BMC tmr02 vs Merida reacto 5000 ltd.

[Gigabank]

เฟรมสวยพอๆกัน แต่คันไหนติดสติ๊กเกอร์ BMC ผมเอาคันนั้นแหละครับ
ยี่ห้อหล่อกว่าเยอะ

[biggysmall]

Reacto EVO กับ รุ่นที่ขายๆ ในไทยนี้ เฟรมตัวเดียวกันรึเปล่าครับ
ถ้าใช่นี้คุ้มมากเลยนะครับ ส่วนต่างผมเอาไป up ให้หมดเลย อิอิ

[Inwtop]

Reacto EVO กับ รุ่นที่ขายๆ ในไทยนี้ เฟรมตัวเดียวกันรึเปล่าครับ
ถ้าใช่นี้คุ้มมากเลยนะครับ ส่วนต่างผมเอาไป up ให้หมดเลย อิอิ

ต่างกันครับ เฟรม evo >> reacto evo bb386
4000, 5000, 5000ltd และ da ltd >> reacto cf 3
แต่ geometryเหมือนกัน

[bigod_10]

reacto อีกเสียงครับถูกกว่า สวยกว่าเบากว่า คนใช้น้อยกว่า ไม่กลื่นเหมือนbmc แต่เรื่องความเร็วยู่ที่คนปั่นครับ

[bigod_10]

พูดถึง bmc กับmerrida reacto แล้วมีเรื่องตลกคล้ายๆกันของคนรวยๆมีฐานะ แต่ก่อนรถตู้ต้อง BENZ ต้อง โฟล์ค ราคาแพงหลายล้าน สุดท้าย ก็เปลี่ยนมาเป็นมาเป็นฮุนได H1 กันเพียบเลยซึ่งH1 ราคาถูกกว่า คือจะบอกว่าบางกลุ่มยังติดเรื่องแบรนด์ มากกว่าคุณภาพและการใช้งานครับ พูดง่ายๆบางคนซื้อของโชว์รวยมากกว่าเลือกคุณภาพการใช้งานและความคุ้มค่าครับ
อีกสักแบรด์น proton ราคา6xxxxx ได้ดิสเบรค4ล้อ เครื่อง1.6 แต่ บางยี่ห้อราคาเท่ากัน แต่ได้ดั้มเบรค2ล้อดิส2ล้อ เครื่องยนต์ก็ต่ำกว่า ช่วงล่างก็ไม่ดีแต่ก็ซื้อเพราะติดกับตรงว่าproton รถมาเลเซีย ขับแล้วไม่เท่ห์

[5enz]

BMC อย่างไม่ต้องสงสัย
แต่ Merida reacto 5000 ltd. เฟรมเดียวกับตัว EVO เลยนะครับต่างกันแค่อะไหล่ติดรถ คิดดีๆ

[pomroland]

ตอนแรกจะเข้ามาเชียร์ BMC แต่อ่านไปอ่านมา ชักลังเล ไปด้วยเลย

[orachoon]

ตอนแรกผมกำลังจะจัด TMR02 105
แต่พอ Reacto 5000ltd ออกมานี่เปลี่ยนใจเลยครับ
เหตุผลคือคนส่วนใหญ่เชียร์ BMC ตัวผมชอบนอกกระแส เลยจัด Merida

อีกเหตุผลหนึ่งก็คือข้อมูลทางเทคนิคเปรียบเทียบจากต่างประเทศดู OK
และทีม lampre merida ใข้ Reacto แบบ all around เลยอยากลองบ้าง

ปอ ลิง Evo กับ 5000 ใช้ cabon คนละตัวกันครับ EVO เบากว่า สติฟกว่า

[Inwtop]

ตอนแรกผมกำลังจะจัด TMR02 105
แต่พอ Reacto 5000ltd ออกมานี่เปลี่ยนใจเลยครับ
เหตุผลคือคนส่วนใหญ่เชียร์ BMC ตัวผมชอบนอกกระแส เลยจัด Merida

อีกเหตุผลหนึ่งก็คือข้อมูลทางเทคนิคเปรียบเทียบจากต่างประเทศดู OK
และทีม lampre merida ใข้ Reacto แบบ all around เลยอยากลองบ้าง

ปอ ลิง Evo กับ 5000 ใช้ cabon คนละตัวกันครับ EVO เบากว่า สติฟกว่า

ปั่นเป็นไงบ้างครับ กำลังจะซื้อเหมือนกัน บอกเล่ากันหน่อย ขึ้นเขาลงห้วย น้ำหนักรถ plzzzzzz

[PuNkLo]

ตอนแรกผมกำลังจะจัด TMR02 105
แต่พอ Reacto 5000ltd ออกมานี่เปลี่ยนใจเลยครับ
เหตุผลคือคนส่วนใหญ่เชียร์ BMC ตัวผมชอบนอกกระแส เลยจัด Merida

อีกเหตุผลหนึ่งก็คือข้อมูลทางเทคนิคเปรียบเทียบจากต่างประเทศดู OK
และทีม lampre merida ใข้ Reacto แบบ all around เลยอยากลองบ้าง

ปอ ลิง Evo กับ 5000 ใช้ cabon คนละตัวกันครับ EVO เบากว่า สติฟกว่า

สวยครับ

[orachoon]

ตอนแรกผมกำลังจะจัด TMR02 105
แต่พอ Reacto 5000ltd ออกมานี่เปลี่ยนใจเลยครับ
เหตุผลคือคนส่วนใหญ่เชียร์ BMC ตัวผมชอบนอกกระแส เลยจัด Merida

อีกเหตุผลหนึ่งก็คือข้อมูลทางเทคนิคเปรียบเทียบจากต่างประเทศดู OK
และทีม lampre merida ใข้ Reacto แบบ all around เลยอยากลองบ้าง

ปอ ลิง Evo กับ 5000 ใช้ cabon คนละตัวกันครับ EVO เบากว่า สติฟกว่า

ปั่นเป็นไงบ้างครับ กำลังจะซื้อเหมือนกัน บอกเล่ากันหน่อย ขึ้นเขาลงห้วย น้ำหนักรถ plzzzzzz

ไม่กล้าวิจารณ์แบบเทคนิคนะครับ ผมเพิ่งเริ่มไม่นาน สี่ห้าเดือนเอง คันแรก Nirone 4 เดือน ส่วน reacto เดือนเดียว

สิ่งที่รู้สึกได้ชัดคือ ผมรู้สึกเป็นอันหนึ่งอันเดียวกับ reacto แบบนึกไม่ถึง การทรงตัว การเข้าโค้ง ความสบาย อาการมือชาหายไป ไม่ปวดก้น ไม่ปวดหลัง แม้จะก้มกว่า เทโค้งที่ 25 แบบมั่นใจ
มันทำให้ผมสามารถปั่นเดี่ยวแแบบรอบขา 90-100 HR Zone 2-3 ทุกวันธรรมดาวันละสองชั่วโมง ระยะประมาณ 50 กม โดยไม่รู้สึกล้าเลย เหมือนแค่ไปลงคอร์ทตีแบดแบบปกติ
สรุป ปั่นแล้วเพลิน ตอนนี้ต้องระวังอาการ over train แทนครับ

ส่วนเรื่องขึ้นเนินขึ้นเขา ผมลองไปแข่งทริปแก่งกระจาน ก็รอดมาทุกเนิน ยกเว้นทางขึ้นสันเขื่อนตรงเส้นชัย ม่ายไหว ปั่นมาร้อยโลแบบไม่ได้เตรียมใจมาเจอ ไม่สามรถลาก นน 95 ของตัวเองขึ้นไปได้ครับ ลงจูงสิบเมตรสุดท้ายเข้าเส้น 555

[Inwtop]

ตอนแรกผมกำลังจะจัด TMR02 105
แต่พอ Reacto 5000ltd ออกมานี่เปลี่ยนใจเลยครับ
เหตุผลคือคนส่วนใหญ่เชียร์ BMC ตัวผมชอบนอกกระแส เลยจัด Merida

อีกเหตุผลหนึ่งก็คือข้อมูลทางเทคนิคเปรียบเทียบจากต่างประเทศดู OK
และทีม lampre merida ใข้ Reacto แบบ all around เลยอยากลองบ้าง

ปอ ลิง Evo กับ 5000 ใช้ cabon คนละตัวกันครับ EVO เบากว่า สติฟกว่า

ปั่นเป็นไงบ้างครับ กำลังจะซื้อเหมือนกัน บอกเล่ากันหน่อย ขึ้นเขาลงห้วย น้ำหนักรถ plzzzzzz

ไม่กล้าวิจารณ์แบบเทคนิคนะครับ ผมเพิ่งเริ่มไม่นาน สี่ห้าเดือนเอง คันแรก Nirone 4 เดือน ส่วน reacto เดือนเดียว

สิ่งที่รู้สึกได้ชัดคือ ผมรู้สึกเป็นอันหนึ่งอันเดียวกับ reacto แบบนึกไม่ถึง การทรงตัว การเข้าโค้ง ความสบาย อาการมือชาหายไป ไม่ปวดก้น ไม่ปวดหลัง แม้จะก้มกว่า เทโค้งที่ 25 แบบมั่นใจ
มันทำให้ผมสามารถปั่นเดี่ยวแแบบรอบขา 90-100 HR Zone 2-3 ทุกวันธรรมดาวันละสองชั่วโมง ระยะประมาณ 50 กม โดยไม่รู้สึกล้าเลย เหมือนแค่ไปลงคอร์ทตีแบดแบบปกติ
สรุป ปั่นแล้วเพลิน ตอนนี้ต้องระวังอาการ over train แทนครับ

ส่วนเรื่องขึ้นเนินขึ้นเขา ผมลองไปแข่งทริปแก่งกระจาน ก็รอดมาทุกเนิน ยกเว้นทางขึ้นสันเขื่อนตรงเส้นชัย ม่ายไหว ปั่นมาร้อยโลแบบไม่ได้เตรียมใจมาเจอ ไม่สามรถลาก นน 95 ของตัวเองขึ้นไปได้ครับ ลงจูงสิบเมตรสุดท้ายเข้าเส้น 555

จัดเลยอย่าช้าครับ แต่ต้องเปลี่ยนล้อเพราะโคตรหนัก