ทำไมคนส่วนมากขี่เสือแล้วเปลี่ยนไปเป็นขี่หมอบ

[เณรแอร์]

กำลังหาข้อมูลหมอบอยู่

[ช่างภาพท้ายขบวน]

เจ้าใจผิดนะครับ
การออกกำลังกายด้วยจักรยานที่เป็นที่ยอมรับว่าออกกำลักายอย่างมีประสิทธิภาพคือจักรยานถนนครับไม่ใช่เสือภูเขา
ต้องเรียนรู้คำว่าออกกำลังกายอย่างมีประสิทธิภาะก่อนคัรบ
ไม่ใช่"หนักกว่าดีกว่า" ครับ แต่การออกกำลังกายที่"คงที่กว่า" คือการออกกำลังกายที่ดีกว่า งงมั้ยครับ? งั้นแปลว่า ปั่นหยุมหยิมๆคงที่ดีกว่าปั่นโฮกงั้นรึ? ถูกแล้วครับเพราะไม่ว่าคุณจะปั่นที่โซนใหนก็ตามหากสามารถคงที่ได้ นั่นคือการจำกัดโซนที่ต้องการได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งทำได้ดีกว่าบนถนนเรียบ ยาว เสือภูเขาไม่สามารถทำได้ครับ (ไม่นับเอามาวิ่งบนถนนเรียบ ผิดแบบครับไม่นับ )
ยังครับยังมีต่อ เรื่องที่ว่าเสือภูเขาเข้าแทร็คแล้วได้หลายส่วน อันนี้ถูกครึ่งเดียวครับ แต่อีกครึ่งนั้นการขี่เสือภูเขาใช้พลังงานอีกแบบ กล้ามเนื้อท่อนบนอีกแบบ แต่จักกรยานถนนที่เหมือนไม่ใช่ท่อนบนนั้น ตรงข้ามเลยครับ มีการใช้กล้ามเนือท่อนบนกระจายไปในส่วนต่างๆตลอดเวลาโดยที่ไม่รู้สึก ขอให้ลองปั่น 6 ชม. หรือปั่นโหดๆจริงๆ แล้วจะรู้ว่าวันรุ่งขึ้นบางครั้งคุณไม่ได้ล้าขา แต่ล้าร่างกายท่อนบน ยังไม่นับว่าสำหรับเสือภูเขาเข้าแทร็คลักษณะเนอนจะสั้น ชัน ถ้าเ)็นรถถนนขึ้นเขา จะยาว นิ่ง ดังนั้นคุณสามารถคุมและเลือกการออกแรงได้ตามต้องการ

สุดท้ายสำคัญมากครับ การปั่นด้วยความหนักเท่ากัน แต่ความเร็วต่างกันมีผลทางด้านการออกแรงไม่เหมือนกันครับ งงมั้ยครับ เอาง่ายๆครับ ปั่น 40 ค้างยาวๆให้ดูรถตู้ด้วย กับปั่น 26 ค้างยาวๆ อัตราชีพจรเท่ากัน ออกแรงเท่ากัน การปั่นความเร็วสูงมากๆจะใช้กล้ามเนื้อมัดต่างๆกระจายตัวออกไปได้มากกว่า ลองสังเกตง่ายๆครับขานักจักรยานถนนจะไม่โป่งเป็นก้อนครับ และนี่คือเหตุผลทำไมเสือหมอบต้องซ้อมความเร็วสูงๆให้อยู่ตัวด้วย ไม่ว่าจะด้วยการลากด้วยมอเตอรไซค์หรือวิธีใดก็ตาม เพราะปัจจัยเรื่องนี้มันทำให้การออกกำลังทำได้ครอบคลุมถึงขั้นหนักมากได้

ประการสุดท้าย ระยะเวลาการปั่นที่ท่านเข้าใจผิดว่าปั่นเสือภูเขาเหนื่อยเท่ากันใช้เวลาน้อยกว่านั้นก็ไม่ถูกประเด็นครับเพราะการออกกำลังกายเราแทบไม่สามารถวัด"ความเหนื่อย"ได้เลย แต่เราวัด"ความหนัก" กับ"เวลา"ได้ ซึ่งรถถนนจะเหมาะมากกับการลากยาวๆ 4 ชม. นิ่งๆ อย่าลืมนะครับว่าแม้แต่คอร์สซ้อมของโปร เค้าต้องมีการคุมความหนักในระยะเวลาต่างๆกัน ยาวเป็นครึ่งวัน หรือสั้นแค่ไม่กี่วินาทีก็ตามแต่ แต่นี่คือปัจจัยที่ทำให้เสือหมอบ"เลือก"จะหนักและนานได้ตามต้องการ

ผมไม่ได้อธิบายเพื่อบอกว่าเสือหมอบมันดีเด่ครับ แต่เป็นเรื่องจริงที่สากลยอมรับว่าหากคิดจะออกกำลังกายจริงๆด้วยจักรยาน รถถนนคือสิ่งที่เหมาะที่สุดครับ ซึ่งในบ้านเราก็คือจักรยานใดๆก็ตามที่ขี่บนถนนนั่นแหละครับ ทีนี้ก็จะมาเข้าประเด็นของ จขกท. ว่าทำไมถึงหันเปลี่ยนมาหมอบกัน ก็เพราะ ขี่เสือทางเรียบแล้วยังไงๆก็ไม่มันส์เท่าหมอบครับ

ทั้งนี้ผมเคารพซึ่งเสือภูเขาครับ ว่ามีรูปแบบการออกกำลังที่ต่างไป มีความเป็นอะแนโรบิคมากกว่า เอนดูแรนซ์ต้องการน้อยกว่าแต่ต้องการอะแนโรบิคเอนดูแรนซ์มากกว่า ต้องแข็งแกร่งและทนทานในอีกรูปแบบ ซึ่งจะทำได้ต้องเข้าแทร็ค และระยะเวลาจะไม่นานครับ ถ้าโปรเสือภูเขาซ้อมเบสกันที่ 4 ชม. โปรถนนเค้าเบสกัน 6-7 ชม. ก็มีครับขี่ทน ทนขี่ปูพื้นความฟิตกันไป

...ขอบคุณมากมาย นะครับผม ที่ได้ความกระจ่าง จากคำถามในใจของ มือใหม่ และคงตอบคำถามของใครหลายคน ในการเลือกใช้ให้เหมาะแก่ตน ติดตามผลงานท่านเสมอครับ

[แมวทอง]

~~โอ้ววว} <จริงหรือนี่¤£ พระเจ้าจอร์ททท~~:-*

[janisa88]

ทำไมคนส่วนมากขี่เสือแล้วเปลี่ยนไปเป็นขี่หมอบ อยากทราบสาเหตุจากชาวเสือหมอบครับ

ซ้อมมาทั้งปีก็ขี่แต่ถนนเรียบ
ทริปทางไกลก็ถนน
ไปได้เร็วกว่า/ไกลกว่า ที่เวลาและแรงเท่าๆกัน


สุดท้ายถ้าเลือกได้คันเดียว สำหรับผมขอเป็นเสือภูเขาครับ

ผมกลับมาปั่นเสือหมอบตั้งแต่วางbmxไปกว่า25ปี.....เคยยืมเพื่อนปั่นmtbแล้วรู้สึกอย่างเดียวว่าหนักไปได้ช้าเมื่อออกแรงเท่ากันและข้อสำคัญ(ส่วนตัวผมนะถ้าผมปั่นmtbต้องลงแทรกแน่นอนและต้องจั้มโดดเนินและยกล้อหน้าได้นานๆเนียนและผมต้องเจ็บตัวแน่นอนเพราะสมัยเด็กผมก็ปั่นbmxแบบไม่ธรรมดาอยู่...ผมจึงต้องยับยั้งชั่งใจไว้เพราะอายุมากขึ้นถ้าอุบัติเหตคงจะแย่กว่าคนอายุน้อยๆทุกวันนี้ปั่นหมอบก็ระวังตลอด)

[แมวทอง]

หรือว่าน้าBMXห้าวๆเมื่อก่อนโน้นแถววัดไผ่เขียวคือ

[pungning]

ผู้รู้บางท่านบอกว่าจะขี่เสือหมอบได้ดี...ต้องเริ่มจากเสือภูเขาก่อนครับ...
แต่บางท่านขี่เสือภูเขามาตลอด...พอมาลองเสือหมอบก็เลยลืมเสือภูเขาไปเลยครับ...
ฉะนั้น...คำตอบคือ...ต้องลองครับแล้วจะรู้ถึงความแตกต่าง
เพราะรถแต่ละประเภทถูกออกแบบมาให้เลือกใช้งานตามความเหมาะสมครับ...

[janisa88]

หรือว่าน้าBMXห้าวๆเมื่อก่อนโน้นแถววัดไผ่เขียวคือ

ไม่ใช่ผ้ม.....นั้นอีกคนนึง...ผมก็เพ่งเจอเขา..วางมือไปนานเดี๋ยวนี้แกไปซุ่มเล่นพวกดิฟจั๊มอยู่40upแต่ดูเหมื่อนเกือบ30

[โต้งหลังอนามัย]

ถ้าเน้นทางเรียบจริง ๆ คงต้องเป็นหมอบคับ...
ถ้าขี่เสือ แต่ไปทางเรียบอย่างเดียวก็ไม่รู้จะ....
...แบกน้ำหนักโช๊คหน้าที่มีสุดยอดเทคโนโลยี เด้ง หดึง ๆ ไปทำมั๊ย
...แบกขนาดยางที่ใหญ่กว่าดอกหนา ๆ กินแรงมาก (เสือภูเขาแท้ ๆ น่ะกลายพันธุ์ไม่เกี่ยว )ไปทำมั๊ย
...แบกโช๊คหลังไปด้วย สำหรับฟูล์ชัด
...เอาไปทำมั๊ยตั้งสามจาน
...มีเฟื่องหลังบานเป็นกระดงไปทำไม ไม่เห็นมีเนินชัน ๆ ให้ไต่เลย
...ก้มจับหัวโช๊คหน้าตอนที่ต้องการลู่ลมไปทำมั๊ย เอาหมอบไปเลยจับได้ตังหลายตำแหน่ง
...ใช้ดิสเบรคไปทำมั๊ยหนักกว่ากันตั้งเยอะ ทางเรียบก็ไม่ค่อยได้เบรคหนัก ๆ อยู่แล้ว
นี่เป็นเหตุผลของผมเองน่ะคร้าบบบบบ....
มีสองอย่างดีกว่าคับ แล้วใช้ตรงตามประเภท ได้สองอารมณ์...

[a_pedol]

มันส์คนละแบบครับ ควรมีทั้งสอง

+1:D

[raiarj]

ผู้รู้บางท่านบอกว่าจะขี่เสือหมอบได้ดี...ต้องเริ่มจากเสือภูเขาก่อนครับ...
แต่บางท่านขี่เสือภูเขามาตลอด...พอมาลองเสือหมอบก็เลยลืมเสือภูเขาไปเลยครับ...
ฉะนั้น...คำตอบคือ...ต้องลองครับแล้วจะรู้ถึงความแตกต่าง
เพราะรถแต่ละประเภทถูกออกแบบมาให้เลือกใช้งานตามความเหมาะสมครับ...

+ 1 ครับ เป็นเช่นนั้นจริงๆครับ

[thada]

ไม่รู้เหตุผลคนส่วนมากนะครับ แต่เหตุผลส่วนตัวคือ มีเวลาน้อย ปั่นเสือหมอบไปได้ไกลกว่า รอบขาต่อเนื่องกว่า ออกกำลังกายได้ต่อเนื่องมากกว่า และคิดว่า เหมาะสมกับตัวเองมากกว่า ครับ....

[Jor'a]

ได้ฟิลคนละแบบครับ
เสือหมอบ = รถสปอร์ต
ภูเขา = 4x4

[โจ สวนผัก]

แนะนำให้ มีมันทั้ง 2 แบบ เลยครับ

[I'm クワン虎 *__'']

ไม่เคยลองเสือภูเขา เพราะรักหมอบอย่างเดียว ชอบเพราะความแรง

[chromie]

ชอบหมอบค่ะ เริ่มก็ขี่หมอบ เพราะอยากขี่รถสวยอย่างเดียวง่ะ