บทปรารภว่าด้วยการซื้อจักรยาน Brompton

[rainbow]

สำหรับผู้เขียน ก่อนหน้านี้ เคยใช้รถพับตัวอื่นมาแล้ว แต่ก็แค่พอพับได้เท่านั้น
แต่ไม่ค่อยรัดกุมมากนัก ความสะดวกที่ได้จากความพับได้ ก็พลอยมีจำกัดไปด้วย

เมื่อพับยาก พับแข็ง และพับแล้วก็ยังลดเล็กได้ไม่เท่าที่ต้องการ จึงทำให้ไม่อยากพับ
ยามจอดเก็บก็จอดอย่างจักรยานธรรมดา นานๆเข้าการพับได้จึงเป็น Function
ที่ไม่ได้ใช้โดยปริยาย แม้ในช่วงที่ต้องการจะพับ หรือ อยู่ในสถานการณ์ที่ปรารถนาจะให้มันเล็กลงก็ตาม
ก็พยายามไปเปลี่ยนเงื่อนไขอื่นๆ แทนที่จะไปเปลี่ยนที่ตัวจักรยาน

สรุปไปๆมาๆ การมี Function พับ นอกจากจะไม่ได้ใช้แล้ว การที่ตัวเฟรมมันถูกออกแบบมาให้พับได้
ตัดมันขาดออกจากกัน และเชื่อมต่อตัวบานพับกับสลัก จึงกลายเป็นสิ่งถ่วงรั้งประสิทธิภาพการขี่ปั่นลงอย่างไม่จำเป็น
อย่างที่พวกเราบางคนกล่าวว่า "ถ้าไม่ได้พับ ซื้อมินิ หรือรถธรรมดาดีกว่า" นั่นเอง

[rainbow]

เมื่อใครกำลังมุ่งหวังจะหารถพับไว้ใช้สักคัน จงไตร่ตรองก่อนซื้อให้ดีว่า
ตัวท่านคาดหวังความสามารถของรถที่โดดเด่นอะไร ที่มันจำเป็นต้อง
รับใช้ท่านบ่อยๆ หรือเป็น Function ที่เราใช้มากเป็นพิเศษ เช่น
เราต้องการการพับดี หรือดีมากๆ จะได้เลือกรถคันที่พับดีเท่านั้น เช่น
Brompton หรือ Dahon รุ่นต่างๆ

แต่ถ้าเน้การขี่ปั่นที่ดี ประสิทธิภาพขี่ปั่นเป้าหมายที่ท่านมุ่งหวัง จะได้ไปมองตัวอื่นๆ
ซึ่งตัวพวกนั้น แม้จะให้ผลขี่ดี แต่อาจสูญเสียสภาพการขี่ดีลงไปบ้าง เป็นต้น

ท่านจะต้องเลือกว่า จะเอาพับดี หรือขี่ดีกว่ากัน อย่างใดอย่างหนึ่ง
แม้ว่า สุดยอดปรารถนาที่เราอยากได้ก็คือ ทั้งสองประการก็ตาม

[rainbow]

ก่อนควักกระเป๋าซื้อจักรยานพับใดๆ
จงไตร่ตรองให้ละเอียด ว่าตัวเองต้องการ Function อะไรแน่
บางทีการคิดเร็วๆทำให้พลาดจุดสำคัญไป เช่น
จักรยานพับบางคัน พับได้เร็ว จงถามตัวท่านเองว่า
ท่านจะไปแข่งพับกับใคร มี Match Event ให้คุณไปพับแข่งเอารางวัลหรือ?
จะเอาดีทางนี้หรือ?

ถ้าเราจะเสียเวลาพับช้ากว่าสัก 5 วินาที หรือ 10 วินาที มันจะเจ็บปวด
และเสียการเสียงานหรือไม่? มันสำคัญนักหรือ กับการประหยัดเวลาที่
ละเอียดเป็นวินาที ที่เราสงวนไว้ได้

การพับดี คือการพับได้เล็ก ดูรัดกุม และจัดเก็บง่าย อย่างนี้จะมีเห็นว่า
ดีกว่าอย่างชัดเจนหรือ? แต่ถ้าไตร่ตรองแล้ว เห็นว่า การพับได้เร็ว
ยังมีความจำเป็น การไตร่ตรองให้ละเอียดนี้จะทำให้เราแน่ใจในจักรยาน
คันที่เราเลือกแล้วว่ารอบคอบจริงๆ

[rainbow]

โดยปกติ รถพับไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ใช้ไกล , ใช้มาก และใช้นาน
เพราะหากจะใช้แบบนั้น ผู้ขี่ปั่นควรจะไปใช้จักรยานตัวอื่นๆ เช่น ทัวริ่ง

เมื่อรถพับตั้งใจออกแบบมาให้ใช้สะดวกเป็นประการสำคัญ ในการปรับตัวเข้ากับ
ความจำกัดในสิ่งแวดล้อมต่างๆ มันจึงไม่ได้ขายมาพร้อมกับ "อานพิเศษ"
แต่อย่างใด

ถ้าหากเราจะเรียกอานหนัง Brooks ว่าเป็นอานพิเศษ ด้วยคุณลักษณะจำเพาะของมันคือ
ไม่ว่าจะใช้ไกล , ใช้นาน หรือใช้เยอะ แล้วก็ไม่(น่า)ก่อปัญหาเจ็บปวดส่วนที่กดทับ

ฉะนั้น โดยทั่วไปสามารถกล่าวได้ว่า "อานหนังพิเศษ" ไม่มีความจำเป็นกับรถพับ
เพียงแต่ในเมื่อจะเอาพับออกเดินทางไกล(ไม่ว่าจะเป็นเพราะเหตุผลใดก็ตามแทนที่จะเป็นทัวริ่ง)
อานหนังก็อาจจะมีความจำเป็น (เฉพาะบางคนอยู่ดี)

แต่ก็อีกนั่นแหละ หันมามองรถพับ Brompton จะพบว่า มีเจ้าของรถจำนวนไม่น้อยเลย
ที่เปลี่ยนอานธรรมดาคู่ตัวมาเป็นอานหนังพิเศษ Brooks
โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น B17 ยอดนิยม ทั้งๆที่ไม่ได้มีเป้าหมายขี่มาก , ขี่ไกล , และขี่นานใดๆก็ตาม

[rainbow]

แต่สิ่งที่อยู่ในใจของนักขี่ปั่นเหล่านี้ก็คือ อาน Brooks นี้ มันมีความสามารถเสริม Spirit ของ
Brompton ให้มีเสน่ห์แรงขึ้น ปลดปล่อยให้บุคลิกภาพของจักรยาน BT ออกมาเต็มที่อย่างที่มัน
ควรจะเป็น

[rainbow]

ดังนั้น ถ้าผู้ขี่ปั่น Brompton ท่านใดไม่ได้รู้สึกปลื้มไปกับบุคลิก(ที่อ้างว่า)โดดเด่น
และเต็มไปด้วยตำนาน (ตำนานอะไรก็ไม่รู้) ของมัน ก็ไม่มีความจำเป็นจะต้องไปแสวงหา
B17 มาติดตั้งให้สิ้นเปลือง เสียเงินเสียทอง เสียเวลา Break In

เพราะคนเราคิดและคาดหวังไม่เหมือนกัน เราจึงต้องมีรถไว้หลายแบบ หลายสไตล์
ซึ่งในนี้จะมีบางคันที่ไม่ถูกใจเราเลย และถูกใจเรามากๆ

จักรยานพับ Brompton เป็นจักรยานที่ยังไม่ลงตัว ดังที่ผมเคยกล่าวไว้แล้ว
ตรงที่แม้พับดีจริง แต่ราคาไม่ดี แพงไป

จะว่าไป ในโลกนี้ยังไม่มีรถพับที่ลงตัวสุดขีด เพียงแต่มีบางตัวตอบสนองได้ในด้านหนึ่ง
และบกพร่องในอีกด้านหนึ่ง ในขณะที่ตัวอื่นสามารถตอบสนองได้กลับกัน

ตัวเฉลยจึงกลายเป็นผู้จ่ายเงิน คือคน(ที่จะเอาไป)ขี่ปั่น ต้องการอะไร
ท่านจะต้องรู้จักตัวรถหนึ่ง และต้องรู้จักความต้องการของตัวเองอีกหนึ่ง
อ้อ...........แล้วก็มีกะตังค์ด้วย

ผมซื้อ B17 มาติดตั้งกับ BT เพียงเพราะอยากเห็นรถผมติดตั้ง B17 เท่านั้นเอง
ไม่ได้มีอะไรซับซ้อนกว่านี้ เ หมือนกับอยากใช้หูกระต่าย หรือเนคไทอันไหน คู่กับสูทตัวนี้นั่นเอง

ผมตัดสินใจแล้วที่จะจ่ายแพงเพิ่มกับ B17 แล้วเสียเวลา Break In
แล้วก็มาก้มๆเงยๆถูทา Proofide บ่อยๆ อย่างที่ค่อนข้างจะแน่ใจว่า
คงไม่ได้เอาออกไปไหนไกล

เพียงแค่อยากหล่อ คงได้นะ

[napp]

ตามด้วยปลอกมือ หนังแท้ของ brooks อีกคู่ รับรองจบ
ปลอกมือหนังแท้ ใช้ได้คงทนเหมือนกัน ไม่มีเหนียวมือเหมือนยาง
ตานี้ก็หล่อครบ

[เสือติดปีก]

คุณโก๋หม่อง..ที่คุณเสือติดปีกว่าใช้น้ำยาซักแห้ง
ท่านคงหมายถึงน้ำยาชักแห้ง(ช.ช้าง ไม่ใช่ซ.โซ่)
เป็นคนละอย่างกันนะครับ

ใครที่ยังไม่รู้เดี๋ยวสับสนได้

ขอบคุณครับ

ไม่ได้เข้ามาดูเสียนาน พี่เรนโบว์ ด้วยความเคราพ ผมว่ามันต้องเรียกว่าน้ำยาซักแห้งครับ ไม่ใช่ชักแห้ง ขอแหล่งที่เรียกชื่อของมันด้วยครับ เดี๋ยวเย็นนี้กลับบ้าน จะลองถ่ายรูปข้างกระป๋องมาให้ดู

[Hong@SmallWheel]

สวย เท่ห์ หล่อ งาม ทั้งยามที่พับ,จอด,และปั่น เบาะบรู๊คช่วยเติมเต็มในความเป็นจักรยานเมืองผู้ดีเพราะเมื่อติดตั้งแล้วเจ้าสองล้อของเราดูดีขึ้นเชียวแหล่ะ ส่วนตัวผมซื้อบลอมตันเพราะท่านั่งปั่นสบายหลังดีก้มไม่มาก ปั่นในเมืองไปหาข้าวเที่ยงรับประทาน,ไปซื้อของหน้าปากซอย, และพับล้อหลังนั่งจิบกาแฟที่ร้านข้างๆออฟฟิส(สาวๆชอบถาม) ฮิฮิฮิ

[rainbow]

สวย เท่ห์ หล่อ งาม ทั้งยามที่พับ,จอด,และปั่น เบาะบรู๊คช่วยเติมเต็มในความเป็นจักรยานเมืองผู้ดีเพราะเมื่อติดตั้งแล้วเจ้าสองล้อของเราดูดีขึ้นเชียวแหล่ะ ส่วนตัวผมซื้อบลอมตันเพราะท่านั่งปั่นสบายหลังดีก้มไม่มาก ปั่นในเมืองไปหาข้าวเที่ยงรับประทาน,ไปซื้อของหน้าปากซอย, และพับล้อหลังนั่งจิบกาแฟที่ร้านข้างๆออฟฟิส(สาวๆชอบถาม) ฮิฮิฮิ

คุณน่าจะไปทำงาน Creative บริษัทโฆษณา เลือกเฟ้นใช้คำเยินยอ ได้ถึงที่สุด

[rainbow]

คุณโก๋หม่อง..ที่คุณเสือติดปีกว่าใช้น้ำยาซักแห้ง
ท่านคงหมายถึงน้ำยาชักแห้ง(ช.ช้าง ไม่ใช่ซ.โซ่)
เป็นคนละอย่างกันนะครับ

ใครที่ยังไม่รู้เดี๋ยวสับสนได้

ขอบคุณครับ

ไม่ได้เข้ามาดูเสียนาน พี่เรนโบว์ ด้วยความเคราพ ผมว่ามันต้องเรียกว่าน้ำยาซักแห้งครับ ไม่ใช่ชักแห้ง ขอแหล่งที่เรียกชื่อของมันด้วยครับ เดี๋ยวเย็นนี้กลับบ้าน จะลองถ่ายรูปข้างกระป๋องมาให้ดู

โทษที ผมเข้าใจว่า น้ำยาซักแห้ง ใช้กับเสื้อผ้า แบบยี่ห้อ Cross Super
แต่น้ำยาที่เรากำลังพูดถึงนี้เป็นอีกอย่างหนึ่ง แล้วถ้างั้นน้ำยาที่ใช้กับผ้าผ่อนจะเรียกว่าอะไรล่ะ
ถ้าผมผิดพลาดไปก็ขออภัยด้วยครับ

[rainbow]

ตามด้วยปลอกมือ หนังแท้ของ brooks อีกคู่ รับรองจบ
ปลอกมือหนังแท้ ใช้ได้คงทนเหมือนกัน ไม่มีเหนียวมือเหมือนยาง
ตานี้ก็หล่อครบ

ผมก็ยอมรับว่าปลอกเดิมของ BT ที่ให้มาเป็นฟองน้ำสีเทาดูไม่สวยเลย
แต่ถ้าเป็นหนัง ผมว่าจะน่ามีกลิ่นไม่ดีเมื่อใช้ไปนานแล้ว แล้วราคาก็ไม่ถูกด้วย
แต่อย่างไรก็ตามคิดว่าดีกว่าแบบเดิมอยู่ดี แต่ตอนนี้ยังไม่ได้เปลี่ยน ความอยากไม่มากพอมังครับ
ขอบคุณคุณ napp ที่แนะนำครับ

[โก๋หม่อง]

เรียนพี่เสือติดปีกและพี่เรนโบว์

เห็นเฮียคากิตอบในอีกกระทู้ว่าเป็นน้ำมันซักแห้งซึ่งหาซื้อได้ตามร้านอุปกรณ์ก่อสร้างไม่ใช่ร้านซักรีด พร้อมแสดงวิธีล้างโซ่ให้แวววาวเรียบร้อย ซึ่งเข้าใจว่าน่าจะเป็นอันเดียวกัน เห็นโซ่ขาววิ้งสะอาดสวยงามมาก เร็ว ๆ นี้คงได้ลงมือทำแบบDIY จริง ๆ ซะที ตอนแรกคิดจะใช้เบนซินแต่ราคาก็เฮ้อ ! แพงซะเหลือเกินแถมกลิ่นติดมือนานมาก ๆ

ขอบคุณมากครับ

ขออนุญาตปุจฉาต่อ

ตอนนี้แหม่มดำ M Type ของผมใส่ T-Bar เพิ่มเข้าไปก็ช่วยให้ขี่มั่นคงได้มากขึ้นหน่อยหนึ่ง ว่าจะเปลี่ยนยางกันกระแทกให้เป็นแบบแข็ง ไม่รู้จะเห็นผลในด้านเพิ่มสมรรถนะความมั่นคงในความปลอดภัยมากขึ้นไปอีกหรือไม่ อย่างไร บรอมตันนั้นพับได้สวยงามมีเสน่ห์เร้าใจอยู่แล้ว B17 ก็ใส่ไปแล้วเหลือปลอกแฮนด์ซึ่งยังสองจิตสองใจระหว่าง Brooks หรือ Ergon GP1 ในขณะเดียวกันก็อยากเสริมความมั่นคงในขณะขับขี่ให้มากขึ้นไปอีกครับ

[ThoShiRo]

Brompton แม้จะเป็นหมวยการใช้งานของมันก็ทำได้ดีถูกใจผมมาก ว่าจะทำเดิมๆคันนึง แต่งตามใจฉันอีกคัน

เอารูปน้ำมันที่คุยกันมาให้ดูครับ ซื้อร้านฮาร์ดแวร์นะขวดแบบนี้ เจ๋งแน่ๆผมลองมาแล้ว

[เสือติดปีก]

เรียนพี่เสือติดปีกและพี่เรนโบว์

เห็นเฮียคากิตอบในอีกกระทู้ว่าเป็นน้ำมันซักแห้งซึ่งหาซื้อได้ตามร้านอุปกรณ์ก่อสร้างไม่ใช่ร้านซักรีด พร้อมแสดงวิธีล้างโซ่ให้แวววาวเรียบร้อย ซึ่งเข้าใจว่าน่าจะเป็นอันเดียวกัน เห็นโซ่ขาววิ้งสะอาดสวยงามมาก เร็ว ๆ นี้คงได้ลงมือทำแบบDIY จริง ๆ ซะที ตอนแรกคิดจะใช้เบนซินแต่ราคาก็เฮ้อ ! แพงซะเหลือเกินแถมกลิ่นติดมือนานมาก ๆ

ขอบคุณมากครับ

ขออนุญาตปุจฉาต่อ

ตอนนี้แหม่มดำ M Type ของผมใส่ T-Bar เพิ่มเข้าไปก็ช่วยให้ขี่มั่นคงได้มากขึ้นหน่อยหนึ่ง ว่าจะเปลี่ยนยางกันกระแทกให้เป็นแบบแข็ง ไม่รู้จะเห็นผลในด้านเพิ่มสมรรถนะความมั่นคงในความปลอดภัยมากขึ้นไปอีกหรือไม่ อย่างไร บรอมตันนั้นพับได้สวยงามมีเสน่ห์เร้าใจอยู่แล้ว B17 ก็ใส่ไปแล้วเหลือปลอกแฮนด์ซึ่งยังสองจิตสองใจระหว่าง Brooks หรือ Ergon GP1 ในขณะเดียวกันก็อยากเสริมความมั่นคงในขณะขับขี่ให้มากขึ้นไปอีกครับ

ยางกันกระแทก ถ้าของเก่ายังดี ยังใช้ได้อยู่ ก็อย่าเพิ่งเปลี่ยนเลย เพราะแม้จะอย่างแข็ง หรืออย่างธรรมดา มันให้ผลได้ต่างกันไม่มากหรอก ในเรื่องลดแรงสะเทือน เพราะมันต่อระหว่างหางหลัง กับตัวเฟรม เมื่อก่อนโน้น เฮียคาได้ดัดแปลงจากสปริงรถยนต์ แล้วตั้งชื่อมันว่าแท่งสวรรค์ อะไรนี่แหละ ผมลองดู ตัวใหนถ้ามันนิ่มขึ้น มันก็จะสะเทือนน้อยเวลาขับแบบทั่วไป แต่ถ้าตกหลุมจะกระแทกจนเสียวก้นเลย ส่วนตัวที่แข็ง ขี่ทั่วๆไปมันจะไม่นิ่ม กระด้างเหมือนขี่เสือหมอบเฟรมเหล็กเลย เรื่องยางกันกระแทก จะอ่อนหรือแข็งมันดีอย่างเสียอย่าง สำหรับความเห็นผม จุดนี้ไม่น่าจะโม ยกเว้นมันเสียแล้วเปลี่ยนใหม่ค่อยว่ากัน

ส่วนเรื่องเบาะ b17นั่น เคยคิดจะเปลียนเพราะว่ามันสวย เข้ากับรถ แต่ด้วยความที่ว่าเบาะติดรถเดิม(แหม่ม) ถึงแม้จะดูสวยน้อยกว่าก็ตาม แต่ด้วยคุณประโยนช์ ที่มันแข็งแต่ยังมีความนิ่มอยู่บ้างเมื่อเจอแรงสะเทือน แถมทนแดด ทนฝนไม่ต้องดูแล มากเหมือน เบาะบรู๊ด และที่สำคัญที่สุดใต้ตัวเบาะ มันเป็นร่องนิ้วซึ่งเป็นที่จับให้ยกได้อย่างดี อย่างที่ผมไม่เห็นในเบาะยี่ห้ออื่นๆ เลย มันคล่องตัวเวลาพับแล้วหิ้วไปใหน มาใหนอย่างรถเร็ว ไม่แกว่ง ไม่หลุดมือง่ายๆ

ส่วนเรื่องปลอกแฮนด์นั่น ยังไม่คิดจะเปลี่ยน เพราะตัวเก่ามันยังไม่เสียและใช้ได้ดี ผมชอบมันตรงทำความสะอาดง่าย ถ้าวันใหนเลอะไม่มาก ก็เอาผ้าชุบน้ำเซ็คก็พอ ส่วนถ้าเมื่อไหร่มันเลอะมาก ก็เอาน้ำฉีด แล้วเอาแปรงสีฟันจิ้มผงซักฟอกแล้วแปรงให้สะอาด จากนั้นล้างน้ำ ทำแบบนี้มาหลายปี มันก็ยังสวยสดใส ดี และไม่มีกลิ่นด้วย

แถมอีกนิดน่ะ เรื่องยางบรอมตันนี่ จากปัจจุบันที่ผมใช้บรอมตันอยู่สองคัน คันนึงใช้ยางนอกและยางในจากโรงงาน เสปคมันสูบลมได้ถึง120 ปอนด์ อัดลมได้เยอะ วิ่งเร็วขึ้นเยอะ ไหลก็ดี แถมเวลาเหยียบหิน เศษแก้ว มันจะดีด ออกด้านข้างไม่ตำเข้าเนื้อยาง รถคันนี้ ผมใช้มาร่วมสี่ปีแล้ว ไม่เคยแตก เคยรั่วให้ผมได้ป่ะเปลี่ยนสักหนเดียว ส่วนอีกคัน ยางหน้ามันเป็นของโรงงาน ส่วนยางหลังซื้อจากในเวปเรานี่แหละ ราคาถูกกว่าเยอะ ยางหน้าก็ไม่เคยรั่วเหมือนคันแรก แต่ยางหลังนี่ มันอัดลมได้ไม่เกิน60ปอนด์ ตามเสปค ความรูสึกว่าขี่แล้วนิ่มกว่ายางแท้ แต่มันรั่วมาสี่หนแล้ว ในรอบปีกว่าๆ โยที่ล้อหน้าไม่เคยรั่วเลยสักหน

ชุดปะยางควรมีไว้ติดรถประจำ(แผ่นป่ะสักสามแผ่น ที่งัดยางสองถึงสามอัน กาวหนึ่งหลอด/กรณีแผ่นป่ะไม่มีกาวแบบรุ่นใหม่) ผมจับทั้งหมดที่ว่านี่ รวมกับแผ่นประกาศรถพับขึ้นรถไฟฟรี ร่วมเป็นห่อยาวๆ ห่อเดียว ใส่ไว้ที่ท่อกลางเฟรมตรงจุดพับนั่นแหละติดประจำรถไว้เลย ส่วนยางสำรองไม่คิดจะพก เพราะผมคิดว่าจะป่ะไม่อยู่ก็จะพับขึ้นรถสาธารณะกลับบ้าน ถ้าไกล ก็จจกล่องส่งไปรษณีย์จ่าหน้าตัวเองส่งไปที่บ้าน(เคยทำมาแล้ว ค่าส่งร้อยกว่าบาทเอง)