ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
penanon
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 49
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ธ.ค. 2009, 21:54
Tel: 0812883xxx
team: ...
Bike: FOCUS , GARY FISHER
ตำแหน่ง: เชียงใหม่

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย penanon »

ถ้าจะเอาเฟือง 10 speed กับเฟือง 11 speed ผสมรวมกันให้เป็น 11 speed จะติดปัญหาช่องไฟไม่เท่ากัน การปรับตั้งให้เนียนๆคงจะยาก
ลองเป็นผสมชิฟเตอร์ 11 กับเฟือง 10speed ของ sram (PG1050 , PG1070) 12-36 : 12 13 15 17 19 22 25 28 32 36
จะดีกว่าไหมครับ การใช้งานคงไม่ค่อยปวดหัวเท่าไร เฟืองเรียงก็ไม่ต่างกับ Force CX1 ขาดเฟือง 11 ไปอันเดียว
สำหรับผมเฟือง 11 แทบไม่ได้ใช้เลย จะใช้ก็แค่ตอนจอดเท่านั้นครับ :oops: :oops: :oops:
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย lucifer »

ถ้าเป็น Shifter SRAM 11 ตีนผีSRAM เสือภูเขา 10 เฟือง 10 จะของSRAM หรือ Shimano ก็ได้ครับ แบบนั้นจบสวย
แต่หลังจากที่ผมทดสอบซ้ำๆ พบว่าเดิมผมเข้าใจผิด เพราะระยะดึง cable ของ Shifter Shimano 11sp มีระยะดึงที่ยาวกว่า 10sp ( ต่างจาก SRAM )

เรื่องเอาเฟือง 10 มาใช้กับ Shifter 11 ในระบบ 11 ของ Shimano นั้น ผมเคยลองมาแล้ว ไม่กล้ายืนยันการใช้งานจริง เพราะผมจูนตีนผีให้ลงตัวเฟืองกลางๆ แล้วยอมเหลื่อมนิด เหลื่อมหน่อย ในเฟืองเล็กกับเฟืองใหญ่ แต่เป็นการทดสอบในสภาพไร้โหลด และถึงแม้ตีนผีจะทำงานในด้านโซ่หย่อนก็ตาม แต่ก็นั่นแหละ ยังไม่ได้ลองจริง

แต่สำหรับการผสมเฟือง 11 8ใบ กับ 10 3ใบ ตีนผียังให้ตัวชดเชยได้ครับ เมื่อวานลองดูบน CompuTrainer ซึ่งเป็นเทรนเนอร์ไฟฟ้า เซท Slope ไว้ชันมากๆ การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ราบรื่นทั้ง 11 เฟือง มีช่วงกระโดดให้สัมผัสได้เบาๆระหว่าง เฟือง 22 ของ ชุด 11sp ตอนที่ข้ามไปเฟือง 28 ในชุด 10sp รู้สึกเพราะมันโดดทีเดียว 6ฟัน ที่เหลือราบรื่นมาก ลื่นจนผมงงเช่นกัน

ก็อย่างที่บอกครับ ตีนผีมันให้ตัวได้ระดับหนึ่ง แต่ไม่ได้เก่งขนาดจะเอาเฟือง 10 ทั้งชุดมาใช้เลย เพราะการใช้งานจริงๆมันจะมีเรื่องหยุมหยิมให้รำคาญได้
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
penanon
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 49
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ธ.ค. 2009, 21:54
Tel: 0812883xxx
team: ...
Bike: FOCUS , GARY FISHER
ตำแหน่ง: เชียงใหม่

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย penanon »

ถ้าหากใช้ชิพเตอร์ 11 +ตีนผี Ultegra6800 ขายาวกับเฟือง10 ปรับแบบวิชามาร
เทียบกับชิพเตอร์ 11 + เฟือง 11 (ผสมเฟือง 11 และเฟือง10)
แบบไหนปรับตั้งใช้ได้ดีกว่ากันครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
e21smn
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1406
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 พ.ย. 2011, 22:02
Tel: JACK
team: Shinozawa Team
Bike: Salsa Ala Carte , Fourteen , Dahon Boardwalk , Winspeed LR II

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย e21smn »

ขอบคุณครับเป็นความรู้มาก
พม่าตรึงใจ ธค 2559
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=56&t=1559891
สบายดีหลวงพระบาง กพ 59
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=56&t=1407851
รูปประจำตัวสมาชิก
tumyung
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 29
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 พ.ค. 2013, 08:39
Tel: 0987953935
team: หาพวก
Bike: 27.5
ตำแหน่ง: สำนักส่งเสริมและฝึกอบรม กำแพงแสน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน อ.กำแพงแสน จ.นครปฐม 73140
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย tumyung »

ปักไว้ครับ กระทู้ดี มีสาระมากมาย
ทำอะไรก็ได้ให้มีความสุข แต่อย่าอยู่บนความทุกข์ของผู้อื่น
anandara
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 5
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ก.พ. 2015, 16:59
Tel: 0887512389

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย anandara »

ก่อนอื่นขอขอบคุณอาจารย์มากๆครับ ถ้ารู้ก่อนหน้านี้จะไม่ซื้อล้อผิดเด็ดขาด.
ร่วมยืนยันนะครับ รถผมใช้ campag veloce 10 sp เปลี่ยนล้อใหม่ใช้โม่ชิ ทางร้านก็บอกใช้ได้ไม่มีปัญหา แต่ต้องเปลี่ยนเฟืองกะโซ่เป็นชิ เราก็จัดตามเลยครํับ คือ มือใหม่ไง สุดท้าย ปรับเกียร์ไม่สมูท100% ครับ เปลี่ยนเกียร์ 2ขึ้น3 มันดันข้ามไป4 เอาไปตั้งใหม่ร้านก็บอกok (ตอนนั้นอ่านเเจอบทความ อาจารย์แล้ว) จะทำไงได้บอกตามตรงเซ็งครับ เสียตังค่าล้อ ค่าเฟือง ค่าโซ่ แต่ในใจคิดเอาว่าร้านคงไม่รู้ สุดท้ายผมไปจูนเกียร์ใหม่อีกร้าน การปรับเกียร์ไหลลื่นดีขึ้น ตรงตามขิพดตอร์ แต่ต้องแลกกับการกดชิพเเตอร์ที่แข็งขึ้นนะครับ ขึ้นเขาก็ได้นะครับ แต่ตอนเปลี่ยนจะมีเสียงดังบ้างบางครัั้งและชิพเตอร์จะแข็งครับ
สรุปน่าจะใช้ได้แต่ไม่ดีที่สุด และร้านที่จูนเกียร์เจ๋งๆบอกตรงๆหายากมากครับ ใครจะเสี่ยงใช้แบบผมก็ไม่ว่ากันนะครับ ทางที่ดีเชื่อตามอจ.แนะนำเถอะ จะได้ไม่ต้องมานั่งปลอบใจตัวเอง ส่วนตัวผมคงไม่โทษทางร้านว่าหลอกลวงอะไรหลอกครับถือว่าเป็นค่าวิชา แต่ส่วนตัวผมชอบ ชิพเตอร์ของ campag นะครับ ยังคงก้มหน้าใช้ต่อไปครับ
ไฟล์แนบ
image.jpg
image.jpg
รูปประจำตัวสมาชิก
kotori
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 276
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 มิ.ย. 2009, 08:36
Tel: 0891122227
team: ป้า
Bike: voodoo bizango 27.5

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย kotori »

ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ :mrgreen:
puipakkred
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 139
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ก.ค. 2013, 10:50
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย puipakkred »

ติดตามด้วยคนครับ
เข็นทุกเนิน เดินทุกดอย
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย lucifer »

penanon เขียน:ถ้าหากใช้ชิพเตอร์ 11 +ตีนผี Ultegra6800 ขายาวกับเฟือง10 ปรับแบบวิชามาร
เทียบกับชิพเตอร์ 11 + เฟือง 11 (ผสมเฟือง 11 และเฟือง10)
แบบไหนปรับตั้งใช้ได้ดีกว่ากันครับ
อย่างหลังปรับง่ายกว่าเยอะครับ ใช้งานได้จริงครับ confirm
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
lungeade
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 117
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 เม.ย. 2010, 11:06
Tel: 075420576
team: ชมรมสูงอายุ
Bike: Mtb discovery
ตำแหน่ง: iungeade@gmail.com
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย lungeade »

ตอนนี้รู้เพิ่มอีกหน่อยแหละ
By.....Lungeade..
moonoi51
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 216
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ม.ค. 2009, 12:50
Tel: 0860622887
team: ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพแห่งประเทศไทย
Bike: HARO EX

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย moonoi51 »

:D
neoleoygry
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 29
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ต.ค. 2013, 20:06
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย neoleoygry »

:geek: :geek: :geek:
ร่มตอนเดียว http://www.rombkk.com ร่มสองตอน ร่มสามตอน ร่มกอล์ฟ ด้วย โรงงานร่มพรีเมี่ยม ได้หลากหลายแบบ ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ rombkk.com
Tiekit
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 120
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 มี.ค. 2012, 22:13
Tel: 0806768108
Bike: FUJI, BIANCHI, CANNONDALE
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย Tiekit »

ผมอยากจะใช้จานหน้า fsa 10 speed กับชุดเกียร sram force 11 speed ตามที่อ่านมาน่าจะใช้ได้แน่นอน แต่ระยะยาวจะมีปัญหาอะไรบ้างครับ มีใครเคยใช้จริงๆนานๆบ้างมั้ยครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
Aegistrator
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 142
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2011, 10:47
Tel: 0924023366
Bike: Wilier Cento 1SR/ Cento 1Air
ตำแหน่ง: Bangkok
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย Aegistrator »

พึ่งจะได้เข้ามาติดตามข่าวสาร แรกได้รถมาก็งง หลังจากเปลี่ยนตีนผี Ultegra RD-6800 GS กับ เฟือง 11-32 11Sp แล้ว ทำไมเฟืองเข้าแปลกๆ ที่แท้ ร้านเดินสายเกียร์เข้าด้านบน แทนที่จะเดินด้านล่าง เดี๋ยวสายๆ ค่อยปรับตั้งเกียร์ดูใหม่

ขอบคุณครับ

รูปภาพ
รูปประจำตัวสมาชิก
lucifer
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 6393
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
Bike: Only 2-wheels bike
ติดต่อ:

Re: ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

โพสต์ โดย lucifer »

Tiekit เขียน:ผมอยากจะใช้จานหน้า fsa 10 speed กับชุดเกียร sram force 11 speed ตามที่อ่านมาน่าจะใช้ได้แน่นอน แต่ระยะยาวจะมีปัญหาอะไรบ้างครับ มีใครเคยใช้จริงๆนานๆบ้างมั้ยครับ
ปัญหาระยะยาวก็คงไม่มีอะไรหรอกครับ ทุกวันนี้ผมใช้ขาจาน Rotor กับ ใบจาน SRAM ที่เขียนไว้บนใบจานว่า for 10sp Only กับโซ่และเฟืองหลัง 11สปีดของDura Ace ใช้มาก็พอสมควรแล้วครับ ยังไม่เห็นอะไรที่จะเป็นปัญหานะครับ ทำงานร่วมกันได้อย่างราบรื่น ขึ้นจานใหญ่เร็ว ลงจานเล็กเร็ว ไม่มีกระโดดไม่มีตกหล่น

ก็ตามที่เคยบอกครับ ปัญหาทุกๆอย่างที่เกิดขึ้น มักจะมาจาก"ช่าง" มากกว่าจะมาจากอุปกรณ์
ถ้าไม่อยากเกิดปัญหา ก็ควรจะต้องหัดทำเอง ไม่ต้องง้อช่าง ทำเองจะมีความใส่ใจมากกว่าเสมอๆ ( ยกเว้นจะมีช่างเทพๆให้สามารถแวะเวียนไปหาได้ง่ายๆ อันนี้ก็คงจะอีกเรื่องหนึ่ง )
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”