จากtour of EGAT ถึง Tour of Friendship มาตราฐานที่ไม่เปลี่ยน

[LLL]

ขอมาให้กำลังใจคณะผู้จัดการแข่งขันด้วยครับ....งานใหญ่ ๆ ขนาดนี้ ไม่ใช่จะทำได้ง่าย ๆ เดี๋ยวนี้มีใครจัดได้แบบนี้บ้างละ ไม่ต้องพูดถึงสมาคมจักรยานฯ ที่มองกีฬาจักรยานเพื่อความเป็นเลิศในการแข่งขันเท่านั้น โดยไม่ค่อยสนับสนุนจักรยานในสถานะที่เป็นกีฬาสำหรับมวลชน.....ภาพรวมของงานในครั้งนี้ ก็นับว่าดีพอสมควร แม้ว่าเรื่องผลการแข่งขันจะมีปัญหาบ้าง ก็เป็นเรื่องที่จะต้องรับฟังแล้วหาทางแก้ไขในอนาคต.....ควรจะช่วย ๆ กันสนับสนุนต่อไปครับ ขนาดต่างชาติยังเชื่อถือยกทีมกันมาเยอะแยะ คนไทยเจ้าบ้านเองกลับไม่ค่อยช่วยเหลือกัน แต่ที่เห็นแล้วดีใจในงานนี้ก็คือ มิตรภาพระหว่างนักจักรยานที่ดี ๆ หลากหลายเชื้อชาติ ทำให้เกิดบรรยากาศที่เป็นสุขจากการแข่งขันจักรยานได้จริง ๆ ครับ

[greensportzaza]

ต่อไห้จัดนานแค่ไหนถ้ามีโอกาศได้แข่งก็จะแข่งครับ

[หางแฮ้ม]

ขอบคุณผู้จัดการแข่งขันที่นำการแข่งขันดีๆมาให้พวกเราได้ร่วมสนุกและเพิ่มพูนทักษะการขี่รถจักรยาน
ขอเป็นกำลังใจให้ครับ

[เสือเก่ามือใหม่]

เห็นด้วยกับคุณ Giro ครับ
----------------------------
ส่วนเรื่องผลการแข่งขัน การถ่ายรูปหน้าเส้นชัย...กล้องราคาเป็นล้านๆ อาจจะลองหากล้องดิจิตอลที่มีความเร็วชํัตเตอร์ดีๆ สักตัวหรือถ่ายวีดีโอ กำหนดให้มีความสูงพอสมควร พอนักกีฬาเข้าเส้นชัยกันก็โหลดภาพลงคอมฯ ดูกัน โดยใช้โปรแกรมคอมฯ ก็น่าจะแก้ปัญหาได้ระดับหนึ่ง

หรือหากจะใช้ Cencer อาจจะ co กับบริษัทที่จัดงานวิ่งกรุงเทพมาราธอน ก็จะช่วยได้ดีไม่น้อยนะ

-----------------------------
หากมีโอกาส ผมก็จะร่วมแข่งด้วยเหมือนกัน

[jes]

RFID(Radio Frequency Identification) เป็นเทคโนโลยีที่ออกมาหลายปีแล้ว บริษัทในบ้านเราก็มีทำโปรดัคประเภทนี้มารองรับการลงเวลา การจัดการสินค้าคงคลัง ในทาง commercial กันบ้างแล้ว ถ้าพี่ๆหรือผู้ใหญ่ในวงการจักรยานรู้จักกับอาจารย์ในสถานศึกษาต่างๆ ลองดูว่ามีโครงงานหรือโปรเจ็คทางด้าน RFID กันบ้างหรือเปล่า ซึ่งผมว่าน่าจะมีทำกันบ้างแล้ว หรือถ้ายังไม่มีทำกัน ก็ลองคุยกับอาจารย์ให้ทำเป็นหัวข้อให้เด็กเลือก แล้วเขียนซอร์ฟแวร์ให้รองรับการตัดสินและผลการแข่งขัน ซึ่งในทาง programming นั้นทำได้ไม่ยาก แล้วเราก็มาช่วยกันจัดการแข่งขัน ช่วยกันไปแข่งเพื่อให้เด็กได้ทดลองโครงงานของเขา ถ้ามีต้นทุน อาจช่วยสปอนเซอร์นักศึกษาเค้าบ้าง(แต่ตอนผมเรียน ผมทำโปรเจ็ค ก็ต้องออกเงินเอง) แต่ถ้าทำมาแล้ว สมาคมฯจะให้การรับรองหรือเปล่านั้น คงต้องให้ผู้ใหญ่แนะนำว่าต้องทำอย่างไร

ข้างบนเป็นเพียงความเห็นจากผม หากต้องการให้การตัดสินการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่แบบนี้มีความสะดวกถูกต้องมากยิ่งขึ้น แต่อุปกรณ์ที่ทำขายสำเร็จรูปในตอนนี้ราคามันยังสูง เพราะถ้าพัฒนาเอง ตัวเซ็นเซอร์ส่งคลื่นวิทยุที่ตัวรถตกตัวละไม่เกิน 50 บาท จะแพงหน่อยก็คงเป็นตัวรับแต่คงไม่ถึงหมื่น และค่าพัฒนาโปรแกรม ผมมีตัวอย่างที่เค้าขายกันในบ้านเรา แต่ไม่ใช่เพื่อการกีฬามาดูกันเล่นๆครับ



ส่วนเรื่องที่ว่า หากต้องมีอุปกรณ์เพื่อช่วยการตัดสินผลการแข่งขันที่ถูกต้องแม่นยำมากยิ่งขึ้น แล้วต้นทุนเพิ่ม ค่าสมัครอาจแพงขึ้น ทางผู้เข้าแข่งขันก็คงยอมรับกันได้ แต่ถ้าต้องการช่วยเหลือและส่งเสริมนักแข่งไทยด้วยกัน ก็ให้นักแข่งต่างชาติเค้ารับมากกว่าเราซักหน่อย อย่างปีนี้สัดส่วนของต่างชาติกับนักแข่งไทยประมาณ 70/30 ถ้าต้องมีระบบตัดสินการแข่งขันที่ดีขึ้น ค่าสมัครของนักแข่งต่างชาติอาจต้องช่วยต้นทุนตรงนั้นมากกว่านักแข่งไทยเป็นสัดส่วน 70/30 ซึ่งเค้าก็น่าจะรับได้ ค่าเข้าชมสถานที่ต่างๆในเมืองไทยสำหรับต่างชาติแพงกว่าคนไทย เค้ายังรับได้เลยครับ หรือเวลาที่ผมไปต่างประเทศ บางอย่างผมก็จ่ายแพงกว่าคนบ้านเค้าครับ

ทั้งหมดเป็นเพียงหนึ่งความเห็นจากผมครับ ถึงอย่างไรก็ต้องขอขอบคุณผู้จัด TOF R1 ที่ให้นักปั่นหน้าใหม่อย่างผม ได้เรียนรู้ประสบการณ์มากมายจากการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่แบบนี้ และขอให้กำลังใจทุกท่านในการจัดแข่งขันในปีต่อๆไปครับ

[นางฟ้า]

ขอบคุณแทนผู้จัดคะ ที่หลายๆคนให้กำลังใจ เรื่องที่คุณเจษ เสนอ น่าสนใจ เพราะเท่าที่ทราบ ราคาชิป แพงมาก
ถ้าสามารถทำได้ในต้นทุนต่ำจะดีมากคะ

อีกเรื่องชิปที่ใช้ในการวิ่งมาราธอน กับไตรกีฬา เป็นคนละแบบกับจักรยาน เพราะนักแข่งจะต้องวิ่งผ่านพรม
แต่ถ้าจะเอามาใช้กับจักรยาน พี่พี่ที่เขาลองบอกว่า มันก็จะจับ แต่ไม่ 100 เปอเซนต์ นั้นคือสาเหตุที่ไม่ได้เอามาใช้

อย่างไงก็แล้วแต่ เชื่อว่าจะพยายามแก้้ปัญหาเรื่องเวลาให้มากที่สุด ที่ผ่านมาก็ใช้กล้อง และ recorderอัด เสียงไว้ด้วย ก้แก้ปัญหาได้บ้าง

ส่วนเรื่องที่คุณ giro แนะนำ ก็เห็นว่าหลายทีมทำอย่างนั้นคะ และก็ขอบคุณสำหรับคำแนะนำคะ

[siriouse]

รายการนี้ขอระลึกถึง ท่าน พลอากาศเอก ประเสริฐ รัตนกาฬ
ขอขอบคุณ คุณฤกษ์ชัย รัตรสาร
ผศ.ดร.พิทักษ์ จันทร์เจริญ
ดร.เบญจพร ดามาพงศ์
คุณดำริ นามพญา
เขตทวีวัฒนา สน.ธรรมศาลา สำนักสิ่งแวดล้อม
คุณนิพนธ์ พี่ใหญ่ พี่หุ่น พี่ถา พี่อ้วน พี่ขวัญ พี่แดง พี่เหน่ง พี่ปั้ง เอ๋ พี่เปื๊อก ชนินทร์ กลอ์ฟ มล อุ๋ย โอ๋ พี่วัน
นเรนทร จราจรกลาง ตำรวจท่องเที่ยว พี่ป่อง วิน ขนุน หมู เอ็ม ป๋อม ปุ๊ย หนิง ต่อ ก้อย มาร์แชล สวนธน พี่ประเทือง พี่กิตติศักดิ์ อาท แจ็ค ตี๋ นริศ อ.โต้ง อ.อัน อ.เหน่ง อ.สรกฤษ อ.นา อ.อร เนะ พี่ต๋อง เอก โย อั้ม เต๋อ นศ.กิจการน.ศ.
เสี่ยนุ เสี่ยดวง คุณวีระ คุณสุวิทย์ พี่โช พี่แอะ พี่เต้ย จำรัส สุรินทร์ และที่นึกชื่อไม่ออกก็ขออภัยมาณที่นี้
ขอขอบคุณจากใจ สำหรับมิตรภาพที่เกิดขึ้นในการแข่งขัน กรรมการ นักกีฬา ผู้ติดตาม happy สุด ๆ แต่ก็เหนื่อยสุด ๆ
ทุกอย่างนำไปพัฒนาและปรับปรุงแก้ไขในปี 2553

[greensportzaza]

เหอะๆ คนตั้งกระทู้หายเลยหนีไปบวชแล้วมั้ง

[โกโร่]

ขอร่วมแสดงความคิดเห็น
ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณทางทีมงานผู้จัดทุกท่าน ที่ทุ่มเทจัดงานแข่งนี้ขึ้นมา เพื่อช่วยพัฒนาวงการจักรยานของไทย ผมได้ประสบการณ์อย่างประเมินค่าไม่ได้ หาซื้อที่ไหนไม่ได้ ยิ่งกว่านั้น การที่มือใหม่อย่างผมได้มีโอกาสปั่นร่วมกับนักปั่นเก่งๆ ของทีมใหญ่ๆ ทั้งไทยและเทศ นี้ก็เหมือนฝันเป็นจริงแล้วครับ

ในความคิดของผม ผมคิดว่าลำดับการให้ความสำคัญของงานแข่งครั้งนี้ น่าจะเป็น 1 ความปลอดภัย 2 ผลการแข่งขัน 3 ความสนุก และสะดวกสบาย

1.เรื่องความปลอดภัย ส่วนตัว ผมว่าผู้จัดสอบผ่านนะครับ เรื่องการล้มของการแข่งจักรยานแบบนี้ เป็นเรื่องธรรมดา ผมก็ล้มใน สเตจ 2 ปั่นไปได้แค่ 30 กว่าโล ล้มแล้วปั่นต่อไม่ได้ แต่พอกลุ่มล้ม ก็มีการดูแลนักกีฬาอย่างรวดเร็ว ทั้งรีบซ่อมรถให้ใครที่ไปต่อได้ มีรถพยาบาลมาดูแลคนเจ็บทันที ส่วนเรื่องการกันรถยนต์ให้กลุ่มจักรยาน ก็ทำกันอย่างเต็มที่จริงๆ ผมเห็นอย่างน้อยๆ 2 ครั้ง ที่พี่มาร์เชลบิดไปขวางหน้า สิบล้อ เพื่อกันให้จักรยานหลบเข้าซ้าย ผมเห็นแล้ว หวาดเสียวแทนจริงๆ เรียกว่าเอาชีวิตเข้าเสี่ยงเพื่อหน้าที่เลยทีเดียว มีความพยามกันจักรยานให้อยู่เลนเดียวซ้ายสุด ซึ่งยากลำบากมากจริงๆ ใครเคยแข่งคงรู้ว่า เวลาเกมส์มันพาไป มันแทบจะปั่นกันทั้งถนน 3 เลนเลยเชียว โดยเฉพาะตอนจะยิงหนีกลุ่มเนี้ย ต้องแอบย่องออกทางขวาสุดเพื่อไม่ให้กลุ่มตาม เรียกว่า ถ้าข้ามไปปั่นฝั่งเลนรถสวนได้นี้ คงไปแล้ว ก็เลยเป็นหน้าที่หลักของมาร์เชลที่จะต้องคอยกัน “ฝูง” จักรยาน ไม่ให้ออกมามาก ซึ่งก็ถือว่าทำได้ดีมากครับ

2.ส่วนเรื่องผลการแข่งขัน ต้องยอมรับกันจริงๆ ว่ามันมีปัญหาอยู่ตรงนั้น ยอมรับครับว่ามันน่าจะยากจริงๆ คนเยอะแถมยังแบ่งเป็น ตั้ง 7 รุ่น แม้ผมไม่เคยมีประสบการณ์ในการจัดการแข่งขันเลย แต่ก็พอจะมองเห็นว่าการจัดการต้องมหาหินมากๆครับ แต่ปัญหามีเอาใว้แก้ครับ หากเรายอมรับและพยามคิดหาทางแก้ อาจไม่สำเร็จใน ปี 2 ปีนี้ แต่มันต้องดีขึ้นๆ อาจจะอีก 5 ปี หรือ 10 ปีถึงจะแก้ปัญหาได้ แต่อย่างน้อยมันก็ยังมีอนาคต จะบอกว่า อย่าไปจริงจังกับผลการแข่งมากเลย ผมว่า ขึ้นชื่อว่า การแข่งขันจักรยานทางไกล ก็ต้องให้ความสำคัญกับผลการแข่งด้วย ทุกคนที่มาก็อยากจะวัดผลของตนเองกันทั้งนั้น ว่าแล้วก็ขอสะท้อนปัญหาที่เห็นๆ คือ เรื่องที่ 1 ความแม่นยำของผลการแข่ง มีความผิดพลาดมากพอสมควร จากทั้งที่ประสบกับทีมตัวเอง และที่พูดคุยกันกับนักแข่งทีมอื่นๆ สาเหตุหลักๆก็มาจากการจดเบอร์ไม่ทัน จดสลับกันบ้าง จดเวลาไม่ทันบ้าง เรื่องที่ 2 หลงทาง อันนี้ที่ได้ยินมาน่าจะไม่น้อยกว่า 2 ครั้ง ว่ามีคนปั่นหลงทางไปทางอื่น และมักจะเป็นคนที่หนีเดี่ยวไปข้างหน้าด้วยทำให้มีผลกับอันดับด้วย มีทั้งที่ไม่มีคนพาไป กับเจ้าหน้าที่พาไปหลงเอง เรื่องที่ 3 คือความล้าช้าของผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการในแต่ล่ะวัน คือผลจะประจำวันจะออกในเช้าวันถัดไป ก่อนแข่ง ซึ่งความสนุกของการมีอันดับเวลารวม คือการได้วางแผนทำเกมส์กันของแต่ล่ะทีม หากผลออกตอนเช้า ทีมก็ไม่สามารถมาวางแผนอะไรกันได้เพราะไม่รู้ว่าตัวเองอยู่อันดับเท่าไร มีตัวไหนบ้างที่ต้องจับตา อีกทั้ง พอมีปัญหาเรื่องเวลาไม่ถูกต้อง กว่าจะรู้ก็ตอนเช้าก่อนแข่ง ก็ไม่สามารถแก้ไขอะไรได้แล้ว เข้าใจครับว่างานมันเยอะจริงๆ เจ้าหน้าที่อาจจะไม่พอ แต่หากเพิ่มความสำคัญตรงนี้เข้าไปนิดนึง ก็น่าจะดีครับ

3.เรื่องความสนุกและความสะดวกสบาย อันนี้ผมให้คะแนนผู้จัด A+ เลยครับ ไม่มีที่ติ ทั้งที่พัก อาหาร การดูแลต่างๆ ทำได้ยอดเยี่ยมมาก และผมก็ว่านักกีฬาต่างชาติ น่าจะประทับใจตรงนี้มาก มีบรรยากาศ ความอบอุ่น และสนุกสนาน ค่าสมัครที่ตอนแรกคิดว่าแพง พอมาเจออาหาร 10 กว่ามื้อ อีกทั้งน้ำต่างๆที่ใช้ตอนแข่ง ผมว่า ไม่แพงเลยครับ ถือว่าคุ้มราคามาก เป็นด้านดีที่ควรจะคงมาตรฐานใว้ในปีถัดๆไปครับ

ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นเพียงเท่านี้นะครับ ไม่มีความรู้และประสบการณ์พอที่จะเสนอทางแก้ของปัญหาได้ ทำได้เพียงสะท้อนปัญหาที่ตัวเองเจอ เพื่อจะเป็นข้อมูลให้ทางผู้จัดนำไปคิดต่อครับ

สุดท้ายนี้ ขอ ขอบคุณผู้จัดทุกท่านที่ตั้งใจจัดงานแข่งครั้งนี้ขึ้นเพื่อพัฒนาวงการจักรยานไทย เช่นเดียวกับ ผู้ตั้งกระทู้นี้ ก็คงอยากจะมีส่วนในการสะท้อนปัญหาเพื่อพัฒนาวงการจักรยานด้วยเช่นกัน ไม่แน่ อีก ซัก 10 ปี อาจจะมีนักปั่นชาวไทย ได้ไปโปรทัวร์กับเข้าบ้างก็ได้ครับ เมื่อวงการจักรยานบ้านเราพัฒนาไปมากๆกว่านี้ครับ ขอให้ผู้จัดมีกำลังใจอย่าท้อแท้และจัดการแข่งในปีต่อๆไปเรื่อยๆครับ จะเข้าร่วมทุกครั้งที่มีโอกาศครับ
ขอบคุณมากครับ

[siriouse]

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=61511

[siriouse]

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=54&t=57371

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=61081

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=61474

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=61308

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=59791

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=59450

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=59556

[tntm]

การทำงานมันต้องมีผิดพลาดเป็นธรรมดาครับไม่ทำอะไรก็ไม่ผิด ส่วนตัวเสียดายมากไม่ได้ไปร่วมการแข่งขันครั้งนี้แต่ขอเป็นกำลังใจให้คณะผู้จัดการแข่งขันครับ

[siriouse]

Raymond See at 10:07am May 11
Hello Kai
the most difficult race for amateurs in asia...the distance comparable to professional tours...the course is OK..the hotel wow ALL is GREAT..for 12,000baht its money well spent HOSPITALITY and RESPECT of the organizers is BAR NONE...the liason officers..wow SO BEAUTIFUL...hello miss PING, MISS FANG, Miss YUIE...

I pee blood on stage 3 its that difficult but Im OK!

..but comeon..raising the bar this year from TOUR OF EGAT STANDARDS to TOUR OF FRIENDSHIP 2009 STANDARDS is gonna be talked about for a long time. MUCH BETTER ORGANIZED THIS YEAR THANK YOU!... Read More
TOO INTENSE RACING IN THAILAND...? we cyclists here in manila LOVE THE PAIN...am sure we can send 50 cyclists or more next year come TOUR OF FRIENDSHIP R1 2010. BRAVO TO ALL THE PARTICIPANTS.

CONGRATULATIONS TO MAM KHUN KAI for the beautiful race you organize for the best amateur cyclists in ASIA!

raymond see
rocka1bikeshop

[siriouse]

รูปภาพ จาก Ho Jun Rong
ทีมชาติสิงค์โปร์
ocbc team

http://www.facebook.com/profile.php?v=f ... =667306165

[siriouse]

รูปภาพจาก Tony

http://www.facebook.com/album.php?page= ... 678&ref=nf