผมเข้าใจถูกมัยครับ

[น้องหนึ่ง]

คาใจเลยโทรคุยกับพี่แมวทองแล้วครับ พี่เค้าน่ารักมาก

[แมวทอง]

โอโหเพิ่งคุยกับ ช่าง จ.ม.ล.(จ คือ จ้ำ ส่วน ม ล นั้นแปลว่าอะไรไม่บอก) ตะกี้นี้เอง ไม่นึกว่าจะถามอันนี้นะครับคุณ Kob@Truth
ถูกต้องแล้วนะครับ กระโหลกข้างขวาขันออก ตามเข็ม นาฬิกา
ยกเว้นเกลียวอิตาลี่ จะไม่เหมือนเกลียวอังกฤษนะครับ ยังไง หากมือ ไม่ค่อยนิ่งและนุ่ม
ให้ช่างรับผิดชอบดีกว่าครับ ด้วย การใส่ที่นุ่มนวล และการขันด้วย ประแจบอนท์ ด้วยค่า มารตราฐานจากโรงงานจะดีกว่าครับผม
เพราะเกลียวกระโหลก ล้มง่าย หากขัดปีนเกลียว และพังที่ละได้ทิ้งเฟรมกันเลยทีเดียว

คาใจเลยโทรคุยกับพี่แมวทองแล้วครับ พี่เค้าน่ารักมาก

คุณน้องหนึ่งก็เสียงหล่อครับ

[เด็กหัดใหม่]

จุดประสงค์และเจตนาของท่านทั้งสองเป็นความปรารถนาที่ดีทั้งคู่ครับ...
น่ารักทั้งคู่เลยด้วย

[breeze]

ขอสรุปหน่อยได้ไหมครับ

ยิ่งอ่าน ยิ่งงง ไม่มีจักรยานให้ดูด้วย อยู่ที่ทำงาน

สรุปว่า

ยิ่งปั่นบันไดยิ่งแน่นกับตัวขาจาน (ทั้งสองข้าง ทั้งซ้ายและขวา)

หรือ

ยิ่งปั่น ยิ่งหลุด ออกจากตัวขาจาน (ทั้งสองข้าง ทั้งซ้ายและขวา)

หรือ

ยิ่งปั่น ข้างหนึ่งแน่น ข้างหนึ่งหลุด


ทำเอา งง เลยทีเดียว

[เตเบซ]

ถามหน่อยครับ นอกจากปัญหาเรื่องบันได
จนถึงวันนี้มีอะไรที่รู้สึกมันขาดๆเกินๆ ไม่ค่อยถูกใจมั๊ยครับ

พอดีผมจะซื้อรุ่นนี้ เห็นในรีวิวก่อนก็ช่วยให้ตัดสินใจจะซื้อง่ายขึ้น
มาเจอกระทู้นี้เลยทำเอาลังเลใจไปเหมือนกัน

ขอให้ได้เปลี่ยนบันไดใหม่ฟรีนะครับ

บันไดไม่ได้เสียนะครับ ที่เสียนะ ขาจาน (เออ หรือว่า ร้านเข้าใจว่าบันไดเสีย)

เท่าที่ใช้งานมา 62 กิโลเมตร ไม่เห็นความผิดปกติ อะไร

เรื่องไม่พอใจ ไม่มีครับ ใช้งานได้ดี

มีก็แต่ ไม่รู้ว่า ไม่ได้ขี่มานาน หรือยังไง ตอนนี้ปล่อย 2 มือไม่ได้ ปล่อยมือเดียวก็กลัวๆ

ถามหลายท่าน ส่วนใหญ่บอกว่า อาจเป็นที่คอมันไว ไป ต้องปรับ ให้แน่นขึ้น จะได้ไวน้อยลง

เรื่องความลื่นไหล หรือพุ่ง เนี่ย

เนื่องจากผมไม่เคยขี่คันอื่นๆ เลยไม่รู้ครับ แต่เท่าที่ขี่ ก็สบายดี

ผมเน้นออกกำลังกาย และปลอดภัย ไม่ได้เน้นความเร็วครับ

ดังนั้น โดยรวมผมว่าโอเคครับ เปลี่ยนเกียร์ก่อนทำได้ลื่นไหล ไม่มีติดขัด จะมีก็บางจังหวะ ติดบ้างก็มี แต่ไม่ถึงกับสะดุด

ซึ่งประเด็นนี้ผมยังไม่ถือเป็นประเด็นใหญ่ เพราะผมเชื่อว่า ผมเองยังไม่รู้จังหวะในการเปลี่ยนที่เหมาะสมมากกว่า

ขอบคุณครับ ผมก็ปั่นแบบเน้นออกกำลังกายเหมือนกัน
แต่ก็อยากเร็วบ้างเป็นบางครั้ง
ตอนนี้ผมปั่นรถพับ 20 นิ้วไม่มีเกียร์อยู่ อยากได้คันใหญ่ขึ้นมาหน่อย เผื่อได้ไปไกลๆหรือไปลุยๆบ้าง

[เสือเด็กมั้ง]

เคยเหมือนค่ะ
เพราะว่าจงใจขันไม่แน่นมาก
ปั่นไปปั่นมา รู้สึกมันค่อยหลุดๆออกมา
ดีนะปั่นแถวบ้าน

[shooter]

ติดต่อทางร้านแล้วได้ผลอย่างไรช่วยแจ้งความคืบหน้าทางกระทู้ด้วยนะครับท่าน ผมก็เป็นลูกค้าร้านนี้ถอย Matts 4od มาเหมือนกันตั้งแต่เดือน พ.ย. ปีที่แล้ว
ปั่นมาประมาณ 1,200 กม.แล้วก็ไม่มีปัญหาอะไร เข้าไปให้ทางร้านล้างโซ่ ตัดแฮนด์ให้ก็บริการอย่างดีเยี่ยมครับ
ส่วนตัวเห็นว่าร้านนี้อัธยาศัยดีนะครับ เรื่องเคลมก็ขอให้ไม่มีปัญหานะครับ
ปล.ผมไม่มีส่วนเกี่ยวข้องหรือเข้ามาเชียร์ร้านนะครับเป็นเพียงลูกค้าของทางร้านเท่านั้นครับ

[JADE555]

เวลาเราถอดขาจาน เราจะเอาปะแจจับบันได แล้วหมุนขาจานไปข้างหน้าทั้งสองข้างใช่ไหมล่ะ
(เพราะเกลียวมันตรงข้ามกัน ข้างขวาขันออกทวนเข็ม ข้างซ้ายขันออกตามเข็ม)

ฉะนั้น เวลาปั่นแรงที่เกิดจะตรงกันข้าม เลยทำให้แน่นขึ้น

แต่ถ้ากรณีใส่แล้วไม่แน่นจริงๆ มันจะให้ตัวได้นิดๆ มันก็ทำให้เกลียวเสียหาย
โดยเริ่มจากเกลียวส่วนปลายบันไดก่อน เพราะเวลามันโยกส่วนปลายเกลียวจะเคลื่อนไหวมากที่สุด (คล้ายๆคานงัด) มันเลยหลุดง่ายครับ

โดนมากับรถโบราณ ไปให้โรงกลึงเขาด๊าปเกลียวให้ใหม่ เหอๆ

[Kob@Truth]

ถ้ากระโหลก ยิ่งปั่นยิ่งหลวมครับ ถ้าขันไม่แน่นยิ่งหลวม ตามเกลียว ที่บอก
แต่แรงกระทำ การหมุนไม่ได้ทำโดยตรง เพราะมันเป็นแรงกระทำทางอ้อม ผ่านแกนของจานหน้า
(กระโหลกกลวงตามรูปนะครับ)
แต่ถ้าบันได ยิ่งปั่นยิ่งแน่น

ผมเข้าใจถูกต้องเปล่าครับ ท่านแมวทอง...อิๆ

[BoyMTB]

งั้นผมก็ทำผิดมาตลอดเลย เพราะเวลาขันบันได ผมขันให้แน่นตึง ๆ มือ แต่ไม่ถึงกับแน่นมาก
เวลาปั่นมันก็ไม่มีทางคลอนออกมาเพราะปั่นปกติตลอดเวลา
แต่เวลาถอดออกมันก็แน่นมากจริง ๆ ต้องใช้ด้ามต่อขันออกมาทุกครั้งเลย
ยังไม่เคยปั่นจนบันได้หลุดเลย

แต่กะโหลกผมขันแน่นสุด ๆ เหมือนกันเพราะกลัวปั่นไปแล้วมันจะหลุด

[StoneRoses]

บันไดยิ่งปั่นยิ่งแน่นครับ เขาออกแบบมาแบบนี้
แต่มันไม่แน่นมากมายจากการปั่นหรอกเพราะบันไดมันมีการหล่อลื่นมีแรงเสียดทานเหลือไปขันบันไดได้ไม่มาก
และอีกอย่างขาบันไดมันสั้น มันขันได้ไม่แน่นเหมือนประแจหรอก

[breeze]

ได้ข้อสรุปแล้วครับ

วันศุกร์ นำรถกลับไปที่ร้าน พอดีพี่เจ้าของร้านไม่อยู่ ไปทำวีซ่า เลยฝากน้องๆ ในร้านไว้

น้องบอกว่า พี่เจ้าของร้านรับทราบเรื่องแล้ว น่าจะมีสองกรณี
1. ตีเกลียวใหม่
2. เปลี่ยนของใหม่

ซึ่งทั้งสองกรณีใช้เวลานานเหมือนกัน

เสาร์อาทิตย์ที่ผ่านมา ผมเดินทางไปต่างจังหวัด ช่วงกลับตอนเย็นวันอาทิตย์ เลยโทรไปสอบถาม ได้ความว่า

"ผู้นำเข้า ไม่รับเคลม เพราะเป็นการปีนเกลียวอย่างชัดเจน ทำให้เกลียวหวาน"

แต่ยังไม่ทันที่ผมจะคิดอะไร พี่เจ้าของร้านผู้ชาย ก็ตอบว่า

"ไม่เป็นไรครับพี่ พี่พึ่งซื้อไป เดี๋ยวทางร้านรับผิดชอบ เปลี่ยนตัวใหม่ให้ครับ แต่พี่ต้องรอหน่อย เพราะพึ่งสั่งของไป น่าจะอาทิตย์หนึ่งถึงจะได้"


งานนี้จึงต้องขอขอบคุณในความรับผิดชอบของร้าน Aimbike ด้วยครับ

ที่ไม่โทษลูกค้า ที่ไม่รู้เรื่อง แต่แสดงความรับผิดชอบ ด้วยการเปลี่ยนตัวใหม่ให้


ขอบคุณจริงๆ ครับ