มือใหม่อยากทัวร์ริ่ง

[jarjar]

WOW สวยมากครับ นี่ขนาดดัดมือนะเนี่ย แล้วถ้ามีเครื่องมือมันจะสวยขนาดไหนเนี่ย

ขอถามนิดนึงครับ เวลาดัดมีเทคนิคอะไรไหมครับที่ทำให้มุมมันโค้งออกมาเท่าๆกันครับ

ขอบคุณครับ เทคนิคไม่มีอะไรมาก เพียงแต่ทำแบบขึ้นมาสัก 2 ตัว 2 ขนาด ของผมทำแบบโค้งใหญ่(กว้าง) และโค้งเล็ก(แคบ) อันโค้งเล็กผมทำแบบโค้งได้ทั้งซ้ายขวาเลย ส่วนอันใหญ่ผมทำด้านขวาด้านเดียว เวลาจะโค้งด้านซ้ายก็ยากนิดนึง(ทำแบบซ้าย-ขวาก็ได้นะครับ ไม่ยาก) ดูภาพประกอบครับ



ใครอยากได้แบบเอาไปลองทำ pm มานะครับ ผมทำแบบให้ฟรี แต่ออกค่าส่งกับค่าแพ๊กของเองนะครับ

[The Naive]

WOW สวยมากครับ นี่ขนาดดัดมือนะเนี่ย แล้วถ้ามีเครื่องมือมันจะสวยขนาดไหนเนี่ย

ขอถามนิดนึงครับ เวลาดัดมีเทคนิคอะไรไหมครับที่ทำให้มุมมันโค้งออกมาเท่าๆกันครับ

ขอบคุณครับ เทคนิคไม่มีอะไรมาก เพียงแต่ทำแบบขึ้นมาสัก 2 ตัว 2 ขนาด ของผมทำแบบโค้งใหญ่(กว้าง) และโค้งเล็ก(แคบ) อันโค้งเล็กผมทำแบบโค้งได้ทั้งซ้ายขวาเลย ส่วนอันใหญ่ผมทำด้านขวาด้านเดียว เวลาจะโค้งด้านซ้ายก็ยากนิดนึง(ทำแบบซ้าย-ขวาก็ได้นะครับ ไม่ยาก) ดูภาพประกอบครับ



ใครอยากได้แบบเอาไปลองทำ pm มานะครับ ผมทำแบบให้ฟรี แต่ออกค่าส่งกับค่าแพ๊กของเองนะครับ

ขอบคุณมากครับ

[APM]

ข้อแนะนำในการทำตะแกรงใช้เอง

1) ควรมีกระเป๋าที่ต้องการแขวนก่อนเพื่อจะได้รู้ระยะของจุดแขวนที่เหมาะสม และระยะขอที่เกี่ยวกระเป๋า

ด้านล่าง เมื่อติดตั้งแล้วจะไม่หลุดออกง่ายๆเมื่อตกหลุมหรือข้ามเนินสะดุดระหว่างปั่น



2) รอยเชื่อมที่ตำแหน่งท่อทาบตัดกัน ควรเชื่อมให้แข็งแรงทั้งบนและล่าง รอยเชื่อมด้านเดียวจะแตกหักได้

ในระหว่างใช้งาน

3) ควรออกแบบให้มีน้ำหนักน้อย แต่ไม่เสียความแข็งแรง เนื่องจากท่อที่ใช้มีความแข็งแรงมากกว่า

จึงไม่จำเป็นต้องมีเสา(เส้นตั้ง)จำนวนมากถึง6เส้น ลดลงเหลือ4เส้นก็ยังใช้งานได้ดี ลดน้ำหนักตะแกรงได้

เกือบ30-50%





4) ตะแกรงที่ออกแบบสำหรับเสือภูเขา ควรออกแบบขายึดด้านล่างให้ยื่นออกไปทางด้านหลัง 1.5นิ้ว

เพื่อไม่ให้ส้นเท้าติดกระเป๋าเวลาปั่น และ ขาตระแกรงหลบแม่ปั๊มดิสเบรคด้วย

[jarjar]

ข้อแนะนำในการทำตะแกรงใช้เอง

1) ควรมีกระเป๋าที่ต้องการแขวนก่อนเพื่อจะได้รู้ระยะของจุดแขวนที่เหมาะสม และระยะขอที่เกี่ยวกระเป๋า

ด้านล่าง เมื่อติดตั้งแล้วจะไม่หลุดออกง่ายๆเมื่อตกหลุมหรือข้ามเนินสะดุดระหว่างปั่น



2) รอยเชื่อมที่ตำแหน่งท่อทาบตัดกัน ควรเชื่อมให้แข็งแรงทั้งบนและล่าง รอยเชื่อมด้านเดียวจะแตกหักได้

ในระหว่างใช้งาน

3) ควรออกแบบให้มีน้ำหนักน้อย แต่ไม่เสียความแข็งแรง เนื่องจากท่อที่ใช้มีความแข็งแรงมากกว่า

จึงไม่จำเป็นต้องมีเสา(เส้นตั้ง)จำนวนมากถึง6เส้น ลดลงเหลือ4เส้นก็ยังใช้งานได้ดี ลดน้ำหนักตะแกรงได้

เกือบ30-50%





4) ตะแกรงที่ออกแบบสำหรับเสือภูเขา ควรออกแบบขายึดด้านล่างให้ยื่นออกไปทางด้านหลัง 1.5นิ้ว

เพื่อไม่ให้ส้นเท้าติดกระเป๋าเวลาปั่น และ ขาตระแกรงหลบแม่ปั๊มดิสเบรคด้วย

ขอบคุณที่แนะนำครับ อันนี้เป็นตะแกรงชิ้นแรกที่ผมลองทำครับ อาจจะมีการแก้ไขอีก ค่อยๆเป็นค่อยๆไปครับ มีปัญหาก็แก้กันไป ไม่น่าจะยากนัก ยังไงก็ขอบคุณอีกครั้งนะครับ

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

ดึงหลักอานสูงมาก รถมันไซส์เล็กไปมั๊ยครับ ท่อคอมันถึงสั้น จึงต้องต่อซางครับ
ปล. ทำตะแกรงเอง เจ๋งมากครับ

[jarjar]

ดึงหลักอานสูงมาก รถมันไซส์เล็กไปมั๊ยครับ ท่อคอมันถึงสั้น จึงต้องต่อซางครับ
ปล. ทำตะแกรงเอง เจ๋งมากครับ

ก่อนซ์้อก็ลองคร่อมดูหลายรอบครับ รถรุ่นนี้มีอยู่ 3 ไซด์ 45-50-55 ส่วนคันนี้ไซด์ 45 เจ้าของเดิมสูง 178 ซม.เขาบอกว่าอยากเปลี่ยนเป็นหมอบ ก็เลยขาย ส่วนผมสูง 170 ช่วงขา((อินซีม) 80 ซม.วัดโดยอดีดนักกีฬาทีมชาติท่านนึง แบบไม่ใส่รองเท้า) แต่ก่อนเคยคิดจะซื้อเมอริด้าครอสเวย์ เคยลองถามร้านจักรยานชื่อดังแถวจังหวัดนนท์ เพราะเคยซื้อเสือภูเขาที่นั่นสองคันแล้ว ได้รับคำแนะนำว่าควรขี่ไซด์ 44 ครับ คันนี้ไซด์ 45 ลองคร่อมดูแล้วห่างเป้านิดเดียวครับ ยกล้อหน้าขึ้นได้ไม่ถึง 2 นิ้ว ท่อนอนก็ชนเป้าแล้วครับ ก็เลยติดสินใจรับไว้ครับ ผมขี่เสือภูเขาไซด์ 16 เสือหมอบไซด์ 50 หลักอานสูงทุกคัน รถผมทุกคันตั้งระยะความสูงจากกึ่งกลางกะโหลกถึงหลังเบาะเท่ากันหมดครับ ที่ 71.5-72 ซม.) ขาจานยาว 170ทุกคัน

ผิดพลาดยังไงก็ทักหรือตกเตือนด้วยนะครับ ถ้าผิดจริงๆจะได้ปล่อย


ปล. ขอบคุณสำหรับคำชมเรื่องตะแกรงครับ บางครั้งก็รู้สึกดีที่ได้ทำอะไรด้วยตัวเอง อันไหนหรือสิ่งไหนที่ทำได้ผมก็ทำไปเรื่อยแหละครับ

[paitoon2495]

คันอีกแล้วครับ ยังไม่มีกระเป๋ามาลองวางเลย คันอีกแล้ว เห็นสแตนเลสเหลืออยู่ 2 เมตรกว่าๆ ทำไรดีหว่า เลยลองดัดเล่นๆ(อีกแล้ว) ออกมาแบบนี้ไม่รู้จะเข้าท่าป่าว(ยังไม่ได้เชื่อม) หรือว่ามันเปรอะไป-รกเกินไป ระหว่างทำ วันนี้มีสมาชิกมาช่วยดูช่วยชมช่วยติด้วย 555 สนุกเลย

ด้านหน้าเสมอใบ Disc OK ด้านล่างไม่น่าจะยานลงไปมากเลยใบ Disc หน่อยเดียวน่าจะสวย(เพื่อป้องกันอะไรกระแทกใบDisc)
ส่วนด้านหลังขยับเข้ามาให้เกือบถึงใบ Disc น่าจะลดความเทอะทะ(ความคิดของผมนะครับ)ตะแกรงหลัง O ครับ

[somyorcht]

เห็นด้วยกับ คุณ APM ขอรับเรื่องการหากระเป๋ามาเป็นแบบ ยืมพวกกันก่อนก็ได้ เนื่องจากติดตั้งแล้วจะลงตัวกว่า
ส่วนลิงค์ด้านล่างคิดซะว่าต่อยอดแก้เซ็งไปแล้วกัน ขอรับ

เพียบ
https://www.google.co.th/search?q=front ... CAYQ_AUoAQ

[jarjar]

คันอีกแล้วครับ ยังไม่มีกระเป๋ามาลองวางเลย คันอีกแล้ว เห็นสแตนเลสเหลืออยู่ 2 เมตรกว่าๆ ทำไรดีหว่า เลยลองดัดเล่นๆ(อีกแล้ว) ออกมาแบบนี้ไม่รู้จะเข้าท่าป่าว(ยังไม่ได้เชื่อม) หรือว่ามันเปรอะไป-รกเกินไป ระหว่างทำ วันนี้มีสมาชิกมาช่วยดูช่วยชมช่วยติด้วย 555 สนุกเลย

ด้านหน้าเสมอใบ Disc OK ด้านล่างไม่น่าจะยานลงไปมากเลยใบ Disc หน่อยเดียวน่าจะสวย(เพื่อป้องกันอะไรกระแทกใบDisc)
ส่วนด้านหลังขยับเข้ามาให้เกือบถึงใบ Disc น่าจะลดความเทอะทะ(ความคิดของผมนะครับ)ตะแกรงหลัง O ครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ แต่ผมเข้ามาดูช้าไปแล้วครับ จัดการเชื่อมแน่นไปเรียบร้อย ด้านหลังโอครับตามที่บอก แต่ด้านหน้าไม่โอครับ มันก็ได้ตามที่ออกแบบไว้อ่ะนะ แต่การใช้งานมันไม่ได้ทั้งขนาดและตำแหน่ง แต่ไม่เป็นไรครับ ถือว่าผิดเป็นครู อาจะแก้ไขหรือไม่ก็ทำใหม่ (น่าจะง่ายกว่าเดิม)

[jarjar]

เห็นด้วยกับ คุณ APM ขอรับเรื่องการหากระเป๋ามาเป็นแบบ ยืมพวกกันก่อนก็ได้ เนื่องจากติดตั้งแล้วจะลงตัวกว่า
ส่วนลิงค์ด้านล่างคิดซะว่าต่อยอดแก้เซ็งไปแล้วกัน ขอรับ

เพียบ
https://www.google.co.th/search?q=front ... CAYQ_AUoAQ

ขอบคุณครับ พอดีวันนี้ทำตะแกรงหน้าเสร็จเลยถือโอกาสไปเยี่ยมร้านขายจักรยานที่เปิดใหม่แถวๆบ้าน มีอุปกรณ์ทัวร์ริ่งอยู่พอสมควร พนักงานและเจ้าของร้านต้อนรับดีครับ ผมบอกว่ารถผมทำโน่นทำนี่มา เขาก็ขอดูและเอากระเป๋าออกมาลองแขวนดูด้านหลังโอเคเลยครับ สามารถแขวนกระเป๋าใบใหญ่ได้สบายๆ แต่ด้านหน้ามีปัญหาคือที่แขวนกว้างไม่พอและอยู่สูงเกินไป ต้องแก้ไขครับ แต่ผมว่าทำใหม่น่าจะโอกว่า อันนี้ก็เอาไว้แต่งโชว์ก็แล้วกัน

ขอบคุณอีกครั้งที่ช่วยติเตียนและแนะนำมือใหม่อยากทัวริ่งอย่างผมครับ

[mr.cool]

ค่อยปรับปรุงไปเรื่อยๆ ขอให้สมดังตั้งใจนะครับ มีเวลาจะเข้ามาเยี่ยม

[bike holiday]

เป็นงานแฮนเมด ที่เยี่ยมครับ ดูแข็งแรงด้วย ตบมือเลยครับ

[jarjar]

ค่อยปรับปรุงไปเรื่อยๆ ขอให้สมดังตั้งใจนะครับ มีเวลาจะเข้ามาเยี่ยม

ขอบคุณครับ ยินดีต้อนรับนะครับ ว่างๆมาสนธนาธรรมกันได้ครับ

[jarjar]

เป็นงานแฮนเมด ที่เยี่ยมครับ ดูแข็งแรงด้วย ตบมือเลยครับ

ขอบคุณครับ ตะแกรงหน้ายังไม่โอเคเลยครับ กำลังปรับปรุงอยู่ครับ พอดีวันนี้มีคุณจุ๋ม พี่เสือทัวร์ริ่งขนานแท้ ปั่นจักรยานจากพระประแดงมาให้คำแนะนำถึง จ. นนท์ และช้วยดัดตะแกรงหน้าใหม่ ทำให้ผมรู้อะไรใหม่ๆกับจักรยานทัวร์ริ่งอีกเยอะ ขอบคุณคุณจุ๋มอีกครั้งนะครับ วันหน้าค่อยลงรูปให้ดูนะครับ พอดีวันนี้โปรแกรมย่อรูปผมมีปัญหา

[jarjar]

นอกจากคุณจุ๋มที่มาแนะนำเรื่องตะแกรงและการโหลดของ(นน.)แล้ว ยังมีนักปั่นทัวร์ริ่งใจดีแถวลาดพร้าวเอาแบบตะแกรงหน้ามาให้ดูเพื่อเป็นแนวทาง และได้แนะนำเรื่องกระเป๋าหลายรูปแบบ ต้องขอบคุณทั้งสองท่านอีกครั้งนะครับ
ถ้าตะแกรงหน้าเสร็จ(อันใหม่) จะเอารูปมาลงให้ชมอีกครั้งนะครับ