สรุปทริป CarFreeDay ประจำวันอาทิตย์ที่ 18 กันยายน 54

[mhonglio]

ได้เจอพี่เจี๊ยบ กับโอเปิ้ล พอดีมากับกลุ่มเพื่อนๆครับไม่ได้เจอพี่ๆหลายคนเลย สวัสดีทุกๆคนนะครับ วันหลังจะหาโอกาสไปปั่นกันอีกครับ

[CNC]

สวัสดีคร้าบพี่เมืองผมฝากรูปนึงครับ

[เอ_ไอคอน]

ฝากทุกท่านพิจารณาประเด็นต่างๆด้วยครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&t=385819

[noo prai]

ฝากทุกท่านพิจารณาประเด็นต่างๆด้วยครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&t=385819

ขอออกความเห็นหน่อยนะคะ คุณเอ_ไอคอน งานนี้เหล่า staff ไม่ได้อะไรจากงานนี้เลย แต่เสียสละพากลุ่มพวกเราไปแถมต้องมาเสียเวลามาเป็นธุระให้ด้วยซํ้า แล้วจะเอาอะไรกันอีก จำนวนคนก็มากตั้ง 300 ต่างคนก็ต่างขี่ มีพวกอยากเร็วก็มี
ส่วนช้าก็มีปนกันไป บางกลุ่มก็แวะข้างทางรอกัน มั่วไปหมดดูไม่หมดหรอกค่ะ แถมต้องไปให้ถึงงานตามเวลาที่นัด เดี๋ยวก็ไม่พอใจสำหรับบางคนที่ไม่ทันงานเปิดที่สนามหลวงอีก คราวหน้าก็ไม่มีใครเค้าเสียสละตัวเองมาทำกันแล้วละค่ะโดนว่ากันแบบนี้
ที่เข้ามาพูดตรงนี้ไม่ได้เป็น staff หรอกแต่เห็นมุมมองอีกมุมนึงค่ะลองคิดดู

[Ace]

ฝากทุกท่านพิจารณาประเด็นต่างๆด้วยครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&t=385819

เข้าใจสิ่งที่ต้องการสื่อนะครับ.......
แต่ก็ต้องเห็นใจทีมงาน 99 ด้วยนะครับ ทุกคนเค้าทำด้วยใจ ไม่มีอะไรตอบแทนเลย เหนื่อยประสานงาน
ตอนแรกเห็นว่าจะไม่เอาแล้วปีนี้ ผมก็เกือบต้องปั่นไปรวมกับ tot ซึ่งไกลบ้านกว่า แต่แล้ว 99 ก็ยอมเสียสระจัดให้นะครับ
ปัญหาที่อาจจะไปกันเร็วไปหน่อย ผมเข้าใจทั้งสองฝ่ายครับ ผมเองก็ไม่ใช่ขาแรง แถมปีนี้ผมกล่อมพาแฟนซึ่งไม่เคยไปไกลๆมาก่อนมาด้วย
ก็ออกอาการเหมือนกัน........ แต่ผมก็เห็นใจทีมงานนะครับ คาดว่าเพราะต้องการรีบไปให้ทันจุดนัดหมายกับพิธีงานครับ
เพราะจำได้ว่าปีที่แล้วไปกันช้าๆ ไม่ขึ้นสะพาน แวะพักตลอดทางแต่ไปไม่ทันงานครับ

ผมเองเห็นใจทุกฝ่ายครับ อย่างตอนเช้าผมเจอ ท่านสมาชิกช่วยกันรถออกจากปั้มให้ แต่รถดันแหย่ออกมาอีก เพื่อนสมาชิกก็เข็นออกมากันให้
แต่ผมดันตัดสินใจเบรค เพราะไม่เชื่อใจเจ้าซีวิคที่พยายามแหย่ออกมาอีกและดูแล้วไม่ใครรอบๆตัวนอกจากแฟนผมเองที่เกาะกันมา แล้วก็เป็นไปตามคาด
แฟนผมเสียบรถผมเต็มๆ ดีที่ไม่ล้มทั้งคู่ แต่ขาผมได้แผลนิดหน่อย และได้ยินเสียงเพื่อนสมาชิกที่กั้นรถให้ กระโกนด่าผมมาว่าเบรคทำไม
ผมก็ไม่รู้สึกโกรธซักนิดเนื่่องจากผมเห็นถึงความหวังดีของเค้า ซึ่งก็ต้องขอบคุณเค้าด้วยครับ

[ระ ซอยสิบสี่]

ฝากทุกท่านพิจารณาประเด็นต่างๆด้วยครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&t=385819

หวังว่าท่านที่อ่านคงพิจารณาด้วยใจเป็นธรรม ว่าสิ่งที่เขียนเป็นข้อเรียกร้องที่เกินสมควรหรือไม่
ทั้งเส้นทาง ทั้งระยะทาง ท่านคงต้องประเมินตัวเองก่อนมาร่วมแล้วว่า ไหวไหม ??
ทั้งๆที่เอารถขึ้นรถมาแล้ว ไม่ไปหาที่จอดให้มันอยู่ในพิสัยที่ตัวเองทำได้ล่ะ ?
ปีหน้า คงต้องแบ่งประเภทรถล่ะมั๊งครับ หมอบไปกับหมอบ พับไปกับพับ แม่บ้านก็เกาะกลุ่มกันไป
ขาไม่แข็ง ไปปั่นหัวขบวน ก็เหนื่อยซิครับ ไม่ได้ชิงถ้วยอะไรนี่ ทำไมไม่ปั่นกลุ่มท้ายล่ะครับ ? งง
ขาไป ผมอยู่กลุ่มท้ายๆครับ ปั่นประมาณ 20-25 ก็พยายามประคองกันไปให้หมด
แม้กระทั่งน้องผู้หญิงคนหนึ่ง ท่าทางยังปั่นมาไม่นาน ปั่นมากับน้องผู้ชายอีกคน ยังประคองกันไปจนถึงลานพระรูป
ที่สนามหลวง ก็ยังเจอกันอีกรอบ สุดยอดครับน้อง ผู้หญิงแท้ๆ ยังไม่บ่นสักคำ เหนื่อยก็หยุด ไหวก็ไปต่อ
จะพบ พวกมาเป็นกลุ่ม หยุดพักกลางทาง ก็พยายามจะถามว่า ไปด้วยกันไหมครับ ส่วนมากก็บอกว่า ไปก่อน ไม่ต้องรอ
พอถึงลานพระรูป คนเป็นหมื่น หากันเจอก็บุญถมแล้ว
ก็เรียนรู้กันไปครับ ผิดเป็นครู ปีหน้าว่ากันใหม่
เรียนเชิญมาเป็น Staff ด้วยนะครับ เผื่อจะได้เข้าใจในมุมที่ไม่เคยมอง

[เสือมือใหม่]

ช่วงเช้าที่จุดรวมตัวมาดูกันว่า Staff เขาทำอะไรกันบ้าง








































ถ่ายรูปหมู่ก่อนออกเดินทาง

[เสือเมือง]

ฝากทุกท่านพิจารณาประเด็นต่างๆด้วยครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&t=385819

จุดที่ 9 เลียบทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ ขอน้อมรับและขออภัยทุกๆท่านไว้ ณ ที่นี้ครับและจะรับไว้พิจารณาทุกประเด็น

1.เรื่องเวลาออกเดินทาง 5.30-6.30 น.ลงทะเบียน แต่ 6.20 น.ออกเดินทาง อันนี้ขอรับผิดเต็มๆครับ เพราะคิดแต่เพียงว่าจะต้องพากลุ่มที่ 9 (รามอินทรา)ไปพบกับกลุ่มที่ 4 (หัวหมาก)ที่ถนนเพชรบุรีให้ทันตามกำหนด เพราะระยะทางเราไกลกว่าเป็นสิบโล

2.เส้นทางการเดินทาง เดิมทีผมกำหนดไว้ว่าจะไม่ขึ้นสะพาน(สะพานข้ามแยกลาดพร้าว) แต่สมาชิกจักรยานหลายท่านบอกว่าต้องขึ้นสะพานจึงจะไปทันกลุ่มที่ 4 ลืมนึกถึงกลุ่มจักรยานแม่บ้านและขาใหม่ อันนี้ก็ขอรับผิดอีกครับ ที่ไม่คิดให้ถี่ถ้วน เพราะทั้งอันตรายและหมดแรงกันเป็นแถว

3.จุดที่ 9 กลุ่มจักรยานมีหลายกลุ่ม ขาแรง ขาอ่อน และขาใหม่ และขาไม่เคยปั่นเลย ทำให้กลุ่มจักรยานมีหลากหลาย จึงมีการปั่นทำความเร็ว ซึ่งผมพยายามคุมความเร็วแล้ว แต่คุมไม่ได้ครับ ขอรับผิดอีกครับ

4.เมื่อถึงสนามหลวงแล้ว ขากลับให้ประชาสัมพันธ์ประกาศเรียกรวมพลกลุ่มที่ 9 จะเดินทางกลับรามอินทรา ประกาศติดต่อกัน เว้น 5 นาที ประมาณ ครึ่งชั่วโมง ก็ได้สมาชิกมาไม่ถึง 20 คน จึงเดินทางกลับ ข้อนี้ผมผิดตรงที่ไม่ได้กำหนดเวลาเดินทางกลับและจุดนัดพบขากลับ ที่แน่นอน

5.ผิดอีกตรงที่มันไม่ใช่ Car Free Day จริงๆเพราะกรุงเทพมหานครและหน่วยงานภาครัฐบาลไม่ได้มีการเตรียมงานและประชาสัมพันธ์อย่างจริงจัง เช่น การกั้นเลนจักรยานชั่วคราวในวันนั้น อาจไม่ถึงต้องปิดถนน และ ไม่มีการรณรงค์ให้หยุดการใช้รถยนต์สักวันอย่างที่ทั่วโลกเขาทำกัน แต่กลับสนับสนุนให้ซื้อรถยนต์กันเยอะๆลดให้อีก 100,000 บาทด้วย

อย่างไรก็ตาม เสือเมืองต้องขออภัยทุกๆท่านไว้นะที่นี้ด้วย ปีหน้าอาจต้องขอพิจารณาตัวเองอีกครั้ง ความจริงปีนี้ผมว่าจะไม่เอาแล้ว เพราะรู้ปัญหาอยู่ว่ามันจะเกิดอะไรขึ้นบ้าง แต่สุดท้ายก็ต้องเข้ามารับงานนี้จนได้ทั้งๆที่ผมเป็นไข้มาตั้งแต่วันเสาร์ เลยต้องขับรถปิดท้ายขบวน แต่ก็ช่วยเหลือน้อง 2 คนมาได้เพราะหมดแรงหลังจากปั่นขึ้นสะพานลาดพร้าว ขออภัยจริงๆครับ

เสือเมือง

[choonair]

อ่านจากที่ ท่านเสือเมืองตอบ อยากให้กำลังใจ ปีหน้าช่วยจัดอีกนะครับ อย่าท้อ พวกที่ไปกับผม ก็ไม่มีใครบ่นครับ บอกสนุกดี แต่ละคนก็ไม่เคยปั่นไกล ๆ

แบบนี้ หรือขึ้นสะพาน แต่ก็พอผ่านไปได้

จากข้อ 1 เรื่องเวลาเข้าใจครับ

้ข้อ 3 ผมไม่รู้ว่าหัวขบวนใครนำ ตอนแรกก็ไม่เร็วมากนะครับ แต่พอติดไฟแดง เกษตร นวมิน พอไฟเขียวก็ออกตัวกันเร็วไปเร็ว เลย ผมมองดูไมล์ตอนจะขึ้น

สะพานลาดพร้าว ก็เกือบ 30 แล้วอ่ะครับ

ข้อ 4 อยากให้ประชาสัมพันธ์ก่อนไปด้วยครับ ว่าถ้าจะกลับ รามอินทรา เราจะมาเจอกันตรงไหน เผื่อจะรวมกลุ่มกันเล็ก ๆ ซัก 10 คน กลับกันเอง แต่ก็เข้าใจว่า

ีปีนี้พึ่งจัดที่สนามหลวงหรือเปล่า ปีที่แล้วผมก็ไม่ได้ไป

แต่อยากให้ปีหน้าจัดอีกนะครับ ทีมงานทุกคน ทำดีแล้วครับ ประทับใจ ทั้งประคอง ทั้งคอยบอกระวังรถ สุดยอดแล้วครับ

[G.omaga]

Staff. 3. ปีแล้ว ปีนี้ผมก็เป็นstaff การคุมจักรยาน 300คันไม่ยุ้งหลอกครับถ้าไม่มีคนนั้งและปันไปยิ่งเป็นกลุ่มคนที่ไม่เคยไปด้วยกัน
ไม่รู้ใจบางคนบอกอย่าแต่ก็ไม่ฟัง. แต่ผมก็พยายามบอกนะครับปีนี้ผมติดท้ายขบวน กลุ่มใหญ่ผ่านไปแล้วstaffกลุ่มท้าย
ยังต้องบริการผู้ที่ตามมา ต้องคอยดูแลให้ข้ามถนนไปรวมกลุ่มให้ทัน staffหลายท่านยั่งต้องดูแลรถที่ยางแตกโซ่ขาด
และอีกหลายท่านยังต้องประคองคนที่พยายามเอาชนะตัวเองเพื่อจะร่วมกิจกรรม. ทั้งหมดนี้เพื่อสุขภาพและความสุข
ของตัวเอง. ถ้าเราทำอะไรแล้วไม่มีความสุข. อย่าไปทำเลยครับ คนอื่นๆจะหมดสนุกด้วย. ผมขอขอบคุณผู้ที่เสียสละเพื่อเป็น
Staffและไม่ได้เป็นstaffแต่ช่วยงานของกลุ่ม99ในทริบนี้. และให้กำลังใจทุกท่านครับ. Staff ก็คือคนที่รักการปั่นจักรยานครับ
เพียงแต่ต้องการให้มีเพื่อนมาปั่นกันมากๆ. หลายท่านมาปั่นหมดแรงก็ขึ้นTaxi หลายทริปปั่นไม่ไหวก็ขึ้นรถกลับครับ
แต่ถ้าเพื่นในกลุ่มให้กำลังใจก็ประคองกลับมาได้ครับ

[Kasama]

ฝากทุกท่านพิจารณาประเด็นต่างๆด้วยครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6&t=385819

จุดที่ 9 เลียบทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ ขอน้อมรับและขออภัยทุกๆท่านไว้ ณ ที่นี้ครับและจะรับไว้พิจารณาทุกประเด็น

1.เรื่องเวลาออกเดินทาง 5.30-6.30 น.ลงทะเบียน แต่ 6.20 น.ออกเดินทาง อันนี้ขอรับผิดเต็มๆครับ เพราะคิดแต่เพียงว่าจะต้องพากลุ่มที่ 9 (รามอินทรา)ไปพบกับกลุ่มที่ 4 (หัวหมาก)ที่ถนนเพชรบุรีให้ทันตามกำหนด เพราะระยะทางเราไกลกว่าเป็นสิบโล

2.เส้นทางการเดินทาง เดิมทีผมกำหนดไว้ว่าจะไม่ขึ้นสะพาน(สะพานข้ามแยกลาดพร้าว) แต่สมาชิกจักรยานหลายท่านบอกว่าต้องขึ้นสะพานจึงจะไปทันกลุ่มที่ 4 ลืมนึกถึงกลุ่มจักรยานแม่บ้านและขาใหม่ อันนี้ก็ขอรับผิดอีกครับ ที่ไม่คิดให้ถี่ถ้วน เพราะทั้งอันตรายและหมดแรงกันเป็นแถว

3.จุดที่ 9 กลุ่มจักรยานมีหลายกลุ่ม ขาแรง ขาอ่อน และขาใหม่ และขาไม่เคยปั่นเลย ทำให้กลุ่มจักรยานมีหลากหลาย จึงมีการปั่นทำความเร็ว ซึ่งผมพยายามคุมความเร็วแล้ว แต่คุมไม่ได้ครับ ขอรับผิดอีกครับ

4.เมื่อถึงสนามหลวงแล้ว ขากลับให้ประชาสัมพันธ์ประกาศเรียกรวมพลกลุ่มที่ 9 จะเดินทางกลับรามอินทรา ประกาศติดต่อกัน เว้น 5 นาที ประมาณ ครึ่งชั่วโมง ก็ได้สมาชิกมาไม่ถึง 20 คน จึงเดินทางกลับ ข้อนี้ผมผิดตรงที่ไม่ได้กำหนดเวลาเดินทางกลับและจุดนัดพบขากลับ ที่แน่นอน

5.ผิดอีกตรงที่มันไม่ใช่ Car Free Day จริงๆเพราะกรุงเทพมหานครและหน่วยงานภาครัฐบาลไม่ได้มีการเตรียมงานและประชาสัมพันธ์อย่างจริงจัง เช่น การกั้นเลนจักรยานชั่วคราวในวันนั้น อาจไม่ถึงต้องปิดถนน และ ไม่มีการรณรงค์ให้หยุดการใช้รถยนต์สักวันอย่างที่ทั่วโลกเขาทำกัน แต่กลับสนับสนุนให้ซื้อรถยนต์กันเยอะๆลดให้อีก 100,000 บาทด้วย

อย่างไรก็ตาม เสือเมืองต้องขออภัยทุกๆท่านไว้นะที่นี้ด้วย ปีหน้าอาจต้องขอพิจารณาตัวเองอีกครั้ง ความจริงปีนี้ผมว่าจะไม่เอาแล้ว เพราะรู้ปัญหาอยู่ว่ามันจะเกิดอะไรขึ้นบ้าง แต่สุดท้ายก็ต้องเข้ามารับงานนี้จนได้ทั้งๆที่ผมเป็นไข้มาตั้งแต่วันเสาร์ เลยต้องขับรถปิดท้ายขบวน แต่ก็ช่วยเหลือน้อง 2 คนมาได้เพราะหมดแรงหลังจากปั่นขึ้นสะพานลาดพร้าว ขออภัยจริงๆครับ

เสือเมือง

ผมเป็น Staff คนนึ่งครับ สิ่งที่พี่เมืองเขียนนั้น Staff ทุกคนยินดีร่วมรับผิดด้วย แต่ปัญหาจริง ๆ ก็คือกว่าเราจะรวม Staff กันได้ขนาดรับผู้เข้าร่วม 300 คนได้นั้นก็วันสุดท้ายแล้วครับ คือ 17 ก.ย. 54 อันนี้อาจเนื่องมาจากในใจแล้วทุกคนอยากเป็นอิสระในการปั่น แต่เมื่อกลุ่มของเรารับภาระมาจึงช่วยกันเพื่อให้สามารถพาทุกคนไปถึงจุดหมายได้ แต่ปัญหาคือทำให้การเตรียมการไม่ดีเท่าที่ควร เพราะจริง ๆ แล้วถ้าเราสามารถจัดทีม Staff ให้ได้ล่วงหน้า 1 อาทิตย์ก่อนมีงาน และได้รถนำของก.ท.ม.สัก 3 (เพื่อกลุ่ม 3 กลุ่มแต่คงยากมั่ง) การรับมือปัญหาต่าง ๆ จะดีกว่านี้ครับ ดังที่พี่เมืองว่านักปั่นที่มาร่วมปั่นแบ่งได้อย่างชัดเจน 3 กลุ่ม ขาแรงปั่นระดับ 30-35 (อาจเร็วกว่านั้น) ขากลางปั่นระดับ 22-27 และกลุ่มมือใหม่/ขาอ่อน 15-22 และเวลาลงทะเบียนควรแจ้งมาเลยว่าท่านจะอยู่กลุ่มใด ทางผู้จัดจะได้แบ่งทีม Staff ให้เป็นตามสัดส่วนผู้เข้าร่วม เวลาออกได้ทยอยออกทีละกลุ่มโดยขาแรงออกเป็นทีมแรกแล้วปิดท้ายด้วยกลุ่มมือใหม่ ดังนั้นถ้าท่านตามไม่ไหวก็สามารถพักรอพอฟื้น (น่าจะพักได้ประมาณ 2-5 นาที) แล้วเข้ากลุ่มที่ตามหลังมาได้ แต่ถ้าท่านอยู่กลุ่มสุดท้ายที่ช้าแล้วยังไม่ไหวคงลำบากครับ แต่ก็สามารถแจ้ง Staff ที่ปิดท้ายเพื่อวอแจ้งผู้นำชุดสุดท้ายหาที่แวะพักก็อาจเป็นไปได้ เพราะชุดสุดท้ายจุดประสงค์คือไปให้ถึงแต่อาจไม่ได้ร่วมพิธีเปิดงาน เพราะปีที่แล้วผมปิดท้ายเองเหนื่อยมาก ๆ ขอบอกเพราะความเร็วในการปั่นช้ากว่าที่เคยปั่นทำให้เหนื่อยเร็วครับ ปีนี้เลยดูกลุ่มกลางแทน แต่ก็เหนื่อยเพราะช่วงขึ้นสะพานผมกระชักขึ้นไปหัวเพื่อลงไปปิดรถให้กับขบวน พอหมดก็ต้องรีบปั่นขึ้นไปกลางกลุ่มใหม่ (งานนี้ต้องขอบคุณพี่คนขับรถเมล์กับ Taxi ที่จอดให้เราผ่านเกือบ 5 นาที ผมขอบคุณเขายังถามว่าไปไหนกัน ) นี้เป็นบางเสียงจาก Staff คนนึ่งและสิ่งที่เสนอถ้าปีหน้าทางกลุ่ม 99 เรารับภาระกิจนี้อีก สำหรับขากลับลำบากครับเพราะไปถึงที่หมายแล้วทุกคนอยากดูโน้นดูนี้ หรือหาอะไรทานพอไกลจากที่จัดงานจะกลับมารับหน้าที่ต่อก็ลำบาก (บ้างคนก็มีภาระกิจอื่นต่อ แต่เสียสละมาช่วยช่วงเช้าก็มี) อันนี้ก็ต้องขอโทษพี่เมืองด้วยเช่นกันเพราะผมตามไปทานด้วย...ก็เลยตามเลย แต่จากที่พี่เมืองลงก็เหมือนครั้งที่แล้วมีคนกลับด้วยประมาณ 20-30 คน (ครั้งที่แล้วจำได้ว่าขากลับ Staff มากกว่าคนกลับด้วยอีก ) อาจมาจาก 1.เหมือน Staff ไปเรื่อยแล้วเลยไม่อยากกลับงาน 2.ดูงานทั่วละกลับเลยละกัน 3.ยังไม่อยากกลับติดใจอะไรสักอย่าง...

[เสือมือใหม่]

1.ตามที่พี่เมืองบอกครับกลุ่ม 99 City Bike ขอรับผิดไว้พิจารณาครับครั้งนี้ที่เราออกเร็วก็เพราะนัดเวลากับกลุ่มที่ 4 ไว้ (ปีหน้าถ้าจัดอีกจะไม่นัดใครแล้วครับปั่นไปเรื่อยๆถึงกี่โมงก็ได้เพราะเราอยากปั่นไม่ทันพิธีเปิดก็ไม่เป็นไรเพราะความสำคัญของงานก็ไม่ใช่พวกเราอยู่แล้ว)

2.เรื่องเส้นทางข้อนี้ผมรับผิดเต็มๆครับเพราะเป็นคนบอกให้ขึ้นสะพานข้ามแยกลาดพร้าวเอง ก็เพราะบทเรียนจากปีที่แล้วต้องไปกลับรถกิโลกว่าครับรวมไปกลับเพิ่มระยะทางอีกเกือบ 3 กิโล

3.กลุ่มจักรยานมีหลายกลุ่ม ขาแรง ขาอ่อน และขาใหม่ และขาไม่เคยปั่นเลย ทำให้กลุ่มจักรยานมีหลากหลายปั่นกันหลายความเร็วเลยทำให้ขบวนขาด รถที่ใช้ถนนเขาคงไม่ได้รับการประชาสัมพันธ์เลยไม่ได้ให้ทางพวกเราแต่ก็ต้องเห็นใจพวกที่เขาใช้รถด้วยที่ต้องมาหยุดรอพวกเรานานๆต้องเอาใจเขามาใส่ใจเราด้วยครับ อย่างที่คุณกี๋ Kasama บอกตรงสะพานข้ามถนนลาดพร้าว พี่รถแท็กซี่และรถเมล์ที่เข้าใจเขาก็หยุดรถให้พวกเราผ่านนานหลายนาที แต่บางท่านก็เกิดความไม่พอใจขับรถเก๋งจะแซงออกมาทางขวาอีกครับ ผมถึงว่าต่างคนต่างจิตต่างใทำไมต้องหยุดรถให้จักรยานไปก่อนทำไมจักรยานไม่หยุดให้รถไปก่อนก็รถยนต์แค่คันเดียวจักรยานมาเป็นขบวนแถมมาแบบขาดๆตอนๆด้วย พยายามปะคองแล้วครับแต่คนไม่เคยปั่นด้วยกันบางคนบอกก็เชื่อบางคนก็ไม่เชื่อ แต่ก็ยอมรับความผิดไว้อีกครับ

4.เมื่อถึงลานพระรูปกลุ่มก็หายแล้วที่สำคัญก็ไม่รู้ด้วยว่าคนไหนที่มากับเราบ้างเพราะใส่เสื้อเหมือนกันหมดคนมันเยอะจะประกาศหรือประชาสัมพันธ์ก็ไม่รู้จะไปเอาลำโพงหรือไมค์ที่ไหน เมื่อไปถึงที่ท้องสนามหลวงก็ยิ่งไปกันใหญ่หากันไม่เจอเลยคนยิ่งเยอะเข้าไปใหญ่ แถมมีการแปรอักษร 84 พรรษาอีก แดดก็ร้องบางท่านก็อยากไปร่วมแปรอักษรบางท่านก็หิวข้าวต่างจิตต่างใจกันครับ และที่สำคัญผมลืมไปครับว่ากำหนดการเวลากลับเราไม่ได้ลงไว้ว่าจะกลับเวลาไหนใช้ทางเส้นไหน
ผมเลยพาเพื่อนไปทานอาหารผมผิดเต็มๆอีกครับข้อนี้เพราะผมเป็นคนชวนไปกิน จะกลับมาสนามหลวงอีกก็อยู่คนละทางแล้วครับ

5.ที่ว่า Car Free Day นี่มันแปลว่าอะไรกันแน่ภาษาอังกฤษผมไม่แข็งแรงครับมันแปลว่า วันขับรถตามสบายหรือว่าวันไม่ใช้รถยนต์กันแน่ ก็มันไม่ใช่ No Car Day เสียหน่อย แต่จะให้เขามาปิดถนนให้พวกเราขี่รถกันนี่มันก็คงจะไปละเมิดสิทธิ์ของคนอื่นเขาเกินไปครับ ซึ่งจริงๆแล้วพวกเราเวลาออกมาขี่จักรยานกันเป็นจำนวนมากก็ก่อให้เกิดความรำคาญและรบกวนการใช้เส้นทางจราจรของคนอื่นมากครับ เพราะบางพวกก็ขี่กันเต็มถนนไปหมดไฟแดงก็ไม่หยุดไม่เคารพกฎจราจรกันเลย ทำให้บางคนที่เขาใช้ถนนร่วมกับเราก็เกิดความเบื่อหน่ายครับ

กรุงเทพมหานครและหน่วยงานภาครัฐบาลไม่ได้มีการเตรียมงานและประชาสัมพันธ์อย่างจริงจัง แต่ถึงจะประชาสัมพันธ์มันก็เป็นสิทธิอีกละครับที่เขาจะใช้รถยนต์ถ้ามันเป็นความจำเป็นของเขา เราจะคิดว่าวัน Car Free Day ถนนจะต้องเป็นของเรานั้นคงเป็นความเข้าใจผิดกันไปเองครับ

และที่กล่าวมาทั้งหมดนี้ไม่ใช่ว่าจะมาหาข้อแก้ตัวหรือตอบโต้อะไรกันนะครับเพราะว่าเราก็คนรู้จักกันทั้งนั้นแต่อยากจะให้มองในมุมหลายๆมุมครับ

[Bundith]

จะมีมนุษย์คนไหนที่ไม่เคยทำความผิดมาบ้าง เหมือนคนเราขี่รถ(จักรยาน)ล้มจะเจ็บมากหรือน้อยก็คือเจ็บ
แต่สักวันความเจ็บหรือบาดแผลมันจะหายไปเอง ขอให้99ทุกๆคนมีกำลังใจที่จะทำงานเพื่อสังคมอย่างนี้
ตลอดไป

[เสือมือใหม่]

เริ่มตั้งขบวนออกเดินทางใครเป็นใครดูกันครับ

[เสือมือใหม่]

ต่อครับ




































ระหว่างทางโซ่ขาดก็มี ยางรั่วก็มีใครช่วยทำให้ครับ






ส่วนครอบครัวนี้ผมอิจฉามากเลยครับผมเองปั่นจักรยานมาก็หลายปีแล้วยังไม่สามารถโน้มน้าวจิตใจลูกสาวและภรรยาได้เลยครับ
ขาไปลูกชายซ้อนท้ายแม่ปั่น แต่จากลานพระรูปแม่ซ้อนท้ายลูกชายปั่นเสียดายถ่ายรูปไม่ทันคนมันเยอะกลัวกลิ้งอีกเดี๋ยวจะซ้ำรอยปีที่แล้ว