Bangkok Car Free Sunday#2 อา. 21 ส.ค. อย่าพลาด!!!

[มาดมะขาม]

ปักด้วยคนเด้อ

[chusith]

เห็นด้วยกับ คุณ Breeze อย่างยิ่งค่ะ สนับสนุนเต็มที

[leeo]

ได้ครับ

[เสือโก๋หน้าวัง]

ผมว่าผมมีไอเดียนะเรื่องนี้ เอาไว้ค่อยมาคุย

[kaisernoi]

วันอาทิตย์ทำงาน แต่จะแอบไปปั่น

[alibrabra]

ชอบความเห็นคุณ breeze ครับ จะปั่นทุกอาทิตย์เลย

[วานร]

ขอปักเบาๆไว้ก่อนครับ

[roychob]

ผมว่า จะสร้างความรำคาญ สำหรับผู้ใช้ถนนมากกว่า

เพราะปิดกันทั้งวัน ส่วนจักรยาน ไม่รู้จะมาปั่นหรือเปล่า ถึงเรียกกันออกมาปั่น มันก็ไม่ได้ออกมากันทั้งวัน ภาพของถนนโล่งๆ ไม่มีจักรยานมาปั่น แต่ถูกปิดไปเลนหนึ่ง ผมว่าคนจะ Anti มากกว่าสนับสนุน

เห็นด้วย

[เสือลูกรัง]

สนับสนุนคนทำงานครับ จากกาญจนบุรีไปด้วย 1 คน
ชอบการแสดงความคิดเห็นต่างๆในนี้ด้วยครับ ทำให้เราได้มุมมองที่แตกต่างออกไปจากที่เราเคยคิด ทุกอย่างมีข้อดีและเสียอยู่ที่การชั่งน้ำหนักเท่านั้นเองว่าทำอย่างงี้แล้วดีหรือเสียมากกว่ากัน

[SP26_tum]

ปักไว้ครับ

[dunbine]

ทำไมผมคิดว่า งานนี้จะกลายเป็นทำให้คนส่วนใหญ่ อคติกับจักรยานมากกว่าเดิม ...

[ต. ตุ๊ต๊ะ]

เพิ่มอีกนิด

พอเขาปั่นออกกำลังกายจนชิน เขาจะรู้สึกว่า จากบ้านไปจุดนั้นจุดนี้ ก็ไม่ได้ไกลมากมาย เอาจักรยานไปดีกว่า

ก็จะตอบโจทย์ระดับที่หนึ่ง คือ เปลี่ยนรถ เป็นจักรยาน ในบางโอกาส

พอเคยชินอีกสักนิด สำหรับใครที่ไม่มีปัญหา หรือมีข้อจำกัด ก็จะคิดถึง Bike to work ได้

แล้วก็จะตอบโจทย์ Bike to work ในที่สุด

เห็นด้วยค่ะ กับข้อเสนอ และข้อคิดดี ๆ จากคุณ breeze

[veenono]

ทำไมผมคิดว่า งานนี้จะกลายเป็นทำให้คนส่วนใหญ่ อคติกับจักรยานมากกว่าเดิม ...

ทราบว่ามีการวางแผนร่วมกับกทม.มานานเหมือนกันนะครับ
เดี๋ยวรอน้องเค้าออกมาอธิบายโครงการเพื่อความเข้าใจหน่อยก็ดีครับ
แต่ก็หวั่นใจว่าปิด1เลนใช้อะไรปิด เพราะหากไม่มีอะไรปิดก็อันตราย
มากๆนะครับ แต่ถ้ามีอะไรแบ่งเลนชัดเจนเฉพาะวันอาทิตย์วันเดียว
ซึ่งการจราจรคงไม่จอแจมากก็เหมือนการทดสอบ เรียกร้องสิทธิ์ที่
พึงมีพึงได้ของชาวจักรยาน และเป็นตัวชี้ว่าหากมีทางจักรยานตามที่
หลายๆคนเรียกร้องกันนั้นเมื่อมีแล้ว....

คุณ หรือ ใครๆออกมาใช้ทางกันมั๊ย??

ในกรณีประเด็นหลังก็น่าจะกระพรือข่าวเยอะๆกว่านี้ครับเพื่อ
ความร่วมมือจากชาวจักรยานหลายๆกลุ่ม ซึ่งปรกติจะออกทริป
ในวันอาทิตย์กัน

[breeze]

ทำไมผมคิดว่า งานนี้จะกลายเป็นทำให้คนส่วนใหญ่ อคติกับจักรยานมากกว่าเดิม ...

ทราบว่ามีการวางแผนร่วมกับกทม.มานานเหมือนกันนะครับ
เดี๋ยวรอน้องเค้าออกมาอธิบายโครงการเพื่อความเข้าใจหน่อยก็ดีครับ
แต่ก็หวั่นใจว่าปิด1เลนใช้อะไรปิด เพราะหากไม่มีอะไรปิดก็อันตราย
มากๆนะครับ แต่ถ้ามีอะไรแบ่งเลนชัดเจนเฉพาะวันอาทิตย์วันเดียว
ซึ่งการจราจรคงไม่จอแจมากก็เหมือนการทดสอบ เรียกร้องสิทธิ์ที่
พึงมีพึงได้ของชาวจักรยาน และเป็นตัวชี้ว่าหากมีทางจักรยานตามที่
หลายๆคนเรียกร้องกันนั้นเมื่อมีแล้ว....

คุณ หรือ ใครๆออกมาใช้ทางกันมั๊ย??

ในกรณีประเด็นหลังก็น่าจะกระพรือข่าวเยอะๆกว่านี้ครับเพื่อ
ความร่วมมือจากชาวจักรยานหลายๆกลุ่ม ซึ่งปรกติจะออกทริป
ในวันอาทิตย์กัน

ขอใช้พื้นที่กระทู้นี้ เพื่อการ ถกเถียง จะได้เกิดแนวคิดใหม่ๆ ส่งต่อให้คนทำงานด้วย

ก่อนอื่น ขอขอบคุณคนทำงาน ที่เสียสละเพื่อเราครับ

ที่ผมเสนอไป เพราะการเรียกร้องอะไรก็ตาม ต้องเคารพสิทธิ์ผู้อื่น และควรต้องวัดผล KPI ต่างๆ ได้จริง

กิจกรรมดังกล่าว อาจสร้างกระแสได้ แต่สุดท้าย ก็กลับมาที่คำถามของพี่วีว่า

คุณหรือใครๆ ออกมาใช้ทางกันไหม

ผมขอตอบในมุมของผม ถ้าเป็นงานนี้ รณรงค์ เพื่อให้เกิดจิตสำนึก ผมไปร่วมได้ 1 หรือ 2 ครั้ง แต่ไปร่วมตลอดไม่ได้ เพราะเหตุผลที่ผมได้ยกไว้แล้ว ว่า ปั่น Bike Sunday เพื่ออะไร

ในระยะยาว ตัวอย่างเช่น ครั้งที่ 1 ประสบความสำเร็จ มีคนเข้าร่วมมาก และปั่นกันทั้งวัน

จะเกิดครั้งที่ 2 หรือ 3 ตามมา

แต่อาจไม่สามารถเกิดต่อเนื่องได้ เพราะปัจจัยผลักดันมันไม่มี

ครั้งสองครั้งแรก มันได้ เพราะเราชาวจักรยานอยากผลักดัน

แต่การผลักดันดังกล่าว ไม่ใช่วิถีปฏิบัติ

การจะรณรงค์อะไรก็ตาม ควรต้องตั้งอยู่บนพื้นฐานของวิถีปฏิบัติทั่วไป

แนวคิดผมจึงเป็นแนวคิดเริ่มต้น ที่มองว่า ใครๆ ก็ร่วมได้ และอยากร่วมตลอด เพราะเป็นวิถีปฏิบัติของเราชาวจักรยานอยู่แล้ว

---------------------------------------------------------------------
สำหรับกิจกรรมนี้ โดยส่วนตัว ผมสนใจเข้าร่วมครับ อาจจะปั่นสัก 2 รอบ แล้วกลับปั่นกลับบ้าน

[วานร]

ต่างคนก็มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันไป ไม่มีถูกและผิด
ขอยกตัวอย่าง ถนนคนเดินที่สีลม ใหม่ๆก็ anti กันซึ่งเป็นการปิดถนนทั้งสายมิใช่แค่เลนส์เดียว อย่างโครงการนี้เราอาจช่วยกันแนะนำหรือประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้ถนนได้รับรู้ รวมถึงตะหนักและแสดงออกให้ทุกคนมีส่วนร่วมในการลดภาวะโลกร้อน การประหยัดพลังงานฟุ่มเฟือย การเสริมสร้างสุขภาพ อาจจะไม่ต้องปิดกันทั้งเลนส์
ไหนๆก็พูดแล้วก็ขอระบายหน่อย ถ้ามีกฎหมายกำหนดอย่างช่อง บัสเลนส์ รถคันอื่นเข้าไปโดนใบสั่ง แต่ถ้ากำหนดให้ ไบค์เลนส์ มีกฎหมายมารองรับเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้จักรยาน มีช่วงหนึ่งที่มีการจัดระเบียบสังคม แม้แต่ทางเท้าก็จอดรถไม่ได้ แต่ปัจจุบันเห็นจอดกันเกลื่อนลูกหูลูกตา บนทางเท้า ทางเดินคนพิการทางตา พ่อค้าแม้ค้า วางของทับเส้นทางการเดิน
และผมอยากให้ ไบค์เลนส์ ได้ใช้ร่วมกับคนพิการทางร่างกาย (วิลแชร์)คนพวกนี้เราแทบไม่เห็นเขาเพราะเขาไม่กล้าออกสู่สังคม ระบบสาธารณูประโภคไม่เอื้ออำนวยทางขึ้นทางเท้าเป็นสันหรือไม่มีทางขึ้น นโยบายการหาเสียงของพรรคการเมืองไม่มีการประกาศนโยบายกับคนกลุ่มนี้หรือเขาคือคนชั้น 2 ของประเทศ