จากวันนั้นถึงวันนี้ 3ปี2เดือน กับ อินทนนท์ 10 ครั้ง

[nuke]

ผ่านไปได้ด้วยดีครับกับ

พิชิต อินทนนท์ ครั้งที่ 10 ของตัวเอง กับเวลา 3ปี 2เดือน

ปีนี้ จักรยานที่ใช้ในการพิชิตคือ
Bianchi Oltre ตัวท็ปสุดของ Bianchi HOC ปีนี้นับว่าเป็นปีที่รถพร้อมที่สุดเเล้วครับ
จานหน้าเลือกใช้ จานสเเตนดาร์ด 52-39 เฟืองหลังเลือกใช้ 13-29
อัตราทดเบาสุดๆเท่ากับ 1.34

ซึ่งครั้งก่อนๆเคยใช้ 50-34/11-26,28 ซึ่งอัตราทดเบาสุดจะเท่ากับ 1.30 , 1.21
ซึ่งปีนี้อัตรทดหนักกว่าทุกๆครั้งนิดนึง จริงๆเเล้วอยากใช้ 39/25 เเต่เกรงว่าอัตราทด 1.56
จะหนักเกินไป เสี่ยงต่อขาเเตะพื้นเป็นอย่างยิ่ง เอาเเบบอุ่นใจขึ้นมาหน่อยดีกว่า

[nuke]

ถึงวันงาน ปีนี้รถดีที่สุดเท่าที่เคยใช้มา เบาที่สุดที่เคยใช้ไต่อินทนนท์ของตัวเอง
ชั่งได้ 7.6นิดหน่อย ซึ่งถ้าเปลี่ยนล้อเเละจานคาดว่าสามารถที่จะทำน้ำหนักได้ต่ำกว่า 7กก.เเน่นอน

เเต่ปีนี้นน.ตัวผมเพิ่มจากปีที่เคยทำไว้ 2ชม.27นท.อยู่ถึง 7-8กก. ปีนั้นนน.ตัวเเค่ 67-68กก.
เเต่ปีนี้ 75+นิดหน่อย สร้างความกังวลใจให้ผมมิน้อยเลยทีเดียว


เเต่ก็จะพยายามทำให้ดีที่สุดครับ เพราะปีหน้า 2556 ผมอยากมาร่วมงานในฐานะกองเชียร์บ้างเเล้ว


ทีมเซอร์วิสพร้อม ล้อสำรอง,เครื่องดื่มต่างๆ,อาหาร จากเส้นสตาร์ทขาจะเเตะพื้นอีกครั้งก็
ที่เส้นชัยบนยอดดดอยเช่นทุกครั้ง


รับน้ำรับอาหารตามเเผนที่วางไว้

[nuke]

จากจุดสตาร์ท ก็เกาะกลุ่มใหญ่มาจนถึงเนินช่องเขา 10กม.เเรกผ่านไปได้ด้วยดี
ตามที่คิดไว้ ออกปุ๊บ เกาะกลุ่มใหญ่ ร่นเวลาไปได้มาก เเต่พอนักไต่เขายังคง
ความเร็วกันต่อที่ช่องเขา เราไม่สามารถที่จะตามไปได้ คราวนี้ก็หานักปั่นที่ไประดับเดียวกัน
ได้3-4คัน เเล้วก็ผลัดกันวน ช่วยกันทำเวลา

ซึ่งถือว่าโชคดีของผมครับ นักปั่นที่จับกลุ่มด้วยกันปีนี้ไม่มีเกี่ยงงอน ช่วยกันวนตามสเต็บของตัวเอง
จนกระทั้งมาถึงกม. 31 ก็ถึงเวลาเเยกตัว ผ่านไป31กม. อย่างไม่ลำบากมากนัก เวลาก็ออกมาโอเค
เเต่ที่วางไว้คือน่าจะผ่านช่วง 1ชม.20นท. เเต่พอวันจริงกลับช้าไป 10นท.+ เเต่ก็โอเคครับรับได้
ที่ผ่านช่วงเเรกที่ 1ชม.กลางๆ+


ปีนี้อาหารกับเครื่องดื่มก็กินได้ตามสเต็บ ไม่ขาดไม่เกิน ไม่ได้กินจนอืด เเละไม่ได้ขาดจนหิว


เเต่ที่เเบกมากไปหน่อยคงจะเป็นน้ำเปล่า กลัวไม่มีน้ำราดหัวให้เย็นๆ พกมากไปหน่อย
อีกขวดเป็นเครื่องดื่มผสมซึ่งถือว่าลงตัว ไม่ขาด ไม่เกิน

[nuke]

ไต่ไปเรื่อยๆ ปีนี้ไม่รีบ เเทบจะไม่สนใจที่จะทำเวลาเอาซะเลย เพราะเป้าหมายไปอยู่ที่การ
พิชิตครั้งที่ 10 ของตัวเองมากกว่า


เมื่อมาถึงช่วงเจดีย์คู่ สิ่งที่คิดผิดกลับเป็นเฟืองครับ การเอาเฟือง29มา กะว่าเอาให้อุ่นใจ
เเต่จริงๆเเล้ว ถ้าเอา25มาความหนืดในการยืนก็ต่างไปอีกนิดนึง ซึ่งความหนืดเเบบนั้น
คดว่าตัวเองทนได้ เพราะซ้อมยืนปั่น กดหนักเพื่อการนี้มารอไว้ก่อนเเล้ว ถ้าเลือกเอา25มา
ได้ระยะทาง ได้ความเร็วอีกนิด ก็น่าจะทำเวลาได้ดีขึ้นอีกหน่อย

บางคนถามว่าทำไมเอา29มา ถ้าอยากให้หนักขึ้น ก้เปลี่ยนเกียร์ลงมาอีกเฟืองก็ได้ 26เเล้ว
ก็อยากเปลี่ยนลงมานะครับ เเต่ ณ จุดนั้น ความชันเเบบนั้น กล้ามเนื้อล้ามาเเบบนั้น ถ้าเปลี่ยนลง
เเล้วจะเกิดอาการกระตุกที่ขา ความเร็วกระตุก กล้ามเนื้อกระตุก เเล้วเป็นตะคริวขึ้นมา
มันไม่คุ้มครับ มันเสี่ยงเกินไป ถ้าจะเปลี่ยนก็ต้องเปลี่ยนเกียร์ตั้งเเต่ก่อนที่จะขึ้นชันมากๆโน่นเเล้ว

เพราะฉะนั้น ไม่ขอเสี่ยงครับ ขออยู่บนรถดีกว่า ไม่อยากขาเเตะพื้น


ยืนมันไปทั้งงี้ก้ได้ฟะ 39/29 นี่เเหละ

[nuke]

การได้ซ้อมยืนปั่น เกียร์ 53/21 เเละ 53/19 บนดอยสุเทพมาก่อนล่วงหน้านั้น
ไม่เสียเปล่าเลยจริงๆครับ เพราะทุกๆปีที่ผมไต่ตรงช่วงเจดีย์คู่ เเทบจะไม่ได้ยืนเลยครับ
กลัวจะเป็นตะคริวบ้างล่ะ กลัวเสียจังหวะบ้างล่ะ เอาเเต่นั่งกดๆๆไปเรื่อยๆ จนถึงยอดดอยโน่นละครับ

ปีนี้เป็นปีเเรกที่ยืนปั่นช่วงนี้เเบบจริงจัง เเล้วก็รู้เลยครับว่าที่ซ้อมานั้น มันเวิร์ค


พอผ่านตรงนี้ได้ มั่นใจเเล้วครับ ว่าที่เคยกลัวสุดขีดนั้นตรง สถานีทวนสัญญาณ ปีนี้เราผ่้านได้อีกครั้งเเน่ๆ
เเล้วก็มั่นใจตั้งเเต่ตรงเจดีย์คู่นี้เลยครับ ว่าตัวเองจะพิชิตครั้งที่ 10ได้สำเร็จ เพราะซ้อมยืนปั่นเเท้ๆ


ผ่านมาตรงนี้ ที่ๆเคยทรมานมากๆ เเต่วันนี้ไม่เหมือนเดิม เหนื่อยนะครับ ขอใช้คำไม่สุภาพว่า
"ไม่ลำบากลากเลือด" เหมือนทุกครั้ง เสียดายอย่างเดียวที่นน.ตัวเองมากไป7-8กก. เสียดายจริงๆ

[nuke]

ผ่านทวนสัญญาณมาได้ช้ามากๆ เเต่ก็โอเคครับ รู้สึกมันชันน้อยลง(ทั้งที่มันชันเท่าเดิม)
เเต่เราเเบกนน.ตัวเองมากไป เลยทำให้เหนื่อยมากไปหน่อย เเต่ก็โอเคครับ มาถึงจุดให้น้ำสุดท้า้ยเเล้ว
ทุกอย่างสำเร็จเเล้วครับ ตามเเผนที่วางไว้


เเล้วก็ทำสำเร็จครับ น้ำตาไหลนองหน้าเป็นครั้งที่ 10


มาถึงทุกครั้งร้องทุกครั้ง 10ครั้ง ทั้ง10ครั้ง มันดีใจจนบอกไม่ถูก

[nuke]

เเล้วก้ได้เวลา ฉลองความสำเร็จให้กับตัวเอง


งั้มๆ เยี่ยมมาก Oltre

[nuke]

ทั้งหมด 10 ครั้ง
งานประเพณี 4 ครั้ง (หมอบ 2 ครั้ง ภูเขา 2 ครั้ง)
วันเดียวจบ 5 ครั้ง (หมอบ 3 ครั้ง ภูเขา 2 ครั้ง)
ใส่รถมาซ้อม 1 ครั้ง (ภูเขา)

1 เสือภูเขา วันเดียวจบ ระยะ 213กม. เชียงใหม่-ยอดอินทนนท์-เชียงใหม่ 10ชม.33นท.
2 เสือภูเขา งานครั้งที่ 2 ระยะ 50กม. วัดพระธาตุจอมทอง-ยอดดอยอินทนนท์ 3ชม.49นท.
3 เสือหมอบ วันเดียวจบ ระยะ 205กม. เชียงใหม่-ยอดอินทนนท์-เชียงใหม่ 9ชม.54นท.
4 เสือหมอบ วันเดียวจบ ระยะ 215กม. เชียงใหม่-ยอดอินทนนท์-เชียงใหม่ 10ชม.06นท.
5 เสือหมอบ งานครั้งที่ 3 ระยะ 50กม. วัดพระธาตุจอมทอง-ยอดดอยอินทนนท์ 3ชม.27นท.
6 เสือหมอบ วันเดียวจบ ระยะ 207กม. เชียงใหม่-ยอดอินทนนท์-เชียงใหม่ 9ชม.57นท.
7 เสือภูเขา วันเดียวจบ ระยะ 213กม. เชียงใหม่-ยอดอินทนนท์-เชียงใหม่ 10ชม.51นท.
8 เสือภูเขา ซ้อมๆๆ ระยะ 50กม. วัดพระธาตุจอมทอง-ยอดดอยอินทนนท์ 3ชม.51นท
9 เสือภูเขา งานครั้งที่ 4 ระยะ 50กม. วัดพระธาตุจอมทอง-ยอดดอยอินทนนท์ 3ชม.50นท
10 เสือหมอบ งานครั้งที่ 5 ระยะ 50กม. วัดพระธาตุจอมทอง-ยอดดอยอินทนนท์ 3ชม.30นท.

เเค่นี้ก้กำไรเกินพอเเล้วสำหรับการตามความฝันของตัวเอง ที่คิดไว้ว่า
"อยากจะพิชิตซักครั้งหนึ่ง" ได้กำไรไปตั้ง 9ครั้ง คุ้มค่าจริงๆที่ย้ายมาอยู่เชียงใหม่

[nuke]

ฉลองๆๆๆๆๆ

[nuke]

ทีมเซอร์วิส


ทีมงานจอมทอง

[nuke]

เเล้วพบกันใหม่ พิชิตดอยอินทนนท์ 2556 ครับ
เเล้วเจอกันนะครับ

[Kob@Truth]

ครบ 10 ครั้งจะแขวนรองเท้าแล้วเหรอครับ
ผมยังไม่ได้ตามคุณ Nuke ไปสักครั้งเลยครับ
แค่อ่านตามก็อยากไปสุดๆ แล้วหละครับ
ขอบคุณสำหรับภาพที่แบ่งปั่น อย่าลืมเอาไปลง FB ด้วยนะครับ

[nuke]

ครบ 10 ครั้งจะแขวนรองเท้าแล้วเหรอครับ
ผมยังไม่ได้ตามคุณ Nuke ไปสักครั้งเลยครับ
แค่อ่านตามก็อยากไปสุดๆ แล้วหละครับ
ขอบคุณสำหรับภาพที่แบ่งปั่น อย่าลืมเอาไปลง FB ด้วยนะครับ

ยังไม่เเขวนครับ ยังปั่นอยู่ปกติ เเต่งานอินทนนท์ปีหน้า ผมจะไปร่วมกิจกรรมในฐานะกองเชียร์ครับ
เพราะถึงวันนี้รู้สึกว่า อินทนนท์ สำหรับผมเพียงพอเเล้วครับ ได้มามากเกินคุ้ม
ปีหน้าอยากเป็นกำลังใจเเละมอบรอยยิ้มให้เเก่พี่น้องผู้ที่จะพิชิตบ้างครับ

เเนะนำซ้อมเลยครับ มีเวลาอีก 1ปี ปีหน้าจะได้มาพิชิตบ้างนะครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ

[sirichai_a]

เยี่ยมยอดมาก ขอคารวะ

[nuke]

เยี่ยมยอดมาก ขอคารวะ

ปีนี้เป็นปีของพี่บ้างเเล้วครับ ผมจะคอยเชียร์ทุกคนครับ