จาน 50/34 ต่างกับ 53/39 อย่างไรครับ

[เสือข่วย]

ถ้ามือใหม่ลองคบ 50-34 ไปก่อน ลองพิจารณาดูครับ.....ผมใช้ rotor 53-36 ผมชอบมิตินี้ที่สุด 36 มันไต่เขาแบบมันขาดี แต่ของพรรนี้มันต้องลองดูด้วยตัวเอง เพราะความถนัดแต่ละคนแตกต่างกันและที่สำคัญเส้นทางปั่นเป็นปัจจัยที่สำคัญในการเรื่องใบจาน จักรยานคือการลงทุนชนิด ปล.การลงทุนมีความเสี่ยงโปรดพิจารณาเงินในกระเป๋าท่านด้วย

[lucifer]

ถ้ามือใหม่ลองคบ 50-34 ไปก่อน ลองพิจารณาดูครับ.....ผมใช้ rotor 53-36 ผมชอบมิตินี้ที่สุด 36 มันไต่เขาแบบมันขาดี แต่ของพรรนี้มันต้องลองดูด้วยตัวเอง เพราะความถนัดแต่ละคนแตกต่างกันและที่สำคัญเส้นทางปั่นเป็นปัจจัยที่สำคัญในการเรื่องใบจาน จักรยานคือการลงทุนชนิด ปล.การลงทุนมีความเสี่ยงโปรดพิจารณาเงินในกระเป๋าท่านด้วย

โดนครับ โดนจริงๆ

ถ้าขี่เสือหมอบกันมานานแล้ว จะทราบดีว่า 50-34 มันเพิ่งจะมาแจ้งเกิดในสมัยระบบเกียร์ 10สปีด หละครับ
สมัยที่ผมเริ่มเสือหมอบครั้งแรกนั้น ยังเป็นเกียร์ 9 สปีดอยู่ จานหน้ามีแต่ 53-39 ซึ่ง front difference มันก็แค่ 14T ( ใหญ่ - เล็ก ) เฟืองหลังในยุคนั้นก็ไม่ใช่ว่าจะมีให้เลือกใช้มากมายหรอกนะครับ หาง่ายที่สุดก็ 12-25 ชุดเฟืองหลังที่เริ่มต้นด้วย 11T ในยุคนั้นดูเหมือนจะไม่เป็นที่รู้จักกัน

พอมาเป็นยุค 10 สปีด ถึงมีจาน compact ให้มาเลือกใช้กัน โดยส่วนตัวผมไม่ค่อยจะชอบใจจาน compact นัก ไม่ใช่ว่ามันทดไว้น้อยหรอกครับ ( มันแตกต่างจากจานstandard แค่ประมาณ 1 เกียร์เท่านั้นแหะ ) แต่ผมไม่ชอบมันตรงที่ front difference มันมากถึง 16T ปัญหาของมันก็เลยมาลงตรงที่ เมื่อไล่ความเร็วในทางเรียบ แล้วพบว่าจานเล็กมันไม่พอ ต้องลงจานใหญ่ เราก็จะพบว่าเฟืองหลังในตำแหน่งเดิมนั้นจะหนักเกินไป หากต้องการคงสภาพเดิมไว้ ก็จะต้องลดเฟืองหลังลง และก็ลดลงเกือบๆจะ 4 เฟือง โดยเฉพาะในเฟืองที่เรียงกัน (​ ถ้าเป็นเฟืองที่กระโดด ก็อาจจะน้อยกว่า ) ผิดกับสมัยที่ใช้ 53-39 จะลดแค่ 3เกียร์เท่านั้น

พอมาใช้ Rotor ซึ่งเปลียนใบจานได้ ผมก็เลยใช้ 50-36 และบางครั้งก็ 50-38 ด้วยซ้ำไป ( จานกลมก็จะใช้ DA-9000 52-36 ) และใช้ 50-34 ครั้งแรกตอนที่ไปทริปโปรไบค์ ที่อุทัยธานี ที่เรียกว่าเขาขาขวิด เพราะรู้ว่าชันมาก และยังซ้อมมาไม่ถึง ตอนนี้ก็ต้องกลับเอามาใช้ใหม่ เพราะจะไปภูทับเบิก ซึ่งเชื่อขนมกินได้เลยว่า ชันสุดๆและต่อเนื่องเนิ่นนานสุดๆ สมกับเป็นเขาในตำนานลูกหนึ่ง

ใครที่ชอบไล่เกียร์ และชอบปั่นด้วยลำแข้งตัวเองไปตลอดทางก็จะรู้ว่าการไล่เกียร์ ไม่ว่าจะไล่จานหน้า และเฟืองท้ายนั้นเป็นอย่างไร การคงรอบขาไว้เท่าที่อยู่ในช่วงพิสัยที่ลงตัวกับเราเป็นอย่างไร สุดท้ายก็จะเข้าใจเองว่า จานหน้าแบบไหนลงตัวกับจริตของเรามากที่สุด


จานหน้าเล็กสุด 34 หรือ 36 หรือ 38 หรือ 39 อาจจะไม่ได้มีความหมายนักสำหรับคนที่ไม่ได้คิดจะปั่นขึ้นเขาหรือทางชันๆ แต่สำหรับคนที่ต้องการปั่นขึ้นเขาในแต่ละพื้นที่ที่ระดับความลาดชันแตกต่างกันและความต่อเนื่องของความชันแตกต่างกัน ( ในอดีตพรรคพวกผมเคยอธิบายของคำว่า "เนิน" กับ "เขา" ไว้ว่าแตกต่างกันอย่างไร ยกตัวอย่าง "เขา" คือ ดอยสุเทพ ดอยอินทนนท์ เขาใหญ่ เขาเขียว ภูทับเบิก ) การจะเลือกจานเล็กที่เหมาะสมกับเรี่ยวแรงของตัวเองจึงเป็นเรื่องที่ต้องให้ความสำคัญมากกว่าอื่นใด

ปั่นได้โดยไม่ต้องลงจูง มันน่าสนุกกว่า จูงๆเข็นๆเป็นไหนๆ เลือกจานหน้าให้เหมาะสมกับลักษณะการปั่นและเรี่ยวแรงของเรา จึงเป็นสิ่งที่เหมาะสมที่สุดครับ

[ส.เสือดาวคะนอง]

{*__*}

[KobeeIsamaN]

แจมครับ. ผมใข้ 50-34 มาตลอด ส่วนตัวผมคิดว่าพอแล้วครับ เนื่องจากทางราบจานใหญ่สุดเฟืองเล็กสุด (11) ยังไม่สามารถแช่รอบขาเกิน 90 ได้นานเลยครับ แต่ขึ้นเขาชันๆ จานหน้าเล็กสุด เฟืองหลังใหญ่สุด (28) หลายๆครั้งดูเหมือนว่าจะไม่พอครับ

[ThaNanSak]

[boycamera]