อยากถามความเห็น 'ผู้ใช้จักรยาน' ว่าด้วยเรื่อง 'ทางจักรยาน' ครับ

[เล้งชลบุรี]

ขอแจมด้วยคนนะครับ ไม่เข้าท่าก็ไม่ว่ากันนะครับ คือ อยากจะให้ชาวประชาหันมาปั่นจักรยานกันให้เต็มเมือง ทุกตรอกซอกซอย ให้เป็นกิจวัตรกันเลยทีเดียว เราอย่าหวังอะไรกับ......เลยครับ ร้องไป...พูดไป... แต่ถ้าท้องถนนเต็มไปด้วยจักรยาน นี่ซิครับน่าสนใจ! ผมเชื่อเขาต้องหาเสียงกับจักรยานแน่นอน ไม่ต้องร้องขอเขาก็..ก็คิดทำ สำหรับต่างจังหวัด สังเกตุคนโต ๆ ซิครับ ผู้ว่า นายอำเภอ ผู้การ นายพล คนรวย ไม่เคยจริง ๆ เลยที่จะมาเหลียวแลจักรยาน พวกนักจักรยานถูกตราหน้าว่า เป็นพวกเศรษฐี เคยได้ยินว่า ไปทำให้พวกมันทำไม แต่ถ้าพวกเราสามารถพาญาติพี่ น้อง พ่อ แม่ ลูก หลาน เพื่อน ฯ ให้หันกลับมาใช้จักรยานกันอย่างจริงจัง เราจะมีพลังเรียกร้อง อีกประเด็น ควรจัดสักวันหนึ่ง หรือสองวัน เช่น วันจันทร์ วันศุกร์ ทุกจังหวัดนักจักรยานทั้งหลายควรพร้อมใจกัน แต่งชุดธรรมดา ๆ ไม่ใช่ชุดจักรยานนะครับ อย่าลืมสรวมหมวกกันน็อคด้วย แล้วนำจักรยานออกมาปั่นให้ทั่วเมือง สัก ชั่วโมง สองชั่วโมง ทำเป็นปี ๆ จนกว่าจะได้รับชัยชนะ สำคัญที่สุดพวกเราต้องช่วยกันพาจักรยานออกมาเยอะ ๆ แล้วจักรยานนะครับไม่ต้องแพงก็ได้ขอให้ขี่ได้และใครที่ชอบอวด โอ้ ... ขอสักสองวัน...เงียบ ๆ ไว้ วิธีนี้เรียกว่า อหิงสา ได้ไหมครับ

ถุกใจจริงๆ

[chettaburit]

ผมว่ามีไว้ ดีกว่าไม่มี แต่ขอเป็นแบบมาตรฐานนะครับ ในเมืองต้องทำเสากั้นไว้ สำหรับต่างจังหวัดตีเส้นแบ่งเลนก็ใช้ได้ ก็ต้องไปศึกษาดูงานแบบอย่างที่ต่างประเทศ ประเทศที่เขารณรงค์การใช้จักรยาน มีเลนจักรยาน มีประชาชนใช้กันเยอะ ๆ มีกฏหมายรองรับด้วยครับ ว่าเขาทำอย่างไร ทำไมถึงทำได้ และที่สำคัญปลูกสร้างจิตสำนึกให้คนทั่วไปในสังคมให้รู้ให้เข้าใจในวิถีทางการใช้รถใช้ถนนที่ต่างออกไป ยอมรับ มีน้ำใจ ก็คงสามารถทำได้ไม่ยากเย็นนัก "ถ้าคิดจะทำ"

[มั่นหมาย]

ขอแจมด้วยคนครับ....
ผมเองเมื่อก่อนก็ปั่นไปทำงาน...แต่ว่าทุกวันนี้ผมไปดูแลและติดตามผู้ใหญ่...ท่านไม่ให้ผมปั่นไปท่านให้ผมขับรถยนต์ไป(เบิกค่าน้ำมันได้)
ท่านว่าจักรยานมันอันตราย...
แต่ว่าเรื่องทางสำหรับจักรยานนั้นผมว่าถ้าในเส้นทางที่กว้างพอก็ ok นะ สำหรับในเมืองใหญ่ที่แออัดผมว่าไม่มีก็ได้ครับ... เพราะถึงมีก็ปั่นในเส้นทางที่ทำใว้ไม่สะดวก ใหนจะรถจอด ใหนจะวินมอเตอร์ไซค์ ไหนจะซาเล้ง...

[sweetpuff]

ถ้าพูดถึงทางจักรยานที่มีอยู่ตอนนี้(ในกทม.) ไม่ต้องมีก็ได้มั้งคะ ทำมาชุ่ยมาก เลียบด่วน สาทร วงเวียนใหญ่ สักแต่ว่าทำ ไม่เคยได้มาลองปั่นเองหรอกไอ้คนต้นคิดน่ะ
ออว่าเอางบไปดูแลเรื่องของจิตสำนึกในการขับขี่บนท้องถนนจะดีกว่า ใบขับขี่ที่ได้กันมาง่ายๆ ก็จัดสอบให้มันยากๆ สร้างทัศนคติที่ดีมีน้ำใจแก่ผู้ร่วมถนนคนอื่นๆ บทลงโทษต่างๆก็เอาให้หนัก
อีกเรื่องที่ควรทำก็คือตะแกรงท่อ ฝาท่อ หลุม ทางระบายน้ำ ทางด้านซ้ายของถนน ไม่ควรปล่อยให้มันพังอยู่เป็นเดือนๆ
ยิ่งพูดยิ่งหงุดหงิด

อยากให้มีผู้ใหญ่ในบ้านเมืองปั่นจักรยานไปทำงานบ้างงงงงงงงง

[เกรียงไกร3]

1. ทางจักรยานเป็นไปไม่ได้ 2.ใช้ริมถนนเป็นทางจักรยาน ผมมีความเห็นดังนี้ 2.1 ริมถนนในกทม. สะอาดเพราะมีคนกวาดประจำ ไม่เหมือนจังหวัดในปริมณฑลที่ไม่ได้ดูแลปล่อยให้สกปรก ดินตกหล่นติดอยู่เป็นเดือน ๆ 2.2 ปรับปรุงริมถนนที่ไม่เรียบให้เรียบให้รถจักรยานขี่ได้พอสมควร เช่น ทางขรุขระ ท่อระบายน้ำไม่เรียบ ตะแกรงรูใหญ่ เป็นหลุมบ่อเป็นต้น 2.3 ดูแลการวางของเกะกะบนทางถนน เช่นถังขยะ เป็นต้น

[nutshell]

ผมคิดคล้ายๆคุณDeang-sarapee ครับ คืออยากให้มีคนปั่นจักรยานกันให้เต็มเมืองเหมือนประเทศจีนในอดีตตามท้องถนนจักรยานเยอะมากเยอะกว่ารถยนต์(ปัจจุบันจักรยานไม่ค่อยมีแล้ว) ถ้าเป็นแบบนั้นจักรยานจะมีความสำคัญขึ้นมาทันที แล้วทุกอย่างก็จะตามมาเอง

[roychob]

การสร้างทัศนะคติของผู้คนในสังคมต่อจักรยาน ไม่ใช่เรื่องง่ายแต่ก็ต้องทำ
ต้องให้คนในสังคมเกิดความรู้สึกว่า ทุกคนไม่ได้ปั่นจักรยานเพราะฐานะ แต่เพราะเป็นทางเลือก
สำหรับเรื่องทางจักรยานนั้น เป็นเรื่องของการสร้างมวลวิกฤติอย่างที่น้าเป็ดพูดไว้
ความจำเป็นต้องมีจะค่อยๆก่อร่างเองตามระดับมวลวิกฤติ
ที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ ก็มาจากปริมาณจักรยานในท้องถนนขณะนี้
เราอย่าท้อ ปั่นต่อไป

[tasuntia]

ปั่นไปทำงานในกทม. ทุกวันไปกลับวันละ 50 กม. ไม่เห็นมีความจำเป็นที่จะต้องมีทางจักรยานอะไรนี่เลย ถ้าใจมันรักซะอย่างเรื่องทางไม่ใช่ประเด็นใหญ่ เรื่องจิ๊บๆครับ ช่วยกันสร้างกระแสการใช้จักรยานให้มากๆจะดีกว่าครับ

[Dhandranunda]

เราควรคิดเผื่อสำหรับคนที่ไม่ใช่ชาวจักรยานประเภทสิงห์นักปั่นด้วยนะครับ นั่นคือ พ่อแม่ลุงป้าน้าอาที่ขี่จักรยานทั่วไป ที่ไม่มีทักษะประสบการณ์ในการปั่นบนถนนมากนัก การจะปั่นออกขวาหรือจัมพ์ขึ้นฟุตปาทแล้วโลดขึ้นสะพานอะไรแบบนั้น มันเหลือวิสัยที่คุณลุงคุณป้าหรือแม่ที่มีเด็กเล็กๆ นั่งด้วยจะสามารถกระทำได้

ทางจักรยานอาจมองว่าไม่จำเป็นสำหรับพวกที่มีทักษะสูงแต่สำหรับบางคนนั้นจำเป็นอย่างยิ่ง พวกเขาต้องการความมั่นใจและปลอดภัยพอที่จะปั่นได้ ไม่ใช่ปั่นแล้วรู้สึกเหมือนสวมชุดทหารเดินอยู่สามจังหวัดชายแดนใต้

ผมมองว่าทางจักรยานจะเป็นใบเบิกทางสำหรับพวกเขา อย่างน้อยทางสัญลักษณ์ก็ยังดี พระเครื่องใช่ว่ากันคุณจากกระสุนปืน มีดดาบ ระเบิดหรืออุบัติเหตุ แต่คุณก็ยังสวมเอาไว้ ทหารก็มีพระเครื่องห้อยยามออกศึกสงครามใช่มั้ยครับ
ทางจักรยานในความเห็นผมก็เหมือนกัน อย่างน้อยที่สุดเป็นปริมณฑลให้เห็นเด่นชัดระหว่าง รถยนต์สี่ล้อใช้น้ำมันกับสองล้อให้กำลังขา (แต่ก็ห้ามการแทรกเข้ามาใช้ไม่ได้ อันนั้นก็ว่ากันอีกเรื่อง)
เสื้อที่เราสวมว่า "โปรดระวังจักรยาน" หรือ "โปรดให้ทางจักรยาน" มันก็ไม่ได้หมายความว่าเราสวมแล้ว รับรองในความชัวร์ แต่เราก็สวมเพื่อเป็นสื่อไปถึงคนอีกฝ่ายที่ใช้รถ อย่างน้อยก็ให้เกิดความเห็นใจ ยับยั้งชั่งใจ เตือนสติว่า เออ..ถนนมิได้สร้างเพื่อท่านเท่านั้นนะครับ ยังมีคนอื่นร่วมใช้ด้วย
สุดท้ายก็ความไม่ประมาท
คนที่เริ่มจะเดินทางด้วยจักรยานจะได้มีโอกาสเพิ่มทักษะจากทางจักรยานพื้นฐาน ก่อนกล้าลงมาปั่นปะปนกับรถได้อย่างมั่นใจ

[Deang-sarapee]

เราควรคิดเผื่อสำหรับคนที่ไม่ใช่ชาวจักรยานประเภทสิงห์นักปั่นด้วยนะครับ นั่นคือ พ่อแม่ลุงป้าน้าอาที่ขี่จักรยานทั่วไป ที่ไม่มีทักษะประสบการณ์ในการปั่นบนถนนมากนัก การจะปั่นออกขวาหรือจัมพ์ขึ้นฟุตปาทแล้วโลดขึ้นสะพานอะไรแบบนั้น มันเหลือวิสัยที่คุณลุงคุณป้าหรือแม่ที่มีเด็กเล็กๆ นั่งด้วยจะสามารถกระทำได้

ทางจักรยานอาจมองว่าไม่จำเป็นสำหรับพวกที่มีทักษะสูงแต่สำหรับบางคนนั้นจำเป็นอย่างยิ่ง พวกเขาต้องการความมั่นใจและปลอดภัยพอที่จะปั่นได้ ไม่ใช่ปั่นแล้วรู้สึกเหมือนสวมชุดทหารเดินอยู่สามจังหวัดชายแดนใต้

ผมมองว่าทางจักรยานจะเป็นใบเบิกทางสำหรับพวกเขา อย่างน้อยทางสัญลักษณ์ก็ยังดี พระเครื่องใช่ว่ากันคุณจากกระสุนปืน มีดดาบ ระเบิดหรืออุบัติเหตุ แต่คุณก็ยังสวมเอาไว้ ทหารก็มีพระเครื่องห้อยยามออกศึกสงครามใช่มั้ยครับ
ทางจักรยานในความเห็นผมก็เหมือนกัน อย่างน้อยที่สุดเป็นปริมณฑลให้เห็นเด่นชัดระหว่าง รถยนต์สี่ล้อใช้น้ำมันกับสองล้อให้กำลังขา (แต่ก็ห้ามการแทรกเข้ามาใช้ไม่ได้ อันนั้นก็ว่ากันอีกเรื่อง)
เสื้อที่เราสวมว่า "โปรดระวังจักรยาน" หรือ "โปรดให้ทางจักรยาน" มันก็ไม่ได้หมายความว่าเราสวมแล้ว รับรองในความชัวร์ แต่เราก็สวมเพื่อเป็นสื่อไปถึงคนอีกฝ่ายที่ใช้รถ อย่างน้อยก็ให้เกิดความเห็นใจ ยับยั้งชั่งใจ เตือนสติว่า เออ..ถนนมิได้สร้างเพื่อท่านเท่านั้นนะครับ ยังมีคนอื่นร่วมใช้ด้วย
สุดท้ายก็ความไม่ประมาท
คนที่เริ่มจะเดินทางด้วยจักรยานจะได้มีโอกาสเพิ่มทักษะจากทางจักรยานพื้นฐาน ก่อนกล้าลงมาปั่นปะปนกับรถได้อย่างมั่นใจ

ครับ เห็นด้วยอย่างยิ่ง เยี่ยม สุดยอด แต่พวกเราอย่างไรเสียก็ต้องพยายามชักชวนและรุกเร้าให้เขากล้าหาญที่ จะออกมาปั่นเพื่อช่วยในการเป็นกระบอกสียงและรณรงค์ให้ คุณท่านได้เห็น วันหนึ่งเขาคงเห็นใจจัดการสร้างทางให้เรา ไม่มีคนกล้า ท้าได้ ที่พูดคุยกันคือการฝันกลางวัน คุณ ๆ พวกนี้...มันหนายิ่งกว่า คอนกรีตนะครับ อย่าพึ่งท้อครับ น้ำมันหมดโลก หรือ ประเทศไทย หมดปัญญาเสาะแสวงหาเชื้อเพลิงแล้ว นั่นแหละครับทุกคนต้องหันมาใช้จักรยาน วันนี้พวกเรา ลุย ต่อไปครับ

[Dhandranunda]

ทางจักรยาน กับคนใช้จักรยานก็คงเหมือน ไก่เกิดก่อนไข่หรือไข่เกิดก่อนไก่ หรือไม่นั่นเอง

[Deang-sarapee]

ทางจักรยาน กับคนใช้จักรยานก็คงเหมือน ไก่เกิดก่อนไข่หรือไข่เกิดก่อนไก่ หรือไม่นั่นเอง

ทั้งไก่และไข่ ก็ไปด้วยกันได้ แม่ไก่อาทรให้ไข่ ไข่จึงฟักออกเป็นตัว แล้วก็มาออกไข่ เป็นวัฏจักร คนรักจักรยาน
นำจักรยานออกมาปั่นจึงเกิดทางจักรยาน ไม่มีทางจักรยาน จักรยานก็ก้มหน้าก้มตาฝ่าฟันต่อไปจนกว่ามันจะเกิดทาง ถ้าไม่มีทางแล้วคนยังไม่นำจักรยานออกมาปั่น เมื่อไรมันจะเกิดทาง เหมือนแม่ไก่ไม่มีความรักในการกกไข่ ไหนเลยจะมีไก่ให้มาออกไข่อีก...จริงไหม?ครับ เพราะฉะนั้น นักจักรยานทุก ๆ ท่านจงพยายามนำจักรยานออกมาปั่นแม้ธุระปะปังในรัศมีไม่เกิน ๒๐ กม.และเราไม่รีบด่วนจงใช้จักรยาน และในขณะเดียวกันเชิญชวน ชักชวน แนะนำ ให้คนรอบข้างมารักจักรยานและปั่นจักรยาน เหมือนแม่ไก่ที่มีฉันทะ..ในการกกไข่






ำำ

[Dhandranunda]

ผมคิดคล้ายๆคุณDeang-sarapee ครับ คืออยากให้มีคนปั่นจักรยานกันให้เต็มเมืองเหมือนประเทศจีนในอดีตตามท้องถนนจักรยานเยอะมากเยอะกว่ารถยนต์(ปัจจุบันจักรยานไม่ค่อยมีแล้ว) ถ้าเป็นแบบนั้นจักรยานจะมีความสำคัญขึ้นมาทันที แล้วทุกอย่างก็จะตามมาเอง

แต่อย่าเยอะขนาดโฮจิมินห์ซิตี้นะครับ อันนั้น สองล้อ(ติดเครื่อง)และสองล้อปั่น เยอะมากจนกลายเป็นจราจลวุ่นวาย

[yamoroid]

เพิ่มหน่อยนะมันมือ

แทนที่จะขอทางจักรยาน ช่วยไปทำตะแกรงท่อให้มันไม่อันตรายกับจักรยาน ก็เป็นพระคุณแล้ว
เช่น อย่าวางตะแกรงตามแนวยาว ล้อจักรยานมันเล็กตกรูได้ ถ้าจำเป็นต้องวางแนวยาว ก็ให้
วางเหล็กแนวขวางไว้ด้วย

โดนครับ จะวางตามยาวทำไม เสี่ยวไส้

สรุปขอแค่ ทำถนนให้เรียบๆ ทุกเส้นทางใน กทม. ก็พอใจมากมายแล้วละครับ

ทางเรียบๆเนี่ยเหละครับโดน ตอนหัดขี่ออกถนนแรกๆ เจ็บก้นไปพักใหญ่ กระแทก+สะเทือนหลุมบนถนน ไม่ทันสังเกตุว่ามีหลุม เดี๋ยวนี้มองทันเกือบหมดแระ

[((เสือโก้))]

ส่งเสริมให้เยาวชนคนชอบจักรยาน มิใช่ส่งเสริมให้ชอบจักรยนยนต์แต่งแว้น แต่งซิ่งตามถนน โดยเฉพาะผู้ใหญ่ที่ทำงานเกี่ยวกับหลักปรัชญาเศรษฐกิจพอเพียง ต้องทำนำหน้าคนอื่นๆก่อนสิ !!! โดยตัวเองปั่นจักรยานถีบเพื่อให้สุขภาพแข็งแรง มิใช่ไปเปิดงานใกล้ๆ บ้านส่งเสริมรถที่ไม่ส่งเสริมสุขภาพ
โดยนั่งรถยนต์คันละล้าน หรือหลายสิบล้าน ก็ทำสวนทางกันละซี ต้องทำให้เป็นตัวอย่างสำหรับคนอื่นทำตามได้ด้วย นั่นแหละถึงจะพูดว่าผู้สามารถปฏิบัติดีปฏิบัติชอบ หากพูดได้แต่ทำไม่ได้ จึงไม่ใช่ผู้นำ หรือเป็นครูที่ดีได้ จริงไหมครับจ้าวนาย