Car free day เพื่อสิ่งแวดล้อมหรือเพื่อธุรกิจ

[beckte]

ของแบบนี้มันอยู่ที่จิตสำนึกของสังคมครับ. ถ้าแร่งรัดเกินไปสุดท้ายก็กลับมาเป็บแบบเดิมครับ. จริงๆแล้วผมว่าสังคมก็ค่อยๆเปลี่ยนไปนะครับ อาจจะช้าหน่อย แต่ดีกว่าหยุดอยู่กับที่

[มดฟ้า]

เพื่ออะไรก็ช่าง เสื้อก็ฟรี แถมได้ปั่นสนุกสนาน ถ้าคุณไม่มีความสุขก็คุณไม่ต้องไปปั่นสิ

[wuttichairc]

ปั่นแล้วสังคมได้อะไรครับ รถติด ได้สถิติโลก คนมาcar free day เยอะที่สุดในโลก แต่เป็นประเทศที่ไม่มีความปลอดภัยในการขี่จักรยาน ทำมากี่ปีแล้วครับ กทม. ทำอะไรให้เราบ้าง ปล่อยคนเห็นแก่ตัวขาย ของ ตั้งวิน ตั้งป้าย เต็มไปหมด ประเทศอื่นเขาเริ่มมีทางจักรยานกันแล้วครับแต่เรา ยังมาปัญญาอ่อนทำสถิติโลกกันอยู่เลย ใหญ่ที่สุด เยอะที่สุด มากที่สุด ยาวที่สุด ผมขอเรียกว่าความภูมิใจโง่ๆแล้วกันนะครับ โง่เพราะมันไม่สามารถเปลี่ยนแปลงอะไรได้เลย

ผมเข้าใจและเห็นด้วยตามที่ท่าน จขก. ว่ามาทุกประการครับ... แต่เราอย่าสิ้นหวังซิครับ...พยายามช่วยกันผลักดัน...ไม่ปีนี้ก็ปีหน้า...ไม่รัฐบาลนี้ก็รัฐบาลหน้า...คงจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงที่ดีขึ้นสักวันแน่นอนถ้าเราช่วยๆกันรณรงค์และทำให้เห็นเป็นแบบอย่างที่ดีครับ. ผมเชื่ออย่างนั้น.

[สิทธิชัย วัฒนาธนกุล]

เพื่อให้ทุกคนรับรู้ว่าจักรยานยังมีในโลกและปั่นบนถนนได้ ทุกคนจะลืมจักรยานตั้งแต่ คุณไปโรงเรียนเอง หรือ เมื่อคุณเริ่มขึ้นรถเมล์ หรือ มัธยมต้น การเรียนเริ่มเอาจริงเอาจังตามความรักของพ่อแม่ความเป็นห่วงความปลอดภัยของลูก อยากให้ลูกเข้าโรงเรียนดี ๆ ดัง ๆ 55555 วัยขนาดนั้นโรงเรียนห่างจากบ้าน 10 กิโล ผมว่าพ่อแม่คงปล่อยให้ลูกปั่นจักรยานยากหน่อย คนที่ปั่นจักรยานก็ สอนลูกซื้อจักรยานให้ลูกปั่นไปโรงเรียนเถอะครับ ไม่ใช่รอ ทางจักรยาน ทางจักรยานมีแล้วแต่คุณไม่ออกมาปั่นคิดว่ามันมีแต่ใช้ไม่ได้ ไม่ปลอดภัย เขาก็มองแล้วจะสร้างต่อเพื่ออะไร สร้างมาแล้ว ใช้กันน้อยจุงเบย มอบจักรยาน ราคา 3000 กว่าบาทให้โรงเรียนในเมืองเถอะครับ คะแนนพิเศษวิชาพละ เพิ่มเข้าไป จิตพิสัย วิชาอื่น ๆ เต็ม ครับ

[veenono]

จัดประเพณี จนกลายเป็น อีเว้นท์
จัดอีเว้นท์ จนกลายเป็น ประเพณี

..........................................

มองรวมๆผมว่าสิ่งที่ได้จากคาร์ฟรีเดย์คือมวลชน
เมื่อมีมวลชนมากๆก็สามารถต่อรองกับภาครัฐได้
หน่วยงานหรือภาครัฐต่างๆต้องการมวลชนเพื่อ..
ต่อรองกับการของบประมาณ ได้แต่หวังลึกๆว่า..
ผู้นำที่ได้มวลชนมากๆแล้วจะพาเดินไปถูกทาง

.............................................

ประสบการณ์เกือบทุกครั้งที่ถูกติดต่อจากองค์กร
หน่วยงาน หรือ หน่วยราชการ คำถามที่เจอบ่อย
ที่สุดคือ คุณหาคนได้มั๊ย,มีคนอยู่เท่าไหร่,จัดคนให้หน่อย

.............................................

อย่างน้อยที่สุดในเมื่อยังต้องจัดอยู่ก็อยากให้มี การให้ความรู้
การปั่นบนถนนอย่างถูกวิธี การใช้สัญญาณมือ การมีน้ำใจ
ช่วยเหลือกันยามรถเสีย การซ่อมจักรยานเบื้องต้น การปั่นกลุ่ม ฯลฯ.
คือให้ความรู้ต่างๆในวันที่คนจักรยานมารวมกันเยอะๆจนน่าจะเรียกว่า

"วันรวมมวลชนจักรยาน"

[Modmod-x]

ปั่นแล้วสังคมได้อะไรครับ รถติด ได้สถิติโลก คนมาcar free day เยอะที่สุดในโลก แต่เป็นประเทศที่ไม่มีความปลอดภัยในการขี่จักรยาน ทำมากี่ปีแล้วครับ กทม. ทำอะไรให้เราบ้าง ปล่อยคนเห็นแก่ตัวขาย ของ ตั้งวิน ตั้งป้าย เต็มไปหมด ประเทศอื่นเขาเริ่มมีทางจักรยานกันแล้วครับแต่เรา ยังมาปัญญาอ่อนทำสถิติโลกกันอยู่เลย ใหญ่ที่สุด เยอะที่สุด มากที่สุด ยาวที่สุด ผมขอเรียกว่าความภูมิใจโง่ๆแล้วกันนะครับ โง่เพราะมันไม่สามารถเปลี่ยนแปลงอะไรได้เลย

คำถามนี้เคยเกิดกับผมและเพื่อนกลุ่มหนึ่งที่อุตส่าห์ลงแรง/ออกทุน(เงินส่วนตัว)/เวลา ไปร่วมงานครั้งแรกๆที่รวมพลกันที่...สนามศุภฯ (...กว่า 10 ปีแล้วมั้ง...) จนเพื่อนกลุ่มนั้นเลิกถามกันไปแล้ว จะเหลือก็แต่ผมคนเดียวเสียละมั้ง

เมื่อถามกับตัวเองลึกๆ...ก็น่าจะได้คำตอบกับตัวเองได้ไม่ยากว่า...กว่า 10 ปีที่รณรงค์ด้วยรูปแบบเช่นนี้ งบประมาณการจัดงานที่มากขึ้นเรื่อยๆ(ตามความอลังการงานสร้างที่จัดขึ้น งานคาร์ฟรี เดย์..แต่อย่าลืมว่า โลกนี้ไม่มีอะไร..ฟรี ไม่เงินเขา ก็เงินเรา..บางทีเป็นเงินเราแต่ให้เขาช่วยใช้/ถลุงกันอย่างครื้นเครงทางอ้อมแน่นอน) ก็ไม่ต่างกับ ...งานอีเว้นท์ 1 งาน...ที่ไม่มีอะไรที่ติดตามต่อเนื่องเมื่อเก็บม่านลงโรงกันไปแล้วครับ

หมายเหตุ...การรณรงค์รูปแบบ/จิตวิญญาณของ Clitical Mass ตามที่มีเพื่อนท่านหนึ่งยกขึ้นมาในกระทู้ก่อนหน้านี้ ผมว่าไม่น่าจะใช่แบบที่กำลังทำกันใน ...คาร์ ฟรี เดย์... นะครับ ยังห่างกันอีกไกล..ในเชิงจิตวิญญาณ

ผมก็ยังหาคำตอบไม่ได้เช่นกัน

[pskorat]

เพื่อให้ทุกคนรับรู้ว่าจักรยานยังมีในโลกและปั่นบนถนนได้ ทุกคนจะลืมจักรยานตั้งแต่ คุณไปโรงเรียนเอง หรือ เมื่อคุณเริ่มขึ้นรถเมล์ หรือ มัธยมต้น การเรียนเริ่มเอาจริงเอาจังตามความรักของพ่อแม่ความเป็นห่วงความปลอดภัยของลูก อยากให้ลูกเข้าโรงเรียนดี ๆ ดัง ๆ 55555 วัยขนาดนั้นโรงเรียนห่างจากบ้าน 10 กิโล ผมว่าพ่อแม่คงปล่อยให้ลูกปั่นจักรยานยากหน่อย คนที่ปั่นจักรยานก็ สอนลูกซื้อจักรยานให้ลูกปั่นไปโรงเรียนเถอะครับ ไม่ใช่รอ ทางจักรยาน ทางจักรยานมีแล้วแต่คุณไม่ออกมาปั่นคิดว่ามันมีแต่ใช้ไม่ได้ ไม่ปลอดภัย เขาก็มองแล้วจะสร้างต่อเพื่ออะไร สร้างมาแล้ว ใช้กันน้อยจุงเบย มอบจักรยาน ราคา 3000 กว่าบาทให้โรงเรียนในเมืองเถอะครับ คะแนนพิเศษวิชาพละ เพิ่มเข้าไป จิตพิสัย วิชาอื่น ๆ เต็ม ครับ

ผมเลือกโรงเรียนใกล้บ้านให้หลานชายซึ่งก็เป็นโรงเรียนเดียวกับสมัยที่แม่ของเขาได้เล่าเรียนในช่วงประถมวัย(เมื่อ 30 ปีล่วงแล้ว ย้ำอีกครั้ง เมื่อ 30 ปีล่วงมาแล้ว) ห่างจากบ้านประมาณ 800 เมตร ต้องข้ามถนนเพียงสี่แยกเดียว

ณ ช่วงเวลานั้นผมสอนให้ ..แม่.. ของเจ้าหลานชายไปโรงเรียนเองเมื่ออยู่ชั้นประถมปีที่ 3 โดยฝึกการข้ามถนน ที่ทางม้าลาย ทดสอบการตัดสินใจจนมั่นใจก็ปล่อยฉายเดี่ยวได้

ณ สมัยนั้น กฎหมายยังคงความศักดิ์สิทธิ์ ผู้คนส่วนมากยังคงให้ความเคารพกฎหมาย และเคารพต่อสิทธิของผู้ร่วมใช้ถนน ไม่ว่ายาก ดี มี จน แบ่งปันกันไป โดยเฉพาะเด็กนักเรียนตัวน้อยๆที่รอข้ามถนนในทางข้าม...ทางม้าลาย...ก็จะได้รับความเมตตาจากผู้ที่ขับรถยนต์สอดคล้องกับสภาพสังคมสมัยนั้น...(ซึ่งต่างจากสมัยนี้...แน่นอน !!! )

ณ สมัยนี้ เรื่องเดิม ที่เดิม โรงเรียนเดิม ถนนเส้นเดิม เพียงแต่วันเปลี่ยนกับเวลาเปลี่ยนไป จากรุ่นแม่ สู่รุ่นลูก ผู้คน...กล่าวอีกนัยหนึ่ง...ประชาชน... (ไม่ใช่..พลเมือง..นะครับ เพราะสองคำนี้มีความหมายแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงโดยจิตวิญญาณ) ซึ่งเป็นผลิตผลแห่งสังคมที่แน่นอนหนึ่งก็เป็นตัวสะท้อนลักษณะแห่งสังคมที่แน่นอนนั้นๆนั่นเอง

ที่สี่แยกไฟแดงเดิม...รถที่จะเลี้ยวขวา เร่งตัดหน้ารถทางตรง ถ้าเป็นคันแรกที่รอจ่อที่เส้นหยุดยังพอทำเนา แต่นี่..เชื่อหรือไม่ คันที่สาม สี่ บางทีถ้า ..บ้า.. กันหนักคันที่ห้าก็ยังเคยเจอ

ช่องเลี้ยวซ้ายผ่านตลอด..ถูกตีความ(ตามที่เขียนไว้)บนแผ่นป้ายเช่นนั้น..จึงไม่สนใจรถทางเอกที่มาจากด้านขวามือ เพราะ ...ข้าจะเลี้ยวซ้ายผ่านตลอด(ตามที่ระบุไว้บนป้าย)นั่นไง...

หลานชายของผม...ประถม 3 ...เท่าแม่เขาในปีนี้ ผมยังตั้งคำถามแบบ ...ติดตลก ปน สมเพช... กับบ้านเมืองของเราชั่ว 30 ปีที่ผ่านมาว่า ...ถ้าวันนี้ผมให้เขาเดิน/ปั่นจักรยาน(ตามคำแนะนำตัวแดงข้างต้นของเจ้าของข้อความที่ผมยกมาอ้างอิง)ไปโรงเรียนเองในตอนเช้า เขาจะกลับเข้าบ้านด้วยอาการครบสามสิบสองหรือไม่ในตอนเย็น...

และนี่เองเป็นเหตุผลส่วนตัวที่..แม้ด้วยระยะทางห่างจากบ้านเพียง 800 เมตร กับ สภาพที่เป็นจริงบนท้องถนนในละแวกถิ่นพำนักอาศัยของผมซึ่งอาจจะไม่ต่างจากหลายๆท่านเพราะนี่คือลักษณะร่วมของการใช้ถนนของประเทศไทยไปแล้ว ทำให้ผมยังต้องรับส่งหลานชายอยู่วันละ 2 เวลา หลังอาหารเช้า กับ ก่อนอาหารเย็น ครับ

ลองมาตรองกันดูนะครับว่า ...ประเทศของเรากฏหมายเริ่มมีผลไม่บังคับใช้อย่างถ้วนหน้ากันตั้งแต่เมื่อไร... เท่าที่ผมจำได้ร่วมสมัยที่สุดก็คือเริ่มมาจากยุควลีเด็ด ...ผิดพลาดแบบไม่เจตนา... ครับ

[ณัฐ สรรหา...]

ก่อนถึงวันงานคาร์ฟรีเดย์ อยากให้ท่านผุ้จัดงาน และมีส่วนเกี่ยวข้อง ช่วยเคียร์เรื่องปั่นจักรยานบนถนน
นั้นผิดหรือไม่ เวลาเกิดอุบัติเหตุบริษัทประกันภัยฯ และเจ้าหน้าที่บอกว่าจักรยานผิดไม่สามารถปั่นบนถนน
ได้ ช่วยเคลียร์ประเด็นนี้ก่อนจะดีมั๊ยครับ ตามเรื่องกระทู้นี้ให้กระจ่างตามลิ๊งค์นี้

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=756077

[bigod_10]

ก่อนถึงวันงานคาร์ฟรีเดย์ อยากให้ท่านผุ้จัดงาน และมีส่วนเกี่ยวข้อง ช่วยเคียร์เรื่องปั่นจักรยานบนถนน
นั้นผิดหรือไม่ เวลาเกิดอุบัติเหตุบริษัทประกันภัยฯ และเจ้าหน้าที่บอกว่าจักรยานผิดไม่สามารถปั่นบนถนน
ได้ ช่วยเคลียร์ประเด็นนี้ก่อนจะดีมั๊ยครับ ตามเรื่องกระทู้นี้ให้กระจ่างตามลิ๊งค์นี้

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=756077

ต้องย้อนถามว่าวิสัยทัศน์ ผู้จัดงานเป็นอย่างไร ผมเห็นผู้จัดพยายามทำอะไรที่สุดในโลกมาตลอดหลายปีที่ผ่านมา ยาว ใหญ่ มาก ที่สุด แต่ผลที่ตามมามีความเปลี่ยนแปลงอะไรบ้างในสังคม การจัดต้องชมรมและใช้ชื่อแห่งประเทศไทย ต้องถามว่าทำอะไรให้ชาวจักรยานบ้างนอกจากความภูมิใจโง่ๆที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของขบวนที่ยาวที่สุดในโลก ถามว่าคนที่ขี่จักรยานมีพื้นที่มีทางจักรยานอยู่จริงหรือป่าวบนประเทศนี้ ต้องถามว่าคนขี่จักรยานเคยได้รับความเป็นธรรมในประเทศนี้หรือยัง ทางชมราสมาคมเคยไหมที่จะเป็นปากเป็นเสียงแทนคนขี่จักรยานที่ได้รับความเดือดร้อนอย่างแท้จริง เคยสานต่อไหมว่าให้มีการปิดถนนทุกเดือน นี่คิดแต่ว่าในปีหน้าคนต้องเยอะกว่านี้เพื่อรายๆด้จ่กผู้สนับสนุน รายได้จากการต่อยอดขายเสื้อขายผลิตภัณฑ์ต่างๆ ผมมองว่า car free day มันกำลังจะก้าวเข้าสู่ธุรกิจอย่างเต็มรูปแบบ และนับจากวันนี้ไปในอนาคตถ้ากระทู้ผมยังอยู่ยังไม่ถูกลบไป ผมว่าอีกหน่อยในปีหน้าทางผู้จัดจะแบ่งล๊อคให้ร้านค้ามาเปิดร้านเช่าหารายได้เข้าชมรม

[arthome]

ก่อนถึงวันงานคาร์ฟรีเดย์ อยากให้ท่านผุ้จัดงาน และมีส่วนเกี่ยวข้อง ช่วยเคียร์เรื่องปั่นจักรยานบนถนน
นั้นผิดหรือไม่ เวลาเกิดอุบัติเหตุบริษัทประกันภัยฯ และเจ้าหน้าที่บอกว่าจักรยานผิดไม่สามารถปั่นบนถนน
ได้ ช่วยเคลียร์ประเด็นนี้ก่อนจะดีมั๊ยครับ ตามเรื่องกระทู้นี้ให้กระจ่างตามลิ๊งค์นี้

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=756077

ปีที่แล้วโดนเพื่อนๆที่ขับรถไปทำงาน และไปส่งลูกเรียนโทรมาด่า เพราะไปทำงานและส่งลูกเรียนสายหมด!! เพราะไปติดอยู่กับขบวนจักรยาน เหตุที่ว่าเจ้าหน้าที่ไปปิดตามแยกไม่ให้รถวิ่งออกมา ปีนี้อยากฝากคนจัดว่า ตามแยกถ้ารถเค้าเยอะปล่อยให้เค้าไปบ้างก้อได้ หรือเปิดช่องทางให้รถบนท้องช่องถนนเค้าสัญจรกันแบบปกตินะครับ...

[Ard]

ผมว่าพวกเราจะฟุ้งซ่านไปกันใหญ่แล้ว ต้องย้อนกลับไปดูวัตถุประสงค์และเป้าหมายของการจัดงานนี้ ผมว่าถ้าคิดให้ลึก ๆ มันก็เป็นไปตามวัตถุประสงค์เหมือนกันนะ ไม่มากก็น้อย พวกเราที่มาปั่นจักรยานกันทุกคนก็ลดการใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ละ ปั่น 20 โล ก็ลดการใช้พลังงาน 20 โลละใช่ไหม...แล้วจะบ่นไปไย มันอาจทำให้คนที่เขามีความตั้งใจจริงสำหรับงานนี้ต้องพลอยแปดเปื้อนไปด้วย ....ยู้ฮุ...สำนวนไม่เลว..

[bigod_10]

ผมว่าพวกเราจะฟุ้งซ่านไปกันใหญ่แล้ว ต้องย้อนกลับไปดูวัตถุประสงค์และเป้าหมายของการจัดงานนี้ ผมว่าถ้าคิดให้ลึก ๆ มันก็เป็นไปตามวัตถุประสงค์เหมือนกันนะ ไม่มากก็น้อย พวกเราที่มาปั่นจักรยานกันทุกคนก็ลดการใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ละ ปั่น 20 โล ก็ลดการใช้พลังงาน 20 โลละใช่ไหม...แล้วจะบ่นไปไย มันอาจทำให้คนที่เขามีความตั้งใจจริงสำหรับงานนี้ต้องพลอยแปดเปื้อนไปด้วย ....ยู้ฮุ...สำนวนไม่เลว..

สิ่งทีคุณพูดมาไม่ผิดครับที่คุณพูดว่า "พวกเราที่มาปั่นจักรยานกันทุกคนก็ลดการใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ละ ปั่น 20 โล ก็ลดการใช้พลังงาน 20 โลละใช่ไหม" แต่มันก็คล้ายๆกับว่า จับนกมาขังกรงแล้วก็ช่วยกันปล่อยในวันเดียวครับ แล้วก็อ้างว่าช่วยให้นกเป็นอิสระ ตั้งที่ไปจับมันมา อาจจะลงสัยนะครับว่าเหมือนตรงไหน เหมือนตรงที่คนจะขี่จักรยานจากที่ต่างๆทั่วกรุงเทพมารวมกันที่ลานพระบรทรูปไงครับ บางคนอยู่ใกล้สถานที่จัดงานก็ขี่มา แต่คนที่อยู่ไกลเขามากันอย่างไรคิดบ้างไหมครับ ต้องขับรถมาเป็นระยะทางกี่กิโลเพื่อมาขี่จักรยาน แล้วมันต่างอะไรกับจับนกมาใส่กรงแล้วบอกว่าปล่อยนกแล้วได้บุญครับ ขับรถมาขี่จักรยานเป็นสิบ เป็นร้อยโล แล้วมาขี่20โล ตลกไหมครับ แล้วจากที่ท่านข้างบนบอกว่าปิดถนนรถยนต์ติดวินาศเป็นเหลายนาที รถยนต์ติดเพราะจักรยานหลายนาทีจนกว่าจะหมดท้ายขบวน รถยนต์ที่ติดต้องปล่อยควันพิษทำลายโลกไปมากว่าที่มาขี่จักรยาน20กิโลอีกนะครับ สิ่งที่ผมไม่เห็นด้วยคือการไม่เห็นด้วยกับcar free day ประเทศเราครับ ที่เป็นcar free day จอมปลอม จัดเพื่อหวังสปอน์เซอร์หวังเงินสนับสนุน เกณฑ์คนมาแจกเสื้อ ให้เยอะๆ คนที่มาก็หวังจะได้เสื้อ การผลิตเสื้อหนึ่งตัวใช้ทรัพย์กรเท่าไหร่ครับ ทั้งผ้า ทั้งสีสกรีน มาจากทรัพยากรธรรมชาติทั้งนั้น วัตถุประสงค์ในการจัดcar free day คือการงดใช้รถยนต์ ใช้รถสาธารณะ ใครอยู่ใกล้ตรงไหนก็มาร่วมกิจกรรมกันตรงนั้น ใครมีธุระไกลก็ใช้รถสาธารณะ ส่วนใครอยู่ใกล้เดินทางใกล้ๆก็ใช้การเดินหรือรถจักรยาน แต่Car free day บ้านเรา คือขับรถยนต์ มาขี่จักรยาน ตลกไหมครับ สมควรคิดลึกๆไหมครับว่ามันได้คุ้มเสียไหม สุดท้ายก็เหมือนไปจับนกมาใส่กรงแล้วปล่อย แล้วก็มาอธิษฐานว่าเราทำบุญ ผมว่ามันโง่ชัดๆ มันได้บาปมากกว่าบุญ เหมือนขี่รถมาร้อยโล ห้าสิบโล ใช้น้ำมัน ไป5-10ลิตร แต่มาขี่จักรยาน20โล ประหยัดน้ำมันได้2ลิตร เห้อเมืองไทย คิดแต่จะใหญ่ จะยาว จะเยอะ จะมาก ที่สุด สุดท้ายผลประโยชน์อยู่ที่ใคร
ผู้จัดงาน = คนจับนก เต่า ปลา
คนร่วมงาน = นก เต่า ปลา
บุญ =บาป เพราะขี่จักรยาน20โล แต่ใช้รถยนต์ในวันcar free day มาร่วมงาน มากว่าระยะทางที่ขี่อีก ถ้าไม่มาร่วมงานก็ไม่ต้องใช้รถยนต์ขี่จักรยานเล่นแถวบ้านยังลดการใช้รถยนต์มากกว่าอีก เหมือนกับนกถ้าเราไม่ปล่อยเขาก็ไม่จับ
เห้อ ประเทศไทย มีแต่คนเอาหน้าหวังบุญ

[ณัฐ สรรหา...]

ขอระบายหน่อยนะครับ ผมก็ปั่นจักรยานมานานพอสมควรประมาณ 10ปี งาน "คาร์ฟรีดเย์" ผมก็เคยไปร่วมก็หลายครั้ง แต่หลายปีหลังๆนี้
ไม่ค่อยจะออกไปร่วม สาเหตุเพราะว่าคนเยอะมีบางกลุ่มที่เป็นวัยรุ่น มักปั่นด้วยความคึกคนองปาดไปปาดมา จะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ อีก
อย่างเวลาปั่นกลุ่มคนเยอะก็นึกว่าถนนเป็นของเราโดยไม่สนใจคนใช่ถนนร่วมกัน ถึงแม้นจะบอกว่าในหนึ่งปีขอถนนใช้แค่วันเดียวจะไม่ได้
เชียวเหรอ แล้วเราก็สนับสนุนให้คนมาปั่นกันเยอะ ทาง กทม.ก็รับปากจะเพิ่มทางจักรยาน ทุกองค์กรที่เกี่ยวข้องก็จะมาเอาอกเอาใจกันแค่
วันนี้เพียงวันเดียว ทำไมผมพูดเช่นนั้นผมมีอารมย์เสียมากๆกับกระทู้ที่ผมได้อ่านจากตรงนี้ viewtopic.php?f=53&t=756077 รถจักร
ยานถูกชนจากข้างหลัง ตำรวจบอกจักรยานผิดห้ามปั่นบนถนน ประกันไม่จ่ายกับมาเรียกร้องค่าเสียหาย อยากถามท่านผู้รู้เรื่องกฎหมายว่า
มันมีการระบุไว้เช่นนั้นจริงหรือไม่ ถ้างั้นอีกหน่อยพวกเราคงจะหาความปลอดภัยบนท้องถนนไม่ได้แล้ว เพราะหากรถยนต์เกิดความรำคาญนึก
อยากชนก็ชนซะเพราะว่าไม่ผิดกลายเป็นจักรยานผิด จึงอยากให้สมาคม หรือองค์กรต่างๆที่ออกมารนณรงค์ให้ปั่นจักรยานกัน มาช่วยเหลือ
ดูแลเคสนี้ ให้เป็นกรณีตัวอย่างว่าที่จริงแล้วมันเป็นอย่างไรกันแน่ มันไม่มีประโยชน์อะไรที่จะมารนณรงค์ให้คนมาปั่น แล้วบอกทำผิดกฎจรา
จรไม่สามารถปั่นบนถนนได้ แล้วจะให้ไปที่ไหนถ้าไม่ใช่การเดินทางจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่ง

อีกอย่างการจัดงานโดยให้คนมารวมตัวกันเป็นจุดเยอะๆแล้วก็ปั่นกันเต็มถนน มีการปิดการจราจรให้จักรยานปั่นผมไม่เห็นด้วย โดยความคิด
ผม (ขอเน้นนะครับความเห็นส่วนตัว) ให้ทำเสื้้อมีสัญลักษ์ขอทาง แล้วหาสถานที่ๆรองรับคนจำนวนมากๆได้ จัดนิทัศการให้ความรู้เรื่องการ
ปั่นร่วมกับรถอื่นๆ การดูแลซ่อมแซมรถจักรยาน แล้วให้ผู้ที่ลงทะเบียนปั่นมายังจุดนัดพบ โดยให้ต่างคนปั่นมาแบบการใช้ในชีวิตประจำวันมา
ศึกษา และหาความรู้เกี่ยวกับการใช้จักรยาน เสร็จแล้วก็ค่อยทยอยกันกับ อาจจะมีการจับกลุ่มที่ไปทางเดียกันไปด้วยกัน ให้เหมือนกับการใช้
งานในปรกติทั่วๆไป เพียงแต่เราอาจจะให้ประกาศเผยแพร่ให้คนใช้รถยนต์ทราบว่าเราทำกิจกรรมกันอยู่ ขอให้ระมัดระวังคนขี่รถจักรยานด้วย
ส่วนจักรยานที่ออกมาปั่นก็ขอให้รักษากฎจราจรให้เคร่งคัดแบบนี้จะดีกว่ามั๊ย.....

[Ard]

55555...สุดท้ายเรามันพูดกันคนละเรื่องเลย..คุณมัน car free day เมืองกรุง ผมมัน car free day ต่างจังหวัด...งืด...

[bigod_10]

5555ผมก็คิดว่าพูดเรื่องcar free day กับคนที่มีสติปัญญา ที่เที่ยวมาบอกให้คนอื่นคิดลึกๆ ที่แท้ ก็ ง่าว 555 ที่แท้ก็เป็นแบบลายเซ็นเจ้าของ5555