รถพับอะไรขี่แล้วคุ้มค่าเงินที่ซื้อมากที่สุดอยากรู้จังเบย

[Nathan]

ถูกทุกความเห็นที่ไม่ระบุยี่ห้อรถ เน้นราคาที่ถูกที่สุด ใช้งานได้มากที่สุด ตามหลังเศรษฐศาตร์ถือว่าคุ้มค่าที่สุด . .

เพราะจุดคุ้มทุนคืนทุนได้เร็วที่สุด

[Cookiebike]

รถที่ใช้บ่อยๆ ทุกวันคือคุ้มทุกคันครับ แต่ถ้าให้ตอบว่าชอบยี่ห้อไหนที่สุด ขอยกให้ Bike Friday ครับ มันมีสเน่ห์หลายอย่างแบบบอกไม่ถูก

[Sgt Pepper]

รถที่คุ้มที่สุดคือรถที่เราขี่มันได้ทุกวัน
รถในฝัน. คือรถที่เราไม่มีวันได้ขี่


ผมฝันถึงบรอมตันครับ. แต่คงไม่ขวนขวายหามาขี่. เพราะเดี๋ยวไม่มีรถในฝันเหลือไว้ให้ละเมอเพ้อพก. อิอิอิ

[lotus]

คันนี้ซื้อมา 2000 บาท 4 ปีแล้วมั้ง ปั่นเข้าเมือง 40-50 กม ก็บ่อย ปั่นไปหน้าหมู่บ้านซื้อของก็ทุกวัน ปั่นหลังหมู่บ้านออกกำลังกายก็บ่อย ไม่มีอะไรให้เสีย ยกเว้นเปลี่ยนยางใน 1 เส้น 80 บาท

ผมว่าคันนี้คุ้มสุด เพราะปั่นมากกว่า 350 วันใน 365 วันของปี ตลอด 4 ปีที่ผ่านมา

[JIL]

ของผม Brompton แพงแต่ใช่คุ้มมาก ปันมากกว่าเสือหมอบคับละแสนเยอะเลย

[toop]

คันนี้ซื้อมา 2000 บาท 4 ปีแล้วมั้ง ปั่นเข้าเมือง 40-50 กม ก็บ่อย ปั่นไปหน้าหมู่บ้านซื้อของก็ทุกวัน ปั่นหลังหมู่บ้านออกกำลังกายก็บ่อย ไม่มีอะไรให้เสีย ยกเว้นเปลี่ยนยางใน 1 เส้น 80 บาท

ผมว่าคันนี้คุ้มสุด เพราะปั่นมากกว่า 350 วันใน 365 วันของปี ตลอด 4 ปีที่ผ่านมา

ของพี่นี่ไม่คุ้มธรรมดาเลยครับ แต่ขอบอกว่าคุ้มโคตรๆเลยครับ อยากจะทำให้ได้แบบพี่บ้างจังครับ

[บางบาล]

ใช่เลยซื้อแล้วปั่นคุ้มสุด

[suzurun]

ที่บ้านผมมีจักรยานหลายคันมากกว่าจำนวนคนในบ้านเสียอีก

แต่คันไหนคุ้มสุด ตอบได้เลยว่า จักรยานแม่บ้านธรรมดา ปั่นบ่อยมาก ทุกคนในบ้านปั่นกันหมดใช้เยอะสุดแล้วครับ

ที่เหลือนานๆจะเลือกไปปั่น

[F1]

อ้าวเหรอ เค้าคำนวนความคุ้มค่ากันที่ปั่นเยอะปั่นน้อยนี่เอง
ผมนึกว่าคำนวนจากราคาที่ซื้อเปรียบเทียบกับจักรยานและอุปกรณ์ที่ได้มาว่าคุ้มค่ากับเงินที่ลงทุนเป็นอันดับแรก
และอันดับสองค่อยพิจารณาดูว่าจะสอดคล้องกับการใช้งานตามวัตถุประสงค์ของแต่ละบุคคลหรือไม่

อย่างนั้นมาคำนวนเล่นๆ ดีกว่า ถ้าตีราคาต้นทุน 5.-บาท/กม. จะต้องปั่นกันเท่าไหร่บ้าง

มือสอง 2,500.-บาท = 500 ก.ม., 5,000.-บาท = 1,000 ก.ม.
มือหนึ่ง chevy 8,500.-บาท = 1,700 ก.ม., boardwalk d8 14,000.-บาท = 2,800 ก.ม., dahon mu 18,500.-บาท = 3,700 ก.ม.

ราคาเกินกว่านี้ไม่คำนวนแล้วครับ คงต้องปั่นกันหน้าตั้ง ไม่งั้นไม่คุ้ม

[kaka27]

ผมมองที่ความชอบครับ ซื้อมาไม่ค่อยได้ปั่น แค่ได้เห็น รูบๆคลำๆ ก็คุ้มแล้ว

[pt]

เหมือนที่ คุณKAKA27 ว่าครับ

ปั่นทุกวันก็ต้องคุ้ม
หรือมีไว้ในครอบครอง แม้ไม่ค่อยได้ปั่น แต่มีความสุขที่มีไว้ ก็คุ้ม เช่นกันครับ

[saruno]

อ้าวเหรอ เค้าคำนวนความคุ้มค่ากันที่ปั่นเยอะปั่นน้อยนี่เอง
ผมนึกว่าคำนวนจากราคาที่ซื้อเปรียบเทียบกับจักรยานและอุปกรณ์ที่ได้มาว่าคุ้มค่ากับเงินที่ลงทุนเป็นอันดับแรก
และอันดับสองค่อยพิจารณาดูว่าจะสอดคล้องกับการใช้งานตามวัตถุประสงค์ของแต่ละบุคคลหรือไม่

อย่างนั้นมาคำนวนเล่นๆ ดีกว่า ถ้าตีราคาต้นทุน 5.-บาท/กม. จะต้องปั่นกันเท่าไหร่บ้าง

มือสอง 2,500.-บาท = 500 ก.ม., 5,000.-บาท = 1,000 ก.ม.
มือหนึ่ง chevy 8,500.-บาท = 1,700 ก.ม., boardwalk d8 14,000.-บาท = 2,800 ก.ม., dahon mu 18,500.-บาท = 3,700 ก.ม.

ราคาเกินกว่านี้ไม่คำนวนแล้วครับ คงต้องปั่นกันหน้าตั้ง ไม่งั้นไม่คุ้ม

แสดงว่าผมอัพเกรดอะไหล่หนึ่งชิ้น ต้องปั่นเพิ่มอย่างน้อย 500 กม.หรือปั่นไปทำงานประมาณ 20 วัน
คิดไปคิดมา คันที่ผมมีมันยังไม่คุ้มนี่หว่า ต้องปั่นต่อไป

[F1]

แสดงว่าผมอัพเกรดอะไหล่หนึ่งชิ้น ต้องปั่นเพิ่มอย่างน้อย 500 กม.หรือปั่นไปทำงานประมาณ 20 วัน
คิดไปคิดมา คันที่ผมมีมันยังไม่คุ้มนี่หว่า ต้องปั่นต่อไป

ถ้าปั่นไปทำงานไม่ต้องคำนวนเป็นระยะทางปั่นก็ได้ พออนุโลมให้คิดเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายในการเดินทางโดยรถยนต์ หรือรถสาธารณะอื่นๆ แทนได้ครับ

[tanayodw]

จะถูกจะแพง... ขี่แล้วได้สุขภาพที่ดี ไม่บั่นทอนสุขภาพ นั่นล่ะ

[F1]