Disk brake Vs. Aero bike แบบซ่อนเบรค อันใหนแซบกว่ากันนะ??

[ohonut11]

หมอบเบรคเป็นแบบดิส ดูยังไงมันก็สวยแบบกะเทย (ความรู้สึกส่วนตัวผมคนเดียวนะครับ) ไม่เข้าตา
แต่ดีตรงที่ไม่ต้องกลัวขอบล้อพัง สำหรับกลุ่มชอบปั่นขึ้นเขา

เห็นด้วยครับ ผมว่า XR2 ดูสวยจริง แต่ติดตรงดิสก์นี่แหละที่มันรู้สึกว่าขัดตาผมนิสๆ

[keanetona]

หมอบเบรคเป็นแบบดิส ดูยังไงมันก็สวยแบบกะเทย (ความรู้สึกส่วนตัวผมคนเดียวนะครับ) ไม่เข้าตา
แต่ดีตรงที่ไม่ต้องกลัวขอบล้อพัง สำหรับกลุ่มชอบปั่นขึ้นเขา

เห็นด้วยครับ ผมว่า XR2 ดูสวยจริง แต่ติดตรงดิสก์นี่แหละที่มันรู้สึกว่าขัดตาผมนิสๆ

แบบไม่ดิสก์ก็มีขายครับ ตัวที่แข่งใน TDF ก็ไม่ดิสก์

ผมกลับชอบผ้าเบรคมากกว่านะครับ
เหตุผล
1. กลัว Disk หอน แบบที่เจอใน MTB บ่อยๆ
2. ถอดใส่ล้อบ่อยๆ มีสิทธิพลาด ใบ Disk ขูดตะเกียบ หรือเฟรม
3. เวลาถอดล้อ แล้วเผลอกดเบรค จะใส่ล้อกลับยาก เพราะผ้าเบรคมันไม่อ้าคืนมา ต้องหาอะไรมาถ่างออก
4. ความรู้สึกในการเลียเบรค ที่น่าจะสู้แบบ caliper ไม่ได้
5. เวลาฉุกเฉินหากเผลอกดเบรคแรงไปอาจหน้าทิ่ม

คิดมากไปป่าวไม่รู้ แต่ของดีๆ อาจจะไม่เป็นอย่างที่ว่าก็ได้นะครับ

1. ดิสก์หอน มาจากเปื้อนน้ำมันครับ ถ้าล้างออกได้(ยากเอาเรื่อง)ก็จบ
2. คงไม่น่ากลัวขนาดนั้นมั๊งครับ
3. เคยเห็นคนเอาขวดน้ำหรือกล่องนมยันที่มือเบรคเพื่อกันมือไปโดนตอนขนส่ง
4. นานาจิตตัง
5. ผมเคยใช้ยาง 26*1.0 กับเสือภูเขา เทียบได้กับ 700*25c ของหมอบ กดเบรคก็ยังหน้าไม่ทิ่มครับ

[Machonut]

ลดน้ำหนักแทบตายมาหนักดิสก์อีก

[hks572]

ใหนๆก็ Disk Brake แล้วลองมาดูรถของค้ายอื่นกันบ้างนะคับ

คันแรกเป็นของ BMC Granfondo GF02 Disc



คันที่สองทั้งสวยทั้งแพงเลย ฮุฮุ Colnago C59 Disc



คันนี้โดยส่วนตัวไม่รู้จักอะคับ Salsa Warbird 2



คันนี้ Time Fluidity S



Specialized Secteur Expert Disc



ยี่ห้อนี้ก็ไม่รู้จักอะ >.< Rose Xeon DX



Silverback Scalera Pro



ที่มาจาก http://www.bicycling.com/bikes-gear/new ... ke-preview

[hks572]

ต่อมาก็ Aero road bike

แบบไม่ซ่อนเบรค

Specialized S-Works Venge



Cervelo S5



Scott Foil



NeilPryde Alize



Canyon Aeroad CF



Felt AR1



Trek Madone 5, 6 and 7 Series



Avanti Corsa DR



Boardman AiR




ต่อมาก็แบบซ่อนเบรคคราบบบ

BMC TimeMachine TMR01



Giant Propel Advanced SL 3



Ridley Noah Fast



ที่มาจาก http://road.cc/content/feature/84274-12 ... road-bikes

[hks572]

แล้วนี่ก็ hydraulic disc brakes ของสองค้ายยักใหญ่ ณ เวลานี้ขาดก็แต campag ข้ายเดียว

SRAM RED 22 Hydro





Shimano BR-R785 ระบบไฟฟ้าซะด้วย

http://www.bikeradar.com/road/news/arti ... ook-37750/

[k3mountain]

ดิสก์เบรคสำหรับหมอบ ไม่น่าใช้อย่างแรง

ปั่นในกลุ่ม ล้มขึ้นมา แค่ใบจานเฉาะขาก็อันตรายแล้ว
ยังต้องมาระวังใบดิสก์อีก ล้มทีหลายคน มันต้องมีโดนแน่

เบรคแบบซ่อนแอโร่ เหมาะสม เนียนตาที่สุดแล้วครับ

[hks572]

ดิสก์เบรคสำหรับหมอบ ไม่น่าใช้อย่างแรง

ปั่นในกลุ่ม ล้มขึ้นมา แค่ใบจานเฉาะขาก็อันตรายแล้ว
ยังต้องมาระวังใบดิสก์อีก ล้มทีหลายคน มันต้องมีโดนแน่

เบรคแบบซ่อนแอโร่ เหมาะสม เนียนตาที่สุดแล้วครับ

ใจนึงผมก็คิดแบบคุณ k3mountain แต่อีกใจก็อดสงสัยว่า
แล้วmtbละคับ ถ้าล้มมาก็คงเหมือนๆกาน แต่ทำไมเขาถึงใช้ disk brakeนะ
อีกใจนึง เบรคแบบซ่อนเบรคแบบ BMC มันได้ความaeroกว่าเห็นๆ มันก็น่าสนใจทั้งคู่เลย
ถ้ามีตังคงต้องซื้อมาลองทั้งคู่ มาลองดีกว่า อิอิอิ

[muffin_boy]

มันเป็นเทคโนโลยีแหละ ต้องมีการอัพเกรดขึ้นเพื่อให้น่าสนใจขายได้ และก็เพิ่มประสิทธิภาพอยู่แล้ว

เหมือนตอนเกียร์ไฟฟ้าเข้ามา ตอนแรกคงคิดว่าไฟฟ้ากับจักรยานมันจะไปด้วยกันได้ยังไง แต่แล้วมันก็ลงตัว

ใครคลั่งของใหม่อยากลองก็จัดได้เลย พวกอนุรักษ์นิยมก็ยังคงลังเลต่อไป (ผมก็น่าจะหนึ่งในนั้นเหตุผล : ไม่อยากเสียตังละ )

[หม่ำ]

ดิสก์เบรคสำหรับหมอบ ไม่น่าใช้อย่างแรง

ปั่นในกลุ่ม ล้มขึ้นมา แค่ใบจานเฉาะขาก็อันตรายแล้ว
ยังต้องมาระวังใบดิสก์อีก ล้มทีหลายคน มันต้องมีโดนแน่

เบรคแบบซ่อนแอโร่ เหมาะสม เนียนตาที่สุดแล้วครับ

ใจนึงผมก็คิดแบบคุณ k3mountain แต่อีกใจก็อดสงสัยว่า
แล้วmtbละคับ ถ้าล้มมาก็คงเหมือนๆกาน แต่ทำไมเขาถึงใช้ disk brakeนะ
อีกใจนึง เบรคแบบซ่อนเบรคแบบ BMC มันได้ความaeroกว่าเห็นๆ มันก็น่าสนใจทั้งคู่เลย
ถ้ามีตังคงต้องซื้อมาลองทั้งคู่ มาลองดีกว่า อิอิอิ

เทคโนโลยีเสือหมอบมันทำให้รถเบามากเกิน เลยจับดิสค์มายัดใส่ (ผมคิดว่างั้น)
ถ้าเราชอบเบา เอาเบรคธรรมดาก็พอครับ เหลือๆ ยิ่งรถ aero ยิ่งต้องซ่อนเบรคเพื่อความสวย (ผมว่างั้น)
ส่วนอันตรายหรือไม่อันตราย เป็นสิ่งที่เดาเอาได้ แต่อุบัติเหตุไม่สามารถเดาได้

[dumber]

ได้ข้อคิดหลายมุม ขอบคุณ จขกท สำหรับข้อมูลครับ
สำหรับผมยังคงชอบวีเบรคแบบเดิม (มันสวยกว่า)
มันมีข้อดีตอบโจทย์ได้เกือบครบแล้ว (ยังไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนปรับปรุง อันนี้ไม่มีเงินร่วมด้วย )

ระบบเบรควันหน้าที่หน้าสนใจมากกว่าคือ
1. ระบบเบรคไม่ต้องมีจุดสัมผัสกันอีก อาศัยการเหนี่ยมนำทางแม่เหล็กแทน แน่นอนคือมันใช้ไฟฟ้า อาจจะฟรีขา 2-3 ครั้ง ให้ได้ regen เอาพลังงานกับมาใช้เบรคได้เป็น 10 ครั้งก็ได้
2. เพิ่มเติมป้องกันล้อล็อคจากการตกใจกำเบรคแรงเกิน หรือถนนลื่น sensor เดี๋ยวนี้ตัวจิ๋วๆเอง endcoder ตัวเล็กๆก็มีแล้ว (นึกถึงกล้องแอบถ่ายสิตัวจิ๋วๆเอง)
3. เบรคได้นุ่มนวลแน่ๆ เพราะสามารถควบคุมฟลักซ์แม่เหล็กได้

ข้อดีมีขึ้นมากมายหลายอย่าง ทำให้เราปั่นจักรยานกันได้ปลอดภัยมากขึ้น

[seraph]

กลัวอย่างเดียว ตอนเผลอๆกำแรงไปหน่อยนะ ........ม้วนหน้าเอาเงินแสนกว่าไปทิ้งแน่เลย

[ton_59]

ผมรับได้นะ กับดิสเบรคเนี่ย

[howtobearockstar]

สวย ทุกคัน แต่จริตก็ยังชอบ วี อ่ะครับ

[Tdf]

ผมขี่เสือภูเขามานานไม่มีปัญหาอะไรกับดิสค์เบรค ใช้แรงน้อยแม่นยำดีมากแบบว่านิ้วเดียวก็เบรคได้ มาขี่รถที่ใช้เบรคก้ามปูมีปัญหามากกว่าเสียอีก และผมยังไม่เคยเห็นใครบาดเจ็บจากโดนจานดิสค์บาดนะ แต่โดนเฟืองจานหน้าบาดน่ะเห็นบ่อยรวมทั้งโดนเองด้วย

สำหรับเสือหมอบใช้ดิสค์เบรคผมก็รับได้ ปัญหาอื่นนอกจากแพงแล้วคือ มันน่าจะทำให้เปลี่ยนล้อใหม่ได้ยากขึ้นต้องตัดสินใจให้แน่นอนว่าจะใช้ล้อแบบไหนติดรถแต่แรกจะเอาขอบสูงหรือขอบเตี้ยเพราะช่วงแรกๆมันคงหายากมีผู้ผลิตออกมาไม่เยอะ และอีกอย่างคืออาจจะเจอปัญหาจานดิสค์สีกับผ้าเบรคทำให้สูญเสียแรงหรือเกิดจานเบรคคด ต้องมาคอยปรับเปลี่ยนกันบ่อยๆ

แต่ถ้าใครมีประสบการณ์ปั่นหมอบลงเขาชันๆยาวๆ หรือลุยฝนลงเนิน แล้วมีปัญหากับเบรคก้ามปู จะคิดถึงดิสค์เบรคเพื่อชีวิตครับ