เฟรม GIANT XTC FR กับ GIANT XTC EMBO มันต่างกันยังไงครับ???

[คนตีนเขา]

เคยใช้ Giant อยู่พักใหญ่ รับประกันความพุ่ง เร่งแซงได้ดังใจ แต่อาการไหลผมว่าไม่เท่าไหร่นะ

[rockky]

เมื่องบประมาณเอื้ออำนวยคงต้องจัด XTC ซักคันครับ...ไม่รู้ว่าจะต่างกับตัวที่มีครอบครองอยู่ในปัจจุบันอย่าง Trek4900 ขนาดไหน (แต่คาดว่าน่าจะเหนือกว่าพอสมควร) รบกวนผู้สันทัดช่วยชี้แนะด้วยครับ

คันแรกผมก็ Trek4900... คันที่2ก็ TFS ถ้าเทียบกับXTC หรือ TFS แล้วบนถนนคนละเรื่องโดยเฉพาะ XTC วันนี้ประกอบเสร็จก็ไปลองปั่น ต้องบอกว่า......รักเลย.

[arthome]

GIANT XTC EMBO ผมใช้อยู่ครับ ปลายๆไม่พุ่งเท่าไหร่จริง เพราะเป็นนิสัยของเสือฯ
แต่ในแทร็กเหมือนมันมีเเหนบอยู่หลังเลย ทรงตัวและก้อคุมดีครับ..

[rockky]

GIANT XTC EMBO ผมใช้อยู่ครับ ปลายๆไม่พุ่งเท่าไหร่จริง เพราะเป็นนิสัยของเสือฯ
แต่ในแทร็กเหมือนมันมีเเหนบอยู่หลังเลย ทรงตัวและก้อคุมดีครับ..

ก็ถูกแล้วนะครับ..ปั่นเสือมันต้องป่ามาก่อน...ถนนเป็นรอง..คุ้มค่าแล้วครับกับเฟรมราคาหลักพันปลายๆๆ ปั่นดีขนาดนี้..เบาอีกด้วย ที่เหลือก็ต้องพัฒนาคน...ผมยังแปลกใจว่าGiant ทำไมตลาดไม่ค่อยดีในบ้านเราทั้งๆๆที่รถก็ปั่นดีราคาถูก

[rockky]

...วันนี้ไปลองแบบเต็มๆๆมาแล้วครับ....ให้ความรู้สึกที่พุ่งดีมากถ้าเป็นรถยนต์ก็ต้องบอกว่าเหยียบติดตีนดีครับ อาจเป็นเพราะเฟรมเบาด้วย..แล้วหางหลังนิ่มดีครับรับแรงจากด้านหลังได้ดีไม่ปวดก้น..แต่ไม่ค่อยไหลอย่างที่ๆพี่ๆๆว่าแต่ก็เต็มได้ง่ายไม่ค่อยเหนื่อมาก...ยิ่งตอนปั่นดูดกลุ่มมันดูดดีสุดๆๆไหลดีมากไม่เหมือนตอนไม่ได้ดูด...แต่ขึ้นทางชันยืนโยกกันมันนั่งปั่นขึ้นไม่ค่อยพุ่ง...ส่วนในแทรกปั่นมันมากคุมรถได้ง่ายรถไม่ค่อยกระเด็ดกระดอน....มันเป้นความรู้สึกที่ได้สัมผัสของใหม่ต้องบอกว่าปั่นไปยิ้มไปสนุกจริงๆๆปั่นGiant

[blackswan]

ตัว FR & TEAM จะแตกต่างกันยังไงผมไม่ทราบนะครับรู้แต่ว่ามันพาผมลงทางแบบนี้ได้ครับ

กลิ้งลงมาเหรอท่าน...

กลิ้งมาก่อนจะลงแทรคแล้วครับลองดิสXT มันหนึบได้ใจเลย ในใจคิดว่ามันน่าจะเลียเบรคแบบ deore ที่ไหนได้ครับหัวทิ่มครับ
หลังจากนั้นรู้นิสัยของดิสXTเลยครับ

[mcgathekop]

ตัว FR & TEAM จะแตกต่างกันยังไงผมไม่ทราบนะครับรู้แต่ว่ามันพาผมลงทางแบบนี้ได้ครับ

กลิ้งลงมาเหรอท่าน...

กลิ้งมาก่อนจะลงแทรคแล้วครับลองดิสXT มันหนึบได้ใจเลย ในใจคิดว่ามันน่าจะเลียเบรคแบบ deore ที่ไหนได้ครับหัวทิ่มครับ
หลังจากนั้นรู้นิสัยของดิสXTเลยครับ

ตอนเปลี่ยนใช้ใหม่ๆผมก็หัวทิ่มไปหลายทีเหมือนกัน...

[rockky]

...นี่คงเป็นเหตุผลที่ Giant XTC มีเฟรมแบบกลมๆเรียบๆ...เพราะใช้อลู ซีรีย์ 7000
...Giant ปีเก่าๆๆ อลู cu92...วัสดุที่ใช้ในการบินและอวกาศ..(เห็นเขาว่ามาอย่างนั้น)

.....อลูมินั่มอัลลอยด์ในกลุ่มซีรีย์6000 ( 6061 , 6013(อันเดียวกับCu92) ,ฯลฯ) จะมีส่วนผสมของทองแดงและแมกนีเซียม เป็นส่วนประกอบที่สำคัญ เชื่อมง่าย และดัดขึ้นรูปได้ง่าย ความแข็งแรงบริเวณรอยเชื่อมและรอยดัดจะดีกว่าซีรีย์7000 แต่ขั้นตอนในการทำheat treat กลุ่มนี้จึงมักใช้กับเฟรมราคาสูง หรือเฟรมที่มีการดัดโค้ง หรือเชื่อมต่อหลายๆจุด

Giant XTC team
.... .อลูมินั่มอัลลอยด์ในกลุ่มซีรีย์7000 เช่น 7005 พวกนี้จะมีส่วนผสมของสังกะสี ถ้าวัดความแข็งแรงของวัสดุกับซีรีย์6000 ( ในสัดส่วนมิติที่เท่ากัน) จะให้ค่าความแข็งแรงที่สูงกว่า และเมื่อทำheat treat เทียบกันก็จะให้ความแข็งแรงที่สูงกว่ากลุ่ม6000 อยู่ดี อลูมิเนียมกลุ่มนี้มีข้อดีที่ราคาถูกกว่า ทำheat treat ด้วยขั้นตอนที่สั้นกว่าง่ายกว่า สิ้นเปลืองน้อยกว่า แต่ข้อเสียก็คือ ไม่เหมาะสำหรับการดัดโค้ง และมีจุดอ่อนที่บริเวณรอยเชื่อม ( คุณสมบัติบริเวณรอยเชื่อมเป็นรองกลุ่ม 6000 ) แต่เนื่องจากมีค่าความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูงกว่า จึงสามารถทำเฟรมที่มีน้ำหนักเบากว่าได้โดยออกแบบท่อให้มีความแข็งแรงเทียบเท่ากัน เราจึงมักพบว่าอลูมิเนียมซีรีย์7000 มักถูกเลือกใช้ในเฟรมที่ไม่ต้องมีการดัดโค้ง เน้นความเบา หรือ เฟรมที่ราคาไม่สูงนัก

.....ผิดพลาดอย่างไรต้องขออภัย..จำเค้ามาอีกที

[tongtong647]

เข้ามาเก็บความรู้ครีบ ขออนุญาติ จขกท ถามนะครับว่า ถ้าเปรียบเทียบกับเฟรมอลูของสเป M5 ตัวไหนแข็งแรงกว่า GIANT XTC ขอบคุณครับ

[rockky]

เข้ามาเก็บความรู้ครีบ ขออนุญาติ จขกท ถามนะครับว่า ถ้าเปรียบเทียบกับเฟรมอลูของสเป M5 ตัวไหนแข็งแรงกว่า GIANT XTC ขอบคุณครับ

..M5 เป็น เฟรมอลูที่สุดยอดอีกตัว..ถ้ามาเทียบกับ XTC ..ดูแล้วมันไม่ค่อยจะได้..เพราะM5 ถูกออกแบบมาเป็นอย่างดีในเรื่องโครงสร้างและหลักอากาศ...แถมยังใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่อีกด้วย(XTCยังไงก็ยังงั้นไม่เคยพัฒนา )..แต่ที่เหมือนXTC ก็มีแต่ที่ใช้อลูซีรีย์ 7000 เหมือนกันคือเป็น Alloy 7050 แต่7050 มีความเบาและแข็งแรงเป้นเยี่ยม..ถ้ามาเทียบแล้วผมว่าM5 กินขาดในทุกๆเรื่อง(ราคาเฟรมM5 ซื้อ XTC ได้ทั้ง 2 ตัว)
..แต่คุณภาพของXTC มันอยู่ที่ ราคาเกินคุ้มอย่างว่ากันมาข้างต้น

ส่วนผสมของทั้งสองตัว
alloy เบอร์ 7050 (สเปM5)
ซิลิกอน (Si) : 0.12 แมกนีเซียม (Mg) : 1.90 - 2.60
เหล็ก (Fe) : 0.15 สังกะสี (Zn) : 5.70 - 6.70
ไททาเนียม (Ti) : 0.15 - 0.06 แมงกานีส (Mn) : 0.10
ทองแดง (Cu) : 2.00 - 2.60 โครเมียม (Cr) : 0.04
เซอร์คอน (Zr) : 0.08 - 0.15 อื่นๆ : 0.05
ความหนาแน่น 2.83 g/cm*3

alloy เบอร์ 7005 (Giant XTC)
ซิลิกอน (Si) : 0.35 แมกนีเซียม (Mg) : 1.00 - 1.80
เหล็ก (Fe) : 0.40 สังกะสี (Zn) : 4.00 - 5.00
ไททาเนียม (Ti) : 0.01 - 0.06 แมงกานีส (Mn) : 0.20 - 0.70
ทองแดง (Cu) : 0.10 โครเมียม (Cr) : 0.06 - 0.20
เซอร์คอน (Zr) : 0.08 - 0.20 อื่นๆ : 0
ความหนาแน่น 2.78 g/cm*3

ถ้ามีปัญญาก็จะไปเอาM5 เหมือนกัน

[jo_giant1]

เข้ามาตักตวงความรู้ครับผม

[BirD_DuMDuM]

ไจแอ้น ตัวเก่าๆ เช่น 2002-03 ที่เบามากๆ ที่ไม่ค่อยดังตั้งแต่สมัยก่อน เป็นเพราะสองสาเหตุครับ

1/ เฟรมเบา แต่กระป๋องมาก บางมาก เจอหินก้อนใหญ่ๆดีดใหญ่ ก็บุบแล้ว (ลองหาข้อมูลเก่าดูได้ครับ)
2/ ตัวแทนสมัยก่อนนู้น มีปัญหา เคลมช้า ฯลฯ ตอนนี้ไม่แน่ใจครับ

องศานั้นพุ่งครับ แต่ไหนแต่ไรก็พุ่ง จนแทบจะเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งใน alu ที่ดีที่สุดในยุคนั้นเลย เพราะราคาถือว่ารับได้ ที่ 8-9 พันบาท ไม่ได้สูงเวอร์เหมือนตัวอื่นๆครับ น้ำหนัก 3-4 ขีดที่ต่างกับรุ่นอื่นๆ เห็นผลได้ชัดในระดับนึงเลยครับ อย่าง m5 นี่ก็ดีมาก แต่ราคามันจับต้องลำบากมากเหมือนกันครับ (ช่วงนู้น เฟรมที่ใช้เยอะๆก็มี XTC, Spe M5, Klein, Principia ฯลฯ)

แต่ NRS นี่ก็ถือว่าฮิตมากในช่วงนั้นนะครับ (วัสดุเดียวกัน) เพราะเบามาก แล้วก็องศาค่อนข้างดีด้วยครับ ราคาดีด้วย

[Meow-Meow]

ไจแอ้น ตัวเก่าๆ เช่น 2002-03 ที่เบามากๆ ที่ไม่ค่อยดังตั้งแต่สมัยก่อน เป็นเพราะสองสาเหตุครับ

1/ เฟรมเบา แต่กระป๋องมาก บางมาก เจอหินก้อนใหญ่ๆดีดใหญ่ ก็บุบแล้ว (ลองหาข้อมูลเก่าดูได้ครับ)
2/ ตัวแทนสมัยก่อนนู้น มีปัญหา เคลมช้า ฯลฯ ตอนนี้ไม่แน่ใจครับ

องศานั้นพุ่งครับ แต่ไหนแต่ไรก็พุ่ง จนแทบจะเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งใน alu ที่ดีที่สุดในยุคนั้นเลย เพราะราคาถือว่ารับได้ ที่ 8-9 พันบาท ไม่ได้สูงเวอร์เหมือนตัวอื่นๆครับ น้ำหนัก 3-4 ขีดที่ต่างกับรุ่นอื่นๆ เห็นผลได้ชัดในระดับนึงเลยครับ อย่าง m5 นี่ก็ดีมาก แต่ราคามันจับต้องลำบากมากเหมือนกันครับ (ช่วงนู้น เฟรมที่ใช้เยอะๆก็มี XTC, Spe M5, Klein, Principia ฯลฯ)

แต่ NRS นี่ก็ถือว่าฮิตมากในช่วงนั้นนะครับ (วัสดุเดียวกัน) เพราะเบามาก แล้วก็องศาค่อนข้างดีด้วยครับ ราคาดีด้วย

ยืนยันตามนั้นครับ พุ่งจริงอะไรจิงแต่ไม่ค่อยไหล ต้องเติมแรงตลอด ... แต่เรื่องบุบนี่ผมใช้มาหลายปีไม่เคยมีบุบเพราะหินดีดใส่นะครับ มีแต่พับเพราะรถไถลตกเขา

[jo_giant1]

ภรรยาใช้ XTC TEAM ผมใช้ XTC NRS TEAMครับ

[ใต้ฟ้าเดียวกัน]

ขอบคุณมากครับ

สำหรับข้อมูลดีๆ