ปัญหาอมตะ นิรันดร์กาล : เรื่องของระบบเกียร์ - ผสมข้ามพันธ์ุ ได้หรือไม่ ???

[tabongza]

สวัสดีครับอาจารย์ ผมไล่อ่านมาตั้งแต่หน้าแรก ยังไม่ได้คำตอบคลายสงสัย เห็นเพียงแค่ว่าอาจารย์ไม่จริตกับแคมแป๊ก ขออนุญาตถามครับ ถ้าชิพเตอร์เป็นแคมแป๊ก 10 สปีด สับจานเป็น 105 ชิมาโน่ จะใช้ได้มั้ยครับ ขอบคุณครับ

ไม่กล้าตอบครับ ตามที่เรียนไปแล้ว ผมไม่มีความรู้เกี่ยวกับระบบเกียร์ของCampag ระยะดึงของshifter กับสับจานข้ามสายพันธุ์จะลงตัวกันหรือไม่ จึงไม่สามารถบอกได้ครับ
คงต้องรอสมาชิกที่เคยเอามักกะโรนี่มาผสมกับวาซาบิ มาเล่าประสพการณ์ให้ฟังนะครับ

งั้นคงต้องลองครับ ขอบคุณครับอาจารย์ผลออกมาอย่างไรจะแจ้งนะครับ

[nuttee]

[oldgang]

ขอบคุณอาจารย์ลู มากครับ
งั้นผมพอที่จะสรุปได้ว่าชุดเฟืองและโซ่ ของ SRAM นั้นโลหะน่าจะแข็งกว่า shimano หรือเปล่าครับเพราะ
ถ้าใช้เฟือง SRAM โซ่Shimano แต่โซ่สึกหรอเร็วกว่า
ถ้าใช้เฟือง Shimano โซ่SRAMเขาว่ากันว่าเฟืองจะสึกหรอเร็วขึ้น
ถ้าเป็นอย่างนี้ สมมติถ้าผมใช้จานหน้า shimano โซ่ SRAM โอกาสที่จานหน้า สึก จะเป็นไปได้หรือไม่ครับ

ขอบคุณมากครับ

[tabongza]

สวัสดีครับอาจารย์ ผมไล่อ่านมาตั้งแต่หน้าแรก ยังไม่ได้คำตอบคลายสงสัย เห็นเพียงแค่ว่าอาจารย์ไม่จริตกับแคมแป๊ก ขออนุญาตถามครับ ถ้าชิพเตอร์เป็นแคมแป๊ก 10 สปีด สับจานเป็น 105 ชิมาโน่ จะใช้ได้มั้ยครับ ขอบคุณครับ

ไม่กล้าตอบครับ ตามที่เรียนไปแล้ว ผมไม่มีความรู้เกี่ยวกับระบบเกียร์ของCampag ระยะดึงของshifter กับสับจานข้ามสายพันธุ์จะลงตัวกันหรือไม่ จึงไม่สามารถบอกได้ครับ
คงต้องรอสมาชิกที่เคยเอามักกะโรนี่มาผสมกับวาซาบิ มาเล่าประสพการณ์ให้ฟังนะครับ

งั้นคงต้องลองครับ ขอบคุณครับอาจารย์ผลออกมาอย่างไรจะแจ้งนะครับ

ลองมาแล้วครับอาจารย์ แต่ขอออกตัวก่อนนะครับว่าที่นำมาผสมไม่ใช่เพราะมีความคิดสนุกๆ แต่เนื่องจากไม่สามารถหาสับจาน 10 สปีดแบบ บีสออนของแคมแป๊กได้เลยครับจึงทำให้เกิดเหตุการนี้ขึ้นครับ. ผมใช้มือเกียร์แคมแป๊กรุ่น ซีนอล 10 สปีดครับ เป็นรุ่นเริ่มต้นของแคมแป๊ก ผสมกับสับจาน 10 สปีดอัลเตก้าของชิมาโน่ การจูน การทำงาน ใช้ได้ปกติเลยครับ จูนง่ายไม่ยุ่งยาก ในเคสผม ผมถือว่าใช้ได้ครับ. ขอแบ่งปั่นข้อมูลในนี้เลยนะครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับอาจารย์

[นายไพศาล ตั้งเขาทอง]

ขอขอบถามอาจารย์หน่อยครับ
ผมมือใหม่ครับ รถวินเทคสับถังเก่าๆ ระยะตะเกียบหางหลัง 126 ใส่ล้อ 700 ตีนผีน่าจะ 6 สปีด(น่าจะ 600 ไม่มีสี ดูเทียบจาตีผีตัวอื่น) สับจาน(ซันทัวร์ไม่ทราบรุ่น) จาน2ใบๆโอฯ (เมื่อตอนใช้ ล้อเดิมดุม ,เฟืองหลังก็น่าจะเป็นชิมาโน อีเอ็ก สวม 7 ชั้นเฟืองทัวร์ริ่งใหญ่ ตีนผีไม่สามารถดึงโซ่ขึ้นเฟืองตัวใหญ่สุดท้ายได้) เฟืองอื่นๆ ปกติการเข้าเกียร์แม้นยำ ก็ใช้มาตลอด
ตอนนี้มาเปลี่ยนล้อเป็นล้อรุ่นใหม่ รีพาโต ถอดจากเบียงชี โม่10 ได้เฟืองสวม 7 เฟืองเล็กทางเรียบ มาใส่รองแหวน 3 ตัว ถางตะเกียบยัดเข้าไปได้ ปรากฏว่าตีนผีเดิมไม่สามารถดึงโซ่ลงมาเฟืองตัวแรกตัวเล็กสุดของเฟือง 7 ได้(แต่ก็วิ่งได้ ตั้งแต่เฟือง ตัวที่2ขึ้นไปถึงตัวสุดท้ายตัวที่ 7ได้พอดีไม่ตก) จะมีวิธีทำอย่างไรได้บ้างครับ
1.ปรับจูนได้ไหมครับ ปรับจูนอย่างไร
2.เปลี่ยนตีนผีเป็นรุ่นใหม่ได้ไหม ควรเป็นอย่างไร
3.หรือผมจะสับโม่เอาโม่เฟือง 7 ที่ติดล้อเดิมมาใส่ ดุมล้อใหม่(รีพาโต้ 10 สปีด)แล้วใส่เฟือง 7 เล็กสำหรับทางเรียบใส่ จะได้ไหมครับ
ขอขอบคุณ มา ณ โอกาสนี้ และขออภัยถ้าเรียงข้อความไม่รัดกุม เพราะไม่เข้าใจจริงๆ

[lucifer]

มันเป็นการผสมข้ามสายพันธุ์ที่ท้าทายมากๆ โดยเฉพาการต้องถ่างเฟรมใส่ล้อเข้าไป ทำให้อะไรต่อมิอะไรไม่แน่นอนไปหมด

ผมไม่เคยเล่นอะไรแบบนี้มาก่อน อาจจะให้คำตอบได้ไม่ดีนัก

อย่างแรก แนะนำให้ปลดสายเกียร์ และปลดโซ่ออกมาจากรถก่อน แล้วเล็งด้านท้ายรถนะครับ คลายสกรูตัว H ออก แล้วดูว่าเฟืองจอกกี้สามารถขยับไปตรงกับเฟืองเล็กสุดได้หรือไม่ ถ้าไม่ได้ แปลว่าจบข่าว ถ้าได้แปลว่ามีหวัง
จากนั้น ให้เอามือผลักตีนผีให้ขยับเข้าด้านในเฟรม แล้วคลายสกรูตัว L ออก ดูว่าสามารถดันจนเฟืองจอกกี้ไปตรงกับเฟืองหลังใบใหญ่สุดได้หรือไม่ ถ้าทำได้ แปลว่าระยะเดินของตีนผีมากพอ ถ้าทำไม่ได้ แปลว่าระยะเดินของตีนผีมีไม่พอสำหรับใช้งานกับเฟือง 7 สปีด

การหาตีนผีสำหรับ 7 หรือ 8 สปีด หรือ 9 สปีด มาใช้แทนก็จะเป็นเรื่องให้พิจารณากันต่อ
สับถังนั้นเป็นแบบมีคลิกย่อย ( index shift ) หรือเปล่า ถ้าใช่ ก็ต้องมาลุ้นว่ามันลงตัวกับระยะเดินของตีนผีรุ่นใหม่หรือเปล่า ถ้าลงตัวทุกอย่างก็จบ
แต่ถ้าเป็นสับถังที่ไม่มีคลิกย่อย อันนี้ไม่เป็นปัญหา แต่จะมีปัญหาเวลาเข้าเกียร์แทน (​เข้ายากไง เพราะไม่เกิน ก็ขาด )

[Nightvariety]

เก็บไว้เป็นคลังความรู้ให้ตัวเอง ขอบคุณครับ

[KUNG FU BIKE]

ได้ความรู้เพิ่มขึ้น

[MING08]

ขอบคุณมากครับอาจารย์ลู

[jackadiem]

ขอบคุณมากครับ

[teerapompom]

ปักคับ ขอบคุณคร้าบ

[yonro]

ขอขอบถามอาจารย์หน่อยครับ
ผมมือใหม่ครับ รถวินเทคสับถังเก่าๆ ระยะตะเกียบหางหลัง 126 ใส่ล้อ 700 ตีนผีน่าจะ 6 สปีด(น่าจะ 600 ไม่มีสี ดูเทียบจาตีผีตัวอื่น) สับจาน(ซันทัวร์ไม่ทราบรุ่น) จาน2ใบๆโอฯ (เมื่อตอนใช้ ล้อเดิมดุม ,เฟืองหลังก็น่าจะเป็นชิมาโน อีเอ็ก สวม 7 ชั้นเฟืองทัวร์ริ่งใหญ่ ตีนผีไม่สามารถดึงโซ่ขึ้นเฟืองตัวใหญ่สุดท้ายได้) เฟืองอื่นๆ ปกติการเข้าเกียร์แม้นยำ ก็ใช้มาตลอด
ตอนนี้มาเปลี่ยนล้อเป็นล้อรุ่นใหม่ รีพาโต ถอดจากเบียงชี โม่10 ได้เฟืองสวม 7 เฟืองเล็กทางเรียบ มาใส่รองแหวน 3 ตัว ถางตะเกียบยัดเข้าไปได้ ปรากฏว่าตีนผีเดิมไม่สามารถดึงโซ่ลงมาเฟืองตัวแรกตัวเล็กสุดของเฟือง 7 ได้(แต่ก็วิ่งได้ ตั้งแต่เฟือง ตัวที่2ขึ้นไปถึงตัวสุดท้ายตัวที่ 7ได้พอดีไม่ตก) จะมีวิธีทำอย่างไรได้บ้างครับ
1.ปรับจูนได้ไหมครับ ปรับจูนอย่างไร
2.เปลี่ยนตีนผีเป็นรุ่นใหม่ได้ไหม ควรเป็นอย่างไร
3.หรือผมจะสับโม่เอาโม่เฟือง 7 ที่ติดล้อเดิมมาใส่ ดุมล้อใหม่(รีพาโต้ 10 สปีด)แล้วใส่เฟือง 7 เล็กสำหรับทางเรียบใส่ จะได้ไหมครับ
ขอขอบคุณ มา ณ โอกาสนี้ และขออภัยถ้าเรียงข้อความไม่รัดกุม เพราะไม่เข้าใจจริงๆ

ผมเองก็มีเฟรมโครโม หางหลัง 126 ครับ แต่อยากจะใส่มือตบซะเหลือเกิน และก็ไม่อยากถ่างเฟรม ก็ลองหาข้อมูลไปเจอ http://sheldonbrown.com/k7.html#up7
และบอร์ดต่างประเทศอีกหลายเว็บ ตัวเองไม่เก่งภาษาอังกฤษ แต่เท่าที่ได้คือใช้ดุมรุ่นเก่าๆของ shimano เอามาโม ท่านใดพอมีความรู้ รบกวนชี้แนะด้วยครับ
(ใจจริงอยากใส่พวกล้อคาร์บอนขอบสูงด้วย ไม่รู้จะไหวรึเปล่า)

[naiim]

รบกวนถามครับ ถ้าชุดเกียร์ ultrega 11 sp ทั้งหมด คือ ตีนผี เฟือง สับจาน โซ่ มือเกียร์ แต่
1.เปลี่ยนจานหน้าเป็น sram red 11 sp นี่ ได้ไหมครับ
2.ถ้าจานหน้าเป็น red 10 sp ได้ไหมครับ
3.ถ้าเปลี่ยนได้ การเปลี่ยนเกียร์จะเนียนเหมือนชุด ultrega ทั้งชุดไหมครับ

ขอขอบคุณมากครับ

[sukit097]

[sombatma]

ไว้อ่าน