ขอคำแนะนำการติดตั้ง จานกระโหลกกลวงกับ Speed P8

[M&M]

ถ่ายรูปจุดที่มีปัญหามาให้ช่วยกันหาทางแก้

รูปแรกคือการโมให้สับจานใช้งานได้ด้วยการรองแหวน 1 วงกว่าๆ (แหวนวงเล็กนี่ต้องนั่งฝนเอาเองกับกระดาษทราย)

[M&M]

รูปต่อมา การรองแหวน 1 วงกว่าๆ ทำให้ขาจานด้านซ้ายกินกับร่องเฟืองแกนจานไม่เต็ม

[M&M]

ทำให้ กด Safe Lock ไม่ได้ และไม่สามารถใส่ฝาปิดขาจานได้

[nai_joe]

ของผมจะเป็นแบบนี้

ที่จริงก็ฝนแหวนรองกระโหลกทั้งคู่ สังเกตุความหนาจะไม่เท่ากัน ครับ

คุณ M&M

ถ้าถอดแหวนรองกระโหลกออกทั้งหมด ปลายแกนขาจานจะโผล่ออก เพื่อมาประกอบขาจานได้ปกติมั้ย ครับ

ถ้าได้ เอาแหวนรองออก แล้วใช้การปรับ Adapter สับจาน แทน ถ้าระยะปลายขาจานเหลือค่อยเอาแหวนตัวบางที่ฝนรองฝั่งสับจานใส่เพื่อเพิ่ม แนวโซ่ให้ได้ แนวกลางของเฟื่องหลัง ครับ

[nai_joe]

หลังติดตั้ง Adapter+สับจาน เสร็จได้คร่าวๆประมาณนี้ ครับ

[M&M]

ครั้งหลังสุดที่นั่งตั้งอยู่ครึ่งวัน รวมทั้งฝนแหวนไปเรื่อยๆ จำได้ว่าแค่รองแหวน 1 วง Safe lock ก็จะกดไม่ลงแล้วครับ
แต่รองแหวน 1 วงโซ่ก็ยังเบียดกับสับจานอยู่ ตอนที่ทำก็นั่งฝนไปเรื่อยๆ ละครับจนสับจานใช้งานได้ โดยไม่สีกับโซ่

แต่เดี๋ยวลองดูอีกทีตามคำแนะนำ

[P.P.]

ผมซื้อ จานTiagra52-39 มาครับ แต่กระบอกพลาสติกสีดำระหว่างกะโหลก แต่ไม่มีมาให้ มีใครได้มาบ้างครับ

[nai_joe]

ครั้งหลังสุดที่นั่งตั้งอยู่ครึ่งวัน รวมทั้งฝนแหวนไปเรื่อยๆ จำได้ว่าแค่รองแหวน 1 วง Safe lock ก็จะกดไม่ลงแล้วครับ
แต่รองแหวน 1 วงโซ่ก็ยังเบียดกับสับจานอยู่ ตอนที่ทำก็นั่งฝนไปเรื่อยๆ ละครับจนสับจานใช้งานได้ โดยไม่สีกับโซ่

แต่เดี๋ยวลองดูอีกทีตามคำแนะนำ

สงสัยไม่ต้องใส่แหวนรองกระโหลกแล้วละ ครับ

ถ้าไม่ใส่แหวนแล้ว Safe lock กดได้ปกติ ให้มาแก้ที่ Adapter สับจานแทนปลอดภัยกว่า
เสน่ห์ของการทำเองมันสนุกตรงนี้แหละ ทำๆปรับๆแก้ๆเพลินๆ ครับ

[M&M]

กลับมาจากการโมฯ แว๊ว

ขั้นตอน
1.ถอดจานและกระโหลกกลวงออก
2.ถอดใบจาน 52-39 ออกจากจาน Tiagra
3.นำจาน Kinetic ของเดิมมาถอดใบจานกับบังโซ่ออก
4.ใส่ใบจาน 52-39 เข้ากับขาจาน Kinetic
5.ใส่กระโหลกเหลี่ยมเดิมติดรถเข้าไป
6.ใส่ขาจาน Kinetic พร้อมใบจาน 52-39 เข้าไป

ผล
จานใบเล็กติดโซ่

แก้ไข
7.ถอดขาจานออก
8.ถอดกระโหลกออก
9.ใส่กระโหลกเข้าไปใหม่ + รองแหวนด้านขวา 1 วง
10.ใส่ขาจาน Kinetic พร้อมใบจาน 52-39 เข้าไปใหม่

ผล
ใช้ทุกเกียร์ไม่ติด

สรุป
โมฯ Speed P8 ใส่จานหน้าสองชั้น + สับจานหน้า
สามารถทำได้โดยใช้จานชุดเดิม + ใบจาน 52/39 หรือ 50/34 ตามอัธยาสัย
ใช้กระโหลกเดิม รองแหวนกระโหลกด้านขวา 1 วง

เดี๋ยวไปลองปั่นจริงดูก่อน

โปรเจ็คใช้จานกระโหลกกลวงยังไม่เลิกนะครับ กำลังหาวิธีล็อคขาจานให้ปลอดภัยอยู่

[M&M]

ขุดขึ้นมาให้คุณ GJ ครับผม

[MPK]

แปลกจัง Archer P8 คันเก่าผม ใส่จานTiagra 52/39 เหมือนกัน ตอนแรกไม่ได้รองแหวนก็เจอปัญหาสับจานสีแกรกๆอยู่ พอให้พี่ตี๋ ศรีราชาดู แกรองแหวน1ตัว ใส่ตัวลอคขาฝั่งซ้ายแล้วเอาค้อนยางทุบเบาๆ ลงเลย ลอคได้ ปิดฝาปิดขาจานได้ด้วยครับ

[GJ]

ขอบคุณครับคุณ M&M ที่จริงผมก็ได้ตอบกระทู้นี้ด้วย แตจำไม่ได้เอง

[M&M]

ผมก็ลืมเหมือนกันครับ

[dOnG]

ขอปักหมุดไว้อ่านครับ

[wind ray]

สวัสดีครับผมขอคำแนะนำด้วยครับผมมีปัญหาแบบเดียวกันคือใส่จานไทก้าในมินิ ชุดเกียร์ ชิปเตอร์ เฟือง โซ่ เป็นของDeore10เกียร์ สับจานหน้า 105แล้วแนวโซ๋ไม่ตรงเยื้องมากแล้วโซ่กระโดดตอนฟรีถอยตรงแถวเฟือง11 13 15ผมได้รองแหวน2.5มมที่กระโหลกไปแล้วก้ดีขึ้นนิดหน่อยแต่เวลาฟรีถอยแล้วโซ่กระโดดน้อยลงครับเพราะจานมันออกมามากขึ้น ถ้ารองแหวนออกมามากกว่านี้แล้วมันไม่ได้แล้วใช่ไหมครับ ผมจะเปลี่ยนเฟืองหลังเป็นเสือหมอบ11-28 แล้วจะทำให้แนวโซ่ตรงขึ้นไหมครับโดยที่เราไม่ต้องรองแหวนเพิ่ม ปัญหาอีกอย่างคือชิปเตอร์สับจานเวลาขึ้นจานเล็กไปจานใหญ่แข็งมากครับกดจนเจ็บมือมากครับ ผมอยากทราบว่าเฟืองหมอบระยะมันแคบกว่าใช่ไหมครับมันเลยทำให้ชิปเตอร์สับจานหน้าแข็งขึ้นจานยากด้วย เฟืองโซ่เยื้องมากด้วย ขอคำแนะนำด้วยครับ