ล้อหลังไม่ตรงหลักอาน และ ตัวเฟรม

[เสือ Spectrum]

โอ้ววว ความรู้มาอีกแล้ววว ไปหาเชือกกับไม้หน้าสามก่อน

วิธีนี้เหมาะสำหรับเฟรมเหล็กกับโครโมฯ ครับ ถ้าเป็นวัสดุอื่นเช่นอลูฯ มีความเสี่ยงที่เฟรมจะเสียหายได้ครับ

[demolisher]

อยากจะขออนุญาตถามย้ำให้แน่ใจว่าการใช้ไม้ดัดเฟรมนี้ไม่เกี่ยวกับกรณีของท่านเจ้าของกระทู้ที่เห็นล้อหลังเอียง ถูกต้องไหมครับ ? ซึ่งถ้าเป็นสาเหตุแบบที่ผมบอกก็จะดัดหางหลังด้วยวิธีนี้ไม่ได้ด้วยใช่ไหมครับ ?


และผมคิดว่าถ้ารถท่านเจ้าของกระทู้มีปัญหาที่ล้อ...เวลาหมุนล้อ-ล้อก็ต้องแกว่งๆ ไปสีเบรกเนอะ --> น่าจะเป็นปัญหาที่หางหลังไม่ระนาบกันน่ะแหละ

[seree.t]

ที่ล้อ เทียบกับ วีเบรคแล้ว
ไม่เบียด แต่อาจไม่ตรงกลางดุม
ต้องตรวจสอบอีกที

[เอก@ดอนเมือง]

ไปหาเชือกกับไม้หน้าสามก่อน

ทั้งเชือก ทั้งไม้หน้าสาม
.
.
.
.
ผมไปก่อนละ

[เสือ Spectrum]

อยากจะขออนุญาตถามย้ำให้แน่ใจว่าการใช้ไม้ดัดเฟรมนี้ไม่เกี่ยวกับกรณีของท่านเจ้าของกระทู้ที่เห็นล้อหลังเอียง ถูกต้องไหมครับ ? ซึ่งถ้าเป็นสาเหตุแบบที่ผมบอกก็จะดัดหางหลังด้วยวิธีนี้ไม่ได้ด้วยใช่ไหมครับ ?


และผมคิดว่าถ้ารถท่านเจ้าของกระทู้มีปัญหาที่ล้อ...เวลาหมุนล้อ-ล้อก็ต้องแกว่งๆ ไปสีเบรกเนอะ --> น่าจะเป็นปัญหาที่หางหลังไม่ระนาบกันน่ะแหละ

ผมทำ links ที่มาของภาพคู่กันไว้ด้วยครับ เผื่อท่านที่สนใจจะได้อ่านรายละเอียด ในนั้นเป็นวิธีดัด/ถ่างตะเกียบหลังและวิธีเช็คความถูกต้องหลังจากถ่างเฟรมแล้ว ซึ่งแน่นอนว่าคงทำได้กับเฟรมที่ผลิตมาตามปรกติครับ

แต่ถ้าเฟรมมีปัญหาจากการผลิตคงเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ซึ่งสินค้ารุ่นใหม่มีปัญหาความผิดพลาดจากการผลิตพอสมควร อาจจะเนื่องจากว่าปริมาณการผลิตมีจำำนวนมากกว่าสมัยก่อนก็ได้ครับ

เพื่อนผมก็เคยเจอเทรนเนอร์รุ่นราคาแพงติดตั้งตำแหน่งหูหิ้วดุมสูงไม่เท่ากันครับ ต้องเอากลับไปเคลมกับร้านเหมือนกัน

คงต้องดูที่สาเหตุและปัจจัยเป็นรายกรณีไปครับ ยกตัวอย่างล้อหน้าเอียง บางทีสาเหตุไม่ได้มาจากการปรับซี่ลวดล้อ แต่ร่องใส่แกนล้อ 2 ด้านเมื่อวัดโดยละเอียดสูงไม่เท่ากัน ถ้าเป็นตะเกียบ/โช๊คใหม่ ก็ส่งเคลมกับร้าน แต่ถ้าเป็นของเก่าคงต้องพึ่งตะใบกลมครับ

[saemz]

ดัดเฟรมได้โหดมากๆ....ความรู้ๆ

[เสือ Spectrum]

ดัดเฟรมได้โหดมากๆ....ความรู้ๆ

จริงๆ แล้วเวลาทำคงต้องค่อยๆ ใช้ไม้งัดทีละน้อย ประกอบกับทำการเช็คความเที่ยงตรงด้วยเชือกหลายๆ ครั้งครับ ที่เวปแนะนำให้ใช้ไม้เพราะคงจะทำให้เฟรมเป็นรอยค่อนข้างน้อยกว่าการใช้แท่งเหล็กหรือโลหะครับ

ยังมีอีกหลายวิธีที่จะทำการดัด/ถ่าง เฟรมครับ บางท่านก็ใช้แม่แรงสอดตรงกลางแล้วปรับแม่แรงเพื่อถ่างเฟรมเอา แต่ผมว่าอย่างไรเสียคงต้องพยายามใช้การเช็คแนวด้วยเชือกควบคู่กันไปด้วยครับ

[tstaigaa]

ตามเข้ามาดู ได้ความรู้จากคุณเสือสเปคอีกแล้ว

[popTC]

การถางสุดยอดเลย
เป็นวิธีที่คนทั่วไปทำได้

[littleman]

ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้ว

[น่วม]

ผมเคยเจอปัญหาคล้ายๆกับปัญหานี้คือล้อตรงตะเกียบล่างตรงแต่จะเบียดไปอีกด้านในตะเกียบด้านบนพอปรับด้านบนให้ตรงกลางด้านล่างก็จะเอียงไปอีกด้านหนึ่งผมลองเสริมแหวนด้านที่เอียงที่ดุมล้อ แล้วถอดแหวนด้านตรงข้ามอีกด้านออกด้วยปรากฎทำให้ตรงได้ทั้งด้านบนและด้านล่าง

[เสือ Spectrum]

จริงๆ แล้วต้องเอาวงล้อไปเช็คความถูกต้องของศูนย์ล้อก่อนครับ

การสลับแหวนพอช่วยแก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้ แต่หากศูนย์ล้อไม่ตรง ไม่ว่าจะเฉพาะล้อหลัง หรือทั้งล้อหลังและล้อหน้า ก็จะทำให้ปั่นฯ ไม่สบาย

ลองนึกภาพตำแหน่ง footprint ของล้อหน้าและล้อหลังทีอยู่เยื้องกันสิครับ เวลาปั่นฯ เราจะต้องออกแรงมากกว่าปรกติระดับหนึ่ง รวมไปถึงในจังหวะเบรคแรงๆ รถจะมีอาการแฉลบอยู่เป็นประจำครับ ถ้าจะแก้อาการแฉลบก็ต้องทำให้ศูนย์ล้อหน้าและหลังตรงกันเสียก่อนครับ

[theerayt]

มีวิธีดัดตะเกียบหน้าแบบบ้านๆบ้างไหมครับ
จับยากมาก

[ThaNanSak]

ขอเก็บข้อมูลครับ

[เสือ Spectrum]

มีวิธีดัดตะเกียบหน้าแบบบ้านๆบ้างไหมครับ
จับยากมาก

ตะเกียบหน้าผมว่าคุณ theerayt แวะไปดูรูปตัวอย่างเครื่องมือของ Parktool ก็ DIY ดัดแปลงเองได้แล้วครับ





http://www.parktool.com/product/frame-a ... ener-ffs-2