ผมมีปัญหากับการปั่นเสือหมอบครับ

[ArtKorat]

อย่างที่บอกครับว่าผมเป็นพวกขวางโลกคิดบ๊องๆ

รถนอนไม่ได้จัดเข้ามาแข่งขันผมก็ไม่รู้ถึงสาเหตุของมันนักแต่ก็เดาว่าไม่มากไม่น้อยก็มาจากเรื่องโพลิติกของสเป็กนั่นแหละ และอย่างที่ผมบอกถ้าได้อ่านว่า "ถ้าเค้ายอมเปิด"หมายถึงสเป็กของรถ ก็ย่อมได้เห็นมีคนลองกันล่ะครับ

ผมคิดว่าผมอาจไม่ได้ขีดเส้นใต้คำที่ผมพูดชัดๆทำให้คนอ่านแล้วข้ามคำพูดที่ผมเขียน ก็จะเอามาบอกซ้ำละกันครับ

แต่นี่เค้าแทบจะบินไดที่สปีดปาเข้าไปห้าสิบปลายๆ "แล้วอะไรที่เรียกว่ากดได้เต็มที่"

หลายคนพอพูดถึงตำแหน่งเบาะก็จะอิงถึงการกดน้ำหนักลงให้เต็มทีจากมุมเข่าตั้งฉากกับบันไดที่มีผลสืบเนื่องมาจากการตั้งเบาะ ผมก็ได้แค่อ่านแล้วก็สงกะสัยว่าอะไรที่ทำให้คนพูดเช่นนั้น ผมเชื่อว่าถ้าเราแข็งแรงมุมขาไหนเราก็ปั่นได้ และจากรีไคลนิ่งไบซิเคิ้ลก็เป็นตัวอย่างให้เห็นแล้วว่ามุมขาที่กดที่บันไดที่ส่งแรงที่ดีที่สุดนั้นไม่ได้เป็นไปตามตำราที่เค้าว่ากัน รถไทม์ไทล์ก็ไม่เหมือนตำราเค้าว่า ก็สามารถออกแรงกดได้เต็มที่

และในเมื่อจักรยานแบบนอนปั่นยังทำได้ ทำไมกะอีแค่ปรับเบาะขึ้นมาข้างหน้า2เซ็นต์ติเมตรจะเป็นตายอะไรขนาดนั้น ถ้าตอบตรงนี้ได้ผมก็จะเชื่อล่ะครับ อีกอย่างมีใครไปทริปสเปที่ปากช่องหรือเปล่าเห็นทีมงานสอปร์ทไบซิเคิลเอารถไทม์ไทลปั่น120กิโลหรือเปล่าล่ะครับ ขานั้นเค้าปั่นสบายๆทั้งที่ๆคนกว่าครึ่งที่เซ็ทจักรยานตาม"ตำรา" ขอเน้นเลยครับว่าคนกว่าครึ่งที่เซ็ทจักรยานตามตำราปั่นได้แค่ครึ่งทางก็จอดขอขึ้นรถกลับกันแล้ว แน่ขาโน้นไปทั้งๆเฟรมไทม์ไทลนี่แหละ ขึ้นเขาลงเนินด้วยไทม์ไทลนี่แหละ ดูรายการแข่งเสือภูเขาที่เอาเด็กเล็กสิบกว่าขวบมาปั่นหรือเปล่าล่ะครับ เฟรมนี่โอเวอร์ไปกี่เบอร์คงไม่ต้องถามแล้วทำไมเค้าปั่นกันสบายบรื๋อ เซ็ทจักรยานผิดตำราอีกเช่นกัน (ไม่ใช่เพราะว่าอะไรหรอกเพราะว่ามันเซ็ทไม่ได้มาอย่างไรก็ปั่นอย่างนั้น)

สำหรับคนที่แข็งแรงเซ็ทจักรยานอย่างไรก็ได้ที่เค้าคิดว่าจะทำให้เค้ารีดพลังและความสามารถออกมาได้มากที่สุดน่าจะมาก่อนเซ็ทอย่างไรตรงตามหวงจุ้ยตำราว่าเอาไว้ ผมเลยเชื่อว่าเซ็ทอย่างไรแล้วดีก็อยู่ที่ร่างกายความแข็งแรงคนปั่นมาก่อน อาจใช้ตำราอ้างอิงแต่ไม่ได้ลอกตำรามาทั้งดุ้น ถ้าไม่มีข้อจำกัดเรื่องสเป็กจักรยานในการใช้แข่ง อย่างที่ผมบอกนักปั่นอาจเลือกจักรยานนอนปั่นก็เป็นได้ซึ่งจักรยานจำพวกนีก็ตีลังกาทฤษฎีจักรยานหรือเปล่า?? หลังสุดจานหน้าทรงไข่ทำเอาเง็งอีกเช่นกัน จากทรงไข่ๆแต่ปันควงได้นิ่มกว่าจานกลมๆ เอากะเค้าสิ

ปอลิงแล้วถ้าคนรุ่นนี้แข็งแรงกว่าคนรุ่นก่อนสองเท่า ตำราจักรยานคนรุ่นก่อนยังใช้ได้กับคนรุ่นนี้อยู่หรือไม่ ก็คิดเล่นๆดูครับ

เป็นเพียงเรื่องไร้สาระครับ ผมแค่ให้ข้อคิดกับเจ้าของกระทู้เฉยๆว่าผิดถูกอย่างไรร่างกายเราบอกได้เองครับ เซ็ทแบบนี้ปั่นแล้วเป็นอย่างไร ปรับดูแล้วรู้สึกเป็นอย่างไร ก่อนที่จะจ่ายกะตังปรับมันให้หมดทุกอย่างที่ปรับได้เลยครับ ลงตัวตรงไหนก็เอาตรงนั้น ตำราว่าไงก็เรื่องของตำรา

[The Chai]

วันนี้ผมลองเอาไปปั่นอีกรอบ เพราะไปโปรไบค์มา ช่างที่นั่นเตี้ยกว่าผมอีก บอกขี่ Size 52 เอาล่ะสิ งงเลย เพราะเค้าแนะนำผมใช้ Size 50
เค้าบอกก็ขึ้นอยู่กับความยาวขาและแขน เอาเป็นว่าต้องลองปั่นไปเรื่อยๆ แล้วสังเกตตัวเองเอาว่าปั่นสบายรึเปล่า

คุณHongสูง 162 วันนี้ก็ไปหาโกเหลียงมา เค้าโทรมาคุย ได้ความว่า โกเหลียงก็ใช้ Size 49(โกเหลียงเตี้ยกว่าผมอีก)
โกเหลียงเพียงบอกว่า คุณHong ช่วงแขน ช่วงขายาวกว่าโกเหลียง ก็ใช้ Size 49 ได้ เพียงแต่ Set รถแล้ว อาจดูมิติรถไม่สวย
เช่น หลักอานชักออกมาได้ไม่สูง หรือ Stem สั้นไป ถ้าใช้ Size 46 รถก็ดูสวยกว่า

ผมเลยลองออกไปปั่นดูอีกรอบ โดยจัดท่านั่งหลายๆแบบ ก้มตัวมากหน่อย จับแฮนด์หลายๆจุด เลยรู้สึกว่า จริงๆแล้วมันก็ขี่ได้นะ
เพราะในความเป็นจริงเราไม่ได้จับเฉพาะปลายแฮนด์อยู่ตลอดเวลา เปลี่ยนไปเปลี่ยนมาหลายจุด เพื่อคลายความเมื่อยล้า การจับแฮนด์
หลายจุด ก็ทำให้ท่านั่ง มันเปลียนรูปแบบตลอดอยู่แล้ว เช่น หลังตรงขึ้น ก้มตัวลงมากขึ้น ตามตำแหน่งของการจับแฮนด์ เพราะฉะนั้น องศา
ของการปั่นก็เปลี่ยนไปเรื่อย จริงๆผมมีเสือภูเขาสองคัน ก็คนละSize เพราะคนละยี่ห้อ องศาการปั่นก็ต่างกัน แต่ผมก็ปั่นได้ทั้งสองคัน ไม่รู้สึกแตกต่างอะไร
ก็โอเคนะครับ เรื่องSize ผมเลยคลายกังวลไปได้บ้าง ตอนนี้ก็จะ Set รถ ให้รู้สึกขี่สบายไปก่อน ปั่นไปปั่นมาชักมันครับ โดยเฉพาะตอนสปริ้นท์ และก้มตัวต่ำๆ
มันดีครับ

[ก้อย]

เซ็ทรถตามคุณเป้บอกแหละครับ ขี่สบาย ทำให้อยากขี่ ผมเซ็ทรถเลียนแบบโปร(ในรูปบ้าง ตามร้านที่เค้าเซ็ทแล้วดูสวย)ก็ขี่ได้เร็วดี แต่ไปไกลๆนานแล้วมันเมื่อยครับ ทนได้แต่ไม่อยากทน แม้ผมจะขี่มาเกือบ2ปี ร่างกายปรับหมดแล้ว
สรุปปัจจุบันผมเซ็ทเอาสบายแบบคุณเป้แนะนำครับ(คอยกและสั้นลงหน่อย เดินหน้าเบาะด้วย)
จะไปเล่นแรงๆก็เซ็ทอีกแบบ จริงก็แค่เตรียมเสต็มไว้ 2 ชุดก็พอ
อย่ารีบร้อนไปเลิกขี่เพราะคิดว่าไม่เหมาะกับเราซะล่ะ
ลองดูองศารถที่ขี่สบายๆดู
(รถเซ็ทจากโรงงานนี่แหละครับ ร็อกกี้คันนี้เป็นทัวร์รถที่อยากได้มั่กๆ)

[เป้(MAHACHAI)]

ส่วนตัวผมเซ็ทรถแต่ละคันไม่เหมือนกัน แล้วแต่วัตถุประสงค์ในการออกปั่น ถ้าแข่งขันก็แบบนึง ปั่นเอาสบายก็แบบนึง ขึ้นเขาก็ใช้รถอีกแบบนึงครับ

[เป้(MAHACHAI)]

คันนี้ขึ้นเขาสุดยอด สปริ๊นก็เยี่ยม เหมาะกับการแข่งขัน

[bancha.2518]

ถ้าปั่นคนเดียว มันก็เมื่อยไปหมด โดยเฉพาะกำลังใจ แต่ถ้าปั่นเป็นกลุ่ม บอกได้เลยว่า ลืมเมื่อย มัวแต่เมื่อย ปวดโน่น ปวดนี่ โดนทิ้นนะครับ บอกไว้เสียก่อน ยกแฮนด์สูงขึ้น เปลี่ยนเสต็มสั้นลง ก็น่าจะได้แล้วนะครับ ออกกำลังกายแล้วปวดเมื่อย ดีกว่าไม่ออกกำลังกายแล้วปวดเมื่อย นะครับ