VENGE หล่อๆของห้องนี้นะครับ

[วินัย ทรรทรานนท์]

ขออีกคันประกอบเสร็จใหม่ๆ...แจ่มมากแดงดำ

[-Earthly-]

ขอนำรถมาร่วมโชว์ด้วยคน......แต่งไปนิส..หน่อย

Cavendish

[dojoubon]

ส้มซ่า ไซท์56

[asianman]

ขอเป็นสมาชิกห้องด้วยนะคับ เพิ่งประกอบเสร็่จคับ

[sil]

[Cycling B®y]

มีอยู่คัน..ขอโชว์บ้าง..

[Bigtong]

อยากมี วาสนา ขี่ venge มั่ง แต่วาสนา ได้ขี่แค่ SL4 กำลังเก็บตังครับ อยากไปขี่ venge มั่ง

[Cycling B®y]

ก่อนอื่นขอ..สวัสดีปีใหม่ 2014 ครับ.

เรื่อง Specialized Venge S-Work นี้ ..จริงๆแล้วผมมีความคิดที่จะซื้อมาลองขี่ดูตั้งแต่ 2 ปีที่แล้ว..แต่ด้วยเหตุที่ว่าก่อนตัดสินใจจะหาซื้อ ผมหาข้อมูลรายละเอียดของรถตัวนี้มากเกินไป...ทำให้ผมเกิดความระแวงว่า ถ้าซื้อมาแล้วผมอาจจะขี่ไม่ได้ เพราะข้อมูลที่ผมอ่านพบ จากหลายๆท่านเขียนอธิบายไว้ทั้งในเวปไทย และเวปต่างประเทศ บอกไว้ว่าเป็นรถที่แข็งกระด้างมากๆ... ขี่ไม่สบาย ต้องมีร่างกายที่แข็งแรงถึงจะเอามันอยู่ รูปทรงรถ ขี่อยู่ในท่าที่ไม่สบาย... และจะขี่สนุกก็ต่อเมื่ออยู่ในความเร็วที่สูง....

เหตุผลจากข้อมูลที่อ่านพบเหล่านั้น ทำให้ผมสรุปโดยประเมินตัวเองว่า ผมอาจจะขี่ไม่ได้เพราะผมอายุมากแล้ว( 54).หรือขี่ได้ แต่ไม่สามารถขี่สนุกได้เต็มในประสิทธิภาพของมัน..ผมเลยหยุดความคิดที่จะขี่รถทรงเฟรมแอโรว์เอาไว้.

เวลาผ่านไปนาน ผมก็ยังคาใจในเรื่องรถรูปทรงแอโรว์..เพราะไม่เคยได้ลองขี่รถแอโรว์ทีเต็มรูปแบบ แบบนี้มาก่อน..ด้วยความอยากรู้ เพื่อจะได้ไม่คาใจอีกต่อไป ผมเลยตัดสินใจจัดซื้อหามาขี่..

ในตัวเลือกมี.

1. Ridley Noah Fast ..อันนี้ข้อมูลรถดีมาก ทันสมัยที่สุด รถรูปทรงแอโรว์ใหม่ๆออกแบบมาในลักษณะนี้ คือแอบซ้อนเบรค แต่ก็ต้องพลาดไป เพราะ ท่อบนสูงมาก เฟรมเป็นหลักอานกระโดงต้องตัดสั้น เซ็ทรถออกมาแล้วคงดูไม่สวย..เลยตัดใจ.

2. Canyon AEROAD CF ..เห็นตัวจริงของฝรั่งที่ภูเก็ตแล้วสวยมากๆๆๆ..แต่ก็ไม่รู้จะซื้อได้ที่ไหน..หาซื้อลำบาก..

3.Giant Advanced Propel ชอบรูปทรงมาก ไม่มีขายเฉพาะเฟรม..และเป็นหลักอานแบบกระโดง คงต้องโดนตัดสั้นจู๋ เพราะผมตัวไม่สูง...อดไปอีก..

สุดท้ายก็ต้องกลับมาที่ Venge ...

พอได้เฟรม Venge มาก็ทดสอบขี่ดูในระยะสั้น..เนิน ...เขา..สปินท์...

แต่ยังไม่ได้ลองขี่แบบยาวๆเป็น 100 โล..(ได้ลองแค่ระยะ 60 โล)

1. การขี่ทางเรียบ ก็อย่างที่หลายๆคนบอกคือ มันทำความเร็วได้ดีมากๆ เพิ่มความเร็วขึ้นได้ง่าย รักษาความเร็วคงที่ได้นานๆ..กระชากไล่จี้หรือยิงหนีคู่ต่อสู้ได้ดี...ขี่ทางเรียบคนเดียว แบบหนีกลุ่มได้ดีมาก..
มันสร้างความแปลกใจให้กับผม เพราะผมเคยแต่ขี่รถ All Around มาก่อน ...Giant คันที่ผมขี่อยู่ก็แข็งกระด้าง และพุงมากอยู่แล้ว..มาเทียบกับ Venge ..ในเรื่องทำความเร็วแบบนี้ Giant สู้ไม่ได้ครับ.

2. เรื่องขึ้นเขา ผมแปลกใจอย่างมากคือ มันไม่ได้เป็นรถที่ขึ้นเขาขี้เหล่ อย่างที่หลายๆคนพูดไว้..มันขึ้นเขาได้ดีตามแรงของเรา ไปได้เรื่อยๆ อาจจะไม่พลิวเหมือนพวกรถ All Around...แต่ก็ไม่ได้ไต่เขาเหนื่อยเสียแรงตามที่หลายคนบอก....มันไต่เขาดีครับไปเรื่อยๆ รถมันแข็งกดได้เท่าไหร่ไปเท่านั้น ไม่มีย้วยเสียแรง..นิ่งดีไม่แกว่ง...และอีกอย่าง เขาบ้านเราก็ไม่ได้ยาวสูงเหมือนภูเขาในต่างประเทศ..การขี่ Venge เพื่อไต่เขาจึงไม่ใช้ปัญหาอะไร.

ผมว่ามันเหมาะมากกับการเป็นรถแข่งในสนามบ้านเรา ที่เป็นแบบทัวร์วันเดียวจบ..ไล่ยิงเนินระยะสั้นๆได้ดีมากๆ.....เลี้ยวคม ควบคุมบังคับง่ายปราดเปรียวดีมาก...แต่เจอลมแรงๆด้านข้าง หรือรถใหญ่ขี่ผ่านมาชิดๆ มีเป๋ วูปวาป เสียวอยู่เหมือนกัน..

3. เรื่องความแข็งกระด้าง ผมว่ามันเป็นรถที่แข็งกระด้างมากๆ...(ทั้งๆที่ Giant TCR ADVANCED ที่ผมใช้อยู่ก็แข็งกระด้างมากแล้วนะ)..เส้นทางที่ผมทดสอบ มีทั้งทางเรียบและทางไม่ค่อยจะเรียบ...ทางไม่ค่อยจะเรียบสะเทือนจนถึงไขสันหลัง...ต้องยกก้นขี่ไปตลอด... มันไม่มีอะไรมาช่วยซับแรงให้เลย...เจอทางแบบนี้ยาวๆร่างกายล้าหมดแรงได้ง่ายๆครับ..

ซึ่งความกระด้างของรถทรงแอโรว์เป็นเรื่องปกติ ที่ต้องเป็นแบบนั้น..เพราะรถที่พุงเร็วมากๆ..จะมามองหาความสบายๆ คงไม่ได้มากเท่าไหร่..ได้อย่างก็ต้องยอมเสียอย่าง...ใครพอใจรับได้ในเรื่องแบบนี้ก็ต้องยอมรับครับ..

ใครที่ร่างกายแข็งแรงกำลังมองหาซื้อรถเพื่อแข่งขัน.... Venge เหมาะมาก..
แต่ถ้าใครกำลังมองหาซื้อรถที่ไว้ขี่ท่องเที่ยวไกลๆสบายๆ ผมว่าควรมองข้าม venge ไปได้เลย..

Venge ถูกสร้างมาเป็นรถสำหรับแข่งขัน..ไม่ใช้รถสำหรับขี่ท่องเที่ยวชมนกชมไม้ในวันหยุด..

ถ้าใครมีตังส์เหลือใช้ อยากจะลองซื้อมาขี่เพื่อเล่นความสวยงาม ก็ไม่ผิดกติกาใดๆ...

ปล.
Venge ไซส์ XS ที่ผมขี่ท่อคอยาวแค่ 10 cm. (คันเก่าผมท่อคอยาว 12 cm) เลยเกิดปัญหาตรงนี้..เพราะคันเก่าผมใส่แหวนขนาด 1 cm 1 วง . พอมาขี่ Venge นั้นหมายถึงผมต้องใส่แหวนขนาด 1 cm. ถึง 3 วง..อันนี้ผมไม่ยอมแน่ๆ เรื่องอะไรที่ผมจะให้ผมขี่ Venge เป็นกระเหรียงคอยาว....เพราะมันดูแย่มาก..ดูไม่แอโรว์เอาสะเลย..ผมเลยตัดใจใส่แหวนแค่ 1 cm. ผลคือมันก้มมากๆ ทรมานบันเทิงดีจริงๆ..

ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องยอม..เพราะรถมันออกแบบมาแบบนี้ เราต้องปรับสภาพให้เข้ากับมัน..

อย่างที่บอกคือ ต่อให้มีรถดีทรงแอโรว์มากแค่ไหน ถ้าผู้ขี่ไม่เซ็ทรถ หรือจัดระเบียบท่านั่งในการขี่ให้แอโรว์ รถทรงแอโรว์มันก็ไม่ได้ช่วยอะไรได้มาก...

สรุปผมชอบและสนุกกับมันครับ..เพราะผมศึกษารู้จักวิธีที่จะขี่....มันเหมือนม้าพยศที่เราต้องเรียนรู้จัดการกับมัน..

ขอบคุณภาพ จากคุณ Joe Phuket

เอารูปมาให้ดูว่าคนตัวเล็กก็ขี่ VENGE ได้.ทดสอบแล้ว ขี่มันส์มากครับ...


รูปทดสอบรถ ไล่กันเป็นรอบแบบขี่ Criterium.

[Bota007]

ยินดีต้อนรับสมาชิก Venge อีกคนครับ
ชอบตอนที่ยิงหนีกลุ่ม หลุดเป็นแถบจริงๆครับ

[Cycling B®y]

รายงานการทดสอบเพิ่มเติม.....VENGE
หลังจากได้ทดสอบขี่ทางไกลระยะ 105 โล..พบว่ามันเซ็ทยังไม่ลงตัว ขี่ไม่ได้เลย ไปไม่เป็น ..เมื่อยไปหมดทั้งตัว.....ต้องเซ็ทรถใหม่หมด..ขี่ไปปรับไป ทั้งความสูงหลักอานและตำแหน่งเบาะนั่ง...

พบวิธีลดความกระด้างโดยการ เลื่อนเบาะไปหลัง 1 ซม...ลดคอแฮนด์สั้นลง 1 ซม. ตำแหน่ง KOPs ตกหลังแกนบันได 1 ซม. ทำให้นั้งย้อยไปด้านหลัง ความกระด้างหายไปมาก ความเมื่อยล้าหายไปมาก...เพราะไม่ได้นั่งอยู่ตรงจุดแกนหลักอานที่กระแทกถึงสันหลัง...

ขี่สบายขึ้นเยอะ..ต้องปรับตัวกับการนั่งขี่ในท่าใหม่อีกสักระยะ..
พอใจขึ้นมากกว่าเดิม..แต่ก็ต้องดูต่อไปว่า จะปราบพยศมันได้สักแค่ไหน..

ขอบคุณภาพ จากคุณ Joe Phuket

[babysh0ckz]

ขอบคุณพี่แดนนี่คับสำหรับข้อมูล

[Sic6221]

ขอบคุณข้อมูลจากพี่แดนนี่มากๆครับผม
ฝากไว้ชมกันเพลินๆนะครับ กว่าจะได้ นังดำนี่มาผ่านไปเกือบปี


เหลือแค่ฟิตคนขี่ให้ปราบพยศนางดำนี่เท่านั้นละครับ

[เสือชายกว๊าน]

มีอยู่คัน..ขอโชว์บ้าง..

สวยจัดเลยครับ พี่แดนนี่

[Cycling B®y]

สรุปผลทดสอบ SPECIALIZED S-WORK VENGE.
เช้าวันนี้ระยะทาง เส้นเดิม ราไวย์ -สารสิน ไปกลับ 113 กม.
หลังจากปรับเซ็ทรถใหม่หมด..ใส่แหวนรองคอเหลือแค่ขนาด 5 มิล 1 อัน..เปลี่ยนคอแฮนด์เป็นคาร์บอนยาว 100 ถอยเบาะไปหลัง 1 cm. ลดหลักอานลง 3 มิล..

ผลออกมายอดเยี่ยมครับ..ท่านั่งอยู่ในรูปแบบแอโรว์ ไม่มีอาการปวดล้าร่างกายมากเหมือนเมื่ออาทิตย์ก่อน..ความกระด้างหายไปเยอะ..ขี่ได้ลื่นไหล หมดปัญหา..

สรุปชอบครับ ผมขี่ได้โดยไม่มีความกังวลอะไรทั้งสิ้น..พอใจมากๆ..ขี่ดีกว่ารถคันเดิมในทุกรูปแบบ..

ขอขอบคุณภาพจาก คุณ Phuket Best Car

[Bota007]

ขอเป็นสมาชิกห้องด้วยนะคับ เพิ่งประกอบเสร็่จคับ

นานๆ เจอ Saxo Bank สักที
รถสวยดีครับ