อยากลดน้ำหนักBianchi 1885ในงบ30,000

[yab]

1885 คนใช้เยอะเมือนกัน ของผมก็ใช้อยู่ ตอนแรกหนัก 9โล พอเปลี่ยนล้อเป็นยูรัสได้ 8.5 กว่า เมื่อดู นน.ล้อแล้วไม่น่าจะได้ถึง 4ขีด
อีกอย่าง น้ำที่เข้าไปอยู่ในเฟรมเอาไม่ออก ไม่รู้ทำไงดี มีรูระบายก็ยังไม่ออกใครมีวิธีบอกด้วย


จอกรถตากแดดเลยครับพี่ เดียวแห้งเอง ส่วนมากจะเข้าจากทางหลักอาน กับถ้วยคอ เวลาล้างเลียงๆนิดนึ่งครับ

[oumfc]

1885 คนใช้เยอะเมือนกัน ของผมก็ใช้อยู่ ตอนแรกหนัก 9โล พอเปลี่ยนล้อเป็นยูรัสได้ 8.5 กว่า เมื่อดู นน.ล้อแล้วไม่น่าจะได้ถึง 4ขีด
อีกอย่าง น้ำที่เข้าไปอยู่ในเฟรมเอาไม่ออก ไม่รู้ทำไงดี มีรูระบายก็ยังไม่ออกใครมีวิธีบอกด้วย

อุ๊บ

[oumfc]

ก็เล่นล้างทุกวัน นัำเก่ายังไม่ออก น้ำใหม่เข้าไปอีก

เดือนหนึ่ง ล้าง ทีเดียวพอ

[OPTIMUT PRIME]

ก็เล่นล้างทุกวัน นัำเก่ายังไม่ออก น้ำใหม่เข้าไปอีก

เดือนหนึ่ง ล้าง ทีเดียวพอ

แบบว่า 1885 ต้องการ การดูแลแบบเป็นพิเศษ

[pk234567]

หนักๆ ก็ อยากได้ชักคัน นะ..นะ

[keree]

ก็เล่นล้างทุกวัน นัำเก่ายังไม่ออก น้ำใหม่เข้าไปอีก

เดือนหนึ่ง ล้าง ทีเดียวพอ

แบบว่า 1885 ต้องการ การดูแลแบบเป็นพิเศษ

ลม (แก๊ส) ที่ถูกปล่อยผ่านอานสู่หลักอาน มันเข้าไปสะสมในเฟรม นานเข้าก็หนักเหมือนกัน ระวังมันจะระเบิดนะ

[Sara]

ทำไมใคร ๆ ก็เชียร์ให้เปลี่ยนเป็นล้อ Eurus ..ไม่มีใครแนะนำ Zonda เลยหรือ
ราคาประมาณหมื่นสี่..ถูกกว่า Eurus สีเงินประมาณสี่-ห้าพันและถูกว่าสีดำเจ็ด-แปดพัน...แต่น้ำหนักห่างกันแค่ 70-80 กรัม..
ผมว่าถ้าจะลดน้ำหนัก...ง่าย ๆ น่าจะแบ่งเป็น 2 ขั้นตอนคือ
1. อุปกรณ์ + เฟรม ประกอบกันแล้วชั่งให้ได้ประมาณ 5 โลหรือ 5 โลนิด ๆ
2. ล้อ + ยาง + เฟือง ประกอบกันแล้วชั่งให้ได้ประมาณ 2.5 โล
ทั้งสองรวมกันก็จะได้ต่ำกว่า 8 โล....ตอนนี้ก็ลองคิดเอาเองว่าจะเปลี่ยนอุปกรณ์ใดบ้าง...ที่น้ำหนัก/ราคาอะไรที่คุ้ม..
บางครั้งไม่จำเป็นต้องซื้อของแพง....แต่คุณต้องอาจจะเสียเวลาหาและลองไปเปรียบน้ำหนักดูครับ

ขอบคุณครับ

[Modenmana]

เปลี่ยน 1885 เป็น Via7ฉลอง125ปี มัย ของผมตอนนี้ ชั่งได้ 9.1 ยังไม่ได้ทำอะไร

[กฤษณ์ชพงษ์]

คิดเหมือนกันว่าจะเอาเบียงคี่ เฟรมโคโมลี่ใส่อะไหล่อัลเตรก้ากรุ๊ฟเซ็ต กับล้อดีๆจะดีใหมครับ

[อนุวัตร]

สวัสดีครับ ผมมี Bianchi 1885 ปี2006ไซส์51อยู่คันนึง อะไหล่เป็นveloce ปี2005 ล้อFulcrum Racing5 ปี2006 แฮนด์เป็นITM หลักอานกับstem Bianchiครับ ตามรูป



ลองเอาขึ้นตาชั่งดู มันหนัก 9.45 กิโลกรัม!!! เห็นน้ำหนักแล้วตกใจ เลยอยากจะถามสมาชิกว่า ถ้าต้องการลดน้ำหนักในงบซัก30,000นี่ ควรจะจัดการอะไรอย่างไรดีครับ หรือจะขายไปทั้งคันแล้วไปซื้อรุ่นใหม่ๆดีกว่ากัน แต่เสียดายสีเฟรมของมันกับจำนวนผลิตที่ไม่มากเท่าไหร่ด้วยน่ะครับ

ขอบคุณทุกคำตอบล่วงหน้าครับ

รถสวยมากเลยครับเป็นผมคงไม่แต่งแล้วละครับ

[chomp]

BIANCHI 1885 คงต้องหาสักคัน

[neo]

ที่เห็นๆนะครับ คาดว่าจะลดได้อีก
1.เบาะ หาตัวเบาๆบางๆมาใส่ครับ 100-250 กรับเยอะครับ
2.เสตม เปลี่ยนเป็น Deda Zero 100
3.แฮน เปลี่ยนเป็น Deda Zero 100
4.หลักอาน เปลี่ยนเป็น คาร์บอน
5.จานปีเก่าเป็นกระโหลกจีบ หาแบบกระโหลกกลวงมาใส่ครับ

ตามเสือหนุ่มไปเลยครับ บวกเปลี่ยนล้อ สงสัยจะบาน ถ้ามันเกินงบ (หลักอาน+แกนปลดล้อ+ล้อ+กระโหลก) เฟรมนี้อย่าไปขายน่ะ ผมว่า Post ขายสายไหม้แน่

ปั่นดีไม่ดีอย่างไร PM ไปถาม Banky ได้ครับ ทุกวันนี้ขาย Bianchi 1885 ไป นอนร้องไห้ทุกคืน

[OPTIMUT PRIME]

คันนี้ 8.5 ครับ ก็ไม้ได้เลวร้ายครับ เป้าหมาย 8.0 แต่น่าจะเหนื่อย

[bird_]

Bianchi 1885 แต่งแนวคลาสสิกดีกว่าครับ...น้ำหนักอย่าไปเน้นมากเน้นแรงเข้าว่าครับ
เฟรมตัวนี้ยิ่งหายากอยู่ด้วย...

[@lex]

รถคันนี้ เกรดดี สีสวย ถูกใจผมมาก
ถ้าเป็นรถของผม จะเก็บมันไว้อย่างนี้
ถ้าใจยากได้รถเบา ก็จะเอาคันใหม่อีก
ที่เป็นรถตามกระแส ความนิยม ในขณะนั้นๆ
รถใหม่ตามกระแสทั่วไป อยากจะปู้ยี่ ปู้ยำ ทำอะไรกะมันนั้นมันง่าย

ดูจากฐานะของท่านเจ้าของกระทู้แล้ว การที่จะมีรถ ดีๆ หลายคัน ไม่น่าจะเป็นปัญหา
ถ้าsizeได้ อยากจะเชียร์ให้เปลี่ยนแฟรม (จะได้เก็บไว้เอง)