ขอเชิญร่วมแข่งขันจักรยาน Tour de PongNeep 2011 รอบเขื่อนอุบลรัตน์ จังหวัดขอนแก่น ในวันอาทิตย์ที่ 4 ธันวาคม 2554

[Saunier_Duval]

แล้วถ้าลงไปรับน้ำจากรถส่วนตัวได้ไหมครับ ผมว่าถ้าให้น้ำเป็นจุด คงไม่ทันเพราะกลุ่มใหญ่อีกอย่างอาจจะไม่รับกันด้วยครับ
ผมว่าจากมาร์แชลดีกว่าครับ

[Saunier_Duval]

4. การให้น้ำ จากมาร์แชลให้ เป็น ให้น้ำประจำจุด

ถ้าเสือหมอบไม่มีมาแชลล์ให้น้ำ จะอนุญาติให้รถติดตามนักกีฬาวิ่งขึ้นลงได้ไม๊ (คงได้ และต้องได้ คงวุ่นวายและอันตรายมาก)

การรับน้ำตามจุดคงไม่ได้ทุกคน คนที่ไม่ได้ ตายแน่ๆ

ฝากพิจารณาเพราะหมอบมันไกลไม่มีพักครับ

+ 1 ครับ

[GoFfi]

ขออนุญาติ ส่งชื่อสมัคร รุ่นทั่วไป เสือหมอบ

จ.ท.ณัฐวุฒิ ศรีสารคาม L/LIVE AND LIVING BIKENET & บี.บี.ฟาร์มาคลังยามหาสารคาม

โอนเงินพรุ่งนี้ครับ แล้วจะแจ้งมาอีกที

[Tom Bluenen]

ผมถามหน่อยนะครับ การให้น้ำเป็นจุด พี่จะจัดการอย่างไรให้นักกีฬาได้รับน้ำทั่วถึงกันทุกคน กลุ่มมากันเป็นร้อยคันนะครับ ที่จะรับได้ก็มีแต่คนที่อยู่เลนในสุดและเชื่อได้เลยว่าถึงอยู่เลนในสุดก็ยังไม่สามารถรับน้ำได้ทุกคน โอกาสเกิดอุบัติเหตุสูงมากครับ แล้วน้ำที่พี่ให้นักกีฬาภาชนะบรรจุเป็นยังไงครับ ถ้าเป็นขวดพลาสติกจะให้เหน็บหลังหรือครับ แล้วพี่จะให้น้ำกี่จุดมันถึงจะพอกับความต้องการ นี่มันการแข้ง 180 กม. นะครับไม่ใช่ 60 กม. พี่ว่าการปั่น 180 กม. ต้องกินน้ำกี่ลิตรครับ อย่างขี้ๆเลยนะครับ ชั่วโมงละ ครึ่งลิตร กระติกน้ำใบปกติจุน้ำได้ 500-750 มล. ปั่นกันประมาณ 6 ชั่วโมง ต้องกิน น้ำประมาณ 4-6 ขวด แล้วขวดน้ำที่พี่จะให้ตามจุดขวดบรรจุขนาดกี่ มล. ครับ อะถ้าขวดน้ำสิงห์ 500 มล. ผู้แข่งต้องรับน้ำได้อย่างน้อย 4 ครั้ง ดังนั้นแต่ละจุดให้น้ำต้องมีทุก 30 กม.โดยเริ่มจาก กม. ที่ 60 แต่ในทางปฎิบัติเป็นไปไม่ได้ครับคุณไม่สามารถปั่นมาแล้วโฉบเอาน้ำได้ทุกครั้งหรอกครับอันตราย แล้วอาหารหละครับ พี่จะให้พกกันเต็มหลังทีเดียวจากจุดstart เลยหรือครับ ผมบอกได้เลยครับว่าเสี่ยงที่จะเตรียมอาหารกันไม่พอกับเกมส์การแข่งที่หนัก นี่ไม่ใช่การปั่นท่องเที่ยวนะครับ แล้วคนที่สมัครผมถามหน่อยว่ามีสักกี่คนที่มีประสบการณ์จะเตรียมได้เพรียบพร้อมขนาดที่จะไม่เกิดอาการ bonk จาการขาดอาหาร แล้วทางผู้จัดไม่ช่วยเป็นไปไม่ได้เลยครับ ปั่น 180 กม. มันไม่ง่ายนะครับ ถ้าจะให้น้ำตามจุดจริงๆ ผมก็จะให้รถ service ส่วนตัววิ่งขึ้นลงจะมาว่ากันไม่ได้นะครับ ผมอยากให้การแข่งที่บ้านผมเป็นการแข่งที่น่าประทับใจครับ

[หนุ่ม PRIN]

ผมถามหน่อยนะครับ การให้น้ำเป็นจุด พี่จะจัดการอย่างไรให้นักกีฬาได้รับน้ำทั่วถึงกันทุกคน กลุ่มมากันเป็นร้อยคันนะครับ ที่จะรับได้ก็มีแต่คนที่อยู่เลนในสุดและเชื่อได้เลยว่าถึงอยู่เลนในสุดก็ยังไม่สามารถรับน้ำได้ทุกคน โอกาสเกิดอุบัติเหตุสูงมากครับ แล้วน้ำที่พี่ให้นักกีฬาภาชนะบรรจุเป็นยังไงครับ ถ้าเป็นขวดพลาสติกจะให้เหน็บหลังหรือครับ แล้วพี่จะให้น้ำกี่จุดมันถึงจะพอกับความต้องการ นี่มันการแข้ง 180 กม. นะครับไม่ใช่ 60 กม. พี่ว่าการปั่น 180 กม. ต้องกินน้ำกี่ลิตรครับ อย่างขี้ๆเลยนะครับ ชั่วโมงละ ครึ่งลิตร กระติกน้ำใบปกติจุน้ำได้ 500-750 มล. ปั่นกันประมาณ 6 ชั่วโมง ต้องกิน น้ำประมาณ 4-6 ขวด แล้วขวดน้ำที่พี่จะให้ตามจุดขวดบรรจุขนาดกี่ มล. ครับ อะถ้าขวดน้ำสิงห์ 500 มล. ผู้แข่งต้องรับน้ำได้ 6 ครั้ง ดังนั้นแต่ละจุดให้น้ำต้องมีทุก 30 กม. แต่ในทางปฎิบัติเป็นไปไม่ได้ครับคุณไม่สามารถปั่นมาแล้วโฉบเอาน้ำได้ทุกครั้งหรอกครับ แล้วอาหารหละครับ พี่จะให้พกกันเต็มหลังทีเดียวจากจุดstart เลยหรือครับ ผมบอกได้เลยครับว่าเสี่ยงที่จะเตรียมอาหารกันไม่พอกับเกมส์การแข่งที่หนัก นี่ไม่ใช่การปั่นท่องเที่ยวนะครับ แล้วคนที่สมัครผมถามหน่อยว่ามีสักกี่คนที่มีประสบการณ์จะเตรียมได้เพรียบพร้อมขนาดที่จะไม่เกิดอาการ bonk จาการขาดอาหาร แล้วทางผู้จัดไม่ช่วยเป็นไปไม่ได้เลยครับ ปั่น 180 กม. มันไม่ง่ายนะครับ ถ้าจะให้น้ำตามจุดจริงๆ ผมก็จะให้รถ service ส่วนตัววิ่งขึ้นลงจะมาว่ากันไม่ได้นะครับ ผมอยากให้การแข่งที่บ้านผมเป็นการแข่งที่น่าประทับใจครับ

เห็นด้วย 1 เสียงครับ

[เปี๊ยกบ้านดง]

ผมถามหน่อยนะครับ การให้น้ำเป็นจุด พี่จะจัดการอย่างไรให้นักกีฬาได้รับน้ำทั่วถึงกันทุกคน กลุ่มมากันเป็นร้อยคันนะครับ ที่จะรับได้ก็มีแต่คนที่อยู่เลนในสุดและเชื่อได้เลยว่าถึงอยู่เลนในสุดก็ยังไม่สามารถรับน้ำได้ทุกคน โอกาสเกิดอุบัติเหตุสูงมากครับ แล้วน้ำที่พี่ให้นักกีฬาภาชนะบรรจุเป็นยังไงครับ ถ้าเป็นขวดพลาสติกจะให้เหน็บหลังหรือครับ แล้วพี่จะให้น้ำกี่จุดมันถึงจะพอกับความต้องการ นี่มันการแข้ง 180 กม. นะครับไม่ใช่ 60 กม. พี่ว่าการปั่น 180 กม. ต้องกินน้ำกี่ลิตรครับ อย่างขี้ๆเลยนะครับ ชั่วโมงละ ครึ่งลิตร กระติกน้ำใบปกติจุน้ำได้ 500-750 มล. ปั่นกันประมาณ 6 ชั่วโมง ต้องกิน น้ำประมาณ 4-6 ขวด แล้วขวดน้ำที่พี่จะให้ตามจุดขวดบรรจุขนาดกี่ มล. ครับ อะถ้าขวดน้ำสิงห์ 500 มล. ผู้แข่งต้องรับน้ำได้ 6 ครั้ง ดังนั้นแต่ละจุดให้น้ำต้องมีทุก 30 กม. แต่ในทางปฎิบัติเป็นไปไม่ได้ครับคุณไม่สามารถปั่นมาแล้วโฉบเอาน้ำได้ทุกครั้งหรอกครับ แล้วอาหารหละครับ พี่จะให้พกกันเต็มหลังทีเดียวจากจุดstart เลยหรือครับ ผมบอกได้เลยครับว่าเสี่ยงที่จะเตรียมอาหารกันไม่พอกับเกมส์การแข่งที่หนัก นี่ไม่ใช่การปั่นท่องเที่ยวนะครับ แล้วคนที่สมัครผมถามหน่อยว่ามีสักกี่คนที่มีประสบการณ์จะเตรียมได้เพรียบพร้อมขนาดที่จะไม่เกิดอาการ bonk จาการขาดอาหาร แล้วทางผู้จัดไม่ช่วยเป็นไปไม่ได้เลยครับ ปั่น 180 กม. มันไม่ง่ายนะครับ ถ้าจะให้น้ำตามจุดจริงๆ ผมก็จะให้รถ service ส่วนตัววิ่งขึ้นลงจะมาว่ากันไม่ได้นะครับ ผมอยากให้การแข่งที่บ้านผมเป็นการแข่งที่น่าประทับใจครับ

+1 หรือ +100 ดีครับ
เห็นด้วยครับ การจัดงาน เรียงลำดับเริ่มจาก การปล่อยตัว ความปลอดภัยระหว่างทาง จุดให้น้ำ เส้นชัย
แต่ละช่วงแต่ละส่วนล้วนแล้วแต่ทำให้เป็นหน้าเป็นตาของผู้จัด หากการเตรียมงานเยี่ยม แต่มีปัญหาการปล่อยตัว
ก็ทำให้เสียแล้ว แล้วไประหว่างทาง หากว่ามาแชล์น้อย ไม่มีคนคอยบล๊อกให้ความปลอดภัยก็จะดูไม่ดี
แล้วมาที่จุดให้น้ำเห็นด้วยอย่างยิ่ง เป็นไปไม่ได้ที่จะให้นักปั่นเขามารับน้ำ มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุหากว่า
มีผู้เข้าร่วมจำนวนมาก แล้วก็อาจผลาดที่จะได้รับน้ำ แล้วก็น้ำอาจหมดได้ จากการที่ผ่านการแข่งมา
ที่เห็นมีการให้น้ำโดยมาแชล์ ๆ จะเอาลังน้ำใส่ไว้ด้านหลัง ขี่ตามนักปั่นไปเรื่อย ๆ แบ่งเป็นชุด ๆ
เมื่อนักปั่นต้องการน้ำก็ยกมือ มาแชล์ก็จะเขามาเทียบใกล้ ๆ โดยนักปั่นจะออกมาอยู่ไลท์ขวาสุด
เนื่องจากว่าผู้ที่เร็วกว่าก็แซงซ้ายขึ้นไป นักปั่นก็จะได้รับน้ำหรือคว้าน้ำจากมาแชล์ซึ่งปลอดภัย
แล้วมาที่เส้นชัย ตรงนี้หัวใจสำคัญเหมือนกัน ถ้าที่สนามไหนมีปัญหาประท้วงที่เส้นชัยก็จะดูไม่ดี
ส่วนเรื่องการให้ service โดยรถติดตาม ไม่เห็นด้วย เนื่องจากว่าอาจบัง หรืออาจเกิดอันตรายได้
ส่วนผมก็มีเท่านี้ครับ ตั้งขอสังเกต ไงอีก 2 วัน มีเวลาพิจารณาครับ ก่อนปล่อยตัว หรือว่าวันที่ 3
ต้องยิ่งต้องประชาสัมพันธ์ให้มาก ๆ ว่าเอาไง เรื่องการให้น้ำ ความปลอดภัย
ไงก็เป็นกำลังใจให้ผู้จัดครับ รู้ว่าเหนื่อยแล้วก็มีปัญหามากมายหลายเรื่อง
ด้วยความนับถือ

[Tom Bluenen]

ผมถามหน่อยนะครับ การให้น้ำเป็นจุด พี่จะจัดการอย่างไรให้นักกีฬาได้รับน้ำทั่วถึงกันทุกคน กลุ่มมากันเป็นร้อยคันนะครับ ที่จะรับได้ก็มีแต่คนที่อยู่เลนในสุดและเชื่อได้เลยว่าถึงอยู่เลนในสุดก็ยังไม่สามารถรับน้ำได้ทุกคน โอกาสเกิดอุบัติเหตุสูงมากครับ แล้วน้ำที่พี่ให้นักกีฬาภาชนะบรรจุเป็นยังไงครับ ถ้าเป็นขวดพลาสติกจะให้เหน็บหลังหรือครับ แล้วพี่จะให้น้ำกี่จุดมันถึงจะพอกับความต้องการ นี่มันการแข้ง 180 กม. นะครับไม่ใช่ 60 กม. พี่ว่าการปั่น 180 กม. ต้องกินน้ำกี่ลิตรครับ อย่างขี้ๆเลยนะครับ ชั่วโมงละ ครึ่งลิตร กระติกน้ำใบปกติจุน้ำได้ 500-750 มล. ปั่นกันประมาณ 6 ชั่วโมง ต้องกิน น้ำประมาณ 4-6 ขวด แล้วขวดน้ำที่พี่จะให้ตามจุดขวดบรรจุขนาดกี่ มล. ครับ อะถ้าขวดน้ำสิงห์ 500 มล. ผู้แข่งต้องรับน้ำได้ 6 ครั้ง ดังนั้นแต่ละจุดให้น้ำต้องมีทุก 30 กม. แต่ในทางปฎิบัติเป็นไปไม่ได้ครับคุณไม่สามารถปั่นมาแล้วโฉบเอาน้ำได้ทุกครั้งหรอกครับ แล้วอาหารหละครับ พี่จะให้พกกันเต็มหลังทีเดียวจากจุดstart เลยหรือครับ ผมบอกได้เลยครับว่าเสี่ยงที่จะเตรียมอาหารกันไม่พอกับเกมส์การแข่งที่หนัก นี่ไม่ใช่การปั่นท่องเที่ยวนะครับ แล้วคนที่สมัครผมถามหน่อยว่ามีสักกี่คนที่มีประสบการณ์จะเตรียมได้เพรียบพร้อมขนาดที่จะไม่เกิดอาการ bonk จาการขาดอาหาร แล้วทางผู้จัดไม่ช่วยเป็นไปไม่ได้เลยครับ ปั่น 180 กม. มันไม่ง่ายนะครับ ถ้าจะให้น้ำตามจุดจริงๆ ผมก็จะให้รถ service ส่วนตัววิ่งขึ้นลงจะมาว่ากันไม่ได้นะครับ ผมอยากให้การแข่งที่บ้านผมเป็นการแข่งที่น่าประทับใจครับ

+1 หรือ +100 ดีครับ
เห็นด้วยครับ การจัดงาน เรียงลำดับเริ่มจาก การปล่อยตัว ความปลอดภัยระหว่างทาง จุดให้น้ำ เส้นชัย
แต่ละช่วงแต่ละส่วนล้วนแล้วแต่ทำให้เป็นหน้าเป็นตาของผู้จัด หากการเตรียมงานเยี่ยม แต่มีปัญหาการปล่อยตัว
ก็ทำให้เสียแล้ว แล้วไประหว่างทาง หากว่ามาแชล์น้อย ไม่มีคนคอยบล๊อกให้ความปลอดภัยก็จะดูไม่ดี
แล้วมาที่จุดให้น้ำเห็นด้วยอย่างยิ่ง เป็นไปไม่ได้ที่จะให้นักปั่นเขามารับน้ำ มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุหากว่า
มีผู้เข้าร่วมจำนวนมาก แล้วก็อาจผลาดที่จะได้รับน้ำ แล้วก็น้ำอาจหมดได้ จากการที่ผ่านการแข่งมา
ที่เห็นมีการให้น้ำโดยมาแชล์ ๆ จะเอาลังน้ำใส่ไว้ด้านหลัง ขี่ตามนักปั่นไปเรื่อย ๆ แบ่งเป็นชุด ๆ
เมื่อนักปั่นต้องการน้ำก็ยกมือ มาแชล์ก็จะเขามาเทียบใกล้ ๆ โดยนักปั่นจะออกมาอยู่ไลท์ขวาสุด
เนื่องจากว่าผู้ที่เร็วกว่าก็แซงซ้ายขึ้นไป นักปั่นก็จะได้รับน้ำหรือคว้าน้ำจากมาแชล์ซึ่งปลอดภัย
แล้วมาที่เส้นชัย ตรงนี้หัวใจสำคัญเหมือนกัน ถ้าที่สนามไหนมีปัญหาประท้วงที่เส้นชัยก็จะดูไม่ดี
ส่วนเรื่องการให้ service โดยรถติดตาม ไม่เห็นด้วย เนื่องจากว่าอาจบัง หรืออาจเกิดอันตรายได้
ส่วนผมก็มีเท่านี้ครับ ตั้งขอสังเกต ไงอีก 2 วัน มีเวลาพิจารณาครับ ก่อนปล่อยตัว หรือว่าวันที่ 3
ต้องยิ่งต้องประชาสัมพันธ์ให้มาก ๆ ว่าเอาไง เรื่องการให้น้ำ ความปลอดภัย
ไงก็เป็นกำลังใจให้ผู้จัดครับ รู้ว่าเหนื่อยแล้วก็มีปัญหามากมายหลายเรื่อง
ด้วยความนับถือ

+1 กับพี่เปี๊ยกบ้านดง ขอย้ำด้วยนะครับว่ามาแชล์จะต้องเป็นงานและเข้าใจการแข่ง และในประเด็นรถ service ส่วนตัวนั้นถ้าทางผู้จัดไม่สามารถจัดการในเรื่องที่กล่าวมาได้ มันก็จำเป็นครับพี่ผมไม่ยอมอดข้าวอดน้ำกับระยะทาง 180 กม. มันเป็นไปไม่ได้เลยครับที่จะแข่งจบ

[F16]

เรื่องอื่นต้องขอให้กำลังใจคณะทำงานนะครับ

แต่เรื่องการ ให้น้ำ เกลือแร่ อาหารระหว่างการแข่ง เนื่องจากมันเป็นการแข่งขันด้วยระยะทางไกล

ถ้าไม่มีมาแชลล์ ให้น้ำ และรับนำ้ อาหาร จากรถติดตามนักแข่งไปส่งต่อ

จำเป็นต้องให้รถติดตามส่งให้โดยตรง มันไกลครับ คือมันไกล

ถ้าจะสรุปยังไงแจ้งก่อนเที่ยงได้ไม๊ครับ จะได้เตรียมตัวถูกครับ

[Tom Bluenen]

เรื่องอื่นต้องขอให้กำลังใจคณะทำงานนะครับ

แต่เรื่องการ ให้น้ำ เกลือแร่ อาหารระหว่างการแข่ง เนื่องจากมันเป็นการแข่งขันด้วยระยะทางไกล

ถ้าไม่มีมาแชลล์ ให้น้ำ และรับนำ้ อาหาร จากรถติดตามนักแข่งไปส่งต่อ

จำเป็นต้องให้รถติดตามส่งให้โดยตรง มันไกลครับ คือมันไกล

ถ้าจะสรุปยังไงแจ้งก่อนเที่ยงได้ไม๊ครับ จะได้เตรียมตัวถูกครับ

+1

[จุ้นจ้าน]

อ่านดูแล้วก็มีเหตุผลทุกคนนะครับ ถ้าคุณมีความหวังที่จะติดอันดับ 1-5 หรือ 1-10 แต่ถ้านักแข่งท่านใดที่คิดว่ามาปั่นให้ครบ 180 กิโลก็พอใจแล้วผมขอแนะนำครับ เส้นทางที่จะปั่นผ่านไป ร้านขายข้าว ขายน้ำ ขายขนม ซ้ายและขวาตรึมครับรับประกันไม่อดตาย แถมเท่ากับได้ช่วยอุดหนุนชุมชนที่เราได้ปั่นผ่านไปด้วยครับ อย่าซีเรียสครับถ้าคุณเคยปั่นเกิน 150 กิโลมาแล้วผมว่าคุณทำได้ครับ.....เป็นกำลังใจให้ทุกคนครับ

ขอส่งรายชื่อนักกีฬาลงแข่งขันประเภทเสือหมอบ/รุ่น VIP เพิ่มหน่อยครับ
-นายวรรกิตต์ เหมะธุลิน 40-49 (L)
-นายอมร ธีระรัตนธาดา 50 ขึ้นไป (M)
-นายอุทัย รุ่งเรือง 60 ขึ้นไป (L)

[ArtKorat]

การจะให้เป็นจุดหรือว่าจะให้ผ่านมาแชลมันก็มีข้อควรระวังทั้งนั้นครับ ผมเข้าใจว่ามาแชลเตรียมมอไซด์วิ่งตามระยะ180กิโลกีไม่มีน้ำมันหมดก่อน เพราะว่าไกลมาก แถมบรรทุกน้ำเยอะแยะ การให้เป็นจุดข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นง่ายที่สุดคือขวดที่รับแล้วพลาดตกอยู่ที่พื้นใครปั่นผ่านมาเหยียบก็รอไปโรงบาลได้เลยครับ อยากให้มั่นใจว่าคนยื่นให้น้ำหลายๆคนนั้นเค้ารู้วิธีการ สงสารคนอยู่กลุ่มหน้าที่หวังชนะครับ

เรียนคุณนินนะครับ ขอให้คิดถึงความปลอดภัยมากกว่าคนจะตอดนิดตอดหน่อยเรื่องโกงแรงนะครับ ยังไงระยะทาง180กิโลนี่หนังยาวมากนะครับ ตอดนิดหน่อยยังไม่เท่ากับความปลอดภัยของทุกคน

[Super highway]

ขอเป็นกำลังใจให้ผู้จัด การจัดแข่งทางไกลเป็นเรื่องที่ลำบากมากๆครับ การให้น้ำจากมาแชล เช่นงานแข่งR1 หรืองานเจ้าทางเรียบจอมบึง จะมีรถน้ำที่แช่น้ำเย็นในถังขับตามกลุ่ม เมื่อมาแชลแจกน้ำหมดก็จะถอยมารับน้ำที่รถน้ำโดยขี่ขนาบข้างแล้วให้คนบนรถเสียบน้ำใส่ลังด้านหลังมอไซร์ ส่วนการรับน้ำให้ผู้ที่ต้องการรับน้ำถอยมาด้านหลังกลุ่มหรือออกมาด้านนอกกลุ่มแล้วยกมือมาแชลจะขี่มาขนาบข้างแล้วนักจักรยานหยิบน้ำจากลังด้านหลังเอง น้ำมันมอไชร์ก็เตรียมใส่ขวด1500ม.ล.ใครหมดก็มาหยิบเอาที่รถน้ำไม่ยุ่งยากอะไร
ส่วนการให้น้ำเป็นจุด สมัยอ.จ.เสรีจัดแข่งก.ท-ช.ม. ระยะทางไม่เกิน200ก.ม.จะจัดแบ่งเป็นจุดดังนี้75-100ก.ม 130-150 150-180 โดยใช้ถังน้ำอลูมิเนียมใบใหญ่2แถว แถวละ3ถัง ห่างกัน5เมตร วางบนโต๊ะพร้อมกล้วยน้ำว้า ใครจะรับหรือไม่รับก็ได้ แต่ห้ามรับนอกจุดหรือจากบุคคลอื่น แข่งทางไกลที่ก็ต้องเตรียม3กระติกของกินก็ต้องขนยัดใส่กระเป๋าทั้งหน้าและหลังเป็นจิงโจ้เลย
การให้น้ำเป็นจุดนักจักรยานต้องมีวินัยในการดื่มน้ำและบริหารน้ำเพื่อให้พอดีกับจุดรับน้ำเช่นนำไปราดหัวราดตัว และต้องฝึกทักษะในการเข้าจุดรับน้ำ ว่าจะต้องทำอย่างไรให้ได้น้ำเร็วที่สุด มีบ่อยๆที่ขี่มากลุ่มเดียวกันแต่โดนทิ้งตอนรับน้ำนี่แหละ
ผมว่าผู้จัดกำหนดไปเลยว่าจะทำแบบใหน นักจักรยานจะได้รับรู้และปรับตัวให้เข้ากับข้อกำหนดที่ต้องปฎิบัติตาม

[ไอ้มดแดง]

ฟังดูแล้วก็มีเหตุผลกันทุกคนนะครับ
ให้กำลังใจผู้จัดนะครับ...
ผู้จัดทำให้นักแข่งได้เท่าไหร่ ก็เท่านั้นแหละครับ...(ตามความสามารถที่ทำได้)
ส่วนที่เหลือนักแข่งก็ต้องวางแผนในการแข่งเอา ...ขอแค่ไม่โกงเพื่อนๆเป็นพอ

[tanse]

ฟังดูแล้วก็มีเหตุผลกันทุกคนนะครับ
ให้กำลังใจผู้จัดนะครับ...
ผู้จัดทำให้นักแข่งได้เท่าไหร่ ก็เท่านั้นแหละครับ...(ตามความสามารถที่ทำได้)
ส่วนที่เหลือนักแข่งก็ต้องวางแผนในการแข่งเอา ...ขอแค่ไม่โกงเพื่อนๆเป็นพอ

+1 ครับ
เราเป็นนักกีฬาเขาจัดแข่งก็แข่งตามกติกาของผู้จัด (ถ้าทุกคนเคารพกฏกติกาปัญหาก็จะน้อยลงครับ)

[ninjapan]

การแข่งขันยังไม่เริ่มต้น /ขอฟังนานาทัศนะอีกทีครับ