ถ้ารู้สึกว่าน้ำหนักลงที่มือมากจะต้องแก้ไขอย่างไรครับ

[soonchai]

ขอบคุณทุกท่านมากครับผมจะลองแก้ตามที่แนะนำมาครับ

ผมอยากทราบเพิ่มเติมว่าเวลาทุกท่านจับฮูดด้านบน จะจับด้านข้าง หรือจับแบบไหน ผมเองจะจับกำแล้วส้นมือจะวางอยู่บนแฮนด์ครับ ถ้าจับจากข้างๆเวลาเจอหลุมหรือทางกะเทือนกลัวมือหลุดครับ
เพราะเคยหลายครั้งเวลาจับแบบหลวมๆจากด้านข้างปั่นตอนมืดเจอก้อนหินที่รถสะเทือนมือแทบหลุดจากแฮนด์เลย ผมก็เลยต้องจับแบบใช้สันมือวางบนแฮนด์ด้วยครับ

รองเท้าผมไม่คับนะครับ หลวมครับ และเป็นคู่ที่ 2 แล้วครับ

ผมลองแบบ สุดท้ายคือถอดแหวนรองคอออก1อัน แล้วลองอืมน้ำหนักไม่ค่อยลงมือครับ แต่ว่าการควบคุมอยากกว่าเดิมเลย เพราะมันต่ำไปสำหรับผมต้องก้มลงไปอีก

ลองหงายสเต็มขึ้น สูงกว่าเดิมเยอะมาก จนเกินไปอีก ก็แทบจะไม่มีน้ำหนักไปลงที่แฮนด์เลย
หาจุดลงตัวนี่ยากจริงๆครับ


ตอนนี้สเต็มยาว90 ถ้าลดเหลือ 70 ผลจะออกมาลักษณะไหนครับ ผมไม่อยากเสียเงินชื้อแล้วใช้ไม่ได้ครับ จะปั่นสบายขึ้นไหมครับ ผมไม่เน้นหมอบลงไปมากอยากปั่นแบบสบายๆน้ำหนักไม่ลงมือมาก
ผมไม่จับแฮนด์ด้านล่าง ผมจะจับตรงฮูดเป็นหลักครับ

[devilsodom]

มือไม่ชาคับ แต่80กม.ขึ้นไปไข่เริ่มชา แนะนำเบาะให้หน่อย(ตอนนี้มองไว้ SanMarco MANTRA Racing กลัวเสียตังฟรีจัง ^^)

[lucifer]

ปัญหาก็คือ ไม่เห็นรถ ไม่เห็นคนปั่น แนะนำไปก็เหมือนเหวี่ยงแห บ้านอยู่กทม.หรือเปล่าหละครับ ลองไปfitting ดูหน่อยไหมครับ ปัญหาทั้งหมดน่าจะดีขึ้น

[devilsodom]

ปัญหาก็คือ ไม่เห็นรถ ไม่เห็นคนปั่น แนะนำไปก็เหมือนเหวี่ยงแห บ้านอยู่กทม.หรือเปล่าหละครับ ลองไปfitting ดูหน่อยไหมครับ ปัญหาทั้งหมดน่าจะดีขึ้น

ขอบคุนมากๆคราบ อิอิแบบว่าแอบถามฮ่าๆ

[Crank]

เป็นกระทู้ที่ดีมากเลยครับ ขอบคุณครับ

[Kossy]

เซ็ตเบาะดีหรือยังครับ ส่วนตัวถ้าเซ็ตเบาะฟร้อนท์หลังจะงอน้ำหนักลงมีอถึงใช้เสต็ม120เชิดชิพเตอร์ขี่ได้30โลก็ชาแล้ว
แต่ตอนนี้เซ็ตปลายเบาะห่างจากกระโหลก4.5เซน(อริโอเน่) เน้นควงลดเสต็ม110มือไว้แค่ประคองshifterเฉยๆไม่มีชาครับ น้ำหนักแทบไม่ได้ลงมือเลย
ถ้าลองวิธีอื่นไม่ได้ผลก็รองวิธีนี้ดูครับ
รองเท้ากว่าผมจะได้คู่ที่ใส่ได้โดยไม่ปวดไม่ชาก็คู่ที่3 แถมยังต้องรองชิมข้างล่ะตั้ง2แผ่น
1อาจรัดแน่นเกินไป
2 รองเท้ากับเท้าเราไปด้วยกันไม่ได้ครับ

ผมก็มีปัญหาครับ น้ำหนักลงสันมือครับ 30โลขึ้นชาสนิท รบกวนช่วยอธิบายข้อความด้านบนอีกทีครับน่าสนใจแต่อ่านแล้วงง

[kurtco]

ลองแกร็งที่ท้อง พยายามอย่าทิ้งน้ำหนักไปที่แขนและไหล่เวลาขับก็พอช่วยได้นะครับ ทำบ่อยๆท้องยุบเร็วด้วย

[4424]

Fitting คงเป็นคำตอบสุดท้าย

ช่างเค้าจะปรับรถ รวมทั้งแนะนำท่านั่งปั่นให้เราด้วยครับ

เห็นว่าใช้ Trek ที่ Probike มีบริการ Fitting ด้วยนะครับ ลองดูครับ

[Chawalkman]

อาการเหมือนผมปั่นตอนเดือนที่ 1 ครับ
ผมปรับไป ลองไป จนเริ่มมาลงตัวในเดือนที่ 2 ด้วยอุปกรณ์เดิม
ที่ระยะ 80 - 100 กม. ไม่มีอาการเจ็บปวด นอกจากเหนื่อยล้าตามปกติ

..ผมปรับอยู่ 3 ที่ครับ คือ
- มุมก้ม เงย ของแฮนด์ ไม่เชิดไป ไม่คว่ำไป
- ถอดแหวนรองคอออก 1 ข้อ
- กดเบาะลง เลื่อนหน้าหลัง ให้พอดีกับช่วงแขนหรือลำตัว ตรงนี้ต้องใจเย็นๆ ค่อยๆปรับและลองไป เคยไม่กดเบาะลง ไข่จะเริ่มชาที่ 30 กม.ขึ้น
..ส่วนล้อ บันได+คลีท+รองเท้า มาเปลี่ยนในเดือนที่ 3 ครับ..ซึ่งไม่เกี่ยวกัน



..ปล.
1. ร่างกายอาจยังไม่แกร่งพอด้วย
2. ถุงมือต้องนุ่มกระชับพอดี และไม่แน่นเกินไปด้วยนะครับ

..จากผู้ใช้ 1.1 ตัวจริงครับ

[แมวทอง]

เสือหมอบ เป็นการเล่นกีฬาระยะไกล

จึงนิยมเซ็ตรถให้นั่งปั่นสบายๆ ปั่นได้เป็นวันๆ ด้วยท่า อนุรักษ์นักปั่น

ระยะจับแฮนท์แบบปกติ จึงนิยมตั้ง ชุดแฮนท์บังคับไม่ต่ำกว่า จุดนั่งปั่น บริเวณเบาะมากนัก

มิเช่นนั้นแล้ว น้ำหนักตัวผู้ปั่นจะถ่ายแทไปยังบริเวณที่ต่ำกว่า นั้นก็คือ อุ้งมือ

ตามมาด้วย การกดทับ บริเวณใต้ไข่ หรือ ฝีเย็บ ทำให้เลือดไม่ไปหล่อเลี้ยงเจี๊ยวหวาน ชาเลย ทั้งยังเกิดการดึงรั้งของผิวหนังบริเวณดังกล่าวอีก ได้ของแถมคือ อาการแสบระหว่างขาหนีบ บางรายถึงกับเปื่อยทรมาน

บางคนแก้ด้วยการทิ่มปลายเบาะลงต่ำ ก็ช่วยอาการชาได้ แต่ น้ำหนักตัวดันถ่ายเทไปที่มือบริเวณแฮนท์มากกว่าเดิม กลายเป็นมือชา น้ำหนักรถไม่สมดุล ปั่นไม่นิ่งอีก

ถ้าไม่เป็นรังเกียจก็ลองปรับตั้งท่าปั่น แบบ อนุรักษ์นักปั่น ดูได้นะครับ
เพราะถ้าไม่อนุรักษ์นักปั่นแล้ว ก็คงปั่นต่อไม่ไหว ระบมกันหมด



ต้องขอ ออกตัวก่อนเลยว่า ส่วนตัวเป็นผู้คลั่งความเร็ว จึงเน้นเซ็ตรถให้ลู่ลม และ ปั่นสบายด้วยในคราวเดียวกัน
เวลานั่งปั่น ท่าปกติ ก็ต้องการความสบาย
ลำตัว ไม่ก้มมาก มุมกระดูกสะโพก หัวไหล คอ แขน ก็จะไม่ต้องงอมาก
ปั่นสบาย ตัวตั้งอย่างกับ พวกทัวร์ลิ่ง ปั่นสบายผิวปากเพลิน



แต่พอบทจะเฆี่ยนลงแส้ ก็ต้อง ก้มมุดให้มัน ลู่ลม สุดๆไปเลยได้ด้วย


จะได้เร็วแบบสุดๆ



จบภาค ปรับท่าปั่นบ้านๆ มั่วแท้ แมวทอง

[แมวทอง]

ท่านี้ สบายสุด ฟันธง

อนุรักษ์ สุดๆ อายุ 100 กว่า

อะไรที่ใช้กับ คนอายุ 100 กว่า แบบปูทวด ท่านนี้ ก็คงเป็นที่ประจักษ์แล้ว

เจ้าของ สถิติโลก ปั่นหนึ่งชั่วโมง ทำระยะทางได้มากที่สุด ในรุ่น อายุใจเกิน 100 ของแท้

av 24 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนะครับ แสดงว่า จริงๆ แล้ว ทวด ปั่น 25 กว่าๆ เลยนะครับ เพราะตอนออกตัวต้องปั่นช้าๆก่อน เทพพพพมาก

[gujabakub]

เซ็ตเบาะดีหรือยังครับ ส่วนตัวถ้าเซ็ตเบาะฟร้อนท์หลังจะงอน้ำหนักลงมีอถึงใช้เสต็ม120เชิดชิพเตอร์ขี่ได้30โลก็ชาแล้ว
แต่ตอนนี้เซ็ตปลายเบาะห่างจากกระโหลก4.5เซน(อริโอเน่) เน้นควงลดเสต็ม110มือไว้แค่ประคองshifterเฉยๆไม่มีชาครับ น้ำหนักแทบไม่ได้ลงมือเลย
ถ้าลองวิธีอื่นไม่ได้ผลก็รองวิธีนี้ดูครับ
รองเท้ากว่าผมจะได้คู่ที่ใส่ได้โดยไม่ปวดไม่ชาก็คู่ที่3 แถมยังต้องรองชิมข้างล่ะตั้ง2แผ่น
1อาจรัดแน่นเกินไป
2 รองเท้ากับเท้าเราไปด้วยกันไม่ได้ครับ

ผมก็มีปัญหาครับ น้ำหนักลงสันมือครับ 30โลขึ้นชาสนิท รบกวนช่วยอธิบายข้อความด้านบนอีกทีครับน่าสนใจแต่อ่านแล้วงง

สำหรับผมนะครับ กลัวจะแนะนำผิดเดียวมีคนอื่นจะว่าเอา ถ้าผมเซ็ตฟร้อนหลังจะงอมากและหลังจะมีโค้งแบบแปลกผมเรียกมีหนอก ซึ่งความจริง(ที่ผมเข้าใจ)ส่วนที่เราควรจะใช้เป็นจุดพับคือเอว แล้วยังไงล่ะ ถ้าฟร้อนมากน้ำหนักก็ตกเบา่ะน้อย ตัวห่อ น้ำหนักก็มาลงแฮนด์เยอะ ขี่ไปนานๆก็ปวดมือเลยเพิ่มสเต็มเชิดชิพเตอร์ขึ้นจะได้จับถนัดขึ้นแต่ปั่นไปไม่นานก็ปวดอยู่ดี

แต่พอดีได้โปรแกรมfitting ก็แค่ถ่ายคริปตัวเองแล้วลองฟิตดูตามนั้น ARM ANGLE FOOT ANGLE FOREARM ANGLE HIP ANGLE KNEE ANGLE TORSO ANGLE ETC. โดยรวมพอใจมาก หายใจดีขึ้น น้ำหนักลงแฮนด์น้อยลงมาก ควงดีขึ้นและAVดีขึ้นด้วยแต่บางอย่างเช่น ตำแหน่งเบาะเขาไม่ได้บอกไว้ แต่ผมถ่ายจากในคอมจากนั้นก็ใช้โปรแกรมนั้นวัดกึ่งกลางกระโหลกถึงปลายเบาะ ภาพที่ถ่ายมี35-45ภาพซึ่งรถที่ถ่ายเป็นรถของโปรที่ใช้ลงแข่ง และรถที่ผ่านช่างfitting มาก็เลยมาลองศึกษาดูและปรับแต่งครับ แต่โปรแกรมfittingที่มีขายอาจจะไม่ถูกต้องก็ได้ยังไงก็ไม่ดีเท่า Retülโดยช่างผู้ชำนาญ

[Kossy]

ท่านี้ สบายสุด ฟันธง

อนุรักษ์ สุดๆ อายุ 100 กว่า

อะไรที่ใช้กับ คนอายุ 100 กว่า แบบปูทวด ท่านนี้ ก็คงเป็นที่ประจักษ์แล้ว

เจ้าของ สถิติโลก ปั่นหนึ่งชั่วโมง ทำระยะทางได้มากที่สุด ในรุ่น อายุใจเกิน 100 ของแท้

av 24 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนะครับ แสดงว่า จริงๆ แล้ว ทวด ปั่น 25 กว่าๆ เลยนะครับ เพราะตอนออกตัวต้องปั่นช้าๆก่อน เทพพพพมาก

น้องแมวทองครับถ้าความสูงเบาะฟิตติ้งมาแล้ว เราต้องหาทางทำให้แฮนสูงขึ้นอย่างเดียวเลยใช่ไหมครับ

[soonchai]

มาแอบดูปัญหาแต่ละท่านบ้างเผื่อจะได้แนวทาง

รถของคุณ แมวทอง น่าจะนั่งปั่นสบายดูแล้วเบาะไม่สูงไปกว่าแฮนด์มากเท่าไร

[soonchai]

แก้ปัญหาเหน็บกินเท้าๆชาไม่ได้สักที รองเท้ารับรองหลวมรัดเชือกไม่แน่นเรียกว่าเท้าขยับได้ในรองเท้า พยายามไม่ลงน้ำหนักเท้ามาก ก็ยังเหน็บ เบาะติดรถก็เป็นเปลี่ยนเบาะใหม่ให้ใหญ่นั่งเต็มก้นก็ยังเป็น
ผมรู้สึกว่า เหน็บกินเพราะเบาะ กดกับใต้หว่างขาเลยทำให้เลือดเดินไม่สะดวก เบาะก็ปรับแล้วปรับอีก ก้มนิดก็ตัวไหลอีก
สงสัยคงต้องปลง อยากชาได้ชาไป