CAAD 10 vs E5 vs TCR SLR

[Opikza]

รบกวนเพื่อนสมาชิกอีกนิดนึงครับ

1. ราคาเฟรมทั้ง 3 ตัวนี้มีค่าตัวที่เท่าไหร่บ้างครับ (เอาราคาประมาณในปีนี้ก็ได้ครับ) เพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจอีกครั้งครับ
2. ผมสูง 183 Inseem 83-84 อยากทราบว่าในเฟรมแต่ละตัวผมต้องใช้ Size ไหนครับ (ตอนนี้ใช้ Trek 2.3 ขนาด 56 ครับ)

ขอบคุณครับ

รอฟังด้วยคน ไซด์เดียวกัน 183 Inseem 86

[FisherBoy]

ถามเพิ่มนิด ถ้าทั้ง 3 คัน size 49 ใช้อะไหล่ 105 จะกดน้ำหนักลงไปได้ซักเท่าไหร่ครับ 8 ต้นๆ ได้มั้ย

8 ต้นๆ หมอบ ตัวเริ่มต้นก็ทำได้ครับ ผมใช้ 105 ทั้งชุด หนักพร้อมปั่น รวมทุกอย่าง ไมล์ด้วยอะไรด้วยแล้ว 8.11 กก. ครับ

ปล.หมอบ JAVA Siluro ตัวอลู

ถามเพิ่มหน่อยครับ ใช้ ล้อ แฮนด์ สเต็ม หลักอาน อะไร ทำไมเบาดีจัง

[tum141]

TCR SLR=toyota
caad10=benz
E5=subaru

เลือกเลยท่าน

ถ้าความเห็นนี้เป็นผมยังไงก็ต้อง E5 เพราะ E5=subaru=Boxer=มันสสุดๆ

[neokv]

เคยใช้ e5 ตอนนี้ย้ายมา tcr advance
เคยลองขี่ cadd10
ในตัวเลือกขอบอกว่า ลืม e5 ไปได้เลย

[rikk]

[ธนาทร]

ใช้ tcr อยู่รับ นุ่ม พุ่งไหลครับ ผมปั่น ฟีนิคอยู่ครับ เกิดคันเลยมาจัด tcr ลองดู สิ่งที่ได้ครับ เฟรม+ตะเกียบ+หลังอาน น้ำหนักรวม 1.6-1.7 kg ครับ size XS ครับถือว่าเบามากๆๆสำหรับผม..ลืมฟินิคไปเลยปั่นสนุกกว่า
CADD 10 ก็เบาเท่าๆๆกันและครับแค่เค้าว่า cadd10 นุ่มกว่า แต่ผมลอง cadd 10 เพื่อนผมว่าก็ไม่ได้นุ่มอะไรมากมาย...แต่มันคือเฟรม อลูเทพสุดครับ
ด้วยราคาแล้ว ผมถือว่าอลูเบากับราคา19000-2xxxx นี่ใช้ได้เลยครับ..อีกอย่างผมว่าทรง TCR สวยกว่ามากๆๆ..ส่วน E5 ไม่เคยลองแต่ศึกษาข้อมูลมา เค้าว่า พุ่งที่สุด แต่กระด้างที่สุดเหมือนกัน
รถผมน้ำหนักรวม 7.8 ครับผม กรุ๊ป 105

[yaes_u]

ดุดุ ต้องe5 องศาเดียวกับทีมที่เป็นแชม tdf ที่จบไปเมื่อคืน
ดุน้อยกว่า แถมเบา นุ่มเพราะมีระบบ save ต้อง แมว
เทพอลู ในรีวิวเมืองนอก กำลังจะเปลี่ยนมือแล้วครับ
tcr..

[parnatiwat]

ถามเพิ่มนิด ถ้าทั้ง 3 คัน size 49 ใช้อะไหล่ 105 จะกดน้ำหนักลงไปได้ซักเท่าไหร่ครับ 8 ต้นๆ ได้มั้ย

8 ต้นๆ หมอบ ตัวเริ่มต้นก็ทำได้ครับ ผมใช้ 105 ทั้งชุด หนักพร้อมปั่น รวมทุกอย่าง ไมล์ด้วยอะไรด้วยแล้ว 8.11 กก. ครับ

ปล.หมอบ JAVA Siluro ตัวอลู

ถามเพิ่มหน่อยครับ ใช้ ล้อ แฮนด์ สเต็ม หลักอาน อะไร ทำไมเบาดีจัง

ล้อประกอบเอาครับ หนัก 1575g
แฮนด์ moss คาร์บอน + stem deda zero 2 อย่างรวมกัน 390g ประมาณนี้
หลักอาน FRM 31.6*330 หนัก 160g

ครับ

[BIKEDIRECTOR]

SWORKS E5ราคาสูงชะมัด แต่เป็นเฟรมอลูที่เบาที่สุดละ ถ้างบไม่ถึงก็ไป E5ตัวธรรมดาพอครับผม
cadd10 ก็สวยดี แต่งานโคตรไม่เนี๊ยบ

[tongtong647]

SWORKS E5ราคาสูงชะมัด แต่เป็นเฟรมอลูที่เบาที่สุดละ ถ้างบไม่ถึงก็ไป E5ตัวธรรมดาพอครับผม
cadd10 ก็สวยดี แต่งานโคตรไม่เนี๊ยบ

ตอนนี้ร้านไหนมีแล้วครับ

[BIKEDIRECTOR]

SWORKS E5ราคาสูงชะมัด แต่เป็นเฟรมอลูที่เบาที่สุดละ ถ้างบไม่ถึงก็ไป E5ตัวธรรมดาพอครับผม
cadd10 ก็สวยดี แต่งานโคตรไม่เนี๊ยบ

ตอนนี้ร้านไหนมีแล้วครับ

หายากจิงๆครับ ขนาดsport bicycleยังไม่มีของเลยง่ะพี่

[scoute]

SWORKS E5ราคาสูงชะมัด แต่เป็นเฟรมอลูที่เบาที่สุดละ ถ้างบไม่ถึงก็ไป E5ตัวธรรมดาพอครับผม
cadd10 ก็สวยดี แต่งานโคตรไม่เนี๊ยบ

ตอนนี้ร้านไหนมีแล้วครับ

หายากจิงๆครับ ขนาดsport bicycleยังไม่มีของเลยง่ะพี่

ผมเห็นแขวนอยู่ที่โชว์รูม Sport Bicycle อยู่อันนึงนะครับ S-WORKS ALLEZ E5 แต่ Size 56
เหลืออันนี้อันสุดท้ายแล้วนะครับ ถ้า Size 54 ผมสอยไปนานแล้ว

[weeraschnoi]

CAAD10
ไม่เคยลองตัวอื่น รีวิวปีกว่า เลือก CAAD10 SRAM RED EURUS GP400S
สรุปจบ ไม่เจ็บ พอ ไม่ดิ้นรน ประทับใจ ไม่คิดเปลี่ยนใจ แม้กระทั่งไปคาร์บอน จะมีเฟรมไหนเข้าถึงเราได้ขนาดนี้ คงไม่มีแล้ว
นุ่ม: นุ่มเป็นที่ประทับใจมาก เติมลม120 ยังเหมือนว่ายางอ่อนเปล่าวะ เทียบกับภูเขาเติม60ยังเด้งกว่าเลย พอนุ่มแล้วจึงรู้สึกว่าไม่ค่อยพุ่งหรือเปล่า ตรงนี้เอาอะไรมาวัดว่าตัวไหนพุ่งกว่า อิอิ ถ้าชอบขับเก่งอิสระ4ล้อนะ CAAD10
พุ่ง: ก็ชอบนะ กดเป็นมาในความรู้สึกผม แต่พวกแข็งๆ อาจรู้สึกว่าพุ่งกว่านะ ถามว่ารถไปเร็วเท่ากันไหม่ อารมณ์ล้วนๆ
ไหล: อยู่ที่ล้อด้วยมั้งครับ
สรุปรัก CAAD10 ไม่อาจเปลี่ยนใจ อิอิ แต่อาจประกอบ TCR ลง 50/34,12/28 ไว้ปั่นเขาครับ

[keangza3]

ผมมี 2 คัน ครับ
Trek 4.9 2010
cadd 10 2014

ระยะที่ 100 กิโล ถ้าเทียบทั้ง 2 คัน ส่วนตัวคิดว่า Trek ดีกว่านิดๆ แต่ไม่มาก แต่ cadd 10 ขี่มันกว่า กอง ครับ

[harison07]