lucifer's review : The first time with NICH LII ..
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- navy32
- ขาประจำ
- โพสต์: 1753
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ต.ค. 2010, 10:40
- Tel: 091-0659823
- team: "เทพสำราญ" ร้อยเอ็ด
- Bike: TREK 8500 TANGE slim road SL3 THORN RAVEN
- ติดต่อ:
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
ดีครับ ชอบมาก 
เดินทางมาไกล 1,500 ไมล์ทะเล กว่าจะได้พบรักแท้
"JOIN "เทพสำราญ" TEAM TO SEE THE WORLD"
"JOIN "เทพสำราญ" TEAM TO SEE THE WORLD"
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
ไม่ได้เชียร์เลยนะ แต่เอามาให้ดูขำๆว่า โรงงานที่ผลิตเฟรมNichได้รับความไว้วางใจแค่ไหน
เฟรม Open Mold คุณภาพดีเพียงพอที่ Brand เก่าๆอย่าง Merlin จะเอาไปทำเป็นรถสำเร็จรูปออกมาวางตลาดในชื่อรุ่นว่า Merlin Evolution Carbon Road Bike ( http://www.merlincycles.com/bike-shop/b ... -2013.html )
มีclip แสดงทุกซอกทุกมุมเลย ถึงจะเป็นsizeใหญ่กว่าที่ผมเคยประกอบ แต่แหะ แหะ แหะ รื้อสายเกียร์เข้าๆออกๆมาหลายหนแล้ว ดูแล้วก็พอจะบอกอะไรต่อมิอะไรได้แล้วหละ
ไปหากันเอาเองก็แล้วกันครับว่า หน้าปกหนังสือเล่มไหน ราคาเป็นปอนด์สเตอริงค์ คงจะหากันไม่ยาก
เผอิญทำขายเฉพาะฝรั่งตัวใหญ่ แล้วก็ไม่มีในสต้อคด้วย อยากได้ต้องสั่ง โฮ่ โฮ่ โฮ่ เหมือนกันยังไงก็ไม่รู้
ดู Geometry แล้วเทียบกับ Geometry ของเฟรม Nich LII ข้างล่างก็แล้วกัน
geometry ของ Nich LII
ตอนนี้ทราบมาว่าNich LII รุ่นใหม่กำลังจะออกมาให้ยลโฉมกันหละครับ เฟรมทำจาก Carbon fiber กลุ่ม HiMod ( High Modulus , แน่นอนครับ เบาลงกว่าเดิมโดยคงความแข็งแรงไว้เหมือนเดิม ) ระบบกระโหลกเป็น BB86 , เปลี่ยนระบบเดินสายเกียร์ใหม่ ไม่ต้องร้อยปลอกสายเข้าไปในเฟรม แต่มีตัว stopper ซึ่งเข้าใจว่าน่าจะถอดออกได้ เพราะว่าเป็น Di2 ready ด้วยเช่นกัน
ไม่ได้โฆษณานะครับ
ก็แค่ข่าวคราวอุปกรณ์เสือหมอบเท่านั้นแหละ
เฟรม Open Mold คุณภาพดีเพียงพอที่ Brand เก่าๆอย่าง Merlin จะเอาไปทำเป็นรถสำเร็จรูปออกมาวางตลาดในชื่อรุ่นว่า Merlin Evolution Carbon Road Bike ( http://www.merlincycles.com/bike-shop/b ... -2013.html )
มีclip แสดงทุกซอกทุกมุมเลย ถึงจะเป็นsizeใหญ่กว่าที่ผมเคยประกอบ แต่แหะ แหะ แหะ รื้อสายเกียร์เข้าๆออกๆมาหลายหนแล้ว ดูแล้วก็พอจะบอกอะไรต่อมิอะไรได้แล้วหละ
ไปหากันเอาเองก็แล้วกันครับว่า หน้าปกหนังสือเล่มไหน ราคาเป็นปอนด์สเตอริงค์ คงจะหากันไม่ยาก
เผอิญทำขายเฉพาะฝรั่งตัวใหญ่ แล้วก็ไม่มีในสต้อคด้วย อยากได้ต้องสั่ง โฮ่ โฮ่ โฮ่ เหมือนกันยังไงก็ไม่รู้
ดู Geometry แล้วเทียบกับ Geometry ของเฟรม Nich LII ข้างล่างก็แล้วกัน
geometry ของ Nich LII
ตอนนี้ทราบมาว่าNich LII รุ่นใหม่กำลังจะออกมาให้ยลโฉมกันหละครับ เฟรมทำจาก Carbon fiber กลุ่ม HiMod ( High Modulus , แน่นอนครับ เบาลงกว่าเดิมโดยคงความแข็งแรงไว้เหมือนเดิม ) ระบบกระโหลกเป็น BB86 , เปลี่ยนระบบเดินสายเกียร์ใหม่ ไม่ต้องร้อยปลอกสายเข้าไปในเฟรม แต่มีตัว stopper ซึ่งเข้าใจว่าน่าจะถอดออกได้ เพราะว่าเป็น Di2 ready ด้วยเช่นกัน
ไม่ได้โฆษณานะครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
-
Mourinhooo
- ขาประจำ
- โพสต์: 169
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2012, 09:25
- Tel: 080-9331461
- Bike: S-Work New Tarmac
- ตำแหน่ง: ต.ท่าเรือ อ.ท่ามะกา จ.กาญจนบุรี
-
Chatda
- ขาประจำ
- โพสต์: 596
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ม.ค. 2012, 11:39
- Tel: 081-6808898
- team: "บ้ากามBIKE" by 9911 bike
- Bike: ผีเฝ้าเทรนเนอร์
- ตำแหน่ง: ดาวพลูโต
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
อ้าวววว!!!!!เตรียมเสียตังกันเน้ออออ....
มันน่าจริงๆ...ขันติๆๆๆๆตังมีน้อยๆๆๆๆอยากได้จัง...
- Witan
- สมาชิก
- โพสต์: 56
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 มิ.ย. 2013, 11:09
- Tel: 083-0496644
- Bike: Giant
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
ทำให้รู้อะไรเยอะเลย อย่าให้กิเลสมาครอบงำเรามากเกินไป555
-
เด็กหัดใหม่
- ขาประจำ
- โพสต์: 1041
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 เม.ย. 2010, 11:16
- Bike: Sempre and HFS 4000
- ติดต่อ:
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
มาปักด้วยคน
my sport, my bike, my life...it's me.
- ryuxpro
- ขาประจำ
- โพสต์: 965
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2013, 19:11
- Bike: Road Bike
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
ปลายปีนี้อยากจะจัดเฟรมนิช L2RS ขอสอบถามความเห็นประสบการณ์เพิ่มเติมครับ
เฟรมตัวนี้ถือว่าแอร์โร่ แหวกลมดีแค่ไหนครับ
ในคะแนนเต็ม5 ให้คะแนนเท่าไหร่เรื่องความแอร์โร่ครับ
และรุ่นใหม่RSเปลี่ยนมาใช้กระโหลกBB86 มีความคิดเห็นอย่างไรบ้างครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ อ.ลู ^^
เฟรมตัวนี้ถือว่าแอร์โร่ แหวกลมดีแค่ไหนครับ
ในคะแนนเต็ม5 ให้คะแนนเท่าไหร่เรื่องความแอร์โร่ครับ
และรุ่นใหม่RSเปลี่ยนมาใช้กระโหลกBB86 มีความคิดเห็นอย่างไรบ้างครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ อ.ลู ^^
กลุ่ม 1 Sby ชวนปั่นเส้นราชพฤกษ์-345-พระราม4 เช้าเสาร์-อาทิตย์
มีผลิตภัณฑ์ดูแลรักษาเคลือบสีของ Auto Finesse จาก UK เคลือบเงาและเคลือบด้าน
รถ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน สนใจติดต่อได้ครับ ^^
มีผลิตภัณฑ์ดูแลรักษาเคลือบสีของ Auto Finesse จาก UK เคลือบเงาและเคลือบด้าน
รถ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน สนใจติดต่อได้ครับ ^^
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
เรื่อง aero ผมตอบไม่ได้ครับ ไม่เคยสนใจเรื่องพวกนี้เท่าไหร่
เรื่อง BB86 สาระของมันก็คือ มันทำให้สามารถร้อยสายไฟภายในเฟรมเพื่อรองรับระบบ DI2 ครับ เพราะเดิมเป็น BB30 จะต้องใช้ปลอกโลหะใส่ไว้ในเฟรมกระโหลกเพื่อรองรับการใส่ลูกปืนกระโหลก BB30 ถ้าจะร้อยสายไฟก็จะต้องเดินภายนอกเฟรม ซึ่งมันก็คงจะไม่เข้ากับยุคสมัย
ใช้งานได้เหมือนๆกันแหละครับ ข้อดีของ BB86 ก็คือหาขาจานได้ง่ายกว่าเยอะ ไม่ต้องแปลงอะไรให้วุ่นวาย อัดกระโหลกแบบ pressfit เข้าไป ขาจานshimanoทุกตัวใส่ได้หมด หรือจะใส่sramก็ได้ ใส่adapterอีกตัวก็จบเช่นกัน
เรื่อง BB86 สาระของมันก็คือ มันทำให้สามารถร้อยสายไฟภายในเฟรมเพื่อรองรับระบบ DI2 ครับ เพราะเดิมเป็น BB30 จะต้องใช้ปลอกโลหะใส่ไว้ในเฟรมกระโหลกเพื่อรองรับการใส่ลูกปืนกระโหลก BB30 ถ้าจะร้อยสายไฟก็จะต้องเดินภายนอกเฟรม ซึ่งมันก็คงจะไม่เข้ากับยุคสมัย
ใช้งานได้เหมือนๆกันแหละครับ ข้อดีของ BB86 ก็คือหาขาจานได้ง่ายกว่าเยอะ ไม่ต้องแปลงอะไรให้วุ่นวาย อัดกระโหลกแบบ pressfit เข้าไป ขาจานshimanoทุกตัวใส่ได้หมด หรือจะใส่sramก็ได้ ใส่adapterอีกตัวก็จบเช่นกัน
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- O2
- ขาประจำ
- โพสต์: 433
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 07:42
- Tel: 0998185288
- Bike: Argon Krypton / Pinarello Razha/Focus Cayo / Giant TCR Advanced / Specialized Tarmac SL2 / Giant TCR Composite / Giant TCR Aluxx / Cannondale CADD 10 / Cannondale F500 / Jamis XC Pro / Merida Espresso
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
Line ID: booksland
Facebook: https://www.facebook.com/wasin.booksland
Facebook: https://www.facebook.com/wasin.booksland
- oaazujiro
- สมาชิก
- โพสต์: 70
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 มี.ค. 2013, 18:14
- Tel: 0843371575
- team: ชมรมจักรยานกองบิน7
- Bike: Allez E5 Smartweld Frameset+sram Apex+Campagnolo Vento Asymmetric wheels+ZIPP accessories
- ตำแหน่ง: 190/7ม.9 ต.เขาพระงาม อ.เมือง จ.ลพบุรี
- ติดต่อ:
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
มันมี ตัวท็อปอลูนามว่า KEM ออกมาแว้ว ติดตามอยู่ รอ อาจารย์มารีวิว บ้าง ราคาไม่แรง ด้วย น่าสนใจ!!
รถไม่ค่อยแรง แซงไม่เคยขาด สะอาดไม่เกิด10วัน !
-
hks572
- ขาประจำ
- โพสต์: 415
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 มิ.ย. 2010, 19:02
- Bike: Bianchi 1885
- ตำแหน่ง: https://www.facebook.com/hks572
- ติดต่อ:
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
ryuxpro เขียน:ปลายปีนี้อยากจะจัดเฟรมนิช L2RS ขอสอบถามความเห็นประสบการณ์เพิ่มเติมครับ
เฟรมตัวนี้ถือว่าแอร์โร่ แหวกลมดีแค่ไหนครับ
ในคะแนนเต็ม5 ให้คะแนนเท่าไหร่เรื่องความแอร์โร่ครับ
และรุ่นใหม่RSเปลี่ยนมาใช้กระโหลกBB86 มีความคิดเห็นอย่างไรบ้างครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ อ.ลู ^^
ผมขอตอบเรื่องความaero นะครับ
จากที่สังเกตนี่เฟรมจะออกไปทางแนว trek Bianchi อะคับคือ
เป็นแนวกลางๆaeroด้วย เบาด้วยประมาณนี้
ไม่ได้ aeroเพียวๆแบบ Venge หรือ Cervelo S5 อะคับ
-
waranon1974
- ขาประจำ
- โพสต์: 713
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2013, 18:48
- Bike: Super Six EVO Hi-Mod
- ตำแหน่ง: 111/11 ถนนรัษฎา ตำบลทับเที่ยง อำเภอเมือง จังหวัดตรัง 92000
- ติดต่อ:
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
7-8 เดือนที่แล้ว เริ่มศึกษาจักรยาน เปิดมาเจอกระทู้นี้ ยอมรับว่าเก็บเกี่ยวสาระได้ไม่เกิน 10% การตัดสินใจเลือกซื้อส่วนใหญ่ถูกขับเคลื่อนด้วย อารมณ์ ความรู้สึก ซึ่งมีอิทธิพลมาจากระบบการตลาดเป็นสำคัญ ปั่นกะภรรยา เริ่มจากรถไฮบริด ทั้งปั่นทั้งศึกษา จนพัฒนาไปเป็นหมอบ ทั้งตัวเอง ภรรยา และเพื่อนฝูง
วันนี้ได้กลับมาอ่านกระทู้นี้อีกที เมื่อมีพื้นฐานมากขึ้น ได้อะไรมากขึ้น ทั้งข้อมูลความรู้และสติ ขอยกย่องท่าน อ.ลู "ความรู้คืออำนาจจริงๆ" ครับ
วันนี้ได้กลับมาอ่านกระทู้นี้อีกที เมื่อมีพื้นฐานมากขึ้น ได้อะไรมากขึ้น ทั้งข้อมูลความรู้และสติ ขอยกย่องท่าน อ.ลู "ความรู้คืออำนาจจริงๆ" ครับ
- Lamism
- สมาชิก
- โพสต์: 54
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2013, 14:45
- team: KiLoBike
- Bike: CAAD10, SAAB 20" Born From Jet, Bianchi Nirone 7(ยืมแฟนมาขี่)
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
เป็นชื่อที่เห็นแล้วต้องเปิดเข้าไปอ่านทุกครั้ง ขอบคุณสำหรับความรู้ที่นำมาแบ่งปันครับ อ.ลู

แรงน้อย ค่อยๆปั่น ขยันซอย 
- ryuxpro
- ขาประจำ
- โพสต์: 965
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2013, 19:11
- Bike: Road Bike
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
ขอบคุณมาก สำหรับความเห็นครับhks572 เขียน:ryuxpro เขียน:ปลายปีนี้อยากจะจัดเฟรมนิช L2RS ขอสอบถามความเห็นประสบการณ์เพิ่มเติมครับ
เฟรมตัวนี้ถือว่าแอร์โร่ แหวกลมดีแค่ไหนครับ
ในคะแนนเต็ม5 ให้คะแนนเท่าไหร่เรื่องความแอร์โร่ครับ
และรุ่นใหม่RSเปลี่ยนมาใช้กระโหลกBB86 มีความคิดเห็นอย่างไรบ้างครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ อ.ลู ^^
ผมขอตอบเรื่องความaero นะครับ
จากที่สังเกตนี่เฟรมจะออกไปทางแนว trek Bianchi อะคับคือ
เป็นแนวกลางๆaeroด้วย เบาด้วยประมาณนี้
ไม่ได้ aeroเพียวๆแบบ Venge หรือ Cervelo S5 อะคับ
แค่เจอลมแล้วไม่ตื่อมาก ก็โอเคล่ะครับ(ที่เหลืออยู่ที่คนปั่น^^)
เพราะเส้นที่ปั่นซ้อม ลมค่อนข้างแรงครับ ทั้งลมด้านหน้าและด้านข้าง
กลุ่ม 1 Sby ชวนปั่นเส้นราชพฤกษ์-345-พระราม4 เช้าเสาร์-อาทิตย์
มีผลิตภัณฑ์ดูแลรักษาเคลือบสีของ Auto Finesse จาก UK เคลือบเงาและเคลือบด้าน
รถ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน สนใจติดต่อได้ครับ ^^
มีผลิตภัณฑ์ดูแลรักษาเคลือบสีของ Auto Finesse จาก UK เคลือบเงาและเคลือบด้าน
รถ มอเตอร์ไซค์ จักรยาน สนใจติดต่อได้ครับ ^^
- punya467
- ขาประจำ
- โพสต์: 2200
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 เม.ย. 2012, 14:55
- team: Rayong road bike, On/Off cycling
- Bike: NICH LTD
Re: lucifer's review : The first time with NICH LII ..
ลูกเผลอแล้วเจอกัน