ขี่จักรยานเพื่อออกกำลังกาย

[PegasO]

ตั้งใจว่าจะเอาคันใหม่เป็นเสือภูเขาครับ

มองไว้ 3 ยี่ห้อครับ ราคาหมื่นต้นๆ

Giant

Trek

Merida

ยี่ห้ออื่นก็อยากมอง แต่งบม่ายถึงครับ

ไปเห็นอีกยี่ห้อครับ. Haro มันน่าเล่นไหมครับ

ราคาถูกดี จำได้ว่า ตอนเด็กๆ อยากได้มากเลย

จักรยานทรง BMX ยี่ห้อนี้แต่มันแพงมากในตอนนั้น

[น้านนท์]

เพิ่ง 2 อาทิตย์เองครับ..
อีกสัก 1-2 เดือนค่อยมาคิดตัดสินใจใหม่ยังทันเลยครับ ไม่ต้องรีบใช้คันเดิมไปก่อน

ถูกต้องครับ ตามที่ น้าkobfujar ว่าเลยครับ
/ อย่าพึ่งไปลงทุนอะไร เอาให้แน่ๆ ๆ ว่าเราจะขี่ตลอดไป "บางคน ปั่นไม่กี่ทีก็ แขวนแล้วครับ"
// เดี๋ยวคุณน้า ก็รู้เองล่ะครับ ว่าเราควร ขี่+ปั่น อะไร

ผมเอง นน. 105กก. --- ตอนนี้หรือ 98กก. ครับ
/ ขี่วันแรก 19/12/2555 ครับ ..
/ ไป-กลับ 10 กม. โอ้ย !!! โคตรทรมานนนนนนน เลยครับ
ก็ผมต้องแบกน้ำหนักไปด้วย 105กก.
.... เดี๋ยวนี้ ปั่นเดี่ยว อย่างน้อยๆ ๆ ก็ต้องมี 30 - 40 กม. ต่อ 1 ทิ๊ป ครับ.

[umbabab]

รถแพงๆได่ความเร็วเพิ่มครับ
แต่ออกกำลังกาย ควรใช้รถหนักๆมากกว่า
ถ้ารถเบา หมายถึง คุณต้องปันให้ไกลขึ้น นานขึ้นกว่าเดิมเป็นเท่าตัว เพื่อให้สูญแคลอลี่เท่าเดิม

ปัญหาใหญ่สำหรับ คนที่ปั่นรถใหม่ๆเลยคือ คุณ อ่อนแอ ครับ ไม่ได้แข็งแรงเหมือนเป็นเด็กเล็กๆวิ่งได้ทั้งวันไม่เหนื่อยอีกแล้ว
ข้อดีคือ การลดน้ำหนักในสภาพคนอ่อนแอ ไปสู่คนแข็งแรงนั้น ลดได้เยอะมากๆ คนละเรื่องกับการลดน้ำหนักในสภาพที่ร่างกายอ่อนแอเฉยๆ บานเลยครับ

[PrevanterOfWind]

สุดท้ายก็ไม่ได้ออกกำลังกาย เพราะว่าอยากได้เบา อยากไห้เหนื่อยน้อย การออกกำลังกายมันจะมีจุดนึงครับ ท่าน้อยกว่านั้น ปั่นเยอะก็ไม่ได้อะไร(ได้น้อย) เพราะยังไม่ถึงจุดที่จะต้องดึงพลังงานสำรองมาไช้ กล้ามเนื้อก็ปรับสภาพได้ช้าเพราะไม่โดนกระตุ้น

ส่วนจักรยานเห็นว่าเป็นฟูลชัส น่าจะเกิดจากอาการบันไดโยกตอนปั่น(BOB) ทำไห้น่องต้องรับแรงนิดหน่อยลองเปลี่ยนวิธีปั่นจากการ ถีบ(กดบันได) เป็นการปั่น(ควงบันได) สังเกตได้จากการยุบของโช๊คหลังจะน้อยลงเวลาปั่น ดูช่วงขาไห้ดี แล้วก็ความยาวแฮนไห้เหมาะ ก็น่าจะพอแล้วและครับ

พูดกันตามจริงจักรยานผมเลวร้ายกว่าของคุณเยอะ แต่ก็ปรับไปเรื่อยๆ ปั่นเพื่อออกกำลังกาย ไม่ได้แข่งกับไคร ไช้แค่พอดีก็พอครับ เอาไห้เข้าที่ก่อน แล้วค่อยเปลี่ยนก็ไม่สายดีกว่าเปลี่ยนไปเรื่อยๆ

[น้านนท์]

สุดท้ายก็ไม่ได้ออกกำลังกาย เพราะว่าอยากได้เบา อยากไห้เหนื่อยน้อย การออกกำลังกายมันจะมีจุดนึงครับ ท่าน้อยกว่านั้น ปั่นเยอะก็ไม่ได้อะไร(ได้น้อย) เพราะยังไม่ถึงจุดที่จะต้องดึงพลังงานสำรองมาไช้ กล้ามเนื้อก็ปรับสภาพได้ช้าเพราะไม่โดนกระตุ้น

ส่วนจักรยานเห็นว่าเป็นฟูลชัส น่าจะเกิดจากอาการบันไดโยกตอนปั่น(BOB) ทำไห้น่องต้องรับแรงนิดหน่อยลองเปลี่ยนวิธีปั่นจากการ ถีบ(กดบันได) เป็นการปั่น(ควงบันได) สังเกตได้จากการยุบของโช๊คหลังจะน้อยลงเวลาปั่น ดูช่วงขาไห้ดี แล้วก็ความยาวแฮนไห้เหมาะ ก็น่าจะพอแล้วและครับ

พูดกันตามจริงจักรยานผมเลวร้ายกว่าของคุณเยอะ แต่ก็ปรับไปเรื่อยๆ ปั่นเพื่อออกกำลังกาย ไม่ได้แข่งกับไคร ไช้แค่พอดีก็พอครับ เอาไห้เข้าที่ก่อน แล้วค่อยเปลี่ยนก็ไม่สายดีกว่าเปลี่ยนไปเรื่อยๆ

+100

รถแพงๆได่ความเร็วเพิ่มครับ
แต่ออกกำลังกาย ควรใช้รถหนักๆมากกว่า
ถ้ารถเบา หมายถึง คุณต้องปันให้ไกลขึ้น นานขึ้นกว่าเดิมเป็นเท่าตัว เพื่อให้สูญแคลอลี่เท่าเดิม

ปัญหาใหญ่สำหรับ คนที่ปั่นรถใหม่ๆเลยคือ คุณ อ่อนแอ ครับ ไม่ได้แข็งแรงเหมือนเป็นเด็กเล็กๆวิ่งได้ทั้งวันไม่เหนื่อยอีกแล้ว
ข้อดีคือ การลดน้ำหนักในสภาพคนอ่อนแอ ไปสู่คนแข็งแรงนั้น ลดได้เยอะมากๆ คนละเรื่องกับการลดน้ำหนักในสภาพที่ร่างกายอ่อนแอเฉยๆ บานเลยครับ

+100

นี่ล่ะครับ คือสาเหตุ ที่ผมไม่ UP อะไรทั้งนั้น / จดกว่าน้ำหนักจะลงกว่านี้อีก

[PegasO]

เพิ่ง 2 อาทิตย์เองครับ..
อีกสัก 1-2 เดือนค่อยมาคิดตัดสินใจใหม่ยังทันเลยครับ ไม่ต้องรีบใช้คันเดิมไปก่อน

ถูกต้องครับ ตามที่ น้าkobfujar ว่าเลยครับ
/ อย่าพึ่งไปลงทุนอะไร เอาให้แน่ๆ ๆ ว่าเราจะขี่ตลอดไป "บางคน ปั่นไม่กี่ทีก็ แขวนแล้วครับ"
// เดี๋ยวคุณน้า ก็รู้เองล่ะครับ ว่าเราควร ขี่+ปั่น อะไร

ผมเอง นน. 105กก. --- ตอนนี้หรือ 98กก. ครับ
/ ขี่วันแรก 19/12/2555 ครับ ..
/ ไป-กลับ 10 กม. โอ้ย !!! โคตรทรมานนนนนนน เลยครับ
ก็ผมต้องแบกน้ำหนักไปด้วย 105กก.
.... เดี๋ยวนี้ ปั่นเดี่ยว อย่างน้อยๆ ๆ ก็ต้องมี 30 - 40 กม. ต่อ 1 ทิ๊ป ครับ.

อ่านแล้วก็มีกำลังใจครับ น้ำหนักพอๆกัน 555

แล้วปั่นบ่อยแค่ไหนครับ เรื่องอาหารกินเป็นปกติ

หรือน้อยลงครับ

[PegasO]

สุดท้ายก็ไม่ได้ออกกำลังกาย เพราะว่าอยากได้เบา อยากไห้เหนื่อยน้อย การออกกำลังกายมันจะมีจุดนึงครับ ท่าน้อยกว่านั้น ปั่นเยอะก็ไม่ได้อะไร(ได้น้อย) เพราะยังไม่ถึงจุดที่จะต้องดึงพลังงานสำรองมาไช้ กล้ามเนื้อก็ปรับสภาพได้ช้าเพราะไม่โดนกระตุ้น

ส่วนจักรยานเห็นว่าเป็นฟูลชัส น่าจะเกิดจากอาการบันไดโยกตอนปั่น(BOB) ทำไห้น่องต้องรับแรงนิดหน่อยลองเปลี่ยนวิธีปั่นจากการ ถีบ(กดบันได) เป็นการปั่น(ควงบันได) สังเกตได้จากการยุบของโช๊คหลังจะน้อยลงเวลาปั่น ดูช่วงขาไห้ดี แล้วก็ความยาวแฮนไห้เหมาะ ก็น่าจะพอแล้วและครับ

พูดกันตามจริงจักรยานผมเลวร้ายกว่าของคุณเยอะ แต่ก็ปรับไปเรื่อยๆ ปั่นเพื่อออกกำลังกาย ไม่ได้แข่งกับไคร ไช้แค่พอดีก็พอครับ เอาไห้เข้าที่ก่อน แล้วค่อยเปลี่ยนก็ไม่สายดีกว่าเปลี่ยนไปเรื่อยๆ

ขอบคุณครับ อ่านแล้วก็จริงครับ

จะลองพิจารณาใหม่ จากจะซื้อใหม่

เปลี่ยนเป็น เอารถไป service ทำ

ทุกอย่างให้ลื่นอย่างที่มันควรจะเป็นก่อน

แล้วก็เปลี่ยนยาง เป็นยางทางเรียง

อืม……อืม……

[น้านนท์]

ผมว่า น้าPegasO เอารูปรถมาให้ เพื่อนๆ ดูจะได้ ช่วยกันแนะนำ และ จะได้ไม่หลงทางครับ..

เพื่อร่างกายเท่านั้น............

[PegasO]

อ่ะรูปรถมาแล้วครับ จำผิด ไม่ใช่ giant แต่เป็น rsx

ม่ายคุ้นเลย 555

[น้านนท์]

ผมช่วยอะไรไม่ได้แล้วครับ ดูไม่เป็นครับ ขออภัย "มือใหม่ๆ เหมือนกันครับ"

[PegasO]

รูปแรกย่อเล็กไปหน่อย

[PegasO]

ผมช่วยอะไรไม่ได้แล้วครับ ดูไม่เป็นครับ ขออภัย "มือใหม่ๆ เหมือนกันครับ"

ไม่เป็นไรครับ ซื้อมา 3500 มือสอง ตอนซื้อก็ไม่มีความรู้ ยังไม่คิดจริงจังครับ

กะว่าจะเอาไปซื้อแกง แต่ตอนหลังนี่ พวกในก๊วนบ้าจักรยาน เลยเอามาปัดฝุ่น

ขี่ไปก่อนว่าเราไหวไหม ชอบไหม และที่สำคัญได้ออกกำลัง แต่ถึงจะปวดเมื่อยไปบ้าง

แต่รู้สึกดีกับร่างกายมากครับ ที่ถามๆเนี่ย เพราะคิดว่าผิดปกติไหม เรื่องเซตรถ พอปั่นแล้วมัน

ปวดบริเวณหน้าขา เลยเข่ามาหน่อย 2 อาทิตย์แล้วยังไม่หายเลยเอามาลองปรึกษาดูครับ

แต่วันนี้ตอนที่ผมปั่นตอนเย็น รู้สึกเบาะมันห่างจากแฮนด์มากไป เลยขยับเบาะเข้ามาหน่อย

สังเกตุเห็นว่า เวลาปั่นมันเป็นการถีบลง มากกว่าถีบไปข้างเหมือนก่อน ปกติแล้วท่าปั่นที่ถูก

ควรถีบไปทางไหน..............????

[PrevanterOfWind]

เอาจากที่เห็นนะครับ ท่าขี่บนถนน ท่าเบาะสบายแล้วก็จบ ท่ายังแนะนำไห้เปลี่ยน ความสูงเบาะ ท่าไม่มีคนช่วยไห้เอาแขนคล่อมเบาะนิ้วชี้กลางกระโหลก แล้วก็ปรับเล็กน้อย ไห้ช่วง3นาฬิกา ขาตั้งฉาก

แล้วก็ยางไช้1.75ทางเรียบก็ได้ครับ เหลือๆ ปั่นสบาย ท่าไม่ลงดิน ผมไช้175ทางเรียบที่เจอปัญหาคือ เวลาเจอเนินดินชันๆๆ ท่าดินไม่แข็ง แล้วเราต้องออกแรงหนัก มีรูดครับ



ส่วนนี้รถผมที่ว่าเลวร้ายกว่าของคุณอีก แต่ก็เปลี่ยนของจนพาผมไปได้ทุกที่ที่อยากไปดิ่งDH เล็กๆ ก็ไปได้อยู่ โดดสูงเป็นเมตรก็ทำได้อยู่ ทางเรียบก็ชิวๆ 100โลก็ทำมาแล้ว อย่าไปชีเรียสเรื่องเกียร์เยอะเลยครับ ของผม18เกียร์ยังไช้ไม่ครบเลย ไช้จริงแค่ 1/3 2/3 3/3 3/4 3/5 3/6 แค่นั้นและครับชุดเกียร์ก็SIS ตัวต่ำสุด ท่าเราเช็ตดี พอกดแล้วปล่อย มันก็ทำงานได้เต็มที่ของมันเหมือนกัน ทำความรู้จักกับมันหน่อย ถึงสู้เขาไม่ได้ แต่มันก็ไม่ได้แย่มากมายครับ อีกอย่างน้ำหนักตัวผม120โล ทำไห้ไม่มั่นใจที่จะไช้หางแข็งครับ ยอมบ็อบดีกว่าเสียตังเพราะมันพัง

จากรูปที่เห็นจะดูแปลกๆๆหน่อยนะครับ เพราะไช้โช๊คหน้าโอเวอร์สเป็คไปนิด ของเก่ามัน80 ไส่130 เลยต้องต่อโช๊คหลังขึ้นอีกนิ้วทำไห้ส่วนสูงเพิ่ม2นิ้วเวลาขี่ไม่มีปัญหาเท่าไหร่ มีปัญหาตอนจอด ขาไม่ถึงพื้น เพราะกระโหลกมันสูงกระโดดลงมาที่คานพอดีเป้าเลยเลยสูงได้แค่นี้ละครับ ท่าสูงกว่านี้ ช้างน้อยจะลำบากละครับ

ขอเตือนอีกนิดนะครับ ว่าจะทำอะไร ก็คิดดีๆๆก่อนแล้วกันครับ ผมเชื่อว่าอีกไม่นาน น่าจะมีความคิดที่จะเปลี่ยนรถแน่นอนครับ แต่ตอนนี้อยากไห้ลองเปลี่ยนยางดูก่อนครับ เส้นละ200 แต่เป็นยางทางเรียบก็เห็นผลเยอะแล้วละครับ แล้วก็ทำโช็คกลางไห้มันแข็งๆๆเข้าไว้ เพื่อไม่ไห้มันโยกเวลากดบันได มันจะพุ่งขึ้นอีกหน่อย แต่ท่ามันล้าแล้วก็เห็นมีขายอยู่เจ้านึงนะครับ คือผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับเขานะครับ แต่ผมหามานานในเน็ตก็เจอเจ้าเดียวนี้และ ที่เหลือก็เป็นตัวแพงๆกว่าราคารถทั้งนั้น

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7#p8764117

ที่อยากไห้ลองทำดูก่อน ก็เปลี่ยนยางเป็นทางเรียบและครับ ท่าน้ำหนักตัวไม่มากลอง1.50 เลยก็ได้ แต่จะกระด้างเวลากระแทก หน่อยละครับ ท่าน้ำหนักตัวไม่มาก ก็น่าลองอยู่ แล้วก็อัดจารบีล้อ ตั้งดุมไห้ดี ตั้งเกียร์ไห้เข้าที่ พวกนี้ทำเองได้ครับ ทำเท่าที่เรามีอุปกรณ์ก็ได้ ศึกษาจากนี่เลยครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=332757

คิดว่า คันนี้เป็นครูก่อน ที่เหลือก็อยู่ที่การปรับระยะและท่าทางละครับ ส่วนเรื่องการควง เท้า ไห้คนอื่นแนะนำละกันครับ

[PegasO]

เอาจากที่เห็นนะครับ ท่าขี่บนถนน ท่าเบาะสบายแล้วก็จบ ท่ายังแนะนำไห้เปลี่ยน ความสูงเบาะ ท่าไม่มีคนช่วยไห้เอาแขนคล่อมเบาะนิ้วชี้กลางกระโหลก แล้วก็ปรับเล็กน้อย ไห้ช่วง3นาฬิกา ขาตั้งฉาก

แล้วก็ยางไช้1.75ทางเรียบก็ได้ครับ เหลือๆ ปั่นสบาย ท่าไม่ลงดิน ผมไช้175ทางเรียบที่เจอปัญหาคือ เวลาเจอเนินดินชันๆๆ ท่าดินไม่แข็ง แล้วเราต้องออกแรงหนัก มีรูดครับ



ส่วนนี้รถผมที่ว่าเลวร้ายกว่าของคุณอีก แต่ก็เปลี่ยนของจนพาผมไปได้ทุกที่ที่อยากไปดิ่งDH เล็กๆ ก็ไปได้อยู่ โดดสูงเป็นเมตรก็ทำได้อยู่ ทางเรียบก็ชิวๆ 100โลก็ทำมาแล้ว อย่าไปชีเรียสเรื่องเกียร์เยอะเลยครับ ของผม18เกียร์ยังไช้ไม่ครบเลย ไช้จริงแค่ 1/3 2/3 3/3 3/4 3/5 3/6 แค่นั้นและครับชุดเกียร์ก็SIS ตัวต่ำสุด ท่าเราเช็ตดี พอกดแล้วปล่อย มันก็ทำงานได้เต็มที่ของมันเหมือนกัน ทำความรู้จักกับมันหน่อย ถึงสู้เขาไม่ได้ แต่มันก็ไม่ได้แย่มากมายครับ อีกอย่างน้ำหนักตัวผม120โล ทำไห้ไม่มั่นใจที่จะไช้หางแข็งครับ ยอมบ็อบดีกว่าเสียตังเพราะมันพัง

จากรูปที่เห็นจะดูแปลกๆๆหน่อยนะครับ เพราะไช้โช๊คหน้าโอเวอร์สเป็คไปนิด ของเก่ามัน80 ไส่130 เลยต้องต่อโช๊คหลังขึ้นอีกนิ้วทำไห้ส่วนสูงเพิ่ม2นิ้วเวลาขี่ไม่มีปัญหาเท่าไหร่ มีปัญหาตอนจอด ขาไม่ถึงพื้น เพราะกระโหลกมันสูงกระโดดลงมาที่คานพอดีเป้าเลยเลยสูงได้แค่นี้ละครับ ท่าสูงกว่านี้ ช้างน้อยจะลำบากละครับ

ขอเตือนอีกนิดนะครับ ว่าจะทำอะไร ก็คิดดีๆๆก่อนแล้วกันครับ ผมเชื่อว่าอีกไม่นาน น่าจะมีความคิดที่จะเปลี่ยนรถแน่นอนครับ แต่ตอนนี้อยากไห้ลองเปลี่ยนยางดูก่อนครับ เส้นละ200 แต่เป็นยางทางเรียบก็เห็นผลเยอะแล้วละครับ แล้วก็ทำโช็คกลางไห้มันแข็งๆๆเข้าไว้ เพื่อไม่ไห้มันโยกเวลากดบันได มันจะพุ่งขึ้นอีกหน่อย แต่ท่ามันล้าแล้วก็เห็นมีขายอยู่เจ้านึงนะครับ คือผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับเขานะครับ แต่ผมหามานานในเน็ตก็เจอเจ้าเดียวนี้และ ที่เหลือก็เป็นตัวแพงๆกว่าราคารถทั้งนั้น

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7#p8764117

ที่อยากไห้ลองทำดูก่อน ก็เปลี่ยนยางเป็นทางเรียบและครับ ท่าน้ำหนักตัวไม่มากลอง1.50 เลยก็ได้ แต่จะกระด้างเวลากระแทก หน่อยละครับ ท่าน้ำหนักตัวไม่มาก ก็น่าลองอยู่ แล้วก็อัดจารบีล้อ ตั้งดุมไห้ดี ตั้งเกียร์ไห้เข้าที่ พวกนี้ทำเองได้ครับ ทำเท่าที่เรามีอุปกรณ์ก็ได้ ศึกษาจากนี่เลยครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=332757

คิดว่า คันนี้เป็นครูก่อน ที่เหลือก็อยู่ที่การปรับระยะและท่าทางละครับ ส่วนเรื่องการควง เท้า ไห้คนอื่นแนะนำละกันครับ

ขอบคุณมากครับ ได้กำลังใจขึ้นอีกเยอะ 120 โลเลยเหรอครับ

[PrevanterOfWind]

ครับ ปัจจุบันผมหนัก 120 โล ผมลองมาเยอะจนกล้าพูดและครับว่า ปั่นจักรยาน ท่าไม่ถึงจุด ต่อไห้ปั่นเป็น100โลก็ไม่ได้อะไร เมื่อก่อนผมมันพวกขาแรงยางไหญ่ ไปไหนกดไหวกดตลอดอยากลดน้ำหนักตอนไหนแทบจะลดได้ตามสั่งผมก็คุมไว้ที่100กิโล(เป็นคนอ้วนออกชนิดบ้าออกกำลังกายเลยตัวกว้าง) จนมาช่วงนี้ไม่สบายเป็นไตอักเสบ ต้องกินยาทำไห้ไม่มีแรงกดยาวๆ เลยเปลี่ยนแนวมาเป็นพวกควงขายาวๆๆเรื่อยแล้วปั่นมากกว่าเดิม จากปั่นวันละ10กิโลเป็นวันละ30กิโล ผลคือ อาทิตแรก ขึ้น10กิโล(ทั้งๆที่คุมอาหารด้วยนะครับ) หลายคนในบอร์ด เรียกว่าปั่นหลอกตัวเอง

อันนี้คือสิ่งที่ผม เจอกับตัว แล้วก็ปวดหัวกับมันอยู่เป็นเดือนละ แค่คุมไห้ได้ 120 นี่ก็ลำบากจะแย่ละครับ ท่าไม่ติดอะไรก็ลองปั่นไห้เข้าที่ก่อนดีกว่าครับ ค่อยเปลี่ยนคัน เป็นการหาข้อมูล หาประสบการณ์ จักรยานมีหลายแนวหลายแบบมากตอนนี้ จะได้ไม่หลงทาง ใจผมตอนนี้ยังอยากได้ BMX ไว้โดดทางดินสักคันอยู่เลยครับ