มีเพื่อนๆนักปั่นที่ใช้เฟรมคาร์บอนแล้วกลับมาใช้เฟรมอลูรึเปล่าครับ

[trek3900/2009]

มีใครย้อนกลับไปถึงโครโมลีบ้างไหมครับเนี่ย

[Yuth555]

มีใครย้อนกลับไปถึงโครโมลีบ้างไหมครับเนี่ย

ผมคนหนึ่งละ...ที่อยากลองกลับไปโครโม...อยู่เหมือนกัน...

น้ำหนักเฟรมผม...ต่างกันประมาณครึ่งโล...ย้ายอะไหล่ใส่เฟรมโครโม...ก็น่าจะได้โครโมที่ไม่ถึง 8 โล...



9.5 โล...เฟรมตะเกียบ 2.5 โลได้...



7.13 โล...เฟรมตะเกียบ 2 โลได้...

[Rookie]

ผมว่าเฟรมอลูดูแลรักษายากกว่านะครับ (เน้นว่าดูแลรักษา)
เพราะชอบมีปัญหาสีพองที่จุดซ่อนเร้น และผุๆขึ้นขี้เกลือ ควรจะต้องหมั่นเช็ด
ไล่ความชื้น ส่วนเฟรมคาร์บอนไม่ค่อยมีปัญหานี้ ผมว่านะ

ส่วนคำถามที่ว่าใช้คาร์บอนแล้วจะกลับมาอลูมั้ย ผมว่าอยู่ที่ความคันส่วน
ตัวนะครับ แต่ในแง่ประสิทธิภาพ ผมว่าคาร์บอนส่วนใหญ่น่าจะดีกว่าอลูส่วนใหญ่
มาก(ไม่นับแรงนะ)

[ohonut11]

ใช้คาร์บอนมาหลายคัน สุดท้ายจบที่อลูครับ bianchi EV4 (ตัวเดียวกับFGlite)

ไม่ใช่ว่าขี่ดีกว่าคาร์บอนหรอกครับ กระด้างกว่า หนักกว่า stiffน้อยกว่า และดูโบราณกว่า
แต่ไม่รู้สิ ผมขี่คันนี้แล้วมีความสุขกว่ารถทุกที่คันที่ผมเคยขี่มา... ก็แค่มันใช่... ก็เท่านั้นเอง

อย่าไปยึดติดหรือคิดว่ามันเป็นวัสดุใดหรือแบรนด์อะไรเลยครับ ลองลืมความรู้สึกเหล่านั้นทิ้งไป ขี่ด้วยใจจริงๆ เฟรมไหนคันไหนที่มันรู้สึกว่าใช่ ก็ขี่คันนั้นแหละครับ แบบนั้นแหละดีที่สุดแล้ว

ความเห็นส่วนตัวครับ

+++++100000 เลยครับ

[Nong]

กลับมาเฟรม อลูครับ จาก TCR Advance เป็น TCR SLR

ชอบความพุ่งของอลู และตัว TCR อลูใหม่ทำมาได้ดี น่าพอใจ เทียบกับตัวคาร์บอนแล้วเปลี่ยนโดยไม่ลังเลครับ
ถูกกว่า นุ่มพอๆ กัน แต่พุ่งกว่าชัดๆ

[lotus]

มีทั้งอาลูและคาร์บอน..คาร์บอนคันแรกเฟรมoem เจออุบัติเหตุ cadd10ของน้องตามหลังมาชนเฟรมแตก ก็มาซื้อswift rs1 เปลี่ยนนั่นนี่ก็หมดไปเยอะ อะไหล่เหลือเลยประกอบอาลูgiant tcr slr 2014ตัวล่าสุดเพิ่งเสร็จ ก็เอาไปปั่นสลับกับตัวคาร์บอน

ผมไม่เคยคิดไปแข่งหรือร่วมรายการแข่งที่ไหน พรรคพวกเค้าไปแต่ผมค่อนข้างขี้เกียจแบกรถ จองโรงแรม วุ่นวายกับการไปแข่ง ส่วนใหญ่แค่ซ้อมตอนเย็น ถนนเส้นประจำ วันละ35-56 กม.เท่านั้น

ผมปั่นสลับกัน อาลูก็ให้ความรู้สึกอย่างนึง คาร์บอนก็อย่างนึง แต่ก็ชอบทั้งสองอย่าง

และคิดว่าถ้าคาร์บอนเกิดพังขึ้นมาอีก จะไม่ซื้ออีกแล้ว เสียดายเงินครับ แต่ปั่นออกกำลังตอนเย็น ล้มทีละ5-6หมื่น ไม่ไหวเป็นกีฬาและงานอดิเรกที่แพงไปหน่อย

TCR SLR อารมณ์เป็นยังไงบ้างครับ ผมสนใจตัวนี้อยู่เลย

ในเวปฝรั่งมีรีวิวไว้ว่า แข็งกระด้างครับเป็นรถที่เหมาะกับการแข่งที่สุดแล้ว

The TCR was the raciest bike in this group. The Giant's stiff frame provided great feedback, which impressed our editors. "If you're searching for a bike with an aggressive edge, this is a great choice," said one tester

[Naanovic]

+1 ผมด้วยอีกคนครับที่กลับมาใช้ โคโม...

[Chalong]

โครโมก็อืดไป คาร์บอนก็เบา(แพง)ไป เลยหยุดที่อลู
ผมว่ามันเป็นสไตล์การขี่ของแต่ละบุคคล

[benpariwat]

ใช้คาร์บอนมาหลายคัน สุดท้ายจบที่อลูครับ bianchi EV4 (ตัวเดียวกับFGlite)

ไม่ใช่ว่าขี่ดีกว่าคาร์บอนหรอกครับ กระด้างกว่า หนักกว่า stiffน้อยกว่า และดูโบราณกว่า
แต่ไม่รู้สิ ผมขี่คันนี้แล้วมีความสุขกว่ารถทุกที่คันที่ผมเคยขี่มา... ก็แค่มันใช่... ก็เท่านั้นเอง

อย่าไปยึดติดหรือคิดว่ามันเป็นวัสดุใดหรือแบรนด์อะไรเลยครับ ลองลืมความรู้สึกเหล่านั้นทิ้งไป ขี่ด้วยใจจริงๆ เฟรมไหนคันไหนที่มันรู้สึกว่าใช่ ก็ขี่คันนั้นแหละครับ แบบนั้นแหละดีที่สุดแล้ว

ความเห็นส่วนตัวครับ

+++++100000 เลยครับ

ผมอยากได้เฟรมนี้ครับ ตอนนีมีตังก็หาจะแทบไม่ได้แล้ว

[gimsia]

อลู ใส่ได้เต็มเหนี่ยว ชน เฉี่ยว ถลอก ก็ทำสีเอา ไม่ต้องมาระแวงเหมือนคาร์บอนครับ เข้าเนื้อแล้วทำใจอย่างเดียว เสียวร้าวด้วย