บ้านตระกูลริ Vintage (House of Ri's clan : HoRc)

[ptb]

ขอบคุณครับ colnago สวยมากครับ

[Kasama]

ขอบคุณครับ colnago สวยมากครับ

ขอบคุณครับ

รบกวนถามหน่อยครับว่าคุณ kasamaสูงเท่าไหรครับแล้วตัวColnago Mexicoท่อบนยาวเท่าไหรขอบคุณมากครับ

ไซด์ 52 ท่อนั่ง C-C 52 ท่อนอน 53 ผมสูง 168 ซ.ม.ครับ จะเทียบกับรถญี่ปุ่นไม่ได้ครับกระโหลกของรถยุโรปจะต่ำกว่าของญี่ปุ่นประมาณ 2 ซ.ม.
แล้ว Cinelli Riviera ไซด์ 56 ครับ ท่อนั่ง C-C 56 ท่อนอน 57 ผมเอาไชว์ที่งานวินเทจมาวันนี้ คันนี้ชนเป้าพอดีเหมือนกับกระโหลกจะต่ำกว่า Colnago Maxico นิดหนึ่ง เพราะปกติไซด์ 54 จะติดพอดี

บางท่านอาจคิดว่าไอ้ผมตัวมันเล็กทำไหมขี่ไซด์ใหญ่จัง
ข้อ 1. หลักอานวินเทจสั้นครับจะประมาณ 18-22 ซ.ม. เท่ากับดึงออกมาได้ 13-17 ซ.ม. ซึ่งเข้าสูตรตาม web แล้วผมต้องใช้รถไซด์ 52 โดยดึงหลักอานประมาณ 14 ซ.ม. อยากคัน Colnago Mexico ที่เห็นหลักอาน 18 ซ.ม. ผมดึง 14 ซ.ม. เกินที่เขากำหนด 1 ซ.ม. พอลดไปขี่ไซด์ 50 บางยี่ห้อดึงจนหมดแล้วก็ขี่ไม่ได้เตี้ยไปนิดนึ่ง เพราะหลักอาน Campagnolo ส่วนใหญ่จะเป็น 20-21 ซ.ม.
ข้อ 2. ถ้าคุณต้องขี่ไซด์เล็กทางออกคือ vintage pursuit เขาทำท่อหลักอานให้สูงขึ้นโดยระยะท่อนอนเท่าเดิม ที่ได้เพิ่มขึ้นคือหน้ารถต่ำลงทำให้น้ำหนักถ่ายไปข้างหน้านิดนึ่ง คุณจะรู้สึกรถไหลขึ้น หรือไม่ก็ยอมใช้หลักอานสมัยไหม่ที่ยาวได้ใจ (พอดีชอบหลักวินเทจแท้ๆ ส่วน pursuit ยังไม่มีถูกใจ)
ข้อ 3. พื้นฐานการถ่ายน้ำหนักและการเซ็ตรถ เมื่อขี่รถคร่อมไซด์คุณต้องใช้ stem ยาวขึ้นเพราะการที่ดึงเบาะสูงขึ้นในรถไซด์เล็กน้ำหนักจะลงที่ล้อหลังมากขึ้น ดังนั้นต้องยึด stem ออกไปเพื่อให้เกิดสมดุล รถที่เซ็ตได้สมดุลจะขี่ดีที่สุดแต่อาจไม่เร็วที่สุด เพราะรถที่สมดุลไม่ว่าทางแบบไหนก็จะไปได้โดยไม่มีปัญหา
-- ถ้าน้ำหนักลงท้ายมากไป การออกแรงปั่นรถจะวิ่งแต่ไม่ไหล หน้าจะลอยเข้าโค้งยาก ขึ้นทางลาดกินแรงมากๆ อาการแบบเดียวกับรถแม่บ้าน
-- ถ้าน้ำหนักลงหน้ามากไป การออกแรงปั่นอาจไม่ค่อยไป (ทั้งๆที่รู้เบาเท้าปั่นสบาย) แต่จะควบคุมรถได้ค้อนข้างดี ไหลดี ลงเขาระวังท้ายสะบัด

ปล. ที่เขียนไปเป็นการวิเคราะห์ส่วนตัว โดยใช้ความรู้ฟิสิกส์แบบงูๆปลาๆ หากผิดประการใดขออภัย แต่จากการที่ผมเซ็ตมาหลายคันก็จะพบอาการในลักษณะที่กล่าวไปจึงนำมาบวกกับความรู้ที่เคยเรียนเล็กๆน้อยๆ โดยทุกคันสามารถเซ็ตให้ใช้งานได้ดีไม่ว่าจะเล็กไปหรือใหญ่ไป เราสามารถปรับให้รถมีความสมดุลและเข้ากับร่างกายเราได้ แต่จะให้ดีก็ขี่ตรงไซด์เถอะครับได้ไม่ต้องปวดหัวลองผิดลองถูก

[noom7265]

[prapassorn]

สวย สลบ

[jackหนองบัว]

ที่ร้านรับซื้อของเก่าแถวบ้านมีcolnagoอยู่คันนึงเจ้าของรับซื้อมาก็เหมือนร้านของเก่าทั่วไปกองๆกันไว้ไม่รู้คุณค่าแต่พอขอซื้อพี่แกบอกจะประกอบขี่ผ่านไปผ่านมาก็กองอยุ่กับเศษเหล็กถ้าพี่จขกท.มีสาริกาลิ้นทอง ก็มาจีบดู(เสียดายของครับพี่น้อง)

[Kasama]

สวย สลบ

ขอบคุณครับ

ที่ร้านรับซื้อของเก่าแถวบ้านมีcolnagoอยู่คันนึงเจ้าของรับซื้อมาก็เหมือนร้านของเก่าทั่วไปกองๆกันไว้ไม่รู้คุณค่าแต่พอขอซื้อพี่แกบอกจะประกอบขี่ผ่านไปผ่านมาก็กองอยุ่กับเศษเหล็กถ้าพี่จขกท.มีสาริกาลิ้นทอง ก็มาจีบดู(เสียดายของครับพี่น้อง)

Colnago ที่น่าเล่นก็มีตระกูล Super ตระกูล Mexico แล้วก็ Master ครับ เพราะมีชื่อเสียงกรันตี ดังนั้นที่น้องเห็นเช็คก่อนว่าเป็นตัวไหนครับ อย่างงานที่ TOT สัก 2-3 เดือนก่อนก็มีร้านที่เอาพวกขยะญี่ปุ่นมาขายมี Colnago มา 2 เฟรมแต่ปลอมทั้งคู่ครับ เพราะพี่ยุ่นก็อยากใช้แต่คงหาไม่ได้เลยเอาพวกรถญี่ปุ่มมาทำสีแล้วติดสติกเกอร์ ผมเห็นก็ได้แค่คุยในกลุ่มให้ระวังเพราะราคาโดนใจหลายๆคน เพราะถ้าของแท้ก็ประมาณ 1000+ US$

[jackหนองบัว]

น่าจะแท้ครับพี่ตรงบ่าตะเกียบก็มีสัญลักษณ์colnagoหางหลังก็มีแต่เสียดายไม่ได้ดูรุ่น

[Kasama]

พึ่งหาของเล็กๆน้อยๆในคลังมาทำได้คันี้ออกมา...
Merlin คงสงสัยกันว่าใช่ยอดรถภูเขาจาก USA หรือเปล่า ขอตอบว่าไม่ใช่แต่เป็นบรรพบุรุษที่กำเนิดในอังกฤษตั้งแต่ 193x
แล้ว Bob Jackson รวบมาอยู่ในมือประมาณ 196x แล้วเปลี่ยนโลโกเป็นแบบรูปที่ถ่ายให้ชม จะเห็นว่าใกล้เคียงกับโลโกปัจจุบันของ Merlin USA







คงต้องปรับแต่งอีกนิดหน่อยลองปั่นดูโอเคเลย ต้องเปลี่ยนแกนกะโหลกใหม่มันยาวไปเพื่อใส่ใบเดียวสัก 48-50 ฟัน
ชุดเกียร์ของอังกฤษ Benelux ปรับได้ 3 เกียร์ส่งกำลังดีเลย กะไว้ปั่นชิวๆ

[Kasama]

เสร็จแล้วรถปั่นเล่นพ่อมด Merlin จากแดนผู้ดีประมาณปี 195x-196x ตี SN ไว้ว่า 720








ตกลงผมขอมีเกียร์ดีกว่าเลยต้องไปหาชุดแปลงหางมาเพราะเขาทำมาเป็นหางแทร็ค กว้าง 110 แต่ทำไงด้ใส่เกียรมัน 120 เลยถ่างนิดหน่อย ยัดไป 4 เฟือง
สรุปออกมาเป็น Merlin ไซด์ 52
- ชุดเกียร Huret จากฝรั่งเศส ใช้ เฟือง 4 Rigina
- ล้อ NISI งัด ดุม Normandy Atom ปีกสูง โครตลื่น
- ยางแก้มแก้วของ Paranacer
- Stem Olypia 3ttt แฮนด์หนวดเหล็กเก่า ๆ
- เบรค Balilla อิตาลี มือเบรคซ่อนสายอิตาลีไม่ค่อยดังยี่ห้อนี้แต่ใช้ดีมาก ผมว่าดีกว่า Shimano รุ่นปีเดียวกันอีก
- จาน williams จากอังกฤษ กระโหลก TDC แกนของ Bayliss
- หลักอาน Campagnolo เบาะ Cinelli
อื่มของที่ค้น ๆ ในคลังมาใส่ก็ประมาณนี้มีแค่ตรงแปลงหางที่ซื้อมาเท่านั้น

*** เดี๋ยวว่าจะหาบังโคลนใส่อีกสักนิดไว้ลุยน่าฝน

[offtion]

พี่คับผมเพิงมีรถอยากแต่งแนวvintageใช่ campag ต้องหาซื้อที่ไหนครับหรือพี่พอจะมีไหมครับ รบกวนโทหาผมหน่อยนะครับผมไม่ค่อยเช้าnetยิงมาก็ได้ครับผมโทรกลับเองขอบคุนครับ

[Kasama]

พี่คับผมเพิงมีรถอยากแต่งแนวvintageใช่ campag ต้องหาซื้อที่ไหนครับหรือพี่พอจะมีไหมครับ รบกวนโทหาผมหน่อยนะครับผมไม่ค่อยเช้าnetยิงมาก็ได้ครับผมโทรกลับเองขอบคุนครับ

น่าจะน้องที่โทรมาเมื่อวาน ขอโทษที่ไม่ได้ติดต่อ

ตามที่คุยครับ ถามว่ามีไหมมีครับแต่แพงเพราะของผมมาจากอีเบย์แล้วสภาพอยู่ในเกณฑ์ดีกว่าที่ลงขายทั่วไปเลยไม่ค่อยอยากลงขาย เพราะลงไปก็โดนด่าว่าแพงไม่รู้จะลงทำไม ขายขาดทุนเก็บไว้ดีกว่าครับของไม่เน่าไม่เสีย แล้วของพวกนี้ราคาไม่มีลงมีแต่ขึ้น อย่าเบาะ Cinelli ผมมีอยู่ 2 ใบตอนแรกว่าจะขายทิ้งไปตั้งแต่ได้มา ซึ่งราคาในนั้นไม่ดีเอาเลย มาอีกที 2 ปีให้หลังอีเบย์ราคากว่า 300 US$ ขายในไทยคงมะได้เดียวไปขายในอีกเบย์ละกับไว้ทำใจได้ก่อน

อยากคุยก็โทรมาครับตามเบอร์ที่โปรไฟล์ละครับ แต่ที่ Facebook ผมคนละเบอร์ก็โทรได้ครับ

[riguard]

ทรวดทรงสวยงามมากมายเลยครับ... หน้าตาชุดเกียร์เดิมก็ดูสวยแปลกตาทีเดียวเชียว

เสร็จแล้วรถปั่นเล่นพ่อมด Merlin จากแดนผู้ดีประมาณปี 195x-196x ตี SN ไว้ว่า 720








ตกลงผมขอมีเกียร์ดีกว่าเลยต้องไปหาชุดแปลงหางมาเพราะเขาทำมาเป็นหางแทร็ค กว้าง 110 แต่ทำไงด้ใส่เกียรมัน 120 เลยถ่างนิดหน่อย ยัดไป 4 เฟือง
สรุปออกมาเป็น Merlin ไซด์ 52
- ชุดเกียร Huret จากฝรั่งเศส ใช้ เฟือง 4 Rigina
- ล้อ NISI งัด ดุม Normandy Atom ปีกสูง โครตลื่น
- ยางแก้มแก้วของ Paranacer
- Stem Olypia 3ttt แฮนด์หนวดเหล็กเก่า ๆ
- เบรค Balilla อิตาลี มือเบรคซ่อนสายอิตาลีไม่ค่อยดังยี่ห้อนี้แต่ใช้ดีมาก ผมว่าดีกว่า Shimano รุ่นปีเดียวกันอีก
- จาน williams จากอังกฤษ กระโหลก TDC แกนของ Bayliss
- หลักอาน Campagnolo เบาะ Cinelli
อื่มของที่ค้น ๆ ในคลังมาใส่ก็ประมาณนี้มีแค่ตรงแปลงหางที่ซื้อมาเท่านั้น

*** เดี๋ยวว่าจะหาบังโคลนใส่อีกสักนิดไว้ลุยน่าฝน

[offtion]

ขอความรู้หน่อยครับ ผมเพิ่งมีรถ mini peugeot ครับอยากแต่งให้มันเป็นวินเทจของฝรั่งเศล ผมชอบsimplex แล้วต้องใช้รุ่นไหนครับ ผมจะเปลี่ยนทุกอย่างต้องใช้อะไรบ้างครับ รถผมไม่มีสับถังสับจานจะใส่อย่างไรครับ หาซื้ออะไหล่จากใครได้บ้าง ถ้าพี่ๆคนไหนพอจะแบ่งให้น้องบ้าง รบกวนติดต่อผมหน่อยนะครับ 0841165151 ออฟครับ

[zazawawa]

ขออัพกระทู้ครับ

[Kasama]

ช่วงนี้หนีหมอบมาทำภูเขาซะหน่อย ได้ MARIN Pine Mountain มาคันดูแล้วแถบจำสีเดิมไม่ได้เลยต้องสังคายนายกใหญ่ครับ
เรียกได้ว่าตอนปลุกชีพ Marin เริ่มจากหาข้อมูลสีมันเป็นเหลืองนิออน ดูสภาพก่อนครับดูไม่จืดเลย






จากสีที่ได้ข้อมูลมาอื่มไม่ยากเท่าไรหาได้ ทำไงหว่าอยากได้สติกเกอร์เดิม ๆ ไว้ ลองดูสักตั้ง ของเล่นเด็กนี่แหละสุดยอดครับดินน้ำมัน


จากนั้นก็เริ่มบรรเลงกันเลยรองพื้นด้วยก่อนเขาว่างั่น แล้วค่อยตามด้วยเหลืองนิออน



พอไปได้ครับลองแกะดินน้ำมันออกดูสภาพซิ




อื่มมพอไปวัดไปวาได้นะ แต่น่าจะแต่งสีสักนิดให้ดูเรียบร้อยขึ้นหน่อย





อะไหล่ที่เตรียมไว้


ประกอบละนะ











เรียบร้อยออกทดสอบปั่นดีไหลลื่นสมชื่อจริง ๆ แต่ไม่ค่อยชอบชิพเตอร์สับจานหน้ามันลึกไปหน่อยหรือนิ้วเราสั้นหว่า