28 มิ.ย 57 ขอเชิญร่วมแข่งขันจักรยานทางไกล Audax Randonneurs Thailand @KhaoYai 300BRM

[kanom6tu]

จากการขับรถทดสอบเส้นทางวันนี้ทางทีมงานขอปรับจุด Checkpoint ที่ 5 จากศาลสมเด็จ มาเป็นปั้ม ปตท.ที่อยู่ติดกันนะครับเหตุเพราะทางจังหวัดปราจีนบุรีได้มีการจัดงาน OTOP ทำให้ปิดบังจุดดังกล่าว ครับ

[kanom6tu]

[utai_bmc]

ขออนุญาตสอบถามทีมงาน..ปั่น 300 BRM ครั้งหน้า 15 พ.ย. จะยังใช้สนามเดิมนี้รึเปล่าครับ เพราะว่ามีน้องๆหลายคนตัดสินใจช้า...

[jommarn]

สอบถามหน่อยครับว่า ลงทะเบียนเรียบร้อยแล้ว แต่วันจริงไม่สามารถไปได้ งานของเดือน พย นี่ต้องลงทะเบียนใหม่หรือว่าสามารถโอนของครั้งนี้ไปได้ครับ

[kanom6tu]

ขออนุญาตสอบถามทีมงาน..ปั่น 300 BRM ครั้งหน้า 15 พ.ย. จะยังใช้สนามเดิมนี้รึเปล่าครับ เพราะว่ามีน้องๆหลายคนตัดสินใจช้า...

สนามเดิมครับผมเย็นกว่าเดิมลมแรงมากๆ

[เฮียฮ้อ36]

ตามที่เห็นนักปั่นสมัครเข้ามาทางทีมงานก็หวังเป็นอย่างยิ่งว่าทุกท่านได้ทำความเข้าใจกับกฏระเบียบต่างๆ ของงาน AUDEX มาเป็นอย่างดีแล้ว เพื่อให้ทุกท่านปั่นได้อย่างปลอดภัย และไม่เป็นปัญหาต่อผู้ร่วมปั่นในรายการ ทางทีมงานคาดหวังว่าทุกท่านจะวางแผนในการปั่นเส้นทางนี้มาด้วยตนเอง และมาเป็นอย่างดีแล้ว กล่าวคือ

1.นักแข่งต้องปั่นจักรยานเดินทางไกลมากถึง 307 Km.ต้องวางแผนว่าจะปั่นอย่างไร ความเร็วเท่าไหร่ กี่กิโลเมตรต่อชม.เพื่อให้เข้าทันเวลา
2.นักแข่งต้องปั่นจักรยานเดินทางไกลมากถึง 307 Km.ต้องวางแผนว่าจะปั่นอย่างไร ควรพักและทานอาหารในช่วงระยะทางกี่ กม.(เพราะทุกคนไม่ได้มีความสามารถเท่าเทียมกัน ควรจะวางแผนการบริโภคที่เหมาะกับตนเอง)
3.นักแข่งต้องปั่นจักรยานเดินทางไกลมากถึง 307 Km.ต้องวางแผนว่าจะปั่นอย่างไร ศึกษาเส้นทางและจุดพักหากเกิดฝน อีกทั้งศึกษาจุดที่ใช้พักหากเกิดเหตุฉุกเฉิน เช่น อนามัยในตำบลต่างๆที่ผ่าน สถานนีตำรวจ ที่ว่าการ อบต.
4.นักแข่งต้องปั่นจักรยานเดินทางไกลมากถึง 307 Km.ต้องวางแผนว่าจะปั่นอย่างไร หากมีความจำเป็นต้องออกจากรายการจะต้องกลับอย่างไร เช่น ในการทดสอบ 200 กม.ทีมผมได้เข้าร่วมทดสอบ แต่รถของเพื่อนในทีมถูกนักปั่นทีมอื่นปั่นเข้ามาชนจนรถไม่ สามารถปั่นต่อได้จึงต้อง ออกจากรายการ ก็ใช้วิธีหารถเหมาขนของในพื้นที่ขับมาส่งถึง กทม. ซึ่งสิ่งต่างๆเหล่านี้ทางทีมไม่ได้รบกวนทางผู้จัดแต่อย่างใด เพราะเข้าใจเป็นอย่างดีว่าบนเส้นในรายการนั้นไกลกว่าปกติมากนัก การที่จะดูแลให้ทั่วถึงนั้นเป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้เลยครับ จึงจำเป็นต้องอาศัยความสามารถของนักปั่นนั้นวางแผนเพื่อให้การปั่นของตัวเองนั้นเป็นไปตามเป้าหมายที่ตั้งใจไว้

ปล.ทีมงาน BKB หวังเป็นอย่างยิ่งว่าทุกท่านจะศึกษาข้อมูลมาอย่างครบทุกด้าน ขอบคุณครับ

ทุกท่านนอกจากจะต้องเตรียมรถเตรียมร่างกายแล้ว จะต้องเตรียม สตางค์ ไว้เพื่ออาหาร 3 มือ เพื่อเหมารถกรณีฉุกเฉิน หรือ รักษาพยาบาลเพื่อน หรือตนเอง. และเหตุการณ์ที่ไม่พึ่งประสงค์ แนะนำควรขี่ไปกันเป็นกลุ่มใหญ่ นอกจากการแข่งขันแล้วท่านอาจพบอะไรดีๆมาก ครับ วางแผนกันมาให้ดี นะครับ

[เฮียฮ้อ36]

หมายความ = ว่าตนเป็นที่พึ่งแห่ง ตน
วางแผนการเดินทาง กันดีๆนะครับ
อะไรที่มันเสี่ยงให้เกิดอันตราย ก็งด ละ เลิก
เฉพาะกรณีเกิดฝนตก ปกติขี่ยังล้ม ถ้าฝนตกแล้วล้ม อาจจะมีอะไรมาเหยียบ อันตราย อย่าประมาทครับ
ต่อไปก็มีทริปแข่งปีละหลายๆครั้ง รักษาความปลอดภัยไว้ก่อน ดีที่สุด


แล้วพบกันครับ

[ณัฐวัตร ลุณหงส์]

nattawat lunhhhong ID 695 พิมพ์ผิด แก้ไขเป็น nattawat lunhong ID 695

ขอบคุณครับ

[Audax Thailand]

สอบถามหน่อยครับว่า ลงทะเบียนเรียบร้อยแล้ว แต่วันจริงไม่สามารถไปได้ งานของเดือน พย นี่ต้องลงทะเบียนใหม่หรือว่าสามารถโอนของครั้งนี้ไปได้ครับ

ต้องลงทะเบียนใหม่ครับ ไม่สามารถโอนได้ครับ

[Audax Thailand]

screenshot_12.jpg (114.42 KiB) เข้าดูแล้ว 324 ครั้ง

อาการรถส่ายที่ความเร็วสูง (speed wobble) ตอนลงเขา
หลายๆคนยังไม่เคยเจอ หรือบางคนเคยเจอแล้วแต่อธิบายไม่ได้ก็สรุปว่าเป็นความผิดปกติของตัวเอง ของรถ ของสภาพถนน ของลม ทีมงานพยายามหาข้อมูลเก่าๆที่เป็นภาษาไทย แต่ยังไม่เห็นอธิบายไว้ชัดเจนจึงไปรวบรวมข้อมูลจากแหล่งต่างๆ สาเหตุและวิธีแก้ไข เอามาแปลและเล่าสู่กันฟัง ถูกผิดอย่างไรช่วยกันถกเถียงชี้แนะเพื่อเป็นวิทยาทานด้วยครับ ที่ตัดสินใจเขียนแม้จะมีความรู้น้อย เพราะเหมือนจะพ้องกับเหตุการณ์ที่คุณเทมส์ Audax335 เจอเมื่อครั้งลงทางแก่งคอยตอนทริปทดสอบเส้นทางต้นเดือนพค. โชคดีแกมีสติหักรถเข้าพุ่มไม้ย่อมๆทันเลยแค่เจ็บตัวไม่เป็นอะไรไปมากกว่านั้น (อ่านประสบการณ์เสียวนี้ได้ที่ https://www.facebook.com/notes/474096879389878 ) จึงตัดสินใจแจ้งเป็นข้อมูลเพิ่มเติม จะได้ระวังตัว ป้องกัน และหากเกิดเหตุฉุกเฉินจะได้แก้ไขสถานะการณ์เฉพาะหน้าได้ทันท่วงที

Speed wobble เป็นปรากฎของการสั่นพ้องจากความถี่ธรรมชาติ* ของรถเมื่อเข้าสู่ความเร็วระดับหนึ่ง เกิดขึ้นเมื่อนักปั่น"พุ่ง"ลงเขาด้วยความเร็วสูง โดยไม่ได้ปั่น(เนื่องจากความเร็วสูงเกินรอบที่ขาจะปั่นได้แล้ว) เกิดกับรถจักรยาน มอเตอร์ไซด์ sketchboard หรือพาหนะทุกชนิดที่มีจุดหมุนตรงกลาง (รถพ่วงก็เป็นได้) เมื่อเริ่มต้นเกิดอาการสั่นแล้ว จะสั่นและแกว่งแรงขึ้นเรื่อยๆจนควมคุมรถไม่อยู่เป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุร้ายแรงได้

- สำหรับจักรยาน ช่วงความเร็วที่อ่อนไหวต่อการเกิดปรากฎการดังกล่าวจะอยู่ที่60-70กม/ชม.
- รถคันเดียวกันให้คน2คนนั่งอาจจะเกิดกับคนหนึ่ง ไม่เกิดกับอีกคนหนึ่ง เนื่องจากความถี่ธรรมชาติไม่เท่ากัน
- การเริ่มต้นสั่นจะเกิดจากปัจจัยเล็กๆที่ไม่สามารถคาดเดาได้ ลมพัด หน้าสัมผัสถนน ลมยาง การเบรค จะถูกขยายผลขึ้นเรื่อยๆเมื่อพ้องกับความถี่ธรรมชาติของรถ+สัมภาระ+คน
- การถ่ายน้ำหนักของผู้ปั่นมีส่วนเป็นอย่างมาก หลายแห่งแนะนำให้ถ่ายน้ำหนักไปข้างหน้า แต่ก็มีบางคำแนะนำให้ถ่ายน้ำหนักไปข้างหลัง แต่การที่ผู้ปั่นตัวแข็งไม่ขยับเขยื้อนกลายเป็นมวลเดียวกับรถทำให้มีโอกาสเกิดปรากฎการดังกล่าวได้มากขึ้น
- ถนนที่เรียบๆ ยาวๆ มีโอกาสที่จะทำให้เกิดปรากฎการณ์ดังกล่าวได้ง่ายกว่าถนนทีมีพื้นผิวไม่สม่ำเสมอ เนื่องจากแรงสั่นพ้องสามารถเกิดขึ้นได้ต่อเนื่องโดยไม่ถูกขัดจังหวะโดยสภาพถนน

ทางป้องกันไม่ให้เกิดspeed wobble
- ตรวจสอบสภาพรถให้ดี อย่าให้มีชิ้นส่วนใดหลวม โดยเฉพาะถ้วยคอ แกนปลดล้อ ลูกปืนล้อ ศูนย์ล้อ ตำแหน่งเบรค ที่อาจเป็นต้นเหตุของการเริ่มต้นส่ายได้
- ถ้าไม่มั่นใจ ไม่ได้เป็นรถที่เคยใช้เป็นประจำ น้ำหนักและสัมภาระรวมคุ้นเคย หลีกเลี่ยงการใช้ความเร็วสูงเกิน 50 กม/ชั่วโมง
- ทิ้งน้ำหนักลงที่บันไดถีบแทนที่จะนั่งกดอยู่บนอานทำให้จุดศูนย์ถ่วงของรถต่ำลง รถส่ายได้ยากขึ้น

ทางแก้ไขเมื่อเกิดspeed wobble
- ตั้งสติ อย่าตกใจจนทำอะไรไม่ถูก
- หลายแหล่งข้อมูลยืนยันว่าใช้เข่าหนีบเฟรม ใช้ขาข้างใดข้างหนึ่งเบียดเฟรมไว้ จะช่วยควบคุมอาการสั่นนี้ได้
- เปลี่ยน/เลื่อนท่านั่งหรือการถ่ายน้ำหนักลงบนรถ เพื่อขัดจังหวะการสั่นพ้องจากความถี่ธรรมชาติ
- ปั่นส่ง(ถ้าทำได้และไม่เสียหลักล้ม) เพราะเป็นการขัดจังหวะสั่นพ้องจากความถี่ธรรมชาติ
- อย่าเกร็งข้อมือ (ซึ่งเป็นเรื่องยากเพราะขัดกับสามัญสำนึกเมื่อตกใจแล้วจะพยายามเบรค) ทีมงานAudaxที่พบกับเหตุการณ์ดังกล่าวตั้งสติและปล่อยเบรคให้รถไหลไปตามธรรมชาติ อาการส่ายแบบน่ากลัวค่อยๆลดลงจนสามารถควบคุมรถได้ในที่สุด (โชคดีที่เหตุเกิดบริเวณทางตรงก้นแอ่งหุบเขา จึงสามารถชะลอรถได้โดยธรรมชาติ)

*อธิบายการสั่นพ้องจากความถี่ธรรมชาติ ได้ง่ายๆคือการแกว่งชิงช้าด้วยแรงเบาๆที่ตรงจังหวะซ้ำๆกันสามารถทำให้ชิงช้าไกวขึ้นสูงจนน่าตกใจได้

*ผู้สนใจสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่บนinternet โดยใช้keyword 'Bicycle speed wobble'

ข้อมูลเบื้องต้น
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_wobble
http://cyclingtips.com.au/2011/03/speed ... -its-head/
http://www.roadbikerider.com/advanced-s ... eed-wobble

videoของรถจักรยานกับปรากฎการณ์speed wobble
http://www.youtube.com/watch?v=VfngbsIUSj8
http://www.youtube.com/watch?v=bjVz1RQaKqE

ข้อมูลที่เขียนสรุปเป็นภาษาไทยโดยเพื่อนสมาชิกAudax คุณTaechydh Yuwadee
https://www.facebook.com/notes/733057410066303

[aessmingod]

อัพเดทเบอร์ฉุกเฉินของแต่ละพื้นที่มาให้ครับ ควรให้มีติดตัวไว้ ทีมงานได้ติดต่อประสานงานหน่วยงานของแต่ละพื้นที่ไว้ เพื่ออำนวยความสะดวกต่อนักปั่นหากมีเหตุฉุกเฉินเกิดขึ้น เหนือสิ่งอื่นใดคือความไม่ประมาณและประมาณตน หากไม่ไหวหรือไม่สามารถปั่นต่อไปได้ แนะนำให้จอดในพื้นที่ที่ปลอดภัยเพื่อติดต่อกับหน่วยงาน/ทีมงาน อย่าฝ่าฝืนหรือดันทุรัง หากมีเหตุใดๆ ที่ทำให้ทรัพย์สินของนักปั่นชำรุด สูญหาย ทีมงานและหน่วยงานที่เกี่ยวของจะไม่รับผิดชอบใดๆทั้งสิ้น

#กฎและกติกาของการทดสอบประกาศนียบัตร การปั่นจักรยานทางไกลนานาชาติ (Brevets Randonneurs Mondiaux)
ข้อที่5. ในการทำกิจกรรม การปั่นจักรยานของทุกท่านจะถือว่าเป็นกิจกรรมส่วนบุคคล ทุกคนต้องเคารพกฎจราจรอย่างเคร่งครัดACP, ผู้จัดกิจกรรม, Audax Randonneurs Thailand (ART), และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่มีความรับผิดชอบต่อต่ออุบัติเหตุกรณีใดๆก็ตามที่เกิดขึ้นระหว่างกิจกรรม

[Audax Thailand]

updateแผนที่จากข้อเสนอที่เฮียฮ้อแนะนำ และข้อมูลที่คุณโยBKBรวบรวมและจัดทำมาให้ครับ
แผนที่นี้จะพิมพ์แจกรวมกับcuesheet แต่เป็นขนาดเล็ก 1/4หน้าA4 และเป็นภาพขาวดำ สำหรับผู้ที่อยากอ่านใหญ่ๆDownloadจากหน้านี้ หรือเข้าไปdownloadที่ audaxthailand FB, audaxthailand.com สำหรับภาพที่ละเอียดคมชัดกว่านี้ได้ครับ (ที่นี่ติดlimitขนาดภาพครับ)

screenshot_13.jpg (114.19 KiB) เข้าดูแล้ว 296 ครั้ง

[tunpisit_tin]

อัพเดทสภาพอากาศ ช่วง2-3 สัปดาห์มานี้ อากาศดีมากๆ แสงแดดเลื่อนราง เมฆส่วนใหญ่ อากาศเย็นสบายน่าปั่นจักรยานเป็นอย่างยิ่ง

จบข่าวครับ

[Audax Thailand]

ติวข้อสอบ ช่วงที่1 และ 2 โดยV-Team ครับ ขอบพระคุณมากๆครับที่ให้ความสนใจและทุ่มเทกับกิจกรรมของพวกเรา บ้านโคกไบค์ และ Audax Randonneurs Thailand ซึ้งมากๆๆครับ

V-Team ปั่นซ้อมงาน Audax 307 กม. ช่วงกบินทร์บุรี - CP2(ด่านเขาใหญ่ฝั่งปากช่อง)
http://pantip.com/topic/32231719

[kanom6tu]

เห็นพี่น้องมาซ้อมก็รู้สึกดีใจมากๆครับ จะได้เข้าใจเส้นทางกันมากๆ สู้ๆนะครับเป็นกำลังใจให้นะครับ