ทำไมเสือหมอบถึงนิยมใช้ยาง 700x23c มากกว่า 25c ครับ

[Kansai]

ปักไว้เก็บความรู้ เผลอๆ อาจจะได้เปลี่ยนยาง

[นายอิ่มจัง]

ผมใช้หน้า 20 หลัง 23

[ray]

ผมใช 19 เพราะว่าฟรี

[lucifer]

ผมใช 19 เพราะว่าฟรี

ปั่นหมดเกียร์เปล่าๆนิ อย่างเรย์ควรจะใช้สัก 700x28C นะ แรงแบบนั้น ต้องใช้ยางใหญ่หน่อย จะได้เหลือรอบขาบ้าง

[GornZilla]

ความรู้อีกแล้ว ขอบคุณมากครับ

[MarioSeed]

แต่ในล้อสมัยใหม่ ที่อวบๆ อ้วนๆ กันทั้งนั้น ยกตัวอย่าง Zipp Firecrest ขอบเบรกกว้าง 25.5mm และอ้วนสุดที่ 27.5mm การเอายาง 25mm มาใช้ มันทำให้ profile ของขอบล้อบวกยาง กลมกลืนต่อเนื่องกันไป ไม่มีส่วนคอดส่วนปูด จากการทดสอบพบว่ามันแอร์โร่กว่ายาง 23mm เพราะยาง 23 มันเล็กว่าขอบนิดนึง ทำให้มีขอบเบรกโผล่มาหน่อย อากาศไหลได้ไม่เรียบ

แต่สำหรับล้อขอบแคบ เอายาง 25mm มาใช้ มันจะต้านลมกว่าอย่างแน่นอน

โดยสรุปคือเลือกยางโดยพิจารณาปัจจัยต่อไปนี้

ล้อขอบแคบ (20-21mm) พิจารณายาง 20-25mm
ยางเล็กขี่ไม่สบาย ไม่นิ่ม ไม่เกาะถนนเท่ายางใหญ่ และโดยทั่วไปมีโอกาสยางแตกบ่อยกว่า แต่ได้ความเบา และจะมีแอร์โร่ไดนามิกส์ดีกว่า ทางสายกลางที่เหมาะสมน่าจะเป็นขนาด 22-23mm

ล้อขอบกว้าง (25mm+) ตัด 20-22mm ออกไปจากสมการเลย เพราะมันไม่มีข้อดีอะไรดีเลย ให้พิจารณายางขนาด 23-25 ถ้าเชื่อโปรทีมและสามารถหายาง 25 ดีๆ ได้ ทดลองตามเขาก็ไม่เสียหาย

กระจ่างเลยครับ แต่ขออนุญาตอถามต่อครับผม
ผมกำลังประสบปัญหายางรั่วบ่อยมากเพราะล้อและยางติดรถมา
ล้อขอบอลูสองชั้นผมวัดแล้วน่าจะกวาง20-21mm (ตัววัดไม่ละเอียดแต่ไม่ถึง25mmแน่นอน) + ยางขนาด 700x23c
รั่วบ่อยมาก ล้อหลังรั่วจนท้อ ผมจึงมีคำถามว่า
1.จะเปลี่ยนยางหลังเป็นยี่ห้อดีๆหน่อย ถ้าจากความรู้ด้านบน ผมควรเลือกขนาดยาง 700x23c ถูกต้องมั้ยครับ
2.หากเปลี่ยนยางแล้ว ยังคงรั่วอีก ผมควรเปลี่ยนล้อเป็นขอบกวาง25mm และใช้ยาง700x25c ถูกต้องมั้ยครับ

พฤติกรรมการปั่นผมเป็นดังนี้
- ปั่นบนถนนครับ แต่พื้นในตัวเมืองมันปูด้วยตัวหนอนครับไม่เรียบ แต่ปั่นเร็วๆมันก็ไม่เด้งไม่กระแทกมาก
- ปั่นออกนอกเมือง+ขึ้นเขา ทางถนนนะครับแต่ว่าเป็นราดยางมะตอย มันขรุขระเป็นบางช่วงแต่ไม่ถึงกับเป็นทางแทรกแบบเสือภูเขา
- เริ่มปั่นผมน้ำหนัก90กก.ปั่นมา5เดือนตอนนี้ 80กก. ชอบปั่นไกลๆ avประมาณ28-30 ครับ

[makorn]

ผมใช้ 700x24 ของ spe ครับ ใช้ดีมากครับ ไม่แพงด้วย คู่ละ พันห้าเองครับ

[pkarin77]

กระจ่างเลยครับ แต่ขออนุญาตอถามต่อครับผม
ผมกำลังประสบปัญหายางรั่วบ่อยมากเพราะล้อและยางติดรถมา
ล้อขอบอลูสองชั้นผมวัดแล้วน่าจะกวาง20-21mm (ตัววัดไม่ละเอียดแต่ไม่ถึง25mmแน่นอน) + ยางขนาด 700x23c
รั่วบ่อยมาก ล้อหลังรั่วจนท้อ ผมจึงมีคำถามว่า
1.จะเปลี่ยนยางหลังเป็นยี่ห้อดีๆหน่อย ถ้าจากความรู้ด้านบน ผมควรเลือกขนาดยาง 700x23c ถูกต้องมั้ยครับ
2.หากเปลี่ยนยางแล้ว ยังคงรั่วอีก ผมควรเปลี่ยนล้อเป็นขอบกวาง25mm และใช้ยาง700x25c ถูกต้องมั้ยครับ

พฤติกรรมการปั่นผมเป็นดังนี้
- ปั่นบนถนนครับ แต่พื้นในตัวเมืองมันปูด้วยตัวหนอนครับไม่เรียบ แต่ปั่นเร็วๆมันก็ไม่เด้งไม่กระแทกมาก
- ปั่นออกนอกเมือง+ขึ้นเขา ทางถนนนะครับแต่ว่าเป็นราดยางมะตอย มันขรุขระเป็นบางช่วงแต่ไม่ถึงกับเป็นทางแทรกแบบเสือภูเขา
- เริ่มปั่นผมน้ำหนัก90กก.ปั่นมา5เดือนตอนนี้ 80กก. ชอบปั่นไกลๆ avประมาณ28-30 ครับ

ยางติดรถผมตอนแรกๆก็ใช้ดีครับ ผ่านไปสัก 500km เริ่มรั่ว จนระเบิดไป
เห็นเพื่อนๆส่วนใหญ่แนะนำ Continental GP4000 กัน
แต่ร้านใกล้บ้านผมมีแต่ Panaracer รุ่นที่ผมใช้คือ Panaracer Race Type A Evo 2 700x23c
เท่าที่ลองเทียบกับของเก่าดู นุ่มกว่าเดิมมาก แม้จะเติมลมมากกว่า
เข้าโค้งแห้งๆดีมาก (ยังไม่เคยลองแบบเปียก)

ยังไงลองหาข้อมูลในนี้เพิ่มเติมดูนะครับ

[StoneRoses]

ยางรั่วนี้ จากประสบการณ์ส่วนตัว ยางที่ใช้มีผลมากๆ
ก่อนอื่นเช็คให้แน่ใจว่าที่รั่วเกิดจากการทิ่มผ่านหน้ายางลงไป ไม่ใช่ว่าเกิดจากริมเทปไม่ดี มีวัตุแปลกปลอมหรือขอบคมที่ด้านในของขอบล้อ หรือยางในมีปัญหาของมันเอง (เช่นการฉีกที่จุ๊บลม) ถ้าแน่ใจแล้วว่ามันรั่วจากการทิ่มจากข้างนอก แนวทางลดยางรั่วก็เช่น
1. ใช้ยางที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ใช้ยาง 25 รุ่นทนถึก ก็อาจจะช่วยได้เยอะ แลกกับประสิทธิภาพที่ลดลงนิดหน่อย หรือถ้าไม่อยากแลกกับประสิทธิภาพ ลองใช้ Conti GP4000s นี่ก็ขึ้นชื่อในเรื่องความทนและยังมีคุณสมบัติที่ดีของยางชั้นดีอยู่
2. ใช้แรงดันลมที่เหมาะสม (ลมอ่อนเกินไปจะมีโอกาสรั่วได้มากขึ้น)
3. ตอนขี่ดูทางทีๆ เลื่ยงแก้วแตกหรือวัตถุแปลกปลอมบนถนนให้ได้มากที่สุด

หลังขี่ ลองหมุนยางเช็คสิ่งแปลกปลอมที่อาจทิ่มค้างอยู่บนหน้ายางก็ดีนะครับ (ถ้าลูบระวังโดนบาดมืิอ) พวกเศษสายเคเบิ้ลเหล็กคมๆ บางที่มันทิ่มคาอยู่ แต่ยังไม่ทะลุชั้นกันหนาม ถ้าปล่อยไว้ไม่เอาออกมันก็คงทะลุเข้าไปซักวัน

[Supa]

เมื่อก่อนใช้ 23x23 มาตลอดครับ แต่ได้ไปลองขี่รถพี่ที่รู้จักเค้าใส่ยางหน้า 25 เลยชอบเพราะนุ่มมากยิ่งรถผมเป็นอลูด้วยยิ่งเห็นผลมากจริงๆ

เลยปรับมาใช้ 20x25 แทนเพราะคิดว่าคงลดเรื่องแรงเสียดทานที่ด้านหน้าลงได้บ้าง(อันนี้คิดเอาเองนะครับ).

เรื่องใช้หน้า25 แล้วมันกินแรงมากฟรือป่าวอันนี้สำหรับผมบอกยาก แต่รู้สึกนุ่มนวลขึ้นพอสมควรเลยครับ

ปล. ผมใช้ยางของ มาวิก ครับ หน้าสลิกล้วน หลังมีลายนิดหน่อย เนื้อยางนิ่มเกาะถนนดีมากๆ แต่ไปไวพอตัวเลยครับถ้าขี่บนถนนคอนกรีต แต่หลังๆผมมาปั่นบนถนนลาดยางเป็นส่วนใหญ่ ความสึกหรอลดลงไปจนน่าพอใจ

ส่วนเรื่ิองยางรั่วนี่ ช่วงนี้คงทำบุญมาดี 2013 ยังไม่เคยรั่วสักแผลเลยครับ

[ray]

ผมใช 19 เพราะว่าฟรี

ปั่นหมดเกียร์เปล่าๆนิ อย่างเรย์ควรจะใช้สัก 700x28C นะ แรงแบบนั้น ต้องใช้ยางใหญ่หน่อย จะได้เหลือรอบขาบ้าง

อาหมอ ยังไม่เห็นพี่ดวง ท่านหัวหน้าทีม 555

[Bike_Vintage]

ปัจจุบันยางรถผมขนาด 700x23c ไม่ทราบว่าหากจะเปลี่ยนเป็น 700x28c ออกแนวทัวร์ริ่งหน่อย จะได้หรือไม่? โดยใช้ล้อเดิม

[ten4300]

ผมใช้ 700x23 อยู่ชอบความเร็วครับ การเกาะถนนก็okนะครับ

[Machonut]

ปัจจุบันยางรถผมขนาด 700x23c ไม่ทราบว่าหากจะเปลี่ยนเป็น 700x28c ออกแนวทัวร์ริ่งหน่อย จะได้หรือไม่? โดยใช้ล้อเดิม

ต้องลองส่องดูก่อนว่าเหลือที่อีกกี่มิล
ปกติล้อหลังจะเหลือที่มากกว่าล้อหน้า

[Bike_Vintage]

ปัจจุบันยางรถผมขนาด 700x23c ไม่ทราบว่าหากจะเปลี่ยนเป็น 700x28c ออกแนวทัวร์ริ่งหน่อย จะได้หรือไม่? โดยใช้ล้อเดิม

ต้องลองส่องดูก่อนว่าเหลือที่อีกกี่มิล
ปกติล้อหลังจะเหลือที่มากกว่าล้อหน้า

ไม่ทราบว่าหลังจากที่เปลี่ยนแล้ว ควรมีระยะห่างเท่าไหร่จึงจะเหมาะสมครับ
เพื่อว่าตอนไปเปลี่ยนที่ร้านแล้วทางร้านบอกว่าเหลือแค่นี้ไม่มีปัญหา จะได้ตัดสินใจจะได้ไม่ต้องเสียเงินไปฟรีๆ