เลือกเฟรม Dogma, S5, TMR01 หรือ Venge

[Colo1]

ถ้าดูมาถึงdongma และราคาไม่ใช่ปัญหา ลองดู cipollini rb1000, rb1k ดูครับ พุ่งมากๆ ฟีลลิ่งดี แข็งแต่ไม่กระด้าง ได้ลองแล้วจะติดใจ

อายุเท่ากัน สูงกว่าผมเซนต์นึง ผมหนัก68 ขี่Bond cipollini ยืนยันว่าแข็งแต่ไม่กระด้าง พุ่่งไหลอยากจะอัดต่อไปเรื่อยๆเท่าที่HRจะไม่สูงเกินไป
เหมาะกับทางราบมากๆไม่หนักแต่ก็ไม่เบา หนักกำลังดีสำหรับทางราบ ถ้าไม่อยากไป rb1000 rb1k Bondรอรับอยู่ครับ ตอบสนองดีมากๆ
แล้วจะติดใจ

[drv]

ผมขี่ Dogma 65.1 อยู่ครับ ยืนยันว่าไม่กระด้างครับ ผมว่านุ่มดีด้วยซ้ำ นุ่ม พุ่ง ไหล นี่ครบเลย อย่าเชื่อ จนกว่าจะได้ลองเอง

[yellowpapa]

จัดไปครับพี่เสก รับรองไม่ผิดหวัง อิอิ
ช้่างเองครับ

[Somchaijaiyen]

Ridley / S5 เชียร์ครับ

Madone 7 อีกตัวครับ ปั่นสบาย

[superkunk]

superkunk เขียน:
ถ้าดูมาถึงdongma และราคาไม่ใช่ปัญหา ลองดู cipollini rb1000, rb1k ดูครับ พุ่งมากๆ ฟีลลิ่งดี แข็งแต่ไม่กระด้าง ได้ลองแล้วจะติดใจ

อายุเท่ากัน สูงกว่าผมเซนต์นึง ผมหนัก68 ขี่Bond cipollini ยืนยันว่าแข็งแต่ไม่กระด้าง พุ่่งไหลอยากจะอัดต่อไปเรื่อยๆเท่าที่HRจะไม่สูงเกินไป
เหมาะกับทางราบมากๆไม่หนักแต่ก็ไม่เบา หนักกำลังดีสำหรับทางราบ ถ้าไม่อยากไป rb1000 rb1k Bondรอรับอยู่ครับ ตอบสนองดีมากๆ
แล้วจะติดใจ



อายุไม่เท่ากัน ผม40 แต่น้ำหนักต่างกันลิบ ผมสูง172 หยุดขี่มาจะ3เดือน เพราะเอ็นเท้าฉีก จากการเล่นกีฬาประเภทอื่น ตอนนี้น้ำหนักพุ่งพรวดไป90แล้ว 55555

ผมลองbondของรุ่นน้อง ในความรู้สึกส่วนตัว bond คล่องแคล่วกว่า พริ้วกว่า rb1000 แต่ถ้าเจอทางตรงๆ แบบสุวรรณภูมิ rb1000เด่นกว่าพอสมควรเลยที่เพื่อนๆน้องๆขี่กันประจำในกลุ่ม ไม่ว่่าจะเป็น rb1000 ,bond ,dogma2 , 65.1, slr-01 , s5team , r5vwd ,oltre, guru, evo team, parlee ผมลองแล้วผมว่า ในเฟรมระดับนี้ ไม่ต่างกันมาก แล้วแต่ฟิลลิ่งคนชอบและการเซตรถ ฟีลแข็งแบบเหล็ก กับฟีลแข็งแบบท่อนไม้ มันก้อต่างกัน แถมน้ำหนักรวมรถก็แตกต่างกันไปประเภท4โลกว่าผมขี่ไม่ได้ 5-6 ผมก้อยังไม่ชอบทวนลมแล้วเหนื่อย มันตื้อ ผมชอบ6.8-7.2 ขี่กำลังดีสำหรับผม เอาเป็นว่าแต่ตั้งแต่ผมประกอบrb1000มาจะปีแล้ว ถึงกับขายc59 ทิ้งเลยสำหรับผม ขี่สนุกกว่าเยอะ

ps.ชวนพี่Colo1คุยเพราะรูปพี่นี่แหละครับ ว่าที่แชมป์สมัยที่20 คร๊าบบบบบบบบบบบ555555

[นักปั่นน่องเล็ก]

ผมว่าพี่เลือกคันที่พี่ชอบและถูกชะตาที่สุดดีกว่า รถรุ่นท็อปๆแบบนี้ผมว่ามันก็คงไม่ได้ต่างกันมากหรอก พอได้รถที่ชอบได้ซ้อมบ่อยขึ้นขี่บ่อยขึ้นมันก็จะแรงขึ้นไปเองแล้วก็แฮปปี้กับรถที่ชอบด้วย

[kenjomsuk]

เฟรม ทุกยี่ห้อ ที่กล่าวมาน้ำหนักต่างกันนิดเดียว ความเร็วก็พอๆกัน พวกเฟรมระดับแข่งขัน เร็วไม่เร็วอยู่ที่คนปั่น กับความถนัด

อัพเฟรม 2 แสน น้ำหนัก ลดลง 1kg รถเร็วขึ้น
อัพคน 2 เดือน น้ำหนัก ลดลง 5kg รถเร็วขึ้น คนหล่อขึ้น

[เดอะอุ้ม]

ผมขี่ Dogma 65.1 อยู่ครับ ยืนยันว่าไม่กระด้างครับ ผมว่านุ่มดีด้วยซ้ำ นุ่ม พุ่ง ไหล นี่ครบเลย อย่าเชื่อ จนกว่าจะได้ลองเอง

ผมพึ่งจะได้ยินจากพี่คนแรกเลยว่า Dogma ไม่กระด้าง เห็นเพื่อนๆ พี่ๆ ผมบอกแข็งโป๊กทุกคน 555

[drv]

ผมขี่ Dogma 65.1 อยู่ครับ ยืนยันว่าไม่กระด้างครับ ผมว่านุ่มดีด้วยซ้ำ นุ่ม พุ่ง ไหล นี่ครบเลย อย่าเชื่อ จนกว่าจะได้ลองเอง

ผมพึ่งจะได้ยินจากพี่คนแรกเลยว่า Dogma ไม่กระด้าง เห็นเพื่อนๆ พี่ๆ ผมบอกแข็งโป๊กทุกคน 555

สงสัยผมเป็นพวกตรูดด้านมั๊ง ตอนแรกผมก็ว่ามันแข็งนะ แต่พอขี่ๆไป ปรับตัวได้ ผมว่ามา นุ่มๆ เด้งๆดี

[Colo1]

superkunk เขียน:
ถ้าดูมาถึงdongma และราคาไม่ใช่ปัญหา ลองดู cipollini rb1000, rb1k ดูครับ พุ่งมากๆ ฟีลลิ่งดี แข็งแต่ไม่กระด้าง ได้ลองแล้วจะติดใจ

อายุเท่ากัน สูงกว่าผมเซนต์นึง ผมหนัก68 ขี่Bond cipollini ยืนยันว่าแข็งแต่ไม่กระด้าง พุ่่งไหลอยากจะอัดต่อไปเรื่อยๆเท่าที่HRจะไม่สูงเกินไป
เหมาะกับทางราบมากๆไม่หนักแต่ก็ไม่เบา หนักกำลังดีสำหรับทางราบ ถ้าไม่อยากไป rb1000 rb1k Bondรอรับอยู่ครับ ตอบสนองดีมากๆ
แล้วจะติดใจ



อายุไม่เท่ากัน ผม40 แต่น้ำหนักต่างกันลิบ ผมสูง172 หยุดขี่มาจะ3เดือน เพราะเอ็นเท้าฉีก จากการเล่นกีฬาประเภทอื่น ตอนนี้น้ำหนักพุ่งพรวดไป90แล้ว 55555

ผมลองbondของรุ่นน้อง ในความรู้สึกส่วนตัว bond คล่องแคล่วกว่า พริ้วกว่า rb1000 แต่ถ้าเจอทางตรงๆ แบบสุวรรณภูมิ rb1000เด่นกว่าพอสมควรเลยที่เพื่อนๆน้องๆขี่กันประจำในกลุ่ม ไม่ว่่าจะเป็น rb1000 ,bond ,dogma2 , 65.1, slr-01 , s5team , r5vwd ,oltre, guru, evo team, parlee ผมลองแล้วผมว่า ในเฟรมระดับนี้ ไม่ต่างกันมาก แล้วแต่ฟิลลิ่งคนชอบและการเซตรถ ฟีลแข็งแบบเหล็ก กับฟีลแข็งแบบท่อนไม้ มันก้อต่างกัน แถมน้ำหนักรวมรถก็แตกต่างกันไปประเภท4โลกว่าผมขี่ไม่ได้ 5-6 ผมก้อยังไม่ชอบทวนลมแล้วเหนื่อย มันตื้อ ผมชอบ6.8-7.2 ขี่กำลังดีสำหรับผม เอาเป็นว่าแต่ตั้งแต่ผมประกอบrb1000มาจะปีแล้ว ถึงกับขายc59 ทิ้งเลยสำหรับผม ขี่สนุกกว่าเยอะ

ps.ชวนพี่Colo1คุยเพราะรูปพี่นี่แหละครับ ว่าที่แชมป์สมัยที่20 คร๊าบบบบบบบบบบบ555555

ไว้เจอกันที่สุวรรณภูมิครับ

[เสก]

มาอัพเดทคับ

ก่อนอื่นขอขอบคุณทุกท่านที่มาช่วยแชร์ และมาเม้นกันเปนอย่างสูง ได้ข้อมูลเพิ่มเพื่อการตัดสินใจและวางแผนในวันข้างหน้าอีกต่างหาก..อิ..อิ..

คือว่า..ความจิงคือ ตอนที่ตั้งกระทู้นี่ใจมานไปที่ TMR ไปเกินครึ่งแล้ว เห็นรถจริงมาแล้ว ลูบๆคลำๆมาแล้ว รถคันที่มีขายอยู่ก็เปนคันสุดท้ายที่ไซส์มานได้ซะอิก
แต่ที่ลังเลอยู่ก่อนนี้เพราะกัวว่า ไปสอยมาแล้ว จะต้องมาดมฝุ่นเวนจ์ต่อ เพราะรุสึกว่ามานขี่ดีมากจิงๆ

อุตสาห์ไปสืบเสาะหาเบอร์เจ้าของเก่าเ่ฟรมเวนจ์คันนั้นมาจนได้..คุณช้าง..มาคอมเมนท์ข้างบนน่ะคับ ขอขอบคุณเปนอย่างสูง
คือสงสัยอย่างแรง ว่ารถมานขี่ดีอย่างนี้แล้ว พี่ย้ายไปขี่ไรคับ ผมจะได้ตามไปถูก
ได้คุยกันประมาณสามโมงฝ่ามะวาน ได้ความว่าไป TMR เนี่ยแหละ
จากที่ใจไปเกินคึ่ง คราวนี้มาเต็มร้อยเลย

กุลีกุจอโทรเช็ครถร้านสองร้าน รวมทั้งตัวแทนจำหน่ายก็ไม่มีรถแล้ว รออีกเดือนสองเดือนจะมีล๊อตใหม่เข้ามา .. ลงแดงพอดี
ไม่ได้การแล้ว..คันที่ว่านั่นน่าจะเปนคันสุดท้ายที่ยังเหลือในล๊อตนี้แล้ว ..จะโดนใครตัดหน้ามั้ยเนี่ย..อูยยยยย..
..รถมีทันที สเปคตามต้องการ ไซส์ได้ เหลือคันสุดท้ายยยย..โอววว..ชะรอยย..มันเนื้อคู่กันจิงๆหรือนี่..ฮ่า.. (ความจิงคันคะเยอสุดๆ)

สี่โมงยกหูถึงร้านจักรยาน สั่งประกอบด่วน
ห้าโมงถึงร้าน
หกโมงออก ทิ้ง RM01 ไว้ที่ร้านเลย
ทุ่มนึงถึงถนนอุทยาน(มีนัดขี่กันไว้ก่อนแล้ว) เวนจ์คันปัญหาก็มาด้วย..ปั่นกันออกไป

ได้ความว่า..โอเคแระ..สู้ได้ๆ ..โล่งใจ
สลับกันขี่ก็ไม่ต่างกันมากแล้ว ที่ต่างกันคือ คาแรคเตอร์ของเฟรมแล้วล่ะ แต่อยู่คลาสเดียวกันแน่นอน ..สบายใจ..
ที่ประทับใจสุดคือความนุ่ม ไม่กระด้างเลย เรื่องลื่นไหลก็แววมาเห็นชัดเจน..คือจะขี่รอเพื่อน(ขี่ภูเขา)ให้ต่ำกว่าสามสิบนี่ ขี่ยากกว่าขี่สามห้าเรื่อยๆน่ะคับ..ฮ่า..
ถ้าล้อจ๊าบกว่านี้ เบากว่านี้ น่าจะไม่ต่างจากเวนจ์เจ้าปัญหาคันนั้นแล้ว (จะเคลมว่าเหนือกว่าก็จะดูน่าหมั่นไส้แระ.. )
แต่จังหวะสปริ้นท์ กดลูกบันไดลงแบบควายสุดๆ แบบว่า.. วูบ..วูบ..วูบ..แล้วรถพุ่งออกตามเท้า..วืด..วืด..วืด.. มะคืน..เวนจ์ยังเหนือกว่า..น่าจะเป็นเพราะล้อที่เบากว่า(คิดเอาเอง)

ยังต่างกันอยู่ที่ล้อแค่นั้นเอง
มะเช้า เลยเอารถกลับมาทิ้งไว้ที่ร้าน สั่งสลับล้อเดิมติดรถ Cosmic SL เอาล้อ Nich50mm ดุมคิงเซรามิคของเราใส่แทน
ล้อติดรถ 1740g ยางงัด
ล้อนิช 1260g ยางฮาล์ฟ
นน.รถแตนๆ 8 โล พอดี ใ่ส่ล้อคู่ใจ น่าจะลดได้อีกหลายอยู่ ควรจะลงมาอีกอย่างน้อย คึ่งกิโล..เด๋วเย็นนี้ไปรับกลับ จะมารายงานให้ทราบต่อไปคับ

ขอขอบคุณทุกท่านทีมาเม้นอีกครั้งนึงคับ
เรื่องน้ำหนักคนขี่นี่ก็่น่าจะเรือ่งใหญ่อยู่..ฮ่า..
เป้าหมายที่ 75 ก่อนสิ้นปีคับ

เอาเข้าจิงๆ ได้ซื้อรถที่ใจมันชอบเนี่ยแหละ มันไม่คาใจ หายอยากไปซะที
พอผลออกมาไม่ผิดหวัง ก็ยิ่งโล่งใจ
แต่พูดถึงความคัน ทั้งตัว Dogma S5 หรือ Noah นี่มันยังยุกยิกอยู่..ตอนนี้ขี่ TMR ไปก่อนละกัน เด๋วว่ากันใหม่นะ

อีกอย่างคือว่า จากประสบการณ์อันน้อยนิด ไม่กี่เดือนกับจักรยาน
รุสึกว่าจักรยานบ้านเรานี่มานหาซื้อไม่ง่ายเท่าไรนะ ต้องรู้ช่องทาง ไปให้ถูกที่
รถมี ไซส์ไม่ได้
ไซส์ได้ สีไม่ได้
รถไม่มี รออีกเท่าไร บอกไม่ได้
จะวางเงินมัดจำสั่งให้ตรงสีตรงไซส์ ก็ไม่รับ
มีสตังพร้อมซื้อก็ใช่ว่าจะได้ดังใจ ไม่เหมือนซื้อเสื้อซื้อกางเกงเลยเนาะ
หรือยังไปไม่ถูกช่องทางก็ไม่รุคับ..

[nathapol]

ยินดีด้วยครับพ่อเลี้ยง ที่ได้รถดังใจหวัง

"การเสียเงินของท่าน คือความสบายใจของเรา"

[เสก]

^
^^
^^^
ยังข้ามวิก ตามมาแจกสโลแกนอิก ..

[ryuxpro]

มารอฟังผลต่อครับ ว่าใส่ล้อnichแล้วจะยิงหนีvengeได้รึยัง ^^

[wheeler 168]

ดีใจด้วยครับกับ TMR ยังไงโพสรูปให้ดูบ้างนะครับ
เพราะผมก็คิดอยู่นานระหว่าง TMR กับ SLR ท้ายที่สุดผมสอย SLR แทน ครับ
แต่ก็ขี่ดีไม่ผิดหวัง

ปล. ผมว่าจากคำถามพี่นี่ คนคงอยากเจอ venge ต้นเหตุกันเพียบแน่ๆ