อุบัติเหตุที่สนามเขียว คิดกันอย่างไร

[donbigz]

ตอบตามหัวข้อนะครับ

ผมคิดว่า คนที่ปั่นแรงเกิน30 ควรยึดเล็นขวาไปเลย อย่าทำเป็นต้องชิดซ้ายตลอดหรอก แซงเข้าซ้ายๆๆ เพื่อ?

และคนที่ปั่นแรงโครตๆ ก็ปั่นชิดๆขอบขวาไปเลย

ผมว่าเล็นซ้ายมันอันตรายกว่าเล็นขวาอีกเพราะคนเยอะโครตๆ

และเวลาหยุดรถพวกจอดซ้ายในเล็นนี่อันตรายมากๆ เพราะมันจะมีพวกปั่นไม่มองทางแน่นอน ควรยกรถออกข้างทางไปเลย(ผมเกือบโดนชนเพราะงี้แหละ และก็เกือบไปชนเขาเช่นกัน)

[Supp1954]

ผมว่าดีจริงๆครับ ในทุกประสบการณ์ในสนามแห่งนี้ ปั่นเร็วๆเป็นกลุ่มก็อันตราย ปั่นชิดซ้ายช้าๆก็หาเหตุ เอาอย่างไรดีครับ ช่วยกันจัดระเบียบ ไม่ต้องต่อว่ากัน
เอาแบบร่วมด้วยช่วยกันให้ทุกๆคนปลอดภัย ในถนนที่ปลอดภัยที่สุดแล้ว

[magka7]

อยากให้มีป้ายประชาสัมพันธ์อย่างชัดเจนที่ให้ความรู้เรื่องกติกามารยาท..
จะได้มีความเข้าใจไปในทางเดียวกัน

เหมือนหลายๆที่ครับที่เรามีระเบียบแต่ไม่มีการประชาสัมพันธ์ปลูกจิตสำนึก..
หลังๆสังเกตุเห็นว่ามีขยะดเวยนะครับ

[Supp1954]

ปั่นเร็วๆไม่ค่อยเกิดอันตราย ปั่นสบายๆเป็นสาเหตุ ...คงไม่ใช่เสมอไปหรอกครับ คนที่เขาปั่นเรื่อยๆไม่เกิดอุบัติเหตุรุนแรงแน่ๆ หากไม่ต้องหลบหลีกขาแรงแซง
แหลก ต้องระวังตัวเองน่ะใช่เลย ควรระวังด้วยกันทั้งขาแรงและขาเรื่อยๆมาเรียงๆนะครับ

[tsu-na]

ยังไงอุบัติเหตุเกิดขึ้นได้เสมอ

สุดท้ายแล้วก็ต้องระวังตนเอง เซฟตัวเอง ระวังคนอื่น ไม่ประมาท อุปกรณ์ป้องกันต้องพร้อม

เคารพตนเอง เคารพคนอื่น สนามใช้ร่วมกัน ต้องช่วยกัน

มาเป็นกลุ่ม หน้าใหม่ หน้าเก่า ก็คอยสอน คอยตักเตือนกันได้

บางคนอาจจะเพิ่งเริ่ม ก็แนะนำมารยาท วิธีการการปั่นกลุ่มกันไป

ต้องค่อยๆ ปลูกฝัง พัฒนากันไปเรื่อยๆ แล้วก็จะดีเอง

[bigod_10]

เท่าที่ไปมา ผมพบว่า ช่วงเวลาที่ค่อนข้างจะปลอดภัยในสนามเขียวคือ 9โมงเช้าไปแล้ว เพราะแดดจะเริ่มแรง ลมจะเริ่มแรง หลายๆคนเริ่มออกไปจากสนามเขียวกันบ้างแล้ว



ตราบใดที่ผู้คนยังไม่สำนึกถึงความปลอดภัยขั้นพื้นฐานของตัวเอง ก็จะนึกเรื่องความปลอดภัยของผู้อื่นไม่ได้เช่นกัน
ตราบเท่าที่ไม่สามารถปลูกจิตสำนึกเรื่องเหล่านี้ให้ผู้คนได้

ปัญหาเรื่องอุบัติเหตุนี่ ก็จะยังเป็นมหากาพย์ ที่ยาวพอๆกับเรื่อง รามายนะ เลยครับ

เห็นด้วยครับ ต้องสร้างความรับผิดชอบที่ตัวเราก่อน ก่อนที่จะเรียกร้องจากคนอื่น
ส่วนอุบัติเหตุที่ไหนก็เกิดครับ จากที่เคยไปขี่สนามเขียวมา มีวันนึงผมขี่ตามกลุ่มกลุ่มนึงดูดตูดเกาะเขา ประมาณสี่คันผมอยู่คันสุดท้าย ความเร็วพอประมาณ พอกลุ่มนี้ผ่านวัยรุ่นชายคนนึง ขี่รถล้อโต วันรุ่นชายคนนั้นพยามจะขี่เข้ามาแทรกในกลุ่ม ซึ่งพี่ที่ลากก็เร่งความเร็วขึ้นอีก เด็กคนนั้นก็พยายามทำความเร็วขึ้นตามและตี่คู่ พี่คนที่ลากเลยรถความเร็วลงเพื่อให้เด็กคนนั้นแซงไปเขาก็ไม่ยอมแซงจะตีคู่ไปด้วย เป็นอย่างงี้อยู่พักนึง พี่หัวลากทนไม่ไหวเลยด่าเด็กคนนั้นไป ว่าถ้าจะขี่ไปด้วยกันให้ไปต่อท้าย หรือถ้าจะแซงก็แซงไปเลย เด็กคนนั้ตอบกลับว่าเขาจะขี่ยังไงก็ได้เขามีสิทธิขี่แบบนั้น จะพี่คนที่ลากก็บอกเหตุผลนะครับว่าเดี๋ยวมันจะเกี่ยวกันถ้าขี่ตีคู่แบบนี้ เด็กนั้นก็ไม่ฟัง จนพี่เขาเริ่มมีอารมณ์เด็กนั้นมันจึงยอม หรือมันหมดแรงก่อนเลยหยุดตามไม่แน่ใจ
ที่สนามเขียวหรือที่ไหนมีผู้ที่ขี่แตกต่างกันหลายระดับครับ เราต้องป้องกันตัวเองก่อน ส่วนตัวผมคืดว่าพี่คนที่เป็นคนลากทำถูกแล้วค ส่วนคนที่เราขี่ผ่านค่อนข้างงงเช่นกันว่าพี่เขาไล่เด็กนั้นทำไม (ผมไม่รู้จักกับพี่เขานะครับ) สิ่งที่ผมอยากบอกก็คือ บางครั้งเราก็ควรจะว่ากล่าวตักเตือนเขาได้นะครับมและสิ่งที่อยากให้เข้าใจคือ เพื่อความปลอดภัยของทุกคน ก็ต้องช่วยกันเตือนช่วยกันว่าบ้างสำหรับคนที่ไม่ค่อยรู้จักธรรมเนียมรู้จักกติกา แล้วคนที่เห็นเหตุการณ์ก็อย่าโลกสวยเลยครับ เพราะบางทีเรื่องบางเรื่องมันมีที่มาที่ไป ช่วยกันครับคนที่ถูกตักเตือนจะได้ปรับแก้ เพื่อความปลอดภัย

[Supp1954]

รถที่เขาปั่นมาเป็นกลุ่มส่วนใหญ่แล้ว ผมก็เห็นว่าพวกเขามีวินัยในการขับขี่ แทบไม่เคยเห็นเขาปั่นระรานใคร เพราะพวกเขาคงรู้ตลอดเวลาว่า ต้องระมัดระวังรถทางซ้ายที่ขับช้าและไม่นิ่ง ส่ายไปส่ายมา ...แต่ถ้าเข้ามาประลองความเร็วแทรกไปมาในกลุ่มของเขาด้วยความคึกคะนองอย่างนี้ ต้องบอกกล่าวให้รับรู้ว่ามันอันตรายต่อคนอื่นๆ พฤติกรรมที่พวกเราพบและบันทึกไว้ในนี้ ผมจะสรุปเป็นข้อๆและส่งให้เจ้าหน้าที่สนามเพื่อนำไปพิจารณา อย่างน้อยเรื่องเล็กๆน้อยๆที่หลายๆคนคิดว่ามันเป็นเรื่องปกติ ก็อาจกลายเป็นเรื่องใหญ่ที่ไม่น่าเกิดขึ้นได้ครับ

[P_VIT]

รถที่เขาปั่นมาเป็นกลุ่มส่วนใหญ่แล้ว ผมก็เห็นว่าพวกเขามีวินัยในการขับขี่ แทบไม่เคยเห็นเขาปั่นระรานใคร เพราะพวกเขาคงรู้ตลอดเวลาว่า ต้องระมัดระวังรถทางซ้ายที่ขับช้าและไม่นิ่ง ส่ายไปส่ายมา ...แต่ถ้าเข้ามาประลองความเร็วแทรกไปมาในกลุ่มของเขาด้วยความคึกคะนองอย่างนี้ ต้องบอกกล่าวให้รับรู้ว่ามันอันตรายต่อคนอื่นๆ พฤติกรรมที่พวกเราพบและบันทึกไว้ในนี้ ผมจะสรุปเป็นข้อๆและส่งให้เจ้าหน้าที่สนามเพื่อนำไปพิจารณา อย่างน้อยเรื่องเล็กๆน้อยๆที่หลายๆคนคิดว่ามันเป็นเรื่องปกติ ก็อาจกลายเป็นเรื่องใหญ่ที่ไม่น่าเกิดขึ้นได้ครับ

ดีครับ เพื่ออนาคตที่ดีต่อไป

[Khunden]

ตอบตามหัวข้อนะครับ

ผมคิดว่า คนที่ปั่นแรงเกิน30 ควรยึดเล็นขวาไปเลย อย่าทำเป็นต้องชิดซ้ายตลอดหรอก แซงเข้าซ้ายๆๆ เพื่อ?

และคนที่ปั่นแรงโครตๆ ก็ปั่นชิดๆขอบขวาไปเลย

ผมว่าเล็นซ้ายมันอันตรายกว่าเล็นขวาอีกเพราะคนเยอะโครตๆ

และเวลาหยุดรถพวกจอดซ้ายในเล็นนี่อันตรายมากๆ เพราะมันจะมีพวกปั่นไม่มองทางแน่นอน ควรยกรถออกข้างทางไปเลย(ผมเกือบโดนชนเพราะงี้แหละ และก็เกือบไปชนเขาเช่นกัน)

ผมแซงขวาเข้าซ้ายตลอด ไม่ว่าจะเร็วขนาดไหน เวลาจะแซงขวาดูรถหลังเสมอ
พวกที่ปั่น 30 นิดๆแล้วแช่ขวาทั้งที่ซ้ายว่าง (นานๆเจอที่) ผมตะโกนขอทาง จะไม่แซงซ้าย แซงเสร็จผมก็เข้าซ้าย ทำให้เป็นนิสัย
วันไหนปั่นช้าๆชิวๆมักจะเจออะไรแปลกๆ ถ้าปั่นเร็วหน่อยไม่ค่อยมีปัญหา แปลกไหม

[Machonut]

ตอบตามหัวข้อนะครับ

ผมคิดว่า คนที่ปั่นแรงเกิน30 ควรยึดเล็นขวาไปเลย อย่าทำเป็นต้องชิดซ้ายตลอดหรอก แซงเข้าซ้ายๆๆ เพื่อ?

และคนที่ปั่นแรงโครตๆ ก็ปั่นชิดๆขอบขวาไปเลย

ผมว่าเล็นซ้ายมันอันตรายกว่าเล็นขวาอีกเพราะคนเยอะโครตๆ

และเวลาหยุดรถพวกจอดซ้ายในเล็นนี่อันตรายมากๆ เพราะมันจะมีพวกปั่นไม่มองทางแน่นอน ควรยกรถออกข้างทางไปเลย(ผมเกือบโดนชนเพราะงี้แหละ และก็เกือบไปชนเขาเช่นกัน)

ช้ากว่าชิดซ้าย
เร็วกว่าแซงขวา
แซงเสร็จเข้าซ้าย

หลักการนี้ใช้ได้ทุกสถานที่ทุกความเร็ว

[วาสนา จั่นเจา]

คงยากส์นะ จะจัดระเบียบโน่นนี่นั่น ร้อยพ่อพันแม่ ถามหน่อย
ขาแรงมาอ่านกระทู้นีกี่คนมาเสนอความเหนกี่คน
ขาอ่อนมือใหม่มาอ่านกระทู้นี้กี่คนมาเสนอความเหนกี่คน

ปั่นสนามเขียวเหมือนต้องระวังตัวเองดีที่สุด อย่าคาดหวังว่าคนอื่นจะทำตามที่กำหนดระเบียบข้อบังคับ
ดูอย่างกระทู้เฮียฮ้อดิ ปั่นชิดซ้ายก็โดน ชิดขวาก็โดน เอาใจคนดูไม่ถูก

[Supp1954]

จะเข้ามาอ่านกี่คนก็ตาม หากเราเป็นผู้เริ่มต้น ช่วยกันรณรงค์เผยแพร่การขับขี่อย่างไรให้ปลอดภัย สื่อสารกันออกไป โดยเจ้าหน้าที่อาจติดตั้งแผ่นป้ายโฆษณาประชาสัมพันธ์ไว้ตามเส้นทางบ้าง หรือใช้แผ่นปลิวแจกจ่ายข้อควรคำนึงในการขับขี่ให้ปลอดภัย ผมคิดว่าน่าจะดีกว่า นั่งรอให้เกิดเหตุที่ไม่น่าเกิดในสนามแห่งนี้ ซึ่งก็อาจเป็นลูกหลานของเราเอง

[Supp1954]

"ช้ากว่าชิดซ้าย
เร็วกว่าแซงขวา
แซงเสร็จเข้าซ้าย"

แค่นี้ก็ชัดเจนดีครับคุณ Machonut
หรือปักป้ายตามเส้นทาง ด้วยข้อความสั้นๆสำหรับเตือนใจ เช่น อย่าขับส่ายไปส่ายมา , ระวังหลัง, หยุดรถ ให้จอดนอกเส้นทาง, ใช้เสียงสุภาพเพือขอทาง ใช้ความเร็ว ควรระวัง ฯลฯ

[Supp1954]

นี่ก็เมื่อตอนเช้าวันเสาร์ที่ 7กพ.นี้เอง

[Supanat_WJ]

สนามเขียวคนเยอะหรือว่ายังไงอะครับ ทำไมอุบัติเหตุ บ่อยจัง
ทางก็โคึตรดีเรียบๆเลยนะ ผมว่า แถวบ้านนอก ตจว. บ้านผม ทางหลุมๆบ่อๆ กว่านี้อีกงะ